[情報] 高雄捷運113年1月各站旅運量

看板MRT作者 (晴)時間2月前 (2024/02/16 23:52), 2月前編輯推噓60(60推 0噓 96→)
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113年1月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營 36,443 38,184 34,620 -4.56% 5.26% - 2 R14 巨蛋 26,746 28,547 23,279 -6.31% 14.89% - 3 R11 高雄車站 24,826 28,029 20,308 -11.43% 22.25% ↑1 4 R8 三多商圈 19,666 20,537 18,655 -4.24% 5.42% ↑1 5 O5/R10 美麗島 17,148 18,993 14,253 -9.71% 20.31% ↑2 6 ※R13 凹子底 17,027 15,081 12,595 12.90% 35.19% ↓3 7 R9 中央公園 15,673 23,758 13,060 -34.03% 20.00% ↓1 8 R3 小港 13,840 15,282 11,840 -9.43% 16.89% ↑3 9 R24 南岡山 10,700 11,091 9,738 -3.53% 9.88% ↓1 10 R6 凱旋 10,472 14,555 10,077 -28.05% 3.93% ↓1 11 R12 後驛 10,403 11,581 8,363 -10.17% 24.40% ↓1 12 R4A 草衙 8,978 11,177 10,987 -19.68% -18.29% ↑1 13 R19 楠梓加工區 8,824 8,997 6,977 -1.92% 26.49% ↓1 14 O1 西子灣 8,608 9,560 9,441 -9.96% -8.82% ↑1 15 R15 生態園區 8,314 8,556 6,692 -2.83% 24.24% ↓1 16 R5 前鎮高中 8,062 8,853 7,088 -8.94% 13.74% - 17 O2 鹽埕埔 7,182 7,769 9,628 -7.56% -25.41% - 18 R7 獅甲 6,982 7,662 5,822 -8.88% 19.92% - 19 R21 都會公園 6,639 7,104 5,304 -6.55% 25.16% ↑3 20 O4 市議會 6,554 6,575 4,676 -0.31% 40.17% ↑1 21 R18 油廠國小 6,423 6,634 5,069 -3.19% 26.70% ↓2 22 OT1 大寮 6,310 6,930 5,515 -8.94% 14.41% ↓2 23 O7 文化中心 6,236 6,827 4,898 -8.66% 27.31% - 24 O6 信義國小 5,573 5,860 4,161 -4.90% 33.92% ↑1 25 R4 高雄國際機場 5,447 5,449 3,078 -0.03% 77.00% ↓1 26 O10 衛武營 4,953 5,820 4,328 -14.91% 14.42% - 27 O11 鳳山西 4,796 4,950 3,813 -3.11% 25.78% - 28 R23 橋頭火車站 4,544 4,873 3,751 -6.75% 21.14% - 29 O8 五塊厝 4,245 4,195 3,448 1.19% 23.11% - 30 O13 大東 3,949 4,017 3,042 -1.69% 29.79% ↑1 31 O12 鳳山 3,598 3,675 2,815 -2.12% 27.80% ↑2 32 O9 技擊館 3,584 3,606 2,829 -0.63% 26.67% - 33 O14 鳳山國中 3,545 3,674 2,961 -3.51% 19.73% ↓3 34 R20 後勁 3,199 3,815 2,551 -16.14% 25.41% - 35 R22 青埔 3,104 3,431 2,342 -9.53% 32.56% - 36 R17 世運 2,692 2,912 1,992 -7.56% 35.15% - 37 R22A 橋頭糖廠 2,092 1,960 2,072 6.71% 0.97% ※凹子底站刷新 2023年12月的15,081人次紀錄 備註： 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下： 該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數 3、資料僅供參考。 4、資料來源：高雄市政府統計資訊服務網-公務統計報表查詢。 （https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024） 5、打上※者為該站創新高紀錄 6、輕軌各站運量未公布 7、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.201.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708098774.A.401.html ※ 編輯: stu962046 (42.74.201.64 臺灣), 02/17/2024 00:07:53
推
02/17 00:03, 2月前 , 1F
凹子底新高!
02/17 00:03, 1F
推
02/17 00:07, 2月前 , 2F
凹子底就是輕軌人最多的大順段所能接觸到最好最方便
02/17 00:07, 2F
→
02/17 00:07, 2月前 , 3F
的轉乘站
02/17 00:07, 3F
推
02/17 00:45, 2月前 , 4F
黃線完工+亞灣弄出規模+富邦凹子底完工 三多商圈應該
02/17 00:45, 4F
→
02/17 00:45, 2月前 , 5F
穩穩第二凹子底第三
02/17 00:45, 5F
推
02/17 01:31, 2月前 , 6F
凹子底一定還會再創高，幾乎每天博愛路的人行道都有轉
02/17 01:31, 6F
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02/17 01:31, 2月前 , 7F
乘輕軌排隊過馬路的人龍
02/17 01:31, 7F
推
02/17 01:39, 2月前 , 8F
在紫線蓋出來分擔南北向人流前 凹仔底站會一直增加
02/17 01:39, 8F
→
02/17 01:43, 2月前 , 9F
義享B館 富邦凹仔底 新河堤社區開發 甚至部分黃線1階(?)
