[新聞] 行政院核定桃園棕線綜合規劃

看板MRT作者時間2月前 (2024/03/01 18:56), 2月前編輯推噓61(63推 2噓 110→)
留言175則, 48人參與, 2月前最新討論串1/1
北桃連結捷運生活圈！ 行政院今核定龜山捷運棕線 自由時報記者鍾麗華 台北報導 行政院今天(3/1)核定通過捷運龜山棕線可行性研究及綜合規劃報告，行政院副院長 鄭文燦表示，龜山棕線全長11公里，設置7個車站，從桃園車站連接到新莊迴龍站，這一 條路線可以串連台鐵桃園車站、桃園綠線、新莊線、萬大樹林線，將北桃連結成一個捷運 生活圈。 鄭文燦指出，龜山棕線從桃園車站經龜山，到新莊的迴龍，讓北桃通勤人口多了一 個選項。接下來，桃園市政府可以開始發包作業，他擔任市長所規劃的「桃園市三心六線 捷運路網」，除了施工中的綠線、機場捷運延伸中壢、桃園鐵路地下化三大工程外，又再 往前邁進一大步。 鄭文燦指出，9年前，他擔任桃園市長就決定推動龜山捷運棕線，當時交通部評估 運量不足不易通過。但是，他認為棕線非常重要，努力說服交通部通過了可行性研究報告 。後來，因應地方民意希望市區段改採地下化，系統由輕軌改為中運量，這兩大改變，讓 棕線好事多磨。 鄭文燦說，他到行政院服務後，多次主持龜山棕線的專案會議，並且選擇讓桃園市 政府財務負擔較低的方案。龜山棕線綜合規劃總經費為456.49億元，中央負擔為238.42億 元，地方分擔218.07億元，扣除自償性經費126.52億元，桃園市政府在工期間合計編列預 算為91.55億元，大幅降低桃園市負擔。 鄭文燦指出，輕軌改中運量增加81.21億元、地下化增加111.78億元以及物價調整 增加67.91億元等，經過他協調之後，這些增加的費用都納入總經費依照比例分攤。 鄭文燦表示，為找出最好的方案，他的確費盡心力，從市府到政院，全程協助完成 核定。龜山棕線是「桃園軌道計畫三心六線」重點之一，全長11公里，設置7個車站，從 桃園車站連接到新莊迴龍站，這一條路線可以串連台鐵桃園車站、桃園綠線、新莊線、萬 大樹林線。行政院會全力支持桃園市政府發包作業，讓棕線早日開工，讓桃園市民好生活 、好工作、好通勤。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4594613 上面的新聞，記者其實也是直接轉貼鄭文燦院長fb的文，去他臉書看，還有附上公文照 發文字號：院臺交字第1135002174號 截圖貼在下面 https://i.imgur.com/KJFevYd.jpg
https://i.imgur.com/b1uZN0a.jpg
https://i.imgur.com/ZgwJoYf.jpg
心得： 今天桃園捷運大斬獲 兩條線綜合規劃報告皆有好進度 1.棕線-->行政院核定通過 2.三鶯線延伸八德段 -->交通部審查通過 另外棕線BRH02巨蛋站(北科大附桃農),只說是地下二層的島式月台,沒說要挖地下 三層，所以看來與桃園未來的橘線,不是在地下共構，不像G04/LB14的情形。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.180.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709290600.A.793.html
推
03/01 18:59, 2月前 , 1F
讚啦
03/01 18:59, 1F
推
03/01 19:03, 2月前 , 2F
桃園人要哭了 喊了20年的棕線
03/01 19:03, 2F
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03/01 19:17, 2月前 , 3F
公文號、識別碼？
03/01 19:17, 3F
我後來去鄭胖fb找到了,重編文章
推
03/01 19:17, 2月前 , 4F
下一條會是桃園橘線或青線？
03/01 19:17, 4F
推
03/01 19:18, 2月前 , 5F
哇嗚 大推
03/01 19:18, 5F
推
03/01 19:25, 2月前 , 6F
這條線是大升級嘛
03/01 19:25, 6F
推
03/01 19:31, 2月前 , 7F
鄭文燦臉書有貼核定函，有料
03/01 19:31, 7F
感謝提醒
推
03/01 19:33, 2月前 , 8F
讚啦
03/01 19:33, 8F
推
03/01 19:33, 2月前 , 9F
進度好快 台中人口多但是除了綠線也才過藍線
03/01 19:33, 9F
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03/01 19:33, 2月前 , 10F
用jptt編輯完 文章整個亂掉
03/01 19:33, 10F
推
03/01 19:34, 2月前 , 11F
太扯，鄭文燦選總統。我一定投
03/01 19:34, 11F
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03/01 19:34, 2月前 , 12F
還過了綠線延伸中壢
03/01 19:34, 12F
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03/01 19:34, 2月前 , 13F
桃園爽到爆
03/01 19:34, 13F
推
03/01 19:37, 2月前 , 14F
這條是一定會過的東西
03/01 19:37, 14F
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03/01 19:40, 2月前 , 15F
編輯文章還是要用MoPtt才穩
03/01 19:40, 15F
推
03/01 19:41, 2月前 , 16F
恭喜！台中藍線最近很安靜，希望不要到時候反而比桃棕
03/01 19:41, 16F
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03/01 19:41, 2月前 , 17F
晚動工了
03/01 19:41, 17F
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03/01 19:41, 2月前 , 18F
話說中市府跟交通部還有在在乎台中橘線進度嗎？去年9
03/01 19:41, 18F
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03/01 19:42, 2月前 , 19F
月報交通部後就沒有消息了...
