[新聞] 高鐵慘了！月票族轉搭1200 機捷運量增10%

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間10月前 (2023/07/05 21:01), 編輯推噓-1(16推 17噓 31→)
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https://udn.com/news/story/7266/7274133 高鐵慘了！月票族轉搭1200月票 機捷運量增10% 2023-07-03 11:04 聯合報／ 記者 曾增勳／桃園即時報導 北北基桃1200通勤月票實施後上班首日，桃園市府交通局長張新福（見圖）指用1200月票 搭機捷通勤族增一成。記者曾增勳／攝影 北北基桃1200通勤月票實施後今天上班首日，桃園市政府交通局長張新福陪同市長張善政 至中壢區青埔高鐵A18站視察通勤族使用1200月票情形，發現利用月票搭乘機捷的乘客明 顯成長許多；張新福表示，1200月票上路，高鐵青埔站高鐵月票貴很多，買1200月票乘客 增加很多，今天機捷運量預估增加10%。 原本通勤族是台鐵為大宗，機捷過去並未加入北北1280月票，現在北北基桃1200月票上路 ，今天許多搭乘高鐵乘客轉為搭乘機捷通勤，高鐵桃園至台北月票4400元，現在搭乘機捷 月票只要1200元，價格差很大，許多桃園站高鐵月票族移轉到1200月票，今天機捷運量明 顯增加10%。 北北基桃1200通勤月票7月1日上路，今天是月票實施後的上班第一天，高鐵桃園A18站搭 乘機捷到台北的乘客明顯增多，也讓張善政、張新福等市府首長看到1200帶給機捷運量增 加的轉機，呼籲上班或上學的通勤族群多多利用1200定期月票搭乘機捷通勤。 張新福說，北北基桃1200月票上路幾天急遽增加使用量，7月1日當天使用設定約7萬多人 ，到今天上班日，月票設定人數已增加到17萬人，數量預計還會再增加，原來1280使用族 群大概28萬到34萬人之間，所以1200月票數量今年有望達到50萬人左右，預計2、3年後可 以達到目標79萬人。 北北基桃1200通勤月票實施後上班首日，中壢區高鐵A18站使用1200月票搭機捷通勤族明 顯增多。記者曾增勳／攝影 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.72.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1688562089.A.694.html
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07/05 21:17, 10月前 , 1F
等等 是高鐵月票改搭捷運還是原本的通勤族改用月票？
07/05 21:17, 1F
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07/05 21:36, 10月前 , 2F
這原本佔高鐵比例有很多嗎?是能多慘
07/05 21:36, 2F
噓
07/05 21:52, 10月前 , 3F
通勤時間差這麼多怎麼不說？
07/05 21:52, 3F
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07/05 21:56, 10月前 , 4F
就是錢跟時間的選擇吧
07/05 21:56, 4F
噓
07/05 22:08, 10月前 , 5F
最好機捷主要增加是A18
07/05 22:08, 5F
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07/05 22:10, 10月前 , 6F
高鐵有什麼好慘的，還有全國長途客要搭咧
07/05 22:10, 6F
噓
07/05 22:24, 10月前 , 7F
慘什麼？高鐵本來就是設計中長程移動用 之前那叫畸形
07/05 22:24, 7F
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07/05 22:24, 10月前 , 8F
排擠真正中長程旅次的座位好嗎
07/05 22:24, 8F
噓
07/05 22:28, 10月前 , 9F
慘什麼，記者真的很愛亂下一些無聊標題
07/05 22:28, 9F
推
07/05 22:34, 10月前 , 10F
時間不值錢就搭機捷阿 高鐵20多分就到台北了
07/05 22:34, 10F
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07/05 22:34, 10月前 , 11F
機捷要快1小時
07/05 22:34, 11F
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07/05 22:35, 10月前 , 12F
喜歡每天多花1個半小時通勤 就選機捷
07/05 22:35, 12F
推
07/05 22:36, 10月前 , 13F
蛤?
