[新聞] 綠線通車延宕 桃捷工程局長：未來山手線願景仍不變

看板MRT作者 (大哥大)時間1年前 (2023/04/10 16:28), 編輯推噓11(16推 5噓 23→)
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綠線通車延宕 桃捷工程局長：未來山手線願景仍不變 2023-04-10 10:41 聯合報／ 記者 陳右豪／桃園即時報導 https://udn.com/news/story/7324/7087193 桃園捷運綠線通車時間將延至2030年，但市府規劃，未來一車到底的部分，將會以綠線為 主體，行經部分機場捷運的路線，以仿照日本山手線的方式，打造桃園捷運的環狀線。機 捷則因車廂過長問題，未來將固定行駛機場捷運路線。 有民代於議會提出質詢，詢問機場捷運延伸案環北站（A22）至未來的老街溪站（A23站） 、中壢車站（A24站）系統整合問題，是否會影響捷運綠線一車到底的規劃，捷運工程局 長劉慶豐表示，捷運系統整合問題2017年當初就已規劃。 劉慶豐表示，綠線與其他路線整合的問題，在規劃階段就已納入考慮，但因月台長度及車 廂不同的關係，機場捷運僅能行駛至中壢車站，但綠線則可以行駛機場捷運A16至A23的路 線，待綠線延伸中壢通車之後，將可串連成為桃園境內的山手線。 劉慶豐說，綠線車輛因為中運量系統，1列車僅有2節車廂，總長約35公尺；機捷車輛則採 高運量系統，1列車有4至5節車廂，總長約82公尺。所以綠線車輛停靠機捷月台是沒有問 題的。 劉慶豐指出，像是車廂靠近月的間隙不能太大，寬度必須和機場捷運一樣，未來的月台閘 門，會採活動式設計，以適用不同車輛的開門位置，而其他的機電、號誌相容問題，台北 捷運已有許多經驗，都不會是問題。 議員許家睿認為，機電系統的整合在機場捷運已遇到問題，未來在與綠線或其他路線整合 時，應該預先規劃，現在綠線完工期程又要延後，不要再因為整合的問題，延宕桃園捷運 的工程進度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.68.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1681115302.A.7A5.html
噓
04/10 16:31, 1年前 , 1F
拜託不要再山手了：（
04/10 16:31, 1F
推
04/10 16:36, 1年前 , 2F
那A23到A16之後，可以直通接回綠線嗎？還是要折返？
04/10 16:36, 2F
推
04/10 16:39, 1年前 , 3F
直接開到坑口啦 這樣市區可以直達機場
04/10 16:39, 3F
推
04/10 16:43, 1年前 , 4F
桃捷是吃到林佳龍的口水嗎？怎麼也要山手...雖然對熟東京的
04/10 16:43, 4F
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04/10 16:44, 1年前 , 5F
人來說山手線是什麼很清楚，但不熟的人根本就不知道是什麼東
04/10 16:44, 5F
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04/10 16:44, 1年前 , 6F
西，所以簡單用環狀線就好啦，北捷有環狀線高捷有環狀輕軌，
04/10 16:44, 6F
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04/10 16:44, 1年前 , 7F
也沒聽過什麼北捷山手線高捷山手線的
04/10 16:44, 7F
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04/10 16:45, 1年前 , 8F
直接說桃園環狀線就好了....
