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討論串[新聞] 捷運新店←→淡水 將取消直達
共 23 篇文章

推噓7(7推 0噓 15→)留言22則,0人參與, 最新作者mstar (Wayne Su)時間15年前 (2010/06/24 11:36), 編輯資訊
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^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^. 科科,「明明就是兩條線/三條線,只是暫時接在一起的,為何硬不要恢復原規劃」. http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1015926&CtNode=24569&mp=122031. 注意看路線圖,有發
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推噓8(8推 0噓 11→)留言19則,0人參與, 最新作者sexyrickysky (花心只是掩飾內心的空虛)時間15年前 (2010/06/24 11:05), 編輯資訊
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看起來依照您的邏輯永寧到新店也是直達為啥我要在台北車站換車?. 永寧到淡水看起來也是直達,為啥我還是要在台北車站換車?. 永寧到動物園看起來也是直達為啥我要在忠孝復興換車?. 動物園到南港線看起來線明明就連在一起幹嘛還是要換車?. 南港到南勢角兩條線也是接在一起,我幹嘛老是要在台北車站換車?. 我想

推噓10(10推 0噓 11→)留言21則,0人參與, 最新作者hima (今生的幸福)時間15年前 (2010/06/24 11:04), 編輯資訊
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這個問題應該要先了解中正紀念堂那一區的股道配置..... 新 象. 莊 ┌─┐ 山. 蘆 ∣ ∣ 端. 洲 ∣東∣ . 端 ∣ ∣ . ∣門∣ . ∣ ∣ . └─┘ . . . . . 淡水端 南勢角端. ╴╴╴╴╴
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推噓9(9推 0噓 28→)留言37則,0人參與, 最新作者JCC (JCC )時間15年前 (2010/06/24 10:37), 編輯資訊
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我覺得會有那種以為新店到淡水應該是一直線的也不能怪他. 因為捷運單位宣導不力才是主因. 如果一開始路網圖就把後續路網線畫上去. 讓大眾一開始就知道未來會怎樣. 並且加強宣導. 現在反彈就不會這麼大了. 未來專業能不能戰勝民粹 我們繼續看下去~. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc).

推噓6(6推 0噓 19→)留言25則,0人參與, 最新作者uriyoshiken (宇慶 謙事項:)時間15年前 (2010/06/24 10:17), 編輯資訊
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板友專業!. 小弟不懂軌道配置的問題 我想到的是另外一種混亂. 上行如果有往淡水和往松山兩種. 對於要轉藍線的人是不是也是另一種混亂?. 因為往松山的車在會西門轉 往淡水的車會在台北車站轉藍線. 同樣都是轉藍線卻出現兩種選擇 而且月台還是面對面. 如果資訊不夠清楚乘客有辦法判斷哪一種轉乘比較快/方便
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