[新聞] 繼東環段…蔣萬安將加速推動民生汐止線

看板MRT作者 (Indigo)時間1年前 (2023/04/03 15:00), 編輯推噓31(36推 5噓 63→)
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繼東環段…蔣萬安將加速推動民生汐止線 下半年送綜合規畫 https://udn.com/news/amp/story/7323/7074269?from=udnamp-referralnews_ch2artbotto m 2023-04-03 08:51 聯合報 記者林麗玉／台北即時報導 台北市長蔣萬安上任滿百日，繼捷運東環段已由行政院核定，將於兩年內動工，民眾盼了幾 十年的民生汐止線，儘管中央已核定汐東線(汐止至東湖)，不過大稻埕至東湖段遲無下文， 國發會日前發文盼北市盡快提民汐線計畫，蔣萬安也指示加速推動，預計今年下半年啟動可 行性修正及綜合規畫。 北市捷運工程局長鄭德發表示，這次國發會核定東環段時，也發文希望台北市盡快提出民汐 線計畫，今年下半年就會啟動民汐線「可行性修正」及「綜合規畫」，並儘速送中央審查。 鄭德發表示，目前已核定通過的汐東線(汐止至東湖)是由新北市府規畫，即將動工，所以這 次民汐線(民生線)的綜合規畫與可行性修正，北市決定委託新北捷運局規畫。主要基於「不 會有兩制」問題，因雙北合作，汐東系統已確定，接下來銜接的民汐線(民生線)就由新北整 條評估，就會「又快又有效率」。 甚至市長蔣萬安也已跟新北市長侯友宜開面講好，由新北捷運局進行民汐線的綜合規畫發包 ，因新北才剛做完汐東線的綜合規畫，接著擴大汐民線會最快，用擴大增擴方式，比北市府 重新做會「又快又有效」，市長蔣萬安也希望以最快速度做好。 喊了幾十年的民生汐止線(民汐線)，路線規畫行經大同、中山、松山、內湖及新北市汐止等 行政區，與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、環狀線東環段(已核定)及文湖線及台鐵汐 科站路線轉乘。起點為北市大稻埕、終點為新北汐止區公所，路線長度約17.4公里，場站數 15站含地下8站；高架7站及1座機廠，系統會與基隆捷運、汐東線採LRRT一致的系統。 北市捷運工程局先前規畫的民生汐止線，可行性評估是在國民100年12月19日核定；綜合規畫 報告於104年、105提送審查，不過中央今年11月13日僅核定汐東段SB10東湖~SB15汐止區公所 ，由新北市政府主政辦理。民汐線「大稻埕至東湖路段」至今尚未核定。 鄭德發說，這次國發會核定東環段時，主動提到「請台北市規畫民生汐止線」，希望台北市 盡快提出民汐線計畫，「我一口答應『好』，只要弄完東環段，馬上就會處理民汐線。鄭也 透露，市長蔣萬安也相當關心民汐線進度，去年12月28日時就指示「可不可以以最快速度報 告」。 鄭提到，目前規畫，已開始動的汐東線未來將一整段延伸到大稻埕，為了台北東區門戶計畫 ，至少也要到舊宗，這一部分市長蔣萬安也裁示同意，目前國發會同意北市府的民生汐止線 可可行性評估修正、與綜合規畫報告一併送，將大幅縮短民汐線審查時間，今年下半年就會 開始啟動綜合規畫發包。 ---- Sent from BePTT on my iPhone SE 2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.138.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1680505224.A.6F4.html
噓
04/03 15:06, 1年前 , 1F
是在開玩笑嗎？幾乎整段在北市叫新北規劃？
04/03 15:06, 1F
推
04/03 15:24, 1年前 , 2F
樓上去看第四段
04/03 15:24, 2F
→
04/03 15:24, 1年前 , 3F
如果兩邊都說好，應該沒啥問題吧
04/03 15:24, 3F
推
04/03 15:43, 1年前 , 4F
北捷高運量進新北和環狀線也是北捷局負責
04/03 15:43, 4F
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04/03 15:43, 1年前 , 5F
兩邊都說好就沒問題，且民汐是根據汐東/基捷成果擴充
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04/03 15:43, 1年前 , 6F
新北捷局來做的話行政程序和跨部門協調相關的問題比較少
04/03 15:43, 6F
推
04/03 15:46, 1年前 , 7F
少了柯屁真的台北市加速升級 讚讚
04/03 15:46, 7F
推
04/03 16:55, 1年前 , 8F
柯這八年真的是
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推
04/03 17:05, 1年前 , 9F
這一條會高運量？
04/03 17:05, 9F
推
04/03 17:20, 1年前 , 10F
只要弄完東環段馬上就會處理民汐線，阿是不會同時進
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04/03 17:20, 1年前 , 11F
行喔，現在北市捷運局是怎樣 一次只能處理一條？看局
04/03 17:20, 11F
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04/03 17:20, 1年前 , 12F
長要不要回家吃自己讓捷運局效率加快？
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04/03 17:22, 1年前 , 13F
以前可以六線齊發 多條規劃，現在社子輕軌GG，規劃中
04/03 17:22, 13F
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04/03 17:22, 1年前 , 14F
的只有民汐線跟東環段，捷運局也太有能了吧 一次只能
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04/03 17:22, 1年前 , 15F
處理一條
04/03 17:22, 15F
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04/03 17:28, 1年前 , 16F
有沒有核定根本沒差，實際上北市還是東環>民汐，在工程
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04/03 17:28, 1年前 , 17F
量能有限的情況下民汐線實質上一樣沒進展
04/03 17:28, 17F
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04/03 17:46, 1年前 , 18F