04/10 16:45, 8F
推
04/10 16:53, 1年前 , 9F
反觀台中山手線只完成成追線雙軌而已蠻可席的，第二階
04/10 16:53, 9F
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04/10 16:53, 1年前 , 10F
段大甲-追分盼能全線高架雙軌，並興建大甲-后里的甲后
04/10 16:53, 10F
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04/10 16:53, 1年前 , 11F
線，大慶高架化延伸烏日，這樣可媲美東京山手線了，就
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04/10 16:53, 1年前 , 12F
差沒月台門而已
04/10 16:53, 12F
推
04/10 16:54, 1年前 , 13F
還在山手線 笑死
04/10 16:54, 13F
推
04/10 17:11, 1年前 , 14F
桃園環狀線跟台北環狀線都令人期待
04/10 17:11, 14F
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04/10 17:11, 1年前 , 15F
機捷延伸兩站都可以整合卡半天，這個夢會不會作太大
04/10 17:11, 15F
推
04/10 17:13, 1年前 , 16F
這樣桃園、中壢、青埔全部都能一車直達高鐵、機場，
04/10 17:13, 16F
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04/10 17:13, 1年前 , 17F
有夠方便，但工程必須快馬加鞭（拿鞭子
04/10 17:13, 17F
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04/10 17:31, 1年前 , 18F
還沒進設計階段有契約條款要求的事，還是先看看就好吧
04/10 17:31, 18F
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04/10 17:31, 1年前 , 19F
難保4年後、8年後又會調整策略
04/10 17:31, 19F
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04/10 17:34, 1年前 , 20F
畢竟月台門、號誌要動到既有已在營運的A16-21段
04/10 17:34, 20F
噓
04/10 17:47, 1年前 , 21F
台灣的政客不知道山手的由來一直亂用 笑死
04/10 17:47, 21F
推
04/10 18:25, 1年前 , 22F
我不看好 連提速都做不到了 何論難度那麼高的整合
04/10 18:25, 22F
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04/10 18:25, 1年前 , 23F
我願望很小 覺得可以共站轉乘就好了
04/10 18:25, 23F
噓
04/10 18:31, 1年前 , 24F
大阪環狀線表示：
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04/10 18:31, 1年前 , 25F
整天山手線
04/10 18:31, 25F
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04/10 19:09, 1年前 , 26F
活動式月台門也是全國首例，如果桃捷實施了 台鐵還空
04/10 19:09, 26F
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04/10 19:09, 1年前 , 27F
空如也，台鐵應該要打屁股了吧
04/10 19:09, 27F
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04/10 19:13, 1年前 , 28F
那就代表桃綠車門位置與機捷車門位置不一致
04/10 19:13, 28F
推
04/10 20:01, 1年前 , 29F
如果能直接成環的確不錯，機捷就開到高鐵站就好
04/10 20:01, 29F
推
04/10 20:43, 1年前 , 30F
繞路成環還不如坐公車
04/10 20:43, 30F
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04/11 00:13, 1年前 , 31F
什麼叫繞路成環不如坐公車?如果你是桃園站~中壢站，當然沒必
04/11 00:13, 31F
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04/11 00:16, 1年前 , 32F
要搭環狀路線
04/11 00:16, 32F
噓
04/11 01:55, 1年前 , 33F
山手夠沒
04/11 01:55, 33F
推
04/11 02:05, 1年前 , 34F
但如果台鐵掛掉 綠線剛好成為替代路線擔負疏運責任
04/11 02:05, 34F
推
04/11 04:35, 1年前 , 35F
我也不知道什麼是山手線
04/11 04:35, 35F
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04/11 04:35, 1年前 , 36F
中文很難嗎
04/11 04:35, 36F
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04/11 10:33, 1年前 , 37F
又是山手線
04/11 10:33, 37F
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04/11 10:46, 1年前 , 38F
環狀線不好嗎
04/11 10:46, 38F
推
04/11 15:20, 1年前 , 39F
就某+ln愛將環狀線稱為山手線 之後其他人就比照辦理了
04/11 15:20, 39F
推
04/11 16:00, 1年前 , 40F
這個山手不是やまのて 是やまて 一定是這樣的
04/11 16:00, 40F
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04/11 16:34, 1年前 , 41F
對啊 都是林佳龍先的 怎麼可以怪其他人跟進
04/11 16:34, 41F
噓
04/12 15:23, 1年前 , 42F
自己的捷運就自己的捷運，山手個P
04/12 15:23, 42F
推
04/12 18:04, 1年前 , 43F
人家撿地上的東西來吃 你還跟進到底是誰的問題
04/12 18:04, 43F
推
04/14 17:31, 1年前 , 44F
2014山手線2023還在山手線
04/14 17:31, 44F
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