Re: [提問] 大型LNG船建造難度堪比航母?

看板Military作者AGX04 (GERBERA-TETRA)時間4年前 (2019/09/05 22:05)推噓6(6推 0噓 5→)

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※ 引述《skyhawkptt (skyhawk)》之銘言： : ※ 引述《madeinheaven ()》之銘言： : : 大型LNG船被稱為世界造船業皇冠上的明珠 : : 建造難度堪比航母 : : 這是真的嗎? : : 有沒有人能解答下? : : 感謝~!!! : LNG船民用 : 運送液化天然氣，封裝及安全性要求高，少量生產成本當然比貨櫃輪高，只要安全不爆炸， : 但船體金屬結構相對要求較高。 : 航空母艦軍用 : 如果是核子動力...設計難度絕對超過LNG船，安全穩定的動力來源既要大輸出供 : 戰鬥高速航行、一般速度航行、飛機起降動力輸出、戰鬥及一般航行電子設備及日 : 常生活所需，還有大輸出核子動力不能影響艦載人員健康(5000人起跳) 恩...首先要先定義清楚"建造"是包含哪些項目，是如同富士康生產IPHONE一樣僅負責組裝的部分，還是包含零件等都要自行生產? 如果是前者，那毫無疑問要處理核能動力組裝起來難度是高上一截，如果是後者，那商船難度不會比軍用船舶簡單。原因就如同最近大家看到的貿易制裁一樣，商船也是有一條完整的供應鏈，而其中許多環節都有壟斷或寡占的情況。比方說像大型船用引擎就只有MAN及WINGD搞得出像樣的東西，LNG裝載槽只有法國GTT，其餘諸如雷達、通信設備到螺旋槳都有專門的廠商在製作，這些都是屬於高技術門檻的關鍵零組件。此外有版友提到郵輪的進入門檻也是相當的高，主因除了技術外還有"設計"及"做工"，畢竟郵輪是鎖定高階金字塔顧客群，如何滿足有錢人的"品味"就像如何培養出一個藝術家一樣砸錢就可以解決的事情。 -- Sent from my JUE-95LT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.45.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1567692315.A.3A7.html

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yenjtr

09/05 22:15, 4年前 , 1^F

09/05 22:15, 1^F

關鍵零件都外購要組裝出一艘LNG有錢就可以了

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mmmimi11tw

09/05 22:29, 4年前 , 2^F

09/05 22:29, 2^F

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a5mg4n

09/05 22:41, 4年前 , 3^F