[情報] 烏克蘭戰火下的火車運輸

看板Military作者 (小莊)時間2年前 (2022/03/19 14:18), 2年前編輯推噓43(43046)
留言89則, 51人參與, 2年前最新討論串1/1
來自flak大的fb https://imgur.com/a/l732fHL https://imgur.com/a/8yH9pLF https://imgur.com/a/2rfiEXQ 這次中歐三國政府首腦成功進入基輔,得益於烏克蘭四通八達的鐵路仍未被俄軍截斷,這 才能穿越包圍網(唔,俄軍聲稱已重重包圍基輔)進入基輔,再全身而退。 要確保鐵路不受戰火影響,就要靠烏克蘭鐵路局的努力。由於鐵路指揮系統往往是軍隊的 攻擊目標,要避免指揮部受襲,鐵路局直接運用先天優勢--把指揮中心設在火車上,一 直奔馳在鐵軌上。 在只有一卡的特製指揮車上,鐵路局高層不斷根據現有運行情報策劃路線,當手機信號被 中斷時,就靠車站蘇聯時代鋪設的固網電話系統來接收資訊。 在全國 1450 個車站中其中一個來開 10-15 分鐘的作戰會議,不到一小時內便完成佈陣 下達指令,上車轉至下一個車站,以免停留時間太長泄漏行蹤。 每天 24 小時,他們就在這放滿防身槍械與頭盔避彈衣的指揮車上,來回不同車站,指揮 24 萬員工執行列車運行方案,讓全國各地的難民得以逃出生天,世界各國的援助物資得 以送進一座座危城救亡。 俗話說,空戰出英雄,地勤一半功。 烏軍能有這麼強大的抵抗力。 我想除了前線的抵抗意志、歐美國家的物資支援。 這中間將兩者連接起來的運輸能力也有很大的功勞。 一邊是民生的難民、一邊是戰鬥所需的後勤補給。 在戰火下,整個國家的團結、分工。非常重要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.175.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1647670714.A.88B.html

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03/19 14:22, 2年前 , 2F
俄軍為何沒轟炸火車站或火車?
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鐵軌不會被炸嗎
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炸鐵軌,俄軍的後勤就只剩I.F.R戰術了

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烏克蘭地太大,他們也需要火車運輸充當補給線
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俄軍自己也需要利用烏國鐵路來幫忙運補
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※ 編輯: jackchuang (1.165.175.48 臺灣), 03/19/2022 14:24:15

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俄軍自己也在肖想攻下關鍵鐵路節點使用這些鐵路阿
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03/19 14:26, 2年前 , 8F
俄軍沒有派松鼠、山豬、麻雀,失敗!
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鐵道站到現在還是有上萬難民,炸下去就國際大事件
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俄軍 連固定目標都不一定打得到了 打火車?
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俄軍除了後續進攻想用,最大原因還是不敢做這種等
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同核攻擊的戰爭罪行
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03/19 14:29, 2年前 , 13F
可是他們敢打核電廠耶
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03/19 14:30, 2年前 , 14F
這其實跟打公路差不多 只是俄國想拿來繼續用
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沒有打核電廠,是佔領吧
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好像白俄跟烏克蘭間也有火車運行蠻微妙的
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俄軍也想用鐵路運補吧。不是連裝甲列車都拉出來了
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03/19 14:33, 2年前 , 18F
當俄軍不想全面佔領烏的時候 大概會開始砸鐵路
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03/19 14:34, 2年前 , 19F
也不用砸車站 鐵路搞斷幾個點你就不能用了
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03/19 14:35, 2年前 , 20F
基輔算被包圍嗎?昨天住敖德薩的網友去拿送修的蘋果
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03/19 14:35, 2年前 , 21F
耳機,還秀出東西是從基輔的維修中心修理的
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基輔的包圍沒成功吧。後來在馬卡里夫那一線被擊退。 西北方被推回伊爾平跟戈斯托梅利一帶 ※ 編輯: jackchuang (1.165.175.48 臺灣), 03/19/2022 14:39:00

03/19 14:38, 2年前 , 22F
https://reurl.cc/12VZLp 這篇有寫鐵路工作人員冒
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著轟炸搶救
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03/19 14:38, 2年前 , 24F
是因為俄軍肖想用這些鐵路啊
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03/19 14:38, 2年前 , 25F
這些幕後英雄也有傷亡
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03/19 14:39, 2年前 , 26F
基輔只圍一半
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03/19 14:39, 2年前 , 27F
俄軍能用火車前,我看就先吃一堆火車送來的標槍跟刺
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03/19 14:39, 2年前 , 28F
針xdddd
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03/19 14:39, 2年前 , 29F
怎麼覺得好強…
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03/19 14:43, 2年前 , 30F
俄有炸核電廠 但我覺得那是因為俄軍根本不懂炸下去
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03/19 14:43, 2年前 , 31F
會發生什麼事...
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03/19 14:44, 2年前 , 32F
準確的說法應該是有對核電廠區內開火 我記得那個影
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03/19 14:44, 2年前 , 33F
片是這樣的 ...這樣說應該沒錯了吧?
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03/19 14:47, 2年前 , 34F
好神
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03/19 14:53, 2年前 , 35F
這個要有很好的默契和動員能力 真不簡單
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03/19 14:55, 2年前 , 36F
這真的有點厲害
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好強
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03/19 14:58, 2年前 , 38F
俄軍沒說過已包圍基輔吧 只是”試圖”
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03/19 14:58, 2年前 , 39F
請問可以借轉鐵道板嗎?
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請自便

