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討論串[閒聊] 高雄輕軌運量比淡海輕軌低？
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#1
[閒聊] 高雄輕軌運量比淡海輕軌低？
推噓10(10推 0噓 35→)留言45則，0人參與, 3年前最新作者TkUMan (淡大人)時間3年前 (2020/08/09 16:25), 編輯資訊
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每次看新聞或是臉書粉專，高雄輕軌都給我一種人潮壅擠的感覺. 但最近幾個月運量比下來，淡海郊區卻完勝高雄市區？. 怎麼回事，淡海輕軌我搭過幾次，沿途經過許多站都挺荒涼的. 輕軌也還沒通到漁人碼頭，但運量怎麼會如此高，還開紅盤. 高雄輕軌目前已連接兩座捷運站，沿途還經過駁二、展覽館、夢時代，根本人潮保證
#2
Re: [閒聊] 高雄輕軌運量比淡海輕軌低？
推噓20(20推 0噓 36→)留言56則，0人參與, 3年前最新作者vhygdih (ATJ)時間3年前 (2020/08/09 18:40), 編輯資訊
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不知道你是在地人還是看資料. 高雄水岸輕軌其實根本不在市區. 他是沿著凱旋路出發轉成功路. 過橋之後來到高雄的鹽埕區跟駁二. 實際上沿線的居民並不多. 整條成功路來講北上左邊基本都是空的. 右邊也是舊社區跟未開發的重劃區為主. 經過的商圈景點有夢時代漢神百貨MLD. 駁二跟哈瑪星. 百貨接駁最多人.
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#3
Re: [閒聊] 高雄輕軌運量比淡海輕軌低？
推噓12(21推 9噓 41→)留言71則，0人參與, 3年前最新作者aass5566 (挑戰國考第5年)時間3年前 (2020/08/16 11:40), 編輯資訊
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沒有通勤.通學功能. 只靠觀光旅遊路線 就已經輸一半了. 然後觀光旅遊路線也不是很方便.... 駁二 -- 如果只是要到駁二 我會搭橘線. 展覽館 -- 不知所謂的地方 沒什麼有用的展覽. 台鋁.家樂福.ikea -- 家樂福到處都有 台鋁.ikea不好逛. 夢時代 -- 平日好停車 直接開車進去.
(還有74個字)
#4
Re: [閒聊] 高雄輕軌運量比淡海輕軌低？
推噓25(26推 1噓 120→)留言147則，0人參與, 3年前最新作者shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)時間3年前 (2020/08/18 03:48), 3年前編輯資訊
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這個問題,其實有點難回答. 表面上,以2019年的數據來看,高雄輕軌9163.93的日均運量當然是低於淡海輕軌9356.3的日均運量(當然都是很難看的數據沒錯). 但因為高雄輕軌的平均旅次延人公里高達5.63公里,遠高於淡海輕軌的4公里. (其實這數據蠻反常理的,畢竟理論上淡海輕軌短程沒太大市場,不
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#5
Re: [閒聊] 高雄輕軌運量比淡海輕軌低？
推噓4(4推 0噓 18→)留言22則，0人參與, 3年前最新作者caryyrac (森穗ノ楓ノ蒼樹雅弓)時間3年前 (2020/10/31 16:22), 3年前編輯資訊
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這路線已經很好了. 雖然沒什麼住家. 但. 新灣區 駁二 高雄展覽館 高軟 海音 MLD台鋁 夢時代 中鋼 中油 職訓中心 漢神本館. ...等. 駁二是高雄最有名的文創觀光地點. 高雄展覽館常有展覽. 高軟區塊公商也不少. 凱旋路上有住戶. 在鹽埕區的末端的也有住戶. --. ──────────
(還有395個字)
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