[新聞] 桃捷棕線國發會審議通過 拚政院核定後8年通車

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間3月前 (2024/01/24 19:06), 編輯推噓56(59推 3噓 142→)
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桃捷棕線國發會審議通過 拚政院核定後8年通車 2024-01-24 17:02 聯合報 記者朱冠諭／桃園即時報導 國發會今天召開桃園捷運棕線「可行性研究修正報告及綜合規畫」審議會議，會中獲國發 會委員共識，將建議行政院核定，待行政院核定後即可展開實質工程。桃園捷運棕線起點 在桃園火車站北側復興路與中正路口，終點為新北市中和新蘆線迴龍站，全長約11.38公 里，總經費約456.49億元，將以行政院核定後8年通車為目標。 捷工局長劉慶豐表示，行政院2018年5月1日核定可行性研究後，捷工局積極辦理環境影響 說明書及綜合規畫等作業，其中環說書已於2022年12月獲環境部備查，綜合規畫報告2020 年完成並提送交通部審查，經歷3次委員會議審查後，再於今日國發會委員會議獲共識， 將建議行政院核定。 劉慶豐說，棕線起於台鐵桃園站北側復興路與中正路口，途經復興路、萬壽路三段、二段 、東萬壽路、萬壽路一段至新北市中和新蘆線迴龍站，共興建7座車站，其中BRH01站至BR H05站為地下車站、BRH06及BRH07站為高架車站。 劉慶豐表示，桃園市人口近年急速成長到達231萬人，桃園、新北、台北往來通勤每日高 達128萬旅次，國道及省道道路已無法滿足民眾通勤需求，棕線為桃園至新北新莊區最短 、最直捷路徑，完成後從桃園到新北迴龍搭乘捷運只要18分鐘。 劉慶豐表示，捷運局為保留後續棕線再延伸至市政府的規畫，捷運綠線將中正路與復興路 口的潛盾環片更換為金屬環片，以利未來棕線延伸線潛盾施工；另，今年啟動辦理可行性 研究的捷運橘線，將評估在BRH02站與棕線銜接轉乘，目前已啟動基本設計，下階段PCM（ 專案管理）招標文件也公開徵求廠商意見中，將以核定後8年通車為目標。 https://udn.com/news/amp/story/7324/7731200 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.29.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1706094368.A.532.html
推
01/24 19:41, 3月前 , 1F
桃園捷運進度大耀進，綠線延伸中壢政院拍板，這個也
01/24 19:41, 1F
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01/24 19:41, 3月前 , 2F
差不多意思了
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01/24 19:41, 3月前 , 3F
一個月 有夠快..
01/24 19:41, 3F
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01/24 19:42, 3月前 , 4F
上個月交通部通過這個月國發會就審完了 真的只是要不要審
01/24 19:42, 4F
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01/24 19:42, 3月前 , 5F
的問題
01/24 19:42, 5F
推
01/24 19:46, 3月前 , 6F
政院基本上也是沒問題了，這條跟綠線延伸中壢，這兩
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01/24 19:46, 3月前 , 7F
年有機會分別動工
01/24 19:46, 7F
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01/24 19:47, 3月前 , 8F
三鶯延伸八德我看也有機會拼一下
01/24 19:47, 8F
推
01/24 19:47, 3月前 , 9F
民眾已經用選票表態不支持這些肥燦的建設了 應該全面暫緩
01/24 19:47, 9F
推
01/24 19:49, 3月前 , 10F
推
01/24 19:49, 10F
推
01/24 19:49, 3月前 , 11F
樓上不需要帶風向，桃園捷運各階段都有任務在推，就
01/24 19:49, 11F
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01/24 19:49, 3月前 , 12F
像骨幹捷運綠線也是吳志揚時期政院拍板，還不是被下
01/24 19:49, 12F
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01/24 19:49, 3月前 , 13F
架？ 況且鄭文燦兩任了，市民是給他機會的
01/24 19:49, 13F
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01/24 19:50, 3月前 , 14F
不要偷渡大陸鵬好嗎？ 住台北當桃園立委笑爛
01/24 19:50, 14F
推
01/24 19:54, 3月前 , 15F
就是要讓你笑他爛啊
01/24 19:54, 15F
推
01/24 19:55, 3月前 , 16F
讚
01/24 19:55, 16F
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01/24 20:06, 3月前 , 17F
下一條有機會過的是海線雙軌計畫，藍線就再等等嘍
01/24 20:06, 17F
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01/24 20:11, 3月前 , 18F
新聞末段提到橘線會與粽線BRH02銜接，這肯定有戲，希望基
01/24 20:11, 18F
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01/24 20:11, 3月前 , 19F
本設計圖說能有進一步成果。
01/24 20:11, 19F
推
01/24 20:17, 3月前 , 20F
8年好久
01/24 20:17, 20F
推
01/24 20:50, 3月前 , 21F
