[新聞] (酷玩超夯)高雄商圈夜市業績增3成 捷運單日運量飆今年新高

看板MRT作者 (廠廠)時間6月前 (2023/11/13 10:35), 編輯推噓24(25124)
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(酷玩超夯)高雄商圈夜市業績增3成 捷運單日運量飆今年新高 https://ent.ltn.com.tw/news/paper/1615063 〔記者王榮祥/高雄報導〕酷玩樂團連續兩晚嗨翻高雄,也帶動高雄商圈夜市的業績,再 加上高雄市府經濟發展局推出「商圈夜市券」助攻,初估整體營業額增加3成,高雄捷運 更因酷玩效應,週六單日運量達高29萬人次,創今年新高。 高雄市府為了迎接酷玩開唱及廣大的歌迷,11月10日起一連3天在7處捷運站憑入場券或紀 念票卡可領取50元的商圈夜市優惠券,吸引眾多歌迷排隊兌領,經發局估算,各商圈夜市 的人潮與業績比過往例假日初估成長約3成。六合夜市主任委員莊其章表示,演唱會結束 不到1小時,許多攤商就收到滿滿的夜市優惠券。 不但商圈夜市受惠,高捷週六當天的日運量高達29.2萬人次,一舉超越由五月天跟 BLACKPINK等演唱會、以及農曆春節與國定連假的運量高峰,成為今年單日最高紀錄,讓 高捷11月的運量吃了大補丸;高雄市府表示,5萬人次演唱會爆滿,結束後花了82分鐘才 疏運完畢。 Coldplay讓高捷運量大進補 加上11月應該沒有颱風干擾 11月日運量有無可能直接衝破20萬? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 208.127.159.106 (加拿大) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1699842924.A.C04.html

11/13 10:37, 6月前 , 1F
82分鐘算快還是一般呢?
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11/13 11:04, 6月前 , 2F
我這人很簡單有Coldplay就有讚
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11/13 11:13, 6月前 , 3F
一堆人說不加掛車廂
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11/13 11:23, 6月前 , 4F
不加掛,那月台做那麼長是做心酸的,還是錢太多
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11/13 11:27, 6月前 , 5F
剛通車的時候吵沒人坐,運量起色改吵掛車廂,就都在找話
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11/13 11:27, 6月前 , 6F
題吵就對了?
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11/13 11:28, 6月前 , 7F
高雄捷運要加掛車廂就不是那麼簡單的一件事情啊,又不
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11/13 11:28, 6月前 , 8F
是現有列車兩兩掛一起就好了,兩兩掛一起的話中間會多
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出兩個駕駛室的長度,使後面的車廂都對不上月台門。
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而且就是,就算真的可以這麼簡單就掛上,也只能就現有
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的列車數兩兩加掛,這樣就會造成班次數減半(因為列車
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數已經加掛在一起),候車時間長會造成的不耐感應該更
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11/13 11:28, 6月前 , 13F
大吧
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11/13 11:44, 6月前 , 14F
因為是高雄才會吵啦,文湖線每天塞爆都沒人整天吵加掛
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11/13 11:54, 6月前 , 15F
有些人看到高雄就殺紅了眼
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11/13 12:01, 6月前 , 16F
這個板上永遠在whataboutism,你們不累?
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11/13 12:13, 6月前 , 17F
捷運公司說過,日運量達41萬才會考慮加掛車廂~
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11/13 12:31, 6月前 , 18F
文弧線明明也炒過加掛
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11/13 13:11, 6月前 , 19F
希望這個月可以破20萬 然後加掛之後感覺可以再吵班
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11/13 13:11, 6月前 , 20F
距XD
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11/13 15:06, 6月前 , 21F
站長這次沒有唱Coldplay 的歌XDDD
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11/13 15:11, 6月前 , 22F
因為活動這樣就加掛?板橋辦耶誕城演唱會,市政府辦跨
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11/13 15:11, 6月前 , 23F
年時,這些民眾怎麼不說板南線要加掛成12節?
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11/13 15:18, 6月前 , 24F
等到3節班距加密到載不完再來談增節有很難嗎?
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11/13 15:23, 6月前 , 25F
我覺得站長可能上次唱過blackpink發現這不是他的style
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11/13 15:23, 6月前 , 26F
xdd 還是唱自己歌的好
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11/13 15:40, 6月前 , 27F
文湖線有吵過幾次啊,但不是高捷每個禮拜都在吵XD
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11/13 15:40, 6月前 , 28F
目前捷運就連疫情前運量都沒達到根本沒六車需求
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11/13 15:41, 6月前 , 29F
預留本來就是等到需求達到在來使用,而不是到時候爆了
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11/13 15:41, 6月前 , 30F
又在那邊哭為什麼當初沒預留
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11/13 16:19, 6月前 , 31F
看看隔壁台鐵高雄地下化部份車站沒留10節空間就真的
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11/13 16:19, 6月前 , 32F
沒救,開不了EMU900型區間車
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11/13 17:14, 6月前 , 33F
預留留空虛寂寞的啦,哪次不是
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11/13 17:20, 6月前 , 34F
還不到疫情前2019運量 沒什麼好吵的
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11/13 17:47, 6月前 , 35F
反觀北捷什麼都沒有
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11/13 18:43, 6月前 , 36F
開始吵了河河
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11/13 23:23, 6月前 , 37F
我真的超好奇某年跨年的47萬怎麼跑出來的
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11/14 00:28, 6月前 , 38F
跨年含括的時間比較長,人潮會來來去去的。演唱會基本
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11/14 00:28, 6月前 , 39F
上就進場跟散場而已
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11/14 08:28, 6月前 , 40F
沒記錯的話那一年跨年五月天先在夢時代唱完之後去
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11/14 08:28, 6月前 , 41F
世運唱
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11/14 11:42, 6月前 , 42F
每天50萬人次就可以掛6節了,本市實居人口的五分之一
11/14 11:42, 42F

11/14 12:25, 6月前 , 43F

11/14 18:21, 6月前 , 44F
11號輕軌運量也超過4萬
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11/14 18:25, 6月前 , 45F
12號紅橘線27.3萬 算起來兩天能拉日均6000
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11/14 21:37, 6月前 , 46F
高捷是民間bot,考慮成本跟回收本來就很正常,民營的人家
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11/14 21:37, 6月前 , 47F
要不要加掛是它說了算又不是沒出錢的鄉民,笑死
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11/14 21:39, 6月前 , 48F
哪天嘴炮仔去把它標下來別說3節要加掛30節都隨你高興
11/14 21:39, 48F

11/14 23:58, 6月前 , 49F
好笑,要不要看看高雄捷運公司的大股東有誰呀
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11/15 01:56, 6月前 , 50F
大股東有誰所以勒?所以他是不是民營公司嘛
11/15 01:56, 50F
文章代碼(AID): #1bKOjim4 (MRT)