Re: [新聞] 美軍「提康德羅加級」神盾巡洋艦除役
→ yenjtr : 然後造了一艘不合用新船 縫縫補補30年.... 09/21 23:39
→ yenjtr : 如果真的單純是以近幾年入侵為前提考量還不如好好 09/21 23:40
→ yenjtr : 投資其他項目.... 09/21 23:40
關於這點,我覺得新的二級艦一定有摸索期,但你不走出第一步那永遠也建不了適合台灣
自己的二級艦。
塔江也是被罵被酸了好幾年才有今天的量產艦,若二級艦肖想一步到位那只是又重蹈震海
案的覆轍。
相較神盾艦的,台灣要自己弄二級艦的難度相對較低,而這也是提升國艦國造能力的好的
切入點。
先求有再求好,該想的是如何縮短學習曲線。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.100.240 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1663792389.A.E14.html
※ 編輯: kiyoshi520 (1.164.100.240 臺灣), 09/22/2022 04:36:20
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問題是,你要的「跟海巡不一樣」的功能完美二級艦是什麼?震海案不就是一直天馬行空
開規格,而從沒有做出個東西而失敗的。
除非有國外技術支援,不然這過程的學費我們是得繳。而能技術支援台灣的美國在這噸位
的經驗也不多。讓台船有學習機會先把船造出來、讓海軍有實際操作經驗反饋改進,一步
一步來才能成功。
更何況,新二級艦也得要五年甚至2030後才有可能有實質戰力,不是著眼當下的即戰力。
※ 編輯: kiyoshi520 (1.164.100.240 臺灣), 09/22/2022 08:51:51
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問題這兩千噸又或是兩千五也不是確定數字。我覺得不用太負面去看二級艦,而且原型艦
實際操作後一定會有反饋改進,這個才是國艦國造最需要的地方。而不是一句「幹脆造塔
江」就硬要海軍把六七百噸的小船當工作馬。
※ 編輯: kiyoshi520 (1.164.100.240 臺灣), 09/22/2022 09:16:01
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如果兩千噸是三級,那六百噸的不就更低一級了?算四級當二級操,不是更慘?
而且問題就在你講的,「要好好搞二級」不就得一步步確定海軍需求跟實際造艘出來反覆
驗證,才能像塔江一樣造出符合海軍需要的二級艦。
拿一堆理由否定甚至拒絕,不就是震海案2.0嗎?
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所以,海軍只要考慮2027、之後都不用管了嗎?除了目前能量產的,現在任何新型艦都趕
不太上2027,就算明年真能開工2027也只有兩艘剛成軍。
很多東西是做了才能找到問題,你說要好好規劃的下場就是震海案。不要以為海軍真的對
自己需求能完全摸透,很多是裝備到手才發現不合用,又或是現實跟當初預想差太多。
這不是台灣海軍才獨有的。像日本的秋月級原本規劃專職防空但發現問題才又改走朝日級
這種通用型。
但台灣海軍特有的問題是這類建軍規劃能力太過薄弱,你不丟錢try and error去學習,
海軍也不會有相對應人材練成。
另外,真的不要太糾結在2000這個數字,等明確規格出來再説。
※ 編輯: kiyoshi520 (42.73.37.191 臺灣), 09/22/2022 12:19:38
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大家都希望如此,但不要一句「別軍種也要裝備」而否定目前海軍的努力,也要給海軍真
的做下去去做中學。這事沒有捷徑而國際環境對台灣也很不好。
※ 編輯: kiyoshi520 (42.73.37.191 臺灣), 09/22/2022 12:40:32
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也有一說是2500噸,但若比照沱江的例子,量產艦噸位再上修也是很有可能的。
話說回來,用三千噸去劃分一二級艦的做法真的有點過時,像韓國大邱級就破3000噸了但
它仍是工作馬。若海軍要繼續用噸位分,把門檻上修到4000噸會比較合理。
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會有這次二級艦,也是跟沱江反潛效能不佳有關。至於會有更強反潛能力還是只是沿用沱
江原有規劃,得等後續規格出來才知曉了。
※ 編輯: kiyoshi520 (42.73.37.191 臺灣), 09/22/2022 18:16:00
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二級艦,就只能有所取捨吧。
倒是我也認同2000噸可能不太夠。
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