反觀藍線百年建設
01/24 20:50, 21F
噓
01/24 21:15, 3月前 , 22F
桃園有啥好意外 連市長不要台積電 也都認為
01/24 21:15, 22F
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01/24 21:15, 3月前 , 23F
是dpp的錯
01/24 21:15, 23F
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01/24 21:24, 3月前 , 24F
海線雙軌也只是可行性 還早
01/24 21:24, 24F
推
01/24 21:33, 3月前 , 25F
可研輕軌 棕規變中運量捷運 厲害了 以後地方政府都玩這
01/24 21:33, 25F
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01/24 21:33, 3月前 , 26F
招
01/24 21:33, 26F
推
01/24 21:35, 3月前 , 27F
為啥會扯到肥燦大陸鵬 那上面幾位又怎麼看抿男人？
01/24 21:35, 27F
推
01/24 21:37, 3月前 , 28F
桃園捷運交通部審完送國發會一個月就過，就可以知道中央對台
01/24 21:37, 28F
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01/24 21:37, 3月前 , 29F
中有多畜生了XD
01/24 21:37, 29F
推
01/24 21:44, 3月前 , 30F
2/1新科立委就能拿國發會沒審藍線去噹行政院當政績了
01/24 21:44, 30F
推
01/24 21:44, 3月前 , 31F
22樓 28樓檢舉不用處理嗎？
01/24 21:44, 31F
推
01/24 21:45, 3月前 , 32F
哇say 連畜牲都出來了ㄟ
01/24 21:45, 32F
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01/24 21:45, 3月前 , 33F
另外恭喜桃園捷運，桃園市政府捷運局也辛苦了，地方
01/24 21:45, 33F
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01/24 21:45, 3月前 , 34F
中央合作的最佳範例。
01/24 21:45, 34F
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01/24 22:01, 3月前 , 35F
起單兩端點設計 尤其迴龍 會很特別三捷運
01/24 22:01, 35F
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01/24 22:11, 3月前 , 36F
綜規升級系統規格這招已經不能用了，請看括號是寫「可行
01/24 22:11, 36F
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01/24 22:11, 3月前 , 37F
性研究修正報告及綜合規畫」，所以是連可研也一併提報修
01/24 22:11, 37F
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01/24 22:11, 3月前 , 38F
正。那北宜直鐵升級成高鐵，原本那本可行性研究是不是也要
01/24 22:11, 38F
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01/24 22:11, 3月前 , 39F
報修正？
01/24 22:11, 39F
還有 125 則推文
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01/25 16:45, 3月前 , 165F
費10年台中也該自己吞下去
01/25 16:45, 165F
推
01/25 16:45, 3月前 , 166F
台中藍線還沒通過國發會和桃園棕線通過國發會跟你說的
01/25 16:45, 166F
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01/25 16:45, 3月前 , 167F
沒關聯，不要每件事都扯到你的偉大各縣市均衡發展，這
01/25 16:45, 167F
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01/25 16:45, 3月前 , 168F
兩件事根本是兩回事
01/25 16:45, 168F
推
01/25 16:50, 3月前 , 169F
對啊 地方政府自己浪費10年去結果現在變成都是中央的問題
01/25 16:50, 169F
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01/25 16:51, 3月前 , 170F
不給過就把你當殺父仇人照三餐公審 台中這樣真的不好吧
01/25 16:51, 170F
推
01/25 16:52, 3月前 , 171F
Coffeemilk 你在說我嗎？
01/25 16:52, 171F
推
01/25 16:52, 3月前 , 172F
是，這篇在討論近因和政治角力問題，沒有在討論遠因
01/25 16:52, 172F
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01/25 16:54, 3月前 , 173F
資源分配正好是國發會掌理的事項，請參照國發會組織法第一
01/25 16:54, 173F
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01/25 16:54, 3月前 , 174F
條跟第二條喔
01/25 16:54, 174F
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01/25 16:54, 3月前 , 175F
沒均衡發展這件事從很早4、50年前就這樣了，這篇沒有
01/25 16:54, 175F
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01/25 16:54, 3月前 , 176F
