Re: [新聞] 撞船2年後 美軍費茲傑羅號離開乾船塢
: 推 b777300: 順道升級電戰系統才會這樣貴 04/17 21:26
: → huckerbying: 升級那些也不是很大問題,重點是被輪船攔腰撞上,整 04/17 22:04
: → huckerbying: 體的船結構跟修復要花一大堆的人力跟時間 04/17 22:04
: → huckerbying: 被大船撞上最怕龍骨等中心結構損壞 04/17 22:06
: → mmmimi11tw: 他的右舷裡面的東西全部都損毀,連雷達天線都扭曲 04/17 22:24
: 推 klub: 剛好撞到最貴的地方 管制中心跟雷達機房 04/17 22:26
: → klub: 不過美軍對失職人員撤告 這件事讓我覺得超感動 04/17 22:27
: → patentshit: 美軍檢討後的結論好像是太缺人,水兵都過勞了 04/17 23:59
: → CentaurM83: 如果是系統的缺失,不應怪罪在人員上。美軍不愧是第一 04/18 00:55
: → CentaurM83: 流的部隊。 04/18 00:55
: → scotch: 也沒有到完全沒有怪,艦長和TAO兩個人都領到海軍秘書長的 04/18 01:19
: → scotch: 譴責信,直接代表結束軍人生涯,上訴只能給寫信的人所以完 04/18 01:19
: → scotch: 全不可能更改,也不能上法庭上訴,沒有任何轉圜餘地。當然 04/18 01:19
: → scotch: 不用坐牢已經算是不錯了 04/18 01:19
: 推 ayaneru: 死了7個人沒人負責才奇怪吧 04/18 10:00
: → edison: 當年對羅斯福坐艦打魚雷的水兵,後來是放掉了 04/18 11:14
: → edison: 如果打中了大概是另外回事吧 04/18 11:15
: 推 coconew: 看看台鐵普悠瑪翻車,馬上把錯推給司機一個人 04/18 11:56
其實海軍高層確實曾經想推給CO和TAO,但被軍事法院給擋下來了,真正令人感動的是美
軍有一個相對獨立且公正的軍法系統。
海軍撤銷告訴後寫給死者家屬的信中提到“the cases are being dismissed for legal
reasons that impede the continued prosecution of either officer”,這邊所謂的
有法律上原因導致起訴無法續行的原因指的就是海軍高層一開始想找代罪羔羊,事情是這
樣的。
自從海軍起訴該案件,法院也開始進行審理,CNO和vice CNO這海軍兩巨頭在多個場合指
出Fitzgerald的CO對撞船事件應負起過失責任,辯方律師馬上就對此主張該二人的聲明違
背了無罪推定原則,因此法院應該駁回起訴。
去年12年時法官也很明確地斥責了海軍高層,認為他們明知案件已進入軍法程序,不該再
有針對特定人事的評論,這樣的評論有違無罪推定原則,尤其還是出自海軍的兩大巨頭。
但即便如此,這樣的unlawful command influence並未對該案的調查單位產生影響,因此
不足以構成駁回該起訴的理由。
但今年1月份情勢開始急轉直下,該案件調查單位的招集人Naval Inspector General,
Adm. James Caldwell被法官撤銷了招集人資格,形同中止了訴訟程序,因為他如同CNO和
vice CNO在該案件外做出了有利於軍檢的聲明,違背了他本該維持中立的責任。
訴訟進行到這,程序上有資格續行起訴的人只剩CNO和vice CNO,實際上海軍高層則是碰
了一鼻子灰,也才有上週撤銷起訴的決定。
大家都知道此次事故有其複雜的成因,而難以歸咎到個人,但在法律上該艦主官權益能獲
得保障還是多虧美軍相對獨立且公正的軍法系統,包含上校編階的法官和少校編階的辯護
人。
美國的強盛,形之於外就是帝國軍的武威,但真正讓美國偉大的,歸根究底還是其相對健
全的制度,包含司法。在現今想挑戰帝國霸權地位的少數國家,類似案件可能很難以這種
方式收場。
小弟出身法律背景,看了一些相關報導,真的對本案很有感觸啊。礙於對美國軍法體制不
是很熟稔,細節部分可能有所出入,但大方向應該是沒問題。
--
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