03/01 19:42, 19F
推
03/01 19:42, 2月前 , 20F
桃園進度真的跑很快 台中還在排隊
03/01 19:42, 20F
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03/01 19:42, 2月前 , 21F
jptt編輯要很小心，一個誤按就毀了
03/01 19:42, 21F
真的，jptt編完是什麼鬼
推
03/01 19:42, 2月前 , 22F
推
03/01 19:42, 22F
推
03/01 19:44, 2月前 , 23F
一樣可去下載公文附件
03/01 19:44, 23F
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03/01 19:44, 2月前 , 24F
含綜規及可研修正報告
03/01 19:44, 24F
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03/01 19:50, 2月前 , 25F
前瞻計畫專區現在只差海線雙軌跟綠線延伸彰化可研還沒上架
03/01 19:50, 25F
推
03/01 19:53, 2月前 , 26F
希望跟北捷票證互通可以一起上線
03/01 19:53, 26F
推
03/01 19:55, 2月前 , 27F
下一階段重點就是臺中橘跟高雄紫了
03/01 19:55, 27F
推
03/01 19:57, 2月前 , 28F
八德三鶯線
03/01 19:57, 28F
推
03/01 19:58, 2月前 , 29F
今天上午行政院質詢 牛煦庭質詢陳建仁這題核定與 陳還惱怒
03/01 19:58, 29F
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03/01 19:59, 2月前 , 30F
質詢 核定與否 陳建仁說到時候核定就會公布
03/01 19:59, 30F
推
03/01 19:59, 2月前 , 31F
張善政也不錯，不嘴跑，默默做，都推
03/01 19:59, 31F
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03/01 19:59, 2月前 , 32F
我想底下副院長鄭文燦 聽到院長這樣答詢 應該也是無言
03/01 19:59, 32F
推
03/01 20:00, 2月前 , 33F
所以預計什麼時候完工
03/01 20:00, 33F
→
03/01 20:01, 2月前 , 34F
所以質詢完後 鄭文燦應該就想要 趕快把公文呈核給院長核定
03/01 20:01, 34F
※ 編輯: mov048 (122.116.180.60 臺灣), 03/01/2024 20:11:44
推
03/01 20:09, 2月前 , 35F
張是真的不錯 行政效率很高
03/01 20:09, 35F
還有 100 則推文
推
03/02 17:14, 2月前 , 136F
回某些樓，棒棒相接應是常態但以台中為例尤其奢侈，捷
03/02 17:14, 136F
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03/02 17:14, 2月前 , 137F
捷運整體規劃不論綠藍每次改朝換代就大改過。即使中央
03/02 17:14, 137F
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03/02 17:14, 2月前 , 138F
臉色難掌控，老胡的軌道計畫若肯延續今日應該還不至於
03/02 17:14, 138F
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03/02 17:15, 2月前 , 139F
到大輸桃園的落魄局面。台中下屆誰當都好但拜託別再出
03/02 17:15, 139F
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03/02 17:15, 2月前 , 140F
另一個一意孤行的魔改市長
03/02 17:15, 140F
推
03/02 17:29, 2月前 , 141F
桃園海邊那些遠期路網 如果蓋中運量系統
03/02 17:29, 141F
→
03/02 17:29, 2月前 , 142F
會跟高捷紅線兩端延伸一樣會被酸爆都啦
03/02 17:29, 142F
推
03/02 17:55, 2月前 , 143F
那些就不說了 根本短期看不到
03/02 17:55, 143F
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03/02 17:56, 2月前 , 144F
但我覺得青埔線 目前真的還好 人口和需求應該都還好
03/02 17:56, 144F
推
03/02 19:42, 2月前 , 145F
嗯
03/02 19:42, 145F
推
03/02 20:12, 2月前 , 146F
青埔桃園線是不是會經過大竹地區？
03/02 20:12, 146F
推
03/02 22:59, 2月前 , 147F
棕線在燦哥任內也被改好幾次了啊，從單軌變輕軌在變地
03/02 22:59, 147F
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03/02 22:59, 2月前 , 148F
下化，然後又變中運量，結果才會搞到他任內8年都沒過
