[新聞] 基隆捷運第2階段評估改走長庚再進市區 交通部核定經費

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1月前 (2024/03/28 17:34), 編輯推噓14(14推 0噓 16→)
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基隆捷運第2階段評估改走長庚再進市區 交通部核定經費 2024-03-28 12:43 聯合報 記者游明煌／基隆即時報導 立法院交通委會員今天到基隆視察重要交通建設，交通部長王國材表示，基隆捷運第一階 段綜合規畫已經核定，會由新北市政府來代辦，明年開始就會編經費，第二階段八堵到基 隆的部分，已核定基市府提出1950萬可行性評估經費補助。市長謝國樑說，第二階段除原 來走鐵道方案，會委託顧問公司評估從八堵到安樂區麥金路長庚醫院再進市區可行性。 王國材表示，基隆捷運第一階段確定由新北市政府來代辦，至於第二階段八堵到基隆的部 分，基隆市政府有其想法，提出不同的方案規畫，1950萬可行性評估經費補助已經核定。 原方案是走原鐵道路廊，市府新的方案是走安樂區的路線，後續交通部會依行政程序來處 理。 謝國樑說，會委託顧問公司評估從八堵到安樂區方向再進到基隆市區，積極配合交通部規 畫。 交通處長王圳宏說，第二階段方案A是沿台鐵路廊，走八堵、三坑到基隆，優點是用地取 得較少，但面臨台鐵、捷運二擇一，無法同時滿足市民短程長程運輸需求；方案B是走八 堵、麥金路長庚醫院到基隆，優點是找第二條軌道進入市區，可維持台鐵運輸功號能，缺 點是沿線地勢起伏大、道路寬度有限、周遭多住宅區，且要經自強隧道。 謝國樑另提及，他與立委林沛祥積極思考，如何在國道一號八堵交流道，與國道三號基金 交流之間興建一個引道，未來可以串連北台科技園區、壯觀社區、國家新城社區、尚志貨 櫃等，對紓解交通及未來產業及城市生活圈發展非常重要，盼交通部支持興建經費。王國 材回應，請市府提出規畫，按程序來審。 每逢假日很多遊客從台北走國三車流下基金交流道，導致基金公路大塞車，行政院日前核 定台62線延伸萬里金山可行性評估，優先延伸至萬里作，經費240億元，將進行綜合規畫 。 立委林沛祥建議，台62延伸應考量要把國道三號往北，以高架引道連結到台62線往西到萬 里，這樣就不用下基金交流道，解決大武崙每逢假日大塞車，生活受到嚴重干擾的情況。 立委廖先翔則指出，台62延伸到萬里金山對地方是非常好的，但現在是先延到萬里，但何 時要延到金山應一併規畫，期程要明確出來。王國材回應，台62延伸先到萬里，至於萬里 再到金山，後續綜規會納入討論，盡快來核定可行性評估。 https://udn.com/news/amp/story/7266/7861850 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.197.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711618440.A.C73.html
推
03/28 18:01, 1月前 , 1F
當初板上(?)就有人說不要直接走台鐵 沒做出區別
03/28 18:01, 1F
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03/28 18:02, 1月前 , 2F
要趁這機會服務到長庚醫院比較好
03/28 18:02, 2F
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03/28 18:03, 1月前 , 3F
上週開八堵機廠公聽會是不是又要改變形狀？
03/28 18:03, 3F
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03/28 18:34, 1月前 , 4F
不走台鐵？讚
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03/28 18:34, 1月前 , 5F
能保存台鐵是最好的
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03/28 18:50, 1月前 , 6F
進長庚比較符合板上大部分的期望
03/28 18:50, 6F
推
03/28 19:01, 1月前 , 7F
如果基捷二階在做可研的時候八堵機廠還沒進到實質施工
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03/28 19:01, 1月前 , 8F
的階段的話，應該還可以配合變更設計吧
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03/28 19:55, 1月前 , 9F
第二期有進基隆市區怎麼一堆人酸基捷沒基隆？
03/28 19:55, 9F
推
03/28 20:01, 1月前 , 10F
恭喜，不過好奇八堵端的銜接方式，以及要怎麼拐
03/28 20:01, 10F
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03/28 20:25, 1月前 , 11F
到最近這幾個月還是有一堆人在酸騙局啊
03/28 20:25, 11F
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03/28 22:07, 1月前 , 12F
七堵開支線過去比較近一點
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推
03/28 22:15, 1月前 , 13F
希望不只經過長庚 進基隆市市區也能沿著田寮河到基隆女
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03/28 22:15, 1月前 , 14F
中 把市中心精華區都串連
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推
03/29 00:26, 1月前 , 15F
不考慮錢的話當然去長庚比較好 問題是公子整天喊沒錢
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03/29 00:57, 1月前 , 16F
這段地方負擔肯定多於去年在喊困難的53億
03/29 00:57, 16F
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03/29 15:21, 1月前 , 17F
B案自強隧道就卡關了(雙向單線道)
03/29 15:21, 17F
推
03/29 23:10, 4周前 , 18F
考慮錢的話不蓋最好，不考慮錢的話經長庚最好
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03/29 23:10, 4周前 , 19F
這樣安樂(基隆捷運) 廟口(縱貫線) 暖暖(宜蘭線)都有鐵路了
03/29 23:10, 19F
推
03/30 01:06, 4周前 , 20F
那接下來就是請給我黃金了吧
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03/30 01:06, 4周前 , 21F
方案B蓋啦蓋啦
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推
03/30 13:35, 4周前 , 22F
肯花錢，B方案進安樂區全面挖潛盾隧道
03/30 13:35, 22F
推
03/30 16:32, 4周前 , 23F
我覺得B案然後直接延伸進田寮河繞一圈或蓋河上較好
03/30 16:32, 23F
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03/30 16:41, 4周前 , 24F
若走安樂區麥金路至大武崙，以高架、山岳隧道互見的形式，
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03/30 16:41, 4周前 , 25F
不知道可不可行，但若沒通火車站、港區就失去中央當初推行
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03/30 16:41, 4周前 , 26F
的目標
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03/30 16:43, 4周前 , 27F
一階不做開行直達車機制真的可惜，將來若有幸動工，通車後
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03/30 16:43, 4周前 , 28F
能讓居民多一選擇，尤其是擔心客運沒位子的長庚附近一帶
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03/30 19:19, 4周前 , 29F
火車站已經選擇了火車軌道，實在不需要進市區，現有的基捷
03/30 19:19, 29F
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03/30 19:19, 4周前 , 30F
站體規劃都是偏離火車軌道的地點，才能達到分流的目的
03/30 19:19, 30F
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