Re: [情報] 波音的美國六代機

看板Military作者MPSSC時間11年前 (2013/04/21 17:14)推噓5(5推 0噓 8→)

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※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎艦長控)》之銘言： : 在下講的有前翼是更更更早時候的事情了 : http://notreally.info/transport/planes/atf/img//US-_ATF_Early_concepts-2.jpg

: 因為這時候ATF的優先順序中雖然有STEALTH 但還沒有放在最優先地位所以你只要回答一句話: 匿蹤擺前面時,前翼是否幾乎都被老美捨棄? : : 以YF-23=>F-23的改動: : : 1.機身拉長加一個武器艙 : : 2.後機身收窄 : : 3.DSI進氣道(後來LM測試很久才用在F-35) : F-23因為是掛了，也不知道到底當時會不會用上DSI，那張據說有用上的圖在下 : 沒看過，請問哪邊有呢? 就某雜誌社出的F-22介紹,裡面就有附了 : : 再加上V尾翼氣動力當年氣動力現象了解不夠(四片尾翼都不夠了,何況用兩片做四片的事) : : 再和F-22一樣加入對地打擊功能(以當時時空背景看,F-23來一樣會被要求) : : 請問F-23需要多久才能成熟到進入服役?? : 在下前面回文並沒有提YF-23，為什麼您會問這呢? 順便回一下而已,而且F-22當年碰到的追加對地要求,F-23來一樣碰到 F-23會搞成和F-35同時服役 : : 對空功能部分閹割??最明顯的就是JHMCS & AIM-9X,優先讓給F-15/16,目前F-22就沒錢搞 : 這點不知道當初計畫中有沒有包含，不然好像還有側方雷達的構想也沒裝 : 但是這和原本當初定案F-22服役的性能指標要求的是否有不同還是又有刪減呢你可以凹說側視雷達/IRST等最初的需求就已經被砍但已經配發於F-15/16/超級蟲上面的JHMCS & AIM-9X,第五代戰機F-22卻沒配發不需要??很明顯這不是理由 (除非USAF敢打包票沒這些東西狗戰打歐洲雙風or俄系戰機也會贏) 事實上連USAF也承認的事(沒錢整合),沒必要凹 : : 不是還有人莒光園地說WS-15進展神速等等嗎?? : 莒光園地和關鍵時刻還有新聞龍捲風應該都只是隨便看看的吧? 就有人屢次在這宣稱老共發動機進度如何阿 : : 重點在前翼"沒得遮" : : 前翼就算固定不動,一開始就沒主翼遮 : : 偏偏前翼又絕對是可動面,一動RCS就會變,不像尾翼會被主翼遮到 : 所以有說法是當你前面認為可以接受時這時候砍掉垂尾可以改善你側後方的RCS : 然後前翼的RCS應該是比較大，可是問題是如果一個是細菌，一個是病毒， : 兩者大小差百倍，人類肉眼還是一樣看不到啊你前面多個面就是比別人吃虧而且前翼力臂比尾翼小(尾翼動一度可到效果也許前翼得多3度?) 好歹V尾翼還有偏航/俯仰同時控制效能又可適當被主翼遮蔽,何樂不為? : : 所以連那個老共原文都承認LM提出的V型尾翼比較有可能是未來的6代戰機構型 : → PsycoZero :F-22很多該裝的偵測系統都沒裝 04/21 13:47 : 問題是這些系統是計畫中考慮過但還沒正式成案就被刪? : 還是未來打算的改進願景(例如側方雷達)? : 如果是原始成案中應該要有而沒有的才能稱為"該裝而沒裝"吧? 所以你承不承認F-22因預算關係有東西沒裝上去?? 頭盔顯示器只是一個很基本的item?? : >推 RURILIN :J20垃圾的不只前翼,而是用了前翼竟還要腹鰭才能配平. 04/21 03:19 : 這段不懂想請教，前翼機配平用的不是前翼或主翼後緣嗎?為什麼會用到腹鰭呢? : >以J-20為例,三角翼可以讓同樣酬載需求下機身比較輕,超音速性能會比較容易滿足 : >但整體升力表現比傳統布局低,就算加前翼,天生就輸人後天怎麼補只能盡量拉近 : 但三角翼不一定所有速度下昇力表現都比較差(而且其實要說的話 F-22也是三角翼了) : 影響性能的還是這架飛機實際的阻力/昇力負荷/推重比這三項表現 : 前兩項不清楚,但J-20第三項應該是輸給F-22 但你次音速以下狗戰,氣動能力誰比較好?? 既然三角翼神威,那PAK-FA這種強調機動與超音速的更該配不是?? 說F-22算三角翼旁支,請問4代F-15/F-16不也是? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.51.139

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