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烏克蘭做法應是承襲蘇聯架構的鐵道軍
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03/19 15:00, 2年前 , 41F
俄國鐵道軍數萬隸屬後勤部
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03/19 15:00, 2年前 , 42F
擔負搶修保通等勤務
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俄軍應該不是不打烏克蘭的鐵路
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而是高強度戰場目標太多 能用架次太少
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機動SAM的威脅也沒消失
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03/19 15:03, 2年前 , 46F
有些人常恐嚇戰時民用設施都壞光光 其實很難
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這場戰爭,算是以前版上在吵戰時民用設施的問題,給了一定程度的解答 ※ 編輯: jackchuang (1.165.175.48 臺灣), 03/19/2022 15:03:42 ※ 編輯: jackchuang (1.165.175.48 臺灣), 03/19/2022 15:04:38

03/19 15:04, 2年前 , 47F
因為民用目標無限多 比架次多幾個數量級
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推推
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而且大部分設施是可修復的
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03/19 15:05, 2年前 , 50F
或許可以在火車上放星鏈
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03/19 15:12, 2年前 , 51F
好猛 讓人敬佩…
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03/19 15:15, 2年前 , 52F
靈活的策略
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推kuma大
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03/19 15:31, 2年前 , 54F
不知道台鐵在戰時的角色為何
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太猛了
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幕後英雄
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03/19 16:23, 2年前 , 57F
Metro都是真的
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03/19 17:18, 2年前 , 59F
不到20萬部隊分兵再分兵,怎麼包得住一個200萬人等
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03/19 17:18, 2年前 , 60F
級的大城?何況現在恐怕15萬都不到了
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03/19 17:19, 2年前 , 61F
抱歉弄錯,基輔快300萬人了
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03/19 17:32, 2年前 , 62F
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俄羅斯的軍用資源也是很依賴鐵路的
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03/19 18:04, 2年前 , 64F
希特勒不打莫斯科優先去打基輔,基輔本來就很重要~~~
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03/19 18:08, 2年前 , 65F
好強…
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03/19 18:15, 2年前 , 66F
但俄軍可炸烏克蘭中西部的鐵路吧?
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俄軍目前攻勢集中在北東南三方,西部卻較少
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03/19 18:16, 2年前 , 68F
意思是說,俄軍完全可以轟炸西部烏軍補給線
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03/19 18:31, 2年前 , 69F
感動
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03/19 18:32, 2年前 , 70F
謝謝你介紹這一點,好熱血
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03/19 18:40, 2年前 , 71F
感謝分享
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03/19 19:10, 2年前 , 72F
感動推
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03/19 19:11, 2年前 , 73F
之前有一則採訪影片火車人員有說,車上是有放star l
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03/19 19:11, 2年前 , 74F
ink的,但會為了避免被發現所以他們盡量不打開連結
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03/19 19:11, 2年前 , 75F
網路使用
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03/19 20:07, 2年前 , 76F
烏克蘭火車沒電汽化吧
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03/19 20:09, 2年前 , 77F
台鐵完全沒法比較
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hedgehogs:轉錄至看板 Railway 03/19 20:09

03/19 20:12, 2年前 , 78F
烏克蘭電化率不低
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03/19 20:15, 2年前 , 79F
推推推
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03/19 21:15, 2年前 , 80F
國軍過去在老蔣時期也有鐵路軍團的規劃,不過那是
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紙上作業的影子軍團,沒有實際拉人來訓練或演練過
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03/19 21:17, 2年前 , 82F
當年想法是鐵路工會若被左岸滲透,發動大罷工讓鐵
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03/19 21:17, 2年前 , 83F
道運輸停擺,國軍可以立即接管進行運作
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03/19 22:17, 2年前 , 84F
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03/19 22:32, 2年前 , 85F
就俄羅斯自己耍白痴啊
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03/19 22:32, 2年前 , 86F
不管當初是要斬首、平推還是其他把戲
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烏西聯外鐵路開戰頭兩天就該用戰轟突防去炸了
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03/19 22:32, 2年前 , 88F
如果說前線俄軍士氣只有20分的話
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03/19 22:32, 2年前 , 89F
俄參謀部的智商連2分都不到
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文章代碼(AID): #1YDNMwYB (Military)