[新聞] 社子輕軌擬經忠誠路欒樹大道…住戶反對喊「不要動」 北市捷運局回應

看板MRT作者 (瑞克)時間1年前 (2024/05/02 18:09), 編輯推噓40(43推 3噓 76→)
留言122則, 43人參與, 1年前最新討論串1/1
社子輕軌擬經忠誠路欒樹大道…住戶反對喊「不要動」 北市捷運局回應 2024-05-02 15:11 聯合報／記者林佳彣／台北即時報導 北市社子島開發案禁建50餘年，正待內政部審議核定區段徵收範圍，同樣受矚的還有社子 輕軌，東西線全長約7.5公里，規畫將經過忠誠路一帶，當地居民不太接受，希望市府保 留整排欒樹。捷運局今表示，未來將辦公聽會聽取地方意見，議員也建議盡量不要走高架 ，以免破壞景觀。 議會交通委員會今安排捷運局、台北捷運公司工作報告，捷運局提及，配合社子島開發計 畫辦理期間，提供輕軌定線、設站、機廠等相關資訊，如今社子島開發計畫已完成都市計 畫、防洪計畫、環境影響評估，目前待社子島區段徵收計畫審議核定及辦理時程確定後， 社子輕軌規畫案再檢討後續辦理方式。 在地議員張斯綱關心社子輕軌路線及規畫進度，他指出，士林、北投區的交通堵塞，尤其 忠誠路假日車流量大，天母棒球場的職棒賽、百貨公司商場活動等，往往湧入大量人車潮 ，就連社子地區聯外道路也很擁擠，憂社子輕軌恐排擠既有道路的交通疏運。另，忠誠路 欒樹大道相當好看，建議盡量不要走高架，以免破壞景觀。 捷運局長鄭德發回應，社子輕軌東西線預計從鄰近台北海洋科技大學的社子機廠，經過社 子大橋、北士科，一路至忠誠路的天母棒球場、高島屋，全長約7.5公里，目前規劃設置1 1個車站，南北線則是從北投士林科技園區開始，經過承德路、重慶北路至民權西路口， 在捷運大橋頭站可轉乘，路線仍須再細推。 鄭德發指出，明年進入規畫期且預估須4、5年，要趕快將優先路網送交通部審查，核定後 即可做可行性評估，而地政局區段徵收同步進行，希望時程走快一點，畢竟北士科也不容 許市府拖太久。 他強調，社子輕軌不會排擠道路，但坦言忠誠路居民有個特殊反映，不太接受輕軌從忠誠 路經過，「你不要給我動那排欒樹」，捷運局未來將與植物專業人士討論，是否移位或其 他作為。理論上，輕軌是架設在道路中央，平面不太可行，占用道路且恐怕有風險，待後 續路線確定，辦公聽會聽取地方想法。 忠誠路欒樹大道所轄位處兩個里，名山里長薛群秀表示，地方認為此處綠化不錯，希望能 保留這排綠樹；聖山里長吳三勇說，有些周邊店家和民團反對社子輕軌經過，蓋輕軌等於 破壞綠色廊道，也認為欒樹移至別處不是一個好方式，因此希望保留。 https://udn.com/news/story/7323/7938009 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.189.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1714644582.A.0FF.html
推
05/02 18:19, 1年前 , 1F
ㄇ型柱，樹就保留啦
05/02 18:19, 1F
推
05/02 18:20, 1年前 , 2F
忠誠路蠻寬的 感覺蠻適合搞平面的？
05/02 18:20, 2F
推
05/02 18:45, 1年前 , 3F
是不是真的蓋不了啊
05/02 18:45, 3F
推
05/02 18:57, 1年前 , 4F
天母別蓋了 化外之地
05/02 18:57, 4F
→
05/02 19:08, 1年前 , 5F
理由伯 就是不想要輕軌進天母嘛
05/02 19:08, 5F
→
05/02 19:16, 1年前 , 6F
那就是暗示只能地下經過了
05/02 19:16, 6F
推
05/02 19:22, 1年前 , 7F
這說法很瞎 高雄輕軌平面都可以了
05/02 19:22, 7F
→
05/02 19:22, 1年前 , 8F
你台北市區一堆禁左路段 大家早就都習慣了好嗎？
05/02 19:22, 8F
推
05/02 19:22, 1年前 , 9F
天母人毛最多了
05/02 19:22, 9F
推
05/02 19:24, 1年前 , 10F
來到毛最多的地區了
05/02 19:24, 10F
推
05/02 19:25, 1年前 , 11F
直接獨立天母市 設天母市政府多好 不要吃台北市的資源
05/02 19:25, 11F
→
05/02 19:25, 1年前 , 12F
要資源自己想辦法嘛(反串)
05/02 19:25, 12F
→
05/02 20:25, 1年前 , 13F
「你不要給我動那排樹」 好像樹是他家的一樣
05/02 20:25, 13F
→
05/02 20:28, 1年前 , 14F
台灣人買一樓門前馬路都會變自己的停車場了 再住幾年行
05/02 20:28, 14F
→
05/02 20:28, 1年前 , 15F
道樹私人化也是正常的啦(誤
05/02 20:28, 15F
→
05/02 20:32, 1年前 , 16F
