[新聞] 橘線通過速度算快 盧秀燕：相較下卓內閣願意做事有效率

看板MRT作者 (性愛戰神)時間1年前 (2024/07/04 14:18), 編輯推噓41(43推 2噓 85→)
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橘線通過速度算快 盧秀燕：相較下卓內閣願意做事有效率 2024-07-04 13:39 聯合報／ 記者 陳秋雲／台中即時報導 台中市長盧秀燕參加行政院會，與台南市長黃偉哲（前右一）等首長閒聊。圖／市府新聞 局提供 交通部7月2日通過台中機場捷運（橘線）可行性研究，台中市長盧秀燕今參加行政院會， 當面向行政院長卓榮泰與交通部長李孟諺致謝，盛讚卓團隊「的確願意做事」，通過機捷 ，相較其他捷運「算是非常地快速」、有效率；未來其他捷運進度「還要再拜託！」 盧秀燕在院會中指出，她代表台中市政府及台中市民特別感謝中央，交通部長李孟諺日前 到台中陪同藍綠白6位立委會勘機場捷運等建設進度，尤其中央表態，對台中捷運一定會 全力協助，隨即交通部就通過台中機場捷運（橘線）的可行性研究。 盧秀燕說，相較之前幾條台中的捷運路線，這次通過算是非常地快速，可見行政院長卓榮 泰、交通部長李孟諺的確願意做事，而且非常有效率，所以我要特別感謝卓院長跟李部長 。 未來還有其他捷運路線或台中機捷（橘線）的綜合規劃報告審查，都還要再拜託。 盧秀燕表示，第二屆台中鍋烤節將自7月15日至8月15日舉辦，為表示感謝，歡迎卓院長、 李部長及各部會首長屆時到台中參加，先享用美食，再多協助台中發展，再次表示感謝。 https://udn.com/news/story/6656/8073311 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.112.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1720073923.A.ECD.html
推
07/04 16:41, 1年前 , 1F
林佳龍當交通部長時，對臺中軌道沒幫上忙，最不應該
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07/04 16:53, 1年前 , 2F
然後順便對台中人說 : 比較沒有檔 但還是檔
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然後台中理性一聽 就又憤而投kmt
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推
07/04 16:55, 1年前 , 4F
謝謝媽媽市長對台中的關懷與愛，有您真好
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推
07/04 17:01, 1年前 , 5F
蘇貞昌內閣不知道在做什麼
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07/04 17:07, 1年前 , 6F
盧大媽如果任內藍線開工，橘線走到綜合規劃，歷史定位就有了
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推
07/04 17:12, 1年前 , 7F
媽媽市長真的很棒，羨慕有這麼好的市長，感念有您，媽媽
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市長不需要什麼歷史定位，她有台中市民就好了，為媽媽市
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長點讚
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噓
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反詐騙
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07/04 18:28, 1年前 , 11F
推不分顏色推動
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推
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話抖讓你台中市政府講，啊現在中央政府如果沒幫中市
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府撰寫中捷紅線可行性報告是不是要開始罵「卓內閣藐
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視民意極度傲慢」？
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推
07/04 18:34, 1年前 , 15F
樓上別這樣說啦，媽媽市長都是為了台中市民才這樣的，你
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對媽媽市長這樣，傷心的可是廣大的台中市民喔，作為台灣
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第二大城的台中市民還要這樣被欺負，真的是天理不容，難
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道還要跟大家反覆強調重北輕南忘台中嗎？
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07/04 18:35, 1年前 , 19F
藍線基本設計、屯區捷運可研的審查意見趕快回覆啊
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推
07/04 18:35, 1年前 , 20F
媽媽市長對不起，窩不敢了
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噓
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這家族幾年來已經狂撈地產$$$
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07/04 19:12, 1年前 , 22F
如果中央沒幫的話會不會被罵我是不知道啦，但現在就
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是中央有幫，市府也對中央道謝啊，所以目前有什麼問
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07/04 19:12, 1年前 , 24F
題呢
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話說中央這次提的條件其實也蠻有道理的：台中車站轉
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乘的改善
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推
07/04 19:23, 1年前 , 27F
藍線就林換掉BRT 後續可行性才通過阿
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推
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22F說的沒錯啊！這次就是中央有幫忙，然後市府道謝
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，這有什麼問題？反倒是看到酸意滿滿的第三大城的
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市民在酸言酸語呢！哎呀！平常第三大城被講了點什
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麼，第三大城的市民們就氣的該該叫，說總是針對第
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三大城，結果現在反過來換第三大城的市民嘴別人，
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還嘴得不遺餘力呢！果然雙標！有趣！哈哈哈哈！
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07/04 19:25, 1年前 , 34F
還是緩頰一下，也不盡然都是第三大城的人在酸啦
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07/04 19:29, 1年前 , 35F
不過28樓說的也確實，難得中央跟地方達成共識，那某
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些多餘的話也真的可以不用說
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結果台中的每一條捷運都是同一個黨核定通過的
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怎麼還會有人覺得不分顏色，藍色到家就是沒半條
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07/04 19:38, 1年前 , 39F
藍色當家*
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還有 51 則推文
推
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YellowWolf 紅線的問題是市區段跟郊區段比例失衡,所以中央
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沒給過也沒話說,至於怎樣的路線才好,之前有發文過了
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推
07/06 07:10, 1年前 , 93F
KEYSOLIDER 你這說法等於是忽視BRT只是過渡期的交通工具,
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07/06 07:10, 1年前 , 94F
相當於自證腦袋跟毛治國葉匡時同一水準了
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推
07/06 07:15, 1年前 , 95F
毛治國2009那次擋就算了,因為當時台中連公車都還沒起飛,20
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07/06 07:16, 1年前 , 96F
14還讓徒弟葉匡時下去擋就真的很扯了,除非是對業務極端不
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07/06 07:17, 1年前 , 97F
熟悉,不然不可能不知道台中那幾年發生了什麼事...