02/17 01:43, 9F
推
02/17 02:24, 2月前 , 10F
凹子底新高!
02/17 02:24, 10F
推
02/17 08:51, 2月前 , 11F
推
02/17 08:51, 11F
推
02/17 09:07, 2月前 , 12F
鹽埕埔2月增幅數字應該會很驚人XD
02/17 09:07, 12F
推
02/17 11:24, 2月前 , 13F
三多商圈要穩居第二，等103摩天樓蓋得出來再說
02/17 11:24, 13F
推
02/17 11:30, 2月前 , 14F
凹子底有機會幹掉美麗島跟火車站嗎XD
02/17 11:30, 14F
推
02/17 11:36, 2月前 , 15F
2026-2030凹仔底幹掉巨蛋應該沒問題
02/17 11:36, 15F
推
02/17 11:39, 2月前 , 16F
凹仔底超過美麗島應該很快就會發生...也許2月就超過了
02/17 11:39, 16F
推
02/17 11:43, 2月前 , 17F
凹子底要幹掉巨蛋至少要等富邦bot包含商辦全數進駐，巨
02/17 11:43, 17F
→
02/17 11:43, 2月前 , 18F
蛋沒有轉乘功能但長期第二就知道靠周邊的商辦和住宅純通
02/17 11:43, 18F
→
02/17 11:43, 2月前 , 19F
勤的量本來就很多了
02/17 11:43, 19F
推
02/17 11:47, 2月前 , 20F
富邦Bot好像要2027年之後才會全弄好 之前有拖到時程
02/17 11:47, 20F
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02/17 11:49, 2月前 , 21F
是說長期來看有任何一車站有機會超越左營站嗎?
02/17 11:49, 21F
推
02/17 11:57, 2月前 , 22F
其實所有車站最屌的是巨蛋，一個沒有其他轉乘路網的車站
02/17 11:57, 22F
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02/17 11:57, 2月前 , 23F
，憑著漢神、瑞豐，附近商辦學校住宅，幹掉火車站美麗島
02/17 11:57, 23F
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02/17 11:57, 2月前 , 24F
等等大型轉乘站，但是超越左營應該是不可能了，因為大多
02/17 11:57, 24F
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02/17 11:57, 2月前 , 25F
旅客也是要先到左營才有辦法到巨蛋
02/17 11:57, 25F
推
02/17 11:57, 2月前 , 26F
巨蛋站已經發展的很好了，我對巨蛋站唯一的期許是如
02/17 11:57, 26F
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02/17 11:57, 2月前 , 27F
果以後有要蓋銀線時，跟巨蛋站的轉乘好好處理XD
02/17 11:57, 27F
推
02/17 11:58, 2月前 , 28F
銀線真的必要，到時通車有機會跟左營平起平坐
02/17 11:58, 28F
推
02/17 12:05, 2月前 , 29F
巨蛋站真的厲害！
02/17 12:05, 29F
推
02/17 12:07, 2月前 , 30F
不過我一直有個疑問，生態園區都排那麼前面，那邊的客群
02/17 12:07, 30F
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02/17 12:07, 2月前 , 31F
是什麼啊，感覺附近沒有什麼東西XD
02/17 12:07, 31F
推
02/17 12:08, 2月前 , 32F
北高雄人口真的很多，社區大樓一棟棟，尤其福山里這麼多
02/17 12:08, 32F
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02/17 12:08, 2月前 , 33F
人核心竟然沒有捷運站，希望紫線能早日解決這個問題。
02/17 12:08, 33F
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02/17 12:09, 2月前 , 34F
生態園區附近的居民非常多，這站尖離峰人潮差異很大
02/17 12:09, 34F
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02/17 12:11, 2月前 , 35F
類似翻版的海山站？
02/17 12:11, 35F
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02/17 12:12, 2月前 , 36F
生態園區是最方便訪問圖書館的站 對於學生也很有用
02/17 12:12, 36F
推
02/17 12:13, 2月前 , 37F
五塊厝月增年增都是正的 是因為輕軌轉乘嗎 :0
02/17 12:13, 37F
推
02/17 12:13, 2月前 , 38F
推 凹子底感覺2月會超車美麗島
02/17 12:13, 38F
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02/17 12:14, 2月前 , 39F
圖書館就直接正對捷運站入口啊，我的高市圖借閱證就
02/17 12:14, 39F
還有 77 則推文
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02/17 19:39, 2月前 , 117F
義享天地百貨宣布今年第四季要營運了，輕軌12象限跟凹
02/17 19:39, 117F
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02/17 19:39, 2月前 , 118F
仔底站有機會提升了
02/17 19:39, 118F
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02/17 19:42, 2月前 , 119F
205說不遷 要確內 記者可以去挖看看
02/17 19:42, 119F
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02/17 19:59, 2月前 , 120F
凹仔底怎麼差這麼多
02/17 19:59, 120F
→
02/17 21:10, 2月前 , 121F
205不遷的話，市府是在大樹幫忙蓋什麼？
02/17 21:10, 121F
推
02/17 21:23, 2月前 , 122F
在大樹忙的應該是國防部吧(?