討論到哪裡，你扯遠了
01/25 16:54, 176F
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01/25 16:54, 3月前 , 177F
這話你說的我不負責 我也會對國發會因為大選冷凍中捷
01/25 16:54, 177F
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01/25 16:54, 3月前 , 178F
藍線覺得無言 但卡進大選這個死結 變成這樣老實講我也
01/25 16:54, 178F
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01/25 16:54, 3月前 , 179F
不意外
01/25 16:54, 179F
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01/25 16:55, 3月前 , 180F
Coffeemilk 我是比較相信制度對國家長期的影響，不是聚焦
01/25 16:55, 180F
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01/25 16:55, 3月前 , 181F
在人或政治群體喔。
01/25 16:55, 181F
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01/25 16:55, 3月前 , 182F
這篇明明就在討論是不是有國發會對不同縣市政治立場做
01/25 16:55, 182F
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01/25 16:55, 3月前 , 183F
不同的處理，跟你講的東西差很遠
01/25 16:55, 183F
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01/25 16:57, 3月前 , 184F
所以我才說很怪啊，國家靠法律制度運行。法律、政策都在那
01/25 16:57, 184F
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01/25 16:57, 3月前 , 185F
，應該要聚焦制度哪裡沒落實，問題出在哪才不容易失焦
01/25 16:57, 185F
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01/25 16:58, 3月前 , 186F
在我看來、正如以前說的，國發會長期都是失職又失能的，不
01/25 16:58, 186F
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01/25 16:58, 3月前 , 187F
然今天不會是這樣的「結果」
01/25 16:58, 187F
推
01/25 17:00, 3月前 , 188F
你現在也是失焦，不是說不該重視你說的，只是這篇是在
01/25 17:00, 188F
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01/25 17:00, 3月前 , 189F
討論桃園棕線過關但台中藍線卻還是擱著，前面的推文沒
01/25 17:00, 189F
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01/25 17:00, 3月前 , 190F
有人拉話題或是有延伸到區域規劃這些事，你這樣插一個
01/25 17:00, 190F
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01/25 17:00, 3月前 , 191F
推文其實跟整篇扯的方向不對
01/25 17:00, 191F
推
01/25 17:01, 3月前 , 192F
你如果還是這麼粗淺的看法恰好證明你尚欠歷練
01/25 17:01, 192F
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01/25 17:02, 3月前 , 193F
就如民主及制度都極為成熟的美國政府也沒辦法做到凡事都
01/25 17:02, 193F
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01/25 17:02, 3月前 , 194F
依循著法律 更不用說是中央和地方的分權
01/25 17:02, 194F
噓
01/25 17:22, 3月前 , 195F
沒有辦法凡事都依著法律那就是法律有漏洞，解決方式
01/25 17:22, 195F
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01/25 17:22, 3月前 , 196F
叫做完善法體系而不是隨便做
01/25 17:22, 196F
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01/25 17:22, 3月前 , 197F
這才叫依法行政
01/25 17:22, 197F
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01/25 17:22, 3月前 , 198F
樓上就別胡扯了
01/25 17:22, 198F
推
01/25 18:03, 3月前 , 199F
喔是齁 依你的意思 會發現修著修著 就離計劃經濟不遠了
01/25 18:03, 199F
推
01/25 19:21, 3月前 , 200F
蠻妙的，聚焦在法律制度、相信依法行政的哲學，反而會被認
01/25 19:21, 200F
→
01/25 19:21, 3月前 , 201F
為是對岸人治至上的概念 0.0？
01/25 19:21, 201F
推
01/26 15:03, 3月前 , 202F
迴龍站共構設計
01/26 15:03, 202F
→
01/26 15:04, 3月前 , 203F
01/26 15:04, 203F
推
01/26 15:21, 3月前 , 204F
迴龍站三線交會，會蓋的又大又高
01/26 15:21, 204F
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