[討論] 施孝瑋先生談國機國造T5

看板Military作者 (長巷裡的長影)時間4年前 (2019/08/31 14:35), 編輯推噓14(14055)
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https://www.youtube.com/watch?v=NSvRrzdOx7s&feature=youtu.be
今天晚上十一點 施孝瑋先生針對即將在九月出場的國造教練機T5 以及空軍訓練與作戰上的需求 完整解析 歡迎收看 這一集的各方面也針對板上大家的建議努力改進 有不足之處還請繼續指教 真的很謝謝military版以及板上各位大大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.31.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1567233311.A.3DF.html

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後座教官視野,若無法弄前低後高,改類F-35的影像顯示可
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行嗎
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成本高吧 要讓後座用眼睛看 改變機艙結構 比裝VR更便宜
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不行吧 記得洛馬當初為了那個即時影像顯示不延遲
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傷腦筋好一段時間
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小蔣不用塞作戰航電 機艙結構應該比較好改
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後座抬個幾公分 機鼻矮個幾公分 前座矮個幾公分
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這個比F35那一套影像顯示好搞
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北極熊:裝個潛望鏡就可以了阿
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X 302
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糾團去聊天室嗆一下XD
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影像顯示在尋常航空器都會被嗆 航空器操作是容不得一絲
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延遲的 除非是摔不死人的無人機 現在教練機要用顯示操
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...做教官的是打死不上去的
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反正IDF改T-5後座位置低問題還是最小最無謂的
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對岸用mig21魔改山寨衍生教練機也很久了
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那說是問題,也不算大問題,只是不完美
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至少還有體系熟悉後勤互通相近的好處
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機鼻塞攝影機後座大尺寸多功能液晶螢幕可以切全螢幕畫面
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或裝備一小顆測距雷達做防撞預警系統 裝潛望鏡也可以阿
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08/31 17:14, 4年前 , 21F
最近一次學員駕駛AT-3失事是進山區撞山 防撞功能才是第一
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08/31 18:29, 4年前 , 22F
請問你要訂閱跟點擊 未來你會進行營利行為嗎?
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包含但不限於 業配、廣告計劃、代言等
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08/31 18:32, 4年前 , 24F
如您有上開計畫 請問您在此發表文章要人去收看
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08/31 18:32, 4年前 , 25F
與PTT站方之政策是否有違?
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08/31 19:14, 4年前 , 26F
上面這個不要理他就行了
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08/31 19:21, 4年前 , 27F
火炸藥嗎
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08/31 20:59, 4年前 , 28F
他又要說M346比AT-5好..之類,
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08/31 22:03, 4年前 , 29F
卡在漢翔高教前低後高不能改 孝偉哥又要推薦李奧納多了
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08/31 22:08, 4年前 , 30F
李奧納多本來就最合適的
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但李奧不肯多分點產值與工作給台灣
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08/31 22:54, 4年前 , 32F
總比弄一架低速高攻角會自摔的教練機好
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08/31 22:56, 4年前 , 33F
還有這短腿教練機還不能上天太久
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08/31 23:46, 4年前 , 34F
德國企圖要統一歐盟成員國武器出口政策全給德國人決定
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08/31 23:47, 4年前 , 35F
義大利的軍用飛機賣台灣就有LP被德國人掐住的風險
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08/31 23:47, 4年前 , 36F
德國人可是對台灣人一點好感的都沒有禁武出口左派國家
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09/01 00:25, 4年前 , 37F
影片裡對於台灣航太產業描述的部分是不是有點...
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09/01 02:17, 4年前 , 38F
看到歐洲貨就怕啊,誰還想像那個法國貨一樣啊
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是法國貨難搞吧.海軍用76砲也那麼多年了,況且李奧納多是
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用F-124的引擎,合作生產應該是還好,當然現說這些都多餘的
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09/01 10:41, 4年前 , 41F
孝瑋哥就推
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09/01 13:24, 4年前 , 42F
海軍的76砲是美國貨啊
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是義大利的OTO 76mm炮
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義大利授權美國生產
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09/01 13:36, 4年前 , 45F
M-346不怎麼合適啊,T-X吹了就是旁證
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09/01 13:41, 4年前 , 46F
說到短腿,腿更短的T-38不也在USAF
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09/01 21:23, 4年前 , 47F
看內容整個不看好T5,不意外
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09/01 22:01, 4年前 , 48F
魔改mig21的教練機還不是賣得很好也習慣了
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09/01 22:03, 4年前 , 49F
其實TX也是有政治力運作
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09/01 22:04, 4年前 , 50F
波音must win , 不然他會Die
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09/01 22:04, 4年前 , 51F
理論上高教也最好別選單發.
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09/01 22:05, 4年前 , 52F
但這世界是很複雜的....所有國家都利弊權衡
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09/01 22:06, 4年前 , 53F
勝出者不一定是又好又成熟又便宜
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09/01 22:07, 4年前 , 54F
但肯定有某些優勢,不見得是在性能或機體
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09/02 14:48, 4年前 , 55F
光論機體比較,M346看起來的確是更好的高教機,風險也低,
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09/02 14:49, 4年前 , 56F
但放大到整個台灣產業來看,國機國造也的確有其優勢,
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09/02 14:50, 4年前 , 57F
未必一定較差,光是相近的後勤,就省下不少$$
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09/02 15:16, 4年前 , 58F
沒,其實共通的也沒很多
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09/02 21:17, 4年前 , 59F
已經夠多了. 漢翔自稱零附件共通至少一半
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09/02 21:18, 4年前 , 60F
不互通的部分其實也同體系很像
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地勤後勤會比較不麻煩
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09/02 21:19, 4年前 , 62F
其他機種跟現役互通性大概沒有幾%
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09/02 21:20, 4年前 , 63F
新一代高教本質已經很接近多養一套輕戰機
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09/02 21:20, 4年前 , 64F
台灣空軍實在已經養太多種了
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09/02 21:21, 4年前 , 65F
快要不能笑人家收集狂....
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09/03 00:11, 4年前 , 66F
頭中尾都是全新設計,大概就跟TU-22加個M一樣
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09/03 00:14, 4年前 , 67F
重新設計的案子,只有60台的量。跟中東土豪一樣不計成本
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09/03 00:24, 4年前 , 68F
其實骨子裏是差不多的.
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09/03 00:26, 4年前 , 69F
大改的話根本不可能這麼短時間生出來
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文章代碼(AID): #1TQXKVFV (Military)
文章代碼(AID): #1TQXKVFV (Military)