07/05 22:36, 13F
噓
07/05 22:40, 10月前 , 14F
桃園捷運可以不要亂搞閘門嗎？今天在A1進站硬要拉
07/05 22:40, 14F
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07/05 22:40, 10月前 , 15F
去感應舊的閘門，結果出問題！系統還沒相容好就乖
07/05 22:40, 15F
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07/05 22:40, 10月前 , 16F
乖用專屬通道很難嗎？
07/05 22:40, 16F
推
07/05 23:03, 10月前 , 17F
也要考慮住宅到機捷跟到高鐵站的距離時間
07/05 23:03, 17F
噓
07/05 23:04, 10月前 , 18F
笑死 台北桃園的營收占總營收才多少
07/05 23:04, 18F
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07/05 23:08, 10月前 , 19F
通勤時間高鐵質量變好
07/05 23:08, 19F
推
07/05 23:10, 10月前 , 20F
高鐵本來就不是做這個的，真的有病
07/05 23:10, 20F
推
07/05 23:13, 10月前 , 21F
高鐵大概不稀罕這個吧，高鐵對月票族群超級不友善的
07/05 23:13, 21F
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07/05 23:13, 10月前 , 22F
大概巴不得的你不要來買（用）
07/05 23:13, 22F
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07/05 23:14, 10月前 , 23F
高鐵連北高/北中月票都有應付政府的感覺了
07/05 23:14, 23F
推
07/05 23:29, 10月前 , 24F
會搭高鐵的人更在意時間 根本不是競爭對手
07/05 23:29, 24F
推
07/05 23:34, 10月前 , 25F
慘個頭啦 記得以前參加營隊高鐵說目標客群是商務客
07/05 23:34, 25F
噓
07/06 00:10, 10月前 , 26F
慘什麼慘？劣等新聞下標
07/06 00:10, 26F
噓
07/06 00:26, 10月前 , 27F
高鐵桃園站搭機捷到台北要很久耶
07/06 00:26, 27F
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07/06 00:26, 10月前 , 28F
高鐵才多久而已
07/06 00:26, 28F
噓
07/06 02:32, 10月前 , 29F
笑死
07/06 02:32, 29F
噓
07/06 04:08, 10月前 , 30F
高鐵幹嘛在乎這些爛錢，北中跟北高就賺爛了
07/06 04:08, 30F
推
07/06 05:12, 10月前 , 31F
明明就是很有意義的數據參考被標題搞的好像高鐵沒救了一
07/06 05:12, 31F
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07/06 05:12, 10月前 , 32F
樣
07/06 05:12, 32F
推
07/06 06:39, 10月前 , 33F
呵呵，高鐵桃園站還沒看過尖峰方向人變少呢
07/06 06:39, 33F
噓
07/06 08:34, 10月前 , 34F
機捷增10% 但高鐵有掉嗎？
07/06 08:34, 34F
推
07/06 09:26, 10月前 , 35F
高鐵一下就到了 品質好很多
07/06 09:26, 35F
噓
07/06 09:53, 10月前 , 36F
好慘喔，沒人會從A18坐到A1
07/06 09:53, 36F
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07/06 09:54, 10月前 , 37F
記者是不是沒出過台北市
07/06 09:54, 37F
噓
07/06 09:58, 10月前 , 38F
慘在那，高鐵是最高等的通勤工具
07/06 09:58, 38F
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07/06 10:00, 10月前 , 39F
該搭台鐵與捷運的窮上班族別搭貴族高鐵
07/06 10:00, 39F
推
07/06 10:21, 10月前 , 40F
標題怎麼都是惟恐天下不亂的感覺，NCC不要睡了。
07/06 10:21, 40F
噓
07/06 11:33, 10月前 , 41F
一趟北高可以賺20倍，慘在哪XD
07/06 11:33, 41F
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07/06 12:10, 10月前 , 42F
機捷全線增10%吧 又不是高鐵桃園單一捷運站增10% 根
07/06 12:10, 42F
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07/06 12:10, 10月前 , 43F
本文字遊戲
07/06 12:10, 43F
噓
07/06 13:34, 10月前 , 44F
霉體不意外
07/06 13:34, 44F
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07/06 13:37, 10月前 , 45F
某樓，我會啊，不過時間很閒的時候
07/06 13:37, 45F
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07/06 16:03, 10月前 , 46F
這種網路新聞就不是NCC權責範圍 NCC管廣播電視
07/06 16:03, 46F
推
07/06 16:08, 10月前 , 47F
主要是桃園運量增加，收入卻沒有增加
07/06 16:08, 47F
噓
07/06 17:04, 10月前 , 48F
慘屁慘 高鐵要的就是這個 長途運輸才是它的獲利主力
07/06 17:04, 48F
推
07/06 18:19, 10月前 , 49F
理想是高鐵北桃旅客移轉給機捷，這對高鐵尖峰時段通勤
07/06 18:19, 49F
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07/06 18:19, 10月前 , 50F
疏運會有幫助；但現實面是很難移轉，光是兩者行車時間
07/06 18:19, 50F
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07/06 18:19, 10月前 , 51F
就差很多，通勤族對時間是敏感的，反倒錢是其次，而且
07/06 18:19, 51F
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07/06 18:19, 10月前 , 52F
住在青埔的，基本上都有一定的經濟能力。
07/06 18:19, 52F
推
07/06 22:33, 10月前 , 53F
69分鐘 vs 19分鐘，智商稅！
07/06 22:33, 53F
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07/07 04:16, 10月前 , 54F
整篇沒提到高鐵月票流失的數據，是慘在哪裡？
07/07 04:16, 54F
推
07/07 05:02, 10月前 , 55F
不能推個1200高鐵半價之類的嗎
07/07 05:02, 55F
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07/07 08:53, 10月前 , 56F
問題是高鐵為什麼「非得要」便宜賣北桃通勤票？
07/07 08:53, 56F
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07/07 09:57, 10月前 , 57F
就標題殺人，內文完全沒提到高鐵哪裡慘，這樣子聯合
07/07 09:57, 57F
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07/07 09:57, 10月前 , 58F
報還能下這種偏頗的標題，蒸蚌
07/07 09:57, 58F
推
07/07 14:49, 10月前 , 59F
笑了…我是不相信有人會願意省100塊多花一個半小時轉
07/07 14:49, 59F
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07/07 14:49, 10月前 , 60F
機捷…..
07/07 14:49, 60F
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07/09 14:30, 10月前 , 61F
一個月才省3千多，對青埔國來說小事
07/09 14:30, 61F
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07/09 22:43, 10月前 , 62F
機捷人變多了，該增班了吧?
07/09 22:43, 62F
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07/11 01:28, 10月前 , 63F
機捷上午尖峰7-9點直達車 真的擠爆 冷氣又超弱
07/11 01:28, 63F
噓
07/12 10:51, 10月前 , 64F
慘在哪裡？
07/12 10:51, 64F
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