03/02 22:59, 148F
推
03/02 23:12, 2月前 , 149F
青埔線比較懷疑走永安路要怎麼蓋，用高架的會不會又被
03/02 23:12, 149F
→
03/02 23:12, 2月前 , 150F
抗議路會變太小
03/02 23:12, 150F
推
03/03 02:45, 2月前 , 151F
既然青線變中運量，變棕線延伸有望了吧
03/03 02:45, 151F
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03/03 03:33, 2月前 , 152F
題外話想問 桃園鶯歌鐵路線型改善還有要做嗎 因為改
03/03 03:33, 152F
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03/03 03:34, 2月前 , 153F
善的話 理論上桃園台北時間會縮短 但鶯歌車站還有捷運
03/03 03:34, 153F
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03/03 03:34, 2月前 , 154F
站問題 不太可能設新站了吧
03/03 03:34, 154F
推
03/03 04:57, 2月前 , 155F
當初台鐵跟捷運一起走中山路蓋疊式高架應該會好很多吧
03/03 04:57, 155F
→
03/03 05:34, 2月前 , 156F
棕線改中運量是合理的，而且跟綠線共用機廠也比較省，再
03/03 05:34, 156F
→
03/03 05:35, 2月前 , 157F
從時程上看也沒有拖延多久就是，至於嶺頂~桃園這段改地下
03/03 05:35, 157F
→
03/03 05:35, 2月前 , 158F
就沒有拖延到時程，因為那是在可行行評估討論的時候就改
03/03 05:35, 158F
推
03/03 09:35, 2月前 , 159F
話說如果棕線在綠線下面的話那不就超級深嗎
03/03 09:35, 159F
推
03/03 12:38, 2月前 , 160F
地獄騎士信仰的是撒旦嗎
03/03 12:38, 160F
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03/03 13:02, 2月前 , 161F
你想知道的問題，綜規報告書內都有答案，去下載來看看吧~
03/03 13:02, 161F
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03/03 14:30, 2月前 , 162F
我沒有看過綜規內容，不過棕線走復興路，而桃園車站的縱
03/03 14:30, 162F
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03/03 14:31, 2月前 , 163F
面分布是台鐵在上綠線在下，所以棕線的地下位置應該跟台
03/03 14:31, 163F
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03/03 14:32, 2月前 , 164F
鐵差不多深度，也就是棕線在復興路穿過綠線軌道的上方。
03/03 14:32, 164F
推
03/03 18:22, 2月前 , 165F
鶯歌立體化 去年新北是說要等今年台鐵公司化後看台鐵公司決
03/03 18:22, 165F
→
03/03 18:22, 2月前 , 166F
定怎麼做
03/03 18:22, 166F
推
03/04 00:07, 2月前 , 167F
或是可以考慮把LB10北移到中山路口 台鐵再多蓋一個通勤車
03/04 00:07, 167F
→
03/04 00:07, 2月前 , 168F
站
03/04 00:07, 168F
→
03/04 04:17, 2月前 , 169F
我反而希望台鐵取消增設通勤站，只保留增設鳳鳴站跟平鎮
03/04 04:17, 169F
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03/04 04:17, 2月前 , 170F
站就可以。棕線往西延伸內壢、中壢，另外在國際路或正光
03/04 04:17, 170F
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03/04 04:18, 2月前 , 171F
路岔出一條小支線往中路計畫區
03/04 04:18, 171F
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03/04 04:51, 2月前 , 172F
或橘線在中路計畫區岔出一條小支線往台1線接到棕線車站
03/04 04:51, 172F
推
03/04 05:01, 2月前 , 173F
其實樹林到問題也是可以解決 反正加個站就好
03/04 05:01, 173F
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03/04 05:01, 2月前 , 174F
只要不影響把台鐵當搭板南線搭的用法 要遷移就沒問題
03/04 05:01, 174F
→
03/04 05:15, 2月前 , 175F
或三鶯線延伸往北走國際路連接棕線跟橘線
03/04 05:15, 175F
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