忠誠路蓋平面設站處再用分隔島做島式月台影響應該最小
05/02 20:32, 16F
→
05/02 20:34, 1年前 , 17F
天母段應該能提供很穩定的客源
05/02 20:34, 17F
→
05/02 20:34, 1年前 , 18F
這條蓋好天母球場的便利性大提升
05/02 20:34, 18F
推
05/02 20:36, 1年前 , 19F
這麼愛樹那就平面好了 高雄都行了天母一定行
05/02 20:36, 19F
推
05/02 20:40, 1年前 , 20F
以站就樹（O）
05/02 20:40, 20F
→
05/02 20:42, 1年前 , 21F
忠誠路看起來滿寬的，比高雄還適合做以站就樹，而且月
05/02 20:42, 21F
→
05/02 20:42, 1年前 , 22F
台也不用跟高雄一樣只做2.5，2.5實在是太窄了
05/02 20:42, 22F
→
05/02 21:32, 1年前 , 23F
平面構想已經在天母社團被罵爆了 不外乎是佔用道路 不
05/02 21:32, 23F
→
05/02 21:32, 1年前 , 24F
能左轉之類的
05/02 21:32, 24F
推
05/02 21:47, 1年前 , 25F
高雄輕軌都可以留下一大堆雨豆樹了，台北辦不到嗎
05/02 21:47, 25F
推
05/02 22:04, 1年前 , 26F
天母人只要汽車 幹嘛繞進去
05/02 22:04, 26F
→
05/02 22:05, 1年前 , 27F
而且天母人恨不得棒球場滾出去 叫假油隊搬走
05/02 22:05, 27F
→
05/02 22:07, 1年前 , 28F
真的叫假油主場搬去大巨蛋 天母球場公園化 這條也不
05/02 22:07, 28F
→
05/02 22:07, 1年前 , 29F
用蓋到天母 皆大歡喜
05/02 22:07, 29F
噓
05/02 22:09, 1年前 , 30F
張斯綱是在地議員？記者是在說哪一國的社子？
05/02 22:09, 30F
推
05/02 22:11, 1年前 , 31F
記得當初天母居民反捷運的理由之一就跟欒樹有直接關係？
05/02 22:11, 31F
推
05/02 22:23, 1年前 , 32F
身為住過16年的半個(?)天母人 我也覺得若棒球場擁塞
05/02 22:23, 32F
→
05/02 22:24, 1年前 , 33F
天母人要的不會是拉輕軌進來改善 而是把棒球場遷出去
05/02 22:24, 33F
推
05/02 22:44, 1年前 , 34F
天母不需要太多外地人 不需要捷運 也不需要輕軌 謝謝
05/02 22:44, 34F
推
05/02 23:25, 1年前 , 35F
忠誠路就做平面吧，皆大歡喜
05/02 23:25, 35F
推
05/02 23:58, 1年前 , 36F
天母其實大眾運輸使用率很高還是三條幹線公車的端點
05/02 23:58, 36F
→
05/02 23:58, 1年前 , 37F
可以看平常芝山2出口跟石牌轉紅19的人數有多少
05/02 23:58, 37F
→
05/03 00:00, 1年前 , 38F
以去年TS天母滿場的疏散也還好,就是接駁車太少
05/03 00:00, 38F
推
05/03 00:04, 1年前 , 39F
中山北路居民表示:挖鼻
05/03 00:04, 39F
還有 43 則推文
→
05/03 15:09, 1年前 , 83F
確實還是有需求的，只是輕軌跟地景怎麼共存的問題
05/03 15:09, 83F
推
05/03 16:21, 1年前 , 84F
早該在柯市府時就該展開磨合了
05/03 16:21, 84F
推
05/03 17:01, 1年前 , 85F
電動公車+ 公車專用道，就解決的事情了。 就是吃606的
05/03 17:01, 85F
→
05/03 17:01, 1年前 , 86F
往市區轉芝山站乘客而已，浪費錢
05/03 17:01, 86F
→
05/03 17:03, 1年前 , 87F
忠誠路一堆人依然是285 685直達市區啦
05/03 17:03, 87F
→
05/03 18:00, 1年前 , 88F
鐵路跟公車不是同一個等級是什麼意思
05/03 18:00, 88F
→
05/03 18:01, 1年前 , 89F
我怎麼覺得公館公車很熱鬧 四通八達
05/03 18:01, 89F
→
05/03 18:02, 1年前 , 90F
然後鐵路只能傻傻的直走台9線. 而且站距2公里 站距中
05/03 18:02, 90F
→
05/03 18:02, 1年前 , 91F
間的地點一樣是公車方便
05/03 18:02, 91F
→
05/03 18:07, 1年前 , 92F
公館早期沒專用道也是一團亂. 有專用道後看隔壁塞車實
05/03 18:07, 92F
→
05/03 18:07, 1年前 , 93F
在很舒暢.
