作者查詢 / newbmy2054
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116F推: 交通局別再拖了趕緊把行經巨蛋的新環線納入路網並向中05/09 09:52
117F→: 央呈報吧05/09 09:52
118F推: 紅線能三個月內生出可行性開始討論是好事,希望江啟臣05/09 09:56
119F→: 此舉也能促使想選市長的何欣純推橘線一把、並協助解決05/09 09:56
120F→: 藍橘轉乘和大里大買家設站等問題05/09 09:56
98F推: 橘線嚴格來說又沒經過台中車站,市府請改善藍橘轉乘後04/21 04:01
99F→: 再來吹十字交會...也希望綜規能把重要的大里大明路站04/21 04:02
100F→: 放回去04/21 04:02
201F推: 台中人委屈有什麼問題嗎?問題一半在近幾任市府,另一04/18 12:29
202F→: 半就請洽老毛部長和去年的國發會呀04/18 12:30
53F推: 很懸地依綜規核定版7-67頁,B19採疊式應是被台灣大道03/28 10:06
54F→: 一段路寬和樂業路台鐵橋墩距離給限制住的關係;而9-6603/28 10:07
55F→: 頁說到出口B要用路外空間做車站開發,故避免佔用路外03/28 10:07
56F→: 空間做車站開發,故避免佔用路外空間應非B19採疊式月03/28 10:07
57F→: 台的原因。我是覺得既然B19站都要佔用路外空間了,藍03/28 10:08
58F→: 橘線真的不好好研議平行轉乘嗎?03/28 10:08
59F→: 不過如原po結論若原本疊式其中一層能留給橘線做月台、03/28 10:08
60F→: 藍橘改上下樓共站轉乘也是很不錯的結果了~不知何時研03/28 10:09
61F→: 議改成島式的真正原因會公布?市府也繼續加油藍橘轉乘03/28 10:09
62F→: 方便性太重要了03/28 10:09
68F推: 看來大坑端綠紫直通有機會再磨磨看;軌道沒預留的大慶03/27 11:22
69F→: 綠紫轉乘肯改善大概要傷透腦筋了,希望藍橘轉乘改善也03/27 11:22
70F→: 別拖到類似這樣無力回天的情況03/27 11:22
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暱稱:鹽巴
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