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討論串[情報] 環狀線確定是中運量鋼輪鋼軌
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http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns272/rp272_06.html. 根據最新一期的台北捷運報導. 可以得到很多關於環狀線的新情報. 像是它一列車的長度比文湖線長. 我想，以目前的15公里的路線水準. 應該夠用不至於像文湖線尖峰那樣擁擠. 也確定
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^^^^^^^. 感覺環狀線的使用人數並不會很多，. 捷運局的估計也是人不多，中運量就遠大於估計值了，. 環狀線與其他捷運線的交會處很多，. 大坪頂(新店線)，景安站(中和線)，. 板橋站(板橋線)，頭前庄站(新莊線). 感覺還是以乘坐短程再轉乘進出台北市中心為主，. 真正會進行環狀移動的乘客並不多
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如果64號道車流量不多,那為啥要蓋呢?. 直接使用中和景平路跟中正路一直通到板橋上大漢橋不就得了. 幹嘛又蓋64號道後又加了環狀線?. 我建議你上下班時段可以到秀朗橋還有中和交流道. 以及板橋幾個重要路口去看一下車多不多. 我以前念輔大,家住新店,我這樣騎車來回. 跟你感覺的完全不同. 蓋環狀線是為
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呼應原PO~~!!. 感覺板上都太低估環狀線的效益了. 整條環狀線 + 南北線. 根本是完全串聯台北市區外環的所有重點聚落. 加上又與台北車站以外的兩座大台北重點車站相連. 西環線與板橋車站交會. 南北線雖然路線可能還有變動空間..但離松山車站及市府轉運站也不致太遠. 這完全是分流五股..新莊..三
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