[新聞] 淡海輕軌2期改行河岸計畫通過 待政院核定5年完工
淡海輕軌2期改行河岸計畫通過 待政院核定5年完工
https://www.cna.com.tw/news/asoc/202403280196.aspx
2024/3/28 14:51(3/28 15:24 更新)
(中央社記者高華謙新北28日電)新北捷運局今天說,淡海輕軌第2期改行河岸方案修正
計畫歷時3年半、共8次提報修正,終於在今天獲交通部審查通過,後續待行政院核定後5
年完工,希望送行政院儘速核定。
新北捷運局長李政安說,淡海輕軌分2期興建,淡海輕軌藍海線第1期已於2020年11月營運
通車;淡海輕軌第2期路線原規劃行經淡水老街,經徵詢地方民意後調整移至河岸,並於
2020年10月30日首次提報修正計畫,路線起於捷運淡水站後方廣場,沿金色水岸環河道路
續行至觀潮廣場,彎入中正路銜接回原路線,沿台2乙線續行至淡水漁人碼頭,銜接第1期
路網。
李政安表示,淡海輕軌第2期營運長度6.6公里,新增6座車站,新北市為加速推動,除已
完成基本設計,且同步辦理環境影響差異分析及都市計畫變更作業。環境影響差異分析報
告在去年3月獲環境部同意通過;都市計畫變更已經過新北市都市計畫委員會審議通過,
接續提報內政部審議。
李政安說,淡海輕軌第2期路網是淡水整體路網最後一塊拼圖,銜接捷運淡水線及已通車
的輕軌淡水漁人碼頭站,除了通勤,更串接沿線觀光景點、連結新舊市區,讓新社區V11
崁頂站居民可透過淡海輕軌1、2期銜接,便利抵達V21捷運淡水站,均衡市鎮發展,紓解
交通壅塞現象,並提高淡水觀光品質。
李政安表示,未來八里輕軌也將與淡海輕軌第2期路段銜接,可由捷運淡水站轉乘V21站前
往八里。希望行政院儘速核定淡海輕軌2期修正計畫及續審八里輕軌可行性研究,以完善
淡海輕軌整體路網,及未來串連到八里地區重要廊帶。(編輯:張銘坤)1130328
恭喜淡海輕軌二期通過交通部審查
但觀海廣場岔入中正路那邊還是蠻狹窄的
不知道到時候會如何施作
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