05/03 18:07, 93F
→
05/03 19:26, 1年前 , 94F
講的好像買一戶房整條路都他家的一樣 還棒球場搬走勒
05/03 19:26, 94F
推
05/03 20:52, 1年前 , 95F
敦化跟685很多人是去劍潭轉捷運 畢竟下車就是入口了
05/03 20:52, 95F
推
05/04 01:49, 1年前 , 96F
看環狀線就會知道把工業區塞在路那麼小的地方有多災難
05/04 01:49, 96F
→
05/04 01:49, 1年前 , 97F
但是天母是純住宅區，恰恰證明公車已經可以充分滿足需求
05/04 01:49, 97F
→
05/04 01:50, 1年前 , 98F
還有更重要的是天母人比較不用趕上班，本身人口結構就不同
05/04 01:50, 98F
推
05/04 02:46, 1年前 , 99F
…你知道中山北路四五六段上下班時會塞車嗎？ XD
05/04 02:46, 99F
→
05/04 12:55, 1年前 , 100F
不過輕軌對改善中山北交通應該是沒有任何幫助 XD
05/04 12:55, 100F
→
05/04 13:22, 1年前 , 101F
講得一副樹你家種的一樣
05/04 13:22, 101F
推
05/04 13:30, 1年前 , 102F
天母出入城大部分還是得靠中山北路啊…
05/04 13:30, 102F
→
05/04 16:42, 1年前 , 103F
天母現在有多少人，一堆老破小頂多幾千萬而已 不用上班？
05/04 16:42, 103F
推
05/04 17:04, 1年前 , 104F
我倒覺得至少應該要蓋到天母東西路跟中山北路口
05/04 17:04, 104F
→
05/04 17:04, 1年前 , 105F
這樣才能分攤中山北路尖峰的道路壓力
05/04 17:04, 105F
→
05/04 17:06, 1年前 , 106F
但是往中山北路蓋輕軌支線似乎更好用一點
05/04 17:06, 106F
推
05/04 22:24, 1年前 , 107F
你要天母感恩社子連成一線根本是要了天母人一命
05/04 22:24, 107F
→
05/05 08:21, 1年前 , 108F
天母跟社子根本南轅北轍呀....所以才先蓋到芝山就好
05/05 08:21, 108F
→
05/05 09:25, 1年前 , 109F
輕軌的速度蓋了天母人還是會選擇去劍潭轉 這筆錢真的
05/05 09:25, 109F
→
05/05 09:25, 1年前 , 110F
可以省 花了只有交通粉和油龍球迷感恩戴德 到芝山讓
05/05 09:25, 110F
→
05/05 09:25, 1年前 , 111F
社子可轉乘就夠了
05/05 09:25, 111F
推
05/06 00:54, 1年前 , 112F
老實講忠誠路這種路幅滿適合蓋輕軌的 其他地方像蓋捷運
05/06 00:54, 112F
→
05/06 00:54, 1年前 , 113F
輕軌可能都沒有這麼寬敞的道路
05/06 00:54, 113F
→
05/06 00:54, 1年前 , 114F
*想
05/06 00:54, 114F
推
05/06 00:55, 1年前 , 115F
我覺得另一個需要蓋輕軌的地方是文山區興隆路 因為這
05/06 00:55, 115F
→
05/06 00:55, 1年前 , 116F
邊不可能會再有捷運線蓋進來了 羅斯福路幹線也是運量
05/06 00:55, 116F
→
05/06 00:55, 1年前 , 117F
滿高的
05/06 00:55, 117F
→
05/06 06:55, 1年前 , 118F
在台灣 蓋捷運不是想蓋就能蓋 周邊民意是主要關鍵
05/06 06:55, 118F
推
05/06 07:39, 1年前 , 119F
興隆路的路幅太小了
05/06 07:39, 119F
→
05/06 07:41, 1年前 , 120F
把羅斯福幹線換成雙節車比較實在 但前朝的雙節巴恐懼
05/06 07:41, 120F
→
05/06 07:41, 1年前 , 121F
症現在的市府不知道治好了沒
05/06 07:41, 121F
推
05/07 15:08, 1年前 , 122F
忠誠路真的很適合平面輕軌 請蓋 支持
05/07 15:08, 122F
‣ 更多 rickisme 的文章
文章代碼(AID): #1cCsPc3_ (MRT)