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07/06 07:17, 1年前 , 98F
市區段跟郊區段比例失衡+1，難怪一堆人批評說紅線應
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07/06 07:17, 1年前 , 99F
該繼續延伸市區
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推
07/06 07:21, 1年前 , 100F
over999 台中啥時喊中央十成過了?不是改高架中央開恩(綠線
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07/06 07:22, 1年前 , 101F
),就是碰上當年凍省前省府沒處理完的爛攤子(藍線),後者難
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07/06 07:22, 1年前 , 102F
道不是中央的問題嗎?畢竟繼承省府的是...
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07/06 07:26, 1年前 , 103F
over999喔？不意外啊
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推
07/06 07:30, 1年前 , 104F
但是我很意外的是少有人把台灣大道未徵收完成的問題怪到中
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07/06 07:31, 1年前 , 105F
央頭上,畢竟整條都是省道不是?
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推
07/06 11:02, 1年前 , 106F
難得一見挺台中捷運的部長，市府也要好好把握機會，盡
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07/06 11:03, 1年前 , 107F
快處理藍橘轉乘改善、橘線大里國光大明路口增站、藍線
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07/06 11:03, 1年前 , 108F
用地徵收等問題
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推
07/06 11:06, 1年前 , 109F
更積極些還得成立那講到爛的捷運局來擴編人力，也希望
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07/06 11:06, 1年前 , 110F
新環線能重啟可行性評估解決巨蛋、逢甲等地的接駁問題
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07/06 11:08, 1年前 , 111F
所以我很想看市府什麼時候要發布4年前橘線可行性研究
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07/06 11:08, 1年前 , 112F
公聽會的官方回覆，記得國光橋大明路設站的倡議跟投
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07/06 11:08, 1年前 , 113F
書意見主要都在裡面
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推
07/06 11:44, 1年前 , 114F
台中市政府捷運局這回事 我看再過兩任市長都弄不出來
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07/06 11:44, 1年前 , 115F
從綠線開始蓋到現在藍橘都要開始弄了 台中市府要交
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07/06 11:44, 1年前 , 116F
通局能者過勞 繼續裝死的心就擺在那 他們根本不在乎
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07/06 11:44, 1年前 , 117F
吧
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推
07/06 13:37, 1年前 , 118F
我相信媽媽市長一定有她的考慮
07/06 13:37, 118F
推
07/07 03:35, 1年前 , 119F
會不會是擔心分兩個局,很多東西會整合不好?(但現況其實也.
07/07 03:35, 119F
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07/07 03:36, 1年前 , 120F
..像是綠線跟台鐵的公車轉乘就還是不怎麼樣)
07/07 03:36, 120F
推
07/07 07:30, 1年前 , 121F
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07/07 07:31, 1年前 , 122F
07/07 07:31, 122F
推
07/08 02:01, 1年前 , 123F
樓上,除了海線雙軌高架化因為涉及藍線轉乘以外,烏日鐵路高
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07/08 02:01, 1年前 , 124F
架化跟甲后線,盧市府一直沒有很熱心吧!
07/08 02:01, 124F
推
07/09 13:32, 1年前 , 125F
所以囉
07/09 13:32, 125F
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07/09 13:33, 1年前 , 126F
不敢承擔取消計畫的責任 只會用中央十成這種爛招推給別人
07/09 13:33, 126F
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07/10 02:29, 1年前 , 127F
樓上,烏日那邊是路網設計也沒太多好打通的,頂多是烏日站的
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07/10 02:31, 1年前 , 128F
公車轉乘會比較方便一點,然後地方上除了顏家也沒怎麼在推
07/10 02:31, 128F
推
07/10 02:33, 1年前 , 129F
至於甲后線是因為連胡志強市長時代都有在推,所以不太敢斷
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07/10 02:34, 1年前 , 130F
然放棄,但中央十成本來就是顆軟釘子不是?
07/10 02:34, 130F
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