02/17 21:23, 122F
推
02/17 21:24, 2月前 , 123F
左營就進出門戶阿 每次都要從那搭起迄
02/17 21:24, 123F
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02/17 21:25, 2月前 , 124F
凹子底 運量還有機會衝高 鹽埕埔2月會很驚人
02/17 21:25, 124F
推
02/18 00:09, 2月前 , 125F
是國防部委託市府
02/18 00:09, 125F
推
02/18 01:04, 2月前 , 126F
該公佈輕軌站的運量了
02/18 01:04, 126F
推
02/18 11:45, 2月前 , 127F
還在那邊沒有要搬，大樹兵工廠今年跟明年就要完工了還
02/18 11:45, 127F
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02/18 11:45, 2月前 , 128F
在道聽途說
02/18 11:45, 128F
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02/18 11:47, 2月前 , 129F
205大樹廠昨天要去佛光山時有經過，興建工程如火如荼
02/18 11:47, 129F
推
02/18 13:53, 2月前 , 130F
凹子底站等富邦蓋好後排名有機會坐三望二，另外三多商
02/18 13:53, 130F
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02/18 13:53, 2月前 , 131F
圈那邊已經沒落了，不可能超越巨蛋啦，連要超越高雄火
02/18 13:53, 131F
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02/18 13:53, 2月前 , 132F
車站都很難了。
02/18 13:53, 132F
推
02/18 16:17, 2月前 , 133F
地區沒落或興盛又不是永遠的事情
02/18 16:17, 133F
→
02/18 16:17, 2月前 , 134F
十年前應該也沒人想到台北中山站附近會重新發展起來吧
02/18 16:17, 134F
推
02/18 19:31, 2月前 , 135F
所以可以檢舉他造謠?
02/18 19:31, 135F
推
02/19 03:07, 2月前 , 136F
10年前台北中山站運量排第幾啊？完全沒印
02/19 03:07, 136F
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02/19 03:07, 2月前 , 137F
象
02/19 03:07, 137F
推
02/19 07:10, 2月前 , 138F
十年前中山站運量就不低了。松山線通車以後就逐步邁前5
02/19 07:10, 138F
推
02/19 09:40, 2月前 , 139F
國際軍火生意這麼夯，搞不好205只是要擴大營業開分店??
02/19 09:40, 139F
推
02/19 12:20, 2月前 , 140F
103年1月中山排名11，運量6.2萬
02/19 12:20, 140F
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02/19 12:21, 2月前 , 141F
今年1月中山排第4，9.7萬
02/19 12:21, 141F
推
02/19 15:09, 2月前 , 142F
三多商圈黃線完工+亞灣未來外溢 再過十年看比較準 光
02/19 15:09, 142F
→
02/19 15:09, 2月前 , 143F
特貿三就7.800億了 還不算日航酒店啟用跟其他建案 反
02/19 15:09, 143F
→
02/19 15:09, 2月前 , 144F
而是火車站未來除了71期重劃區外沒其他重大建設了
02/19 15:09, 144F
推
02/19 15:31, 2月前 , 145F
亞灣如果搞成 高雄真的會飛天 慢慢看囉
02/19 15:31, 145F
→
02/19 15:32, 2月前 , 146F
火車站的話 台鐵民營化後 區間車班次改善應該會有幫助?
02/19 15:32, 146F
→
02/19 15:44, 2月前 , 147F
*台鐵公司化才對....還沒民營化 XD~
02/19 15:44, 147F
推
02/19 15:47, 2月前 , 148F
三多沒有沒落吧，還是有一定的水準啊
02/19 15:47, 148F
推
02/19 19:28, 2月前 , 149F
現在高雄車站運量也不低啊，我想大家講中山商圈的近十
02/19 19:28, 149F
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02/19 19:28, 2月前 , 150F
年的消長吧
02/19 19:28, 150F
→
02/19 19:29, 2月前 , 151F
車站附近的開發不像凹子底已經興建中，或旅運中心已經
02/19 19:29, 151F
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02/19 19:29, 2月前 , 152F
簽約，目前上位計畫還是很不明
02/19 19:29, 152F
推
02/19 20:20, 2月前 , 153F
71期重劃區其實不少是離民族站比較近
02/19 20:20, 153F
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02/19 20:21, 2月前 , 154F
但如果最後是兩站互相拉抬 那自然更好了
02/19 20:21, 154F
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02/19 21:06, 2月前 , 155F
103年中山站日運量6萬多人，排名10~12為主。松山線通車後
02/19 21:06, 155F
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02/19 21:07, 2月前 , 156F
104年中山站日運量站上7萬，排名穩定擠進前10。
02/19 21:07, 156F
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