[新聞] 雙北捷運LOGO並存 網友高喊合併

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間6月前 (2023/10/30 07:24), 編輯推噓11(13推 2噓 22→)
留言37則, 21人參與, 6月前最新討論串1/1
https://reurl.cc/l7lz9A 雙北捷運LOGO並存 網友高喊合併 蔡亞樺／新北報導 2023年10月30日 週一 上午4:10 新北市環狀線與台北捷運轉乘交會的捷運車站，站外燈箱出現雙北捷運公司LOGO並存景象 ，意外掀起討論。圖為景安站外的燈箱。（蔡亞樺攝） 捷運環狀線第一階段經營權從今年5月23日起，由台北捷運公司移交給新北捷運公司，到 10月底正式移交完畢，最近環狀線捷運站外的燈箱悄悄換上北捷、新北捷並存的新LOGO， 意外掀起熱烈討論，網友認為好醜，也有人覺得會讓觀光客混淆，更有網友喊雙北捷運公 司直接合併就好。 串聯新北市新店區及新莊區的環狀線第一階段在2020年通車營運，北捷派出230人擔任環 狀線技術服務人員，支援新北捷運公司經營，5月23日起開始移交作業，北捷技術人員於 10月底完成技術移轉後，全數退場，新北捷運已全權接管，主導環狀線營運、軌道列車維 修及財產管理。 新北捷運公司在移交期間將列車車廂、車站原有的北捷企業識別標誌逐步汰換，近期更將 車站外燈箱左上方出現新北捷運LOGO、左下方則為北捷LOGO，LOGO並存的景象引起捷運族 關注，有人拍照上傳臉書社團，網友討論踴躍。 網友留言打趣說，「一人一半感情不會散」、「一邊一國，雙北一家親」，還有人表示， 雙北捷合併，大台北一塊都不能少，也有網友提議成立大都會捷運公司，各自為政只會浪 費錢，有人甚至直接說，乾脆合併叫雙北捷運公司。也有眼尖網友發現，是北捷LOGO初代 的企業標識，並非最新一代標識。 新北捷運公司表示，環狀線5月23日開始實施移交，很多系統車廂都陸續更改，由於環狀 線與台北捷運有多處交會的轉乘站，因此決定讓兩家公司LOGO並存，讓民眾更了解新北捷 運的經營現況。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.79.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698621863.A.294.html
推
10/30 09:16, 6月前 , 1F
大眾捷運法25條第2項
10/30 09:16, 1F
→
10/30 09:16, 6月前 , 2F
地方主管機關建設之大眾捷運系統，由地方主管機關設立營
10/30 09:16, 2F
→
10/30 09:16, 6月前 , 3F
運機構或經甄選後許可民間投資籌設營運機構營運。
10/30 09:16, 3F
噓
10/30 09:22, 6月前 , 4F
三重站表示???https://reurl.cc/x6o3e4
10/30 09:22, 4F
噓
10/30 10:08, 6月前 , 5F
什麼網友？
10/30 10:08, 5F
推
10/30 10:27, 6月前 , 6F
三重立牌跟燈箱的logo又沒放在一起
10/30 10:27, 6F
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10/30 11:50, 6月前 , 7F
不合併是法規問題 不是要不要的問題
10/30 11:50, 7F
推
10/30 11:52, 6月前 , 8F
法規問題那就修法囉....
10/30 11:52, 8F
→
10/30 11:53, 6月前 , 9F
但說要修法 進到立法院的順序應該在很後面....
10/30 11:53, 9F
推
10/30 12:24, 6月前 , 10F
干國會屁事，當初要成立就是前提沒有要合併阿。
10/30 12:24, 10F
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10/30 12:25, 6月前 , 11F
分手是為了在一起，死亡是為了重生，破鏡是為了重圓
10/30 12:25, 11F
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10/30 12:26, 6月前 , 12F
，落選是為了捲土重來，成立一個新公司是為了要整合
10/30 12:26, 12F
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10/30 12:26, 6月前 , 13F
合併？莊孝欸
10/30 12:26, 13F
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10/30 12:31, 6月前 , 14F
要合併 最簡單就是移轉地方主管機關啊 不然就把北捷拗成
10/30 12:31, 14F
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10/30 12:31, 6月前 , 15F
民間投資機構
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10/30 12:33, 6月前 , 16F
或者北捷中新北也有占股 也不是不能解釋為其主管設立
10/30 12:33, 16F
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10/30 12:38, 6月前 , 17F
不過當初最大爭執就在 新北沒增資 北捷不想對新北市負責
10/30 12:38, 17F
推
10/30 12:40, 6月前 , 18F
因為logo醜就要合併公司 未免太兒戲
10/30 12:40, 18F
推
10/30 13:14, 6月前 , 19F
新北想要對自己境內的捷運有主導權才成立捷運公司 這
10/30 13:14, 19F
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10/30 13:14, 6月前 , 20F
很合理 不然透過北捷 北捷不甩你 還真的沒辦法
10/30 13:14, 20F
推
10/30 13:36, 6月前 , 21F
北捷就有新北入股了，當初跑出來另外成立就是個笑話……
10/30 13:36, 21F
推
10/30 13:42, 6月前 , 22F
北捷不接淡海才是重點 只想收錢不想負責
10/30 13:42, 22F
推
10/30 13:53, 6月前 , 23F
台灣就那麼小 還分那麼多捷運公司 真的可笑
10/30 13:53, 23F
推
10/30 14:53, 6月前 , 24F
哈哈 人家東京都還一堆私鐵呢
10/30 14:53, 24F
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10/30 15:02, 6月前 , 25F
那是捷運局的LOGO而不是北捷的LOGO吧
10/30 15:02, 25F
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10/30 15:05, 6月前 , 26F
整合的好 你要有10家一起經營路線也沒差啊 但大台北
10/30 15:05, 26F
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10/30 15:05, 6月前 , 27F
包含現在的桃園跟未來的基隆 小到指標大到員工 有哪
10/30 15:05, 27F
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10/30 15:05, 6月前 , 28F
一項是好好合作的？
10/30 15:05, 28F
推
10/30 15:15, 6月前 , 29F
唷？是網友不是網耶。
10/30 15:15, 29F
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10/30 16:25, 6月前 , 30F
新加坡人口比雙北少，有二間公司在營運
10/30 16:25, 30F
推
10/30 16:36, 6月前 , 31F
不 重點是新北做的很爛
10/30 16:36, 31F
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10/30 20:27, 6月前 , 32F
兩鐵合併
10/30 20:27, 32F
推
10/31 07:25, 6月前 , 33F
新加坡那二間票務整合、轉乘都弄得很好吧 入口指示也相同
10/31 07:25, 33F
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10/31 07:25, 6月前 , 34F
台北才是多頭馬車在那各自玩 搭個LRT還不能合併計算
10/31 07:25, 34F
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11/01 09:21, 6月前 , 35F
牽涉行政區重劃吧，用北北基宜、桃竹竹苗連、中彰投金
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11/01 09:21, 6月前 , 36F
、雲嘉嘉南澎、高屏、花東的分法設六省，廢除直轄市，
11/01 09:21, 36F
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11/01 09:21, 6月前 , 37F
北北基的捷運就整合在同一省之下了。
11/01 09:21, 37F
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