現在不能工程就先跑程序吧 若不先跑等到能工程就吃鱉
04/03 17:46, 18F
推
04/03 18:27, 1年前 , 19F
以前一堆跨雙北的路線也是台北市主導啊……只不過我覺得
04/03 18:27, 19F
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04/03 18:27, 1年前 , 20F
大問題是到底啥時雙北能合併
04/03 18:27, 20F
推
04/03 18:32, 1年前 , 21F
雙北合併就少了好幾個位子 所以僅止於理想
04/03 18:32, 21F
推
04/03 18:33, 1年前 , 22F
直轄市合併沒有那麼簡單，以為在餐廳吃飯併桌一樣嗎
04/03 18:33, 22F
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04/03 18:33, 1年前 , 23F
過去也沒有兩個直轄市合在一起的前例。
04/03 18:33, 23F
推
04/03 19:30, 1年前 , 24F
當初台北縣市不是合併升格現在問題就會很多了，別想那麼多
04/03 19:30, 24F
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04/03 19:31, 1年前 , 25F
但這條會很有趣，如果最後跟環狀線一樣是新北捷運營運的話
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04/03 19:31, 1年前 , 26F
那就成為新北捷運橫貫台北市的重要路線了
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04/03 19:32, 1年前 , 27F
實務上來說如果還有人想要大稻埕往三重/五股方向延伸的話
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04/03 19:33, 1年前 , 28F
給新北規劃和營運的可能性未來會高一點
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04/03 19:35, 1年前 , 29F
就算只到舊宗站，以環狀線在新北捷運營運的狀況下來說
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04/03 19:36, 1年前 , 30F
這條也有助於環狀線的客源，作用應該比安坑輕軌大
04/03 19:36, 30F
推
04/03 20:39, 1年前 , 31F
安坑目前就不會塞車，公車路網功能強大，輕軌僅是多
04/03 20:39, 31F
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04/03 20:39, 1年前 , 32F
一種提供交通工具選擇。要等南環及東環通車，安坑輕
04/03 20:39, 32F
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04/03 20:39, 1年前 , 33F
軌才會有讓人想搭乘意願，老話一句，我還是不信安坑
04/03 20:39, 33F
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04/03 20:39, 1年前 , 34F
輕軌平均日運量不到1000，XDDD。
04/03 20:39, 34F
推
04/03 22:04, 1年前 , 35F
輕軌進內湖
04/03 22:04, 35F
噓
04/03 23:08, 1年前 , 36F
所以松山機場確定不搬離嘍
04/03 23:08, 36F
推
04/03 23:10, 1年前 , 37F
本來就不搬阿 幻想啥
04/03 23:10, 37F
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04/04 00:00, 1年前 , 38F
新北市在台北市內蓋捷運，施工中有問題時是要找誰負責？
04/04 00:00, 38F
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04/04 00:00, 1年前 , 39F
議員要質詢民生汐止線議題時是要找誰來議會拉正？
04/04 00:00, 39F
還有 25 則推文
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04/04 11:07, 1年前 , 65F
錢嗎 所以優先環狀線是沒有問題的 現在環狀線已經準備可
04/04 11:07, 65F
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04/04 11:07, 1年前 , 66F
以動工 台北市下一條就是民矽線了
04/04 11:07, 66F
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04/04 11:09, 1年前 , 67F
另外台北市不是只有捷運這項政策 蓋社宅 市場改建也都需
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04/04 11:09, 1年前 , 68F
要錢 無法將錢全部拿來蓋捷運
04/04 11:09, 68F
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04/04 13:11, 1年前 , 69F
敲敲鍵盤把屎抹上去這樣蓋捷運最快
04/04 13:11, 69F
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04/04 13:14, 1年前 , 70F
（苦賽依）
04/04 13:14, 70F
推
04/04 13:30, 1年前 , 71F
謝謝阿伯用心良苦
04/04 13:30, 71F
推
04/04 14:43, 1年前 , 72F
地方協調好就可以。不要說台北縣，當初台中綠線一開始是省住
04/04 14:43, 72F
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04/04 14:44, 1年前 , 73F
都處規劃，精省後改由高鐵局規畫，最後委託北捷執行。
04/04 14:44, 73F
噓
04/04 15:06, 1年前 , 74F
就柯P不推動，主導權現在被新北市拿走了
04/04 15:06, 74F
推
04/04 15:15, 1年前 , 75F
人家成天在想等腰三角形啦
04/04 15:15, 75F
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04/04 15:18, 1年前 , 76F
等腰三角形??
04/04 15:18, 76F
推
04/04 16:12, 1年前 , 77F
蓋社宅是靠自償 跟舉債上限無關 台北市政府債限還有4
04/04 16:12, 77F
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04/04 16:12, 1年前 , 78F
千2億左右推動捷運看不出有什麼問題
04/04 16:12, 78F
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04/04 17:37, 1年前 , 79F
蓋捷運又不一定要靠舉債。過去台北捷運是因為同時多線齊
04/04 17:37, 79F
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04/04 17:37, 1年前 , 80F
蓋所以才要靠部分舉債，現在沒有多線齊蓋，靠正常的預算
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04/04 17:38, 1年前 , 81F
編列攤還也行(台北市每年歲出編列1700多億)
04/04 17:38, 81F
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04/04 18:36, 1年前 , 82F
一堆奇怪的留言都來了
04/04 18:36, 82F
推
04/04 19:07, 1年前 , 83F
南北環有中央、新北、台北各分攤，東環有中央跟台北分攤。
04/04 19:07, 83F
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04/04 19:08, 1年前 , 84F
台北境內捷運路線又有土地、聯開收益增加自償。
04/04 19:08, 84F
推
04/04 19:12, 1年前 , 85F
先推東環是正確作法
04/04 19:12, 85F
噓
04/04 19:43, 1年前 , 86F
好啊以後某綠再推搬離松機就當作放屁
04/04 19:43, 86F
推
04/04 21:24, 1年前 , 87F
最大絆腳石離開是誰應該很清楚了
04/04 21:24, 87F
推
04/04 22:37, 1年前 , 88F
拖了20年還在扯松機啊…
04/04 22:37, 88F
推
04/04 23:49, 1年前 , 89F
某人不想推也是事實，現在蔣至少會全力做了
04/04 23:49, 89F
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04/04 23:51, 1年前 , 90F
常經過就知道 還是有其他軍機會飛的 還是有他的作用的
04/04 23:51, 90F
推
04/05 00:07, 1年前 , 91F
做毛 躺著什麼也沒做東環就核定了 你是不是看人家帥
04/05 00:07, 91F
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04/05 00:22, 1年前 , 92F
其實我蠻懷疑的 民生東路比基隆路還小 街景植栽那麼美
04/05 00:22, 92F
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04/05 00:22, 1年前 , 93F
電纜地下化也做完了 要搭捷運隔壁就有綠線 是有那麼
04/05 00:22, 93F
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04/05 00:22, 1年前 , 94F
急迫嗎？ 如果說綠線沒過基隆河不好用 那松山線過河到
04/05 00:22, 94F
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04/05 00:22, 1年前 , 95F
舊宗延到汐止不就搞定了
04/05 00:22, 95F
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04/05 00:28, 1年前 , 96F
最有可能就是民生東路直接不做了 汐東線延到舊宗接東
04/05 00:28, 96F
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04/05 00:28, 1年前 , 97F
環就沒了
04/05 00:28, 97F
推
04/05 12:14, 1年前 , 98F
新北市評估的話不錯阿，許願大稻埕尾端延伸成子寮、
04/05 12:14, 98F
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04/05 12:14, 1年前 , 99F
淡海輕軌，做個淡汐快線？
04/05 12:14, 99F
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04/05 14:51, 1年前 , 100F
台北市民生東路即使較窄的四段五段寬度都吊打桃園捷運綠線經
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04/05 14:51, 1年前 , 101F
過的中正路寬度。
04/05 14:51, 101F
噓
04/05 20:59, 1年前 , 102F
蔣又來了
04/05 20:59, 102F
推
04/05 23:47, 1年前 , 103F
目前北北基宜桃都是同政黨，要推動地方建設相對好協
04/05 23:47, 103F
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04/05 23:47, 1年前 , 104F
商很多，對於大局來說，這是可喜可賀的一件事。
04/05 23:47, 104F
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