[新聞] 審汐東捷運卻要新北承諾主辦基捷 議員跳腳批「騙局」

看板MRT作者 (Indigo)時間1年前 (2023/01/03 18:18), 編輯推噓21(22165)
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審汐東捷運卻要新北承諾主辦基捷 議員跳腳批「騙局」 https://news.ltn.com.tw/amp/news/NewTaipei/breakingnews/4173582 2023/01/03 16:58 〔記者何玉華/新北報導〕汐東捷運(原汐止民生線)綜合規劃報告目前由行政院送國家發 展委員會審議,國發會在審議意見中要求新北市政府同時擔任基隆捷運的主管機關,並承諾 自負盈虧;新北市政府表示,中央應先就營運虧損、計畫經費等議題討論出共識,市府願意 承擔主管機關;新北市議員白珮茹則大批「不合理」,根本是場騙局。 白珮茹說,「汐止很悲情,汐東線就是一場騙局」,講了20幾年終於通過環評、綜合規劃報 告,現在要核定卻又扯出一個基隆捷運,「是你(中央)要的(基隆捷運),卻要地方出錢 」;她強調,汐東線是汐止社后地區未來發展的重要關鍵,不應該與基捷綑綁。 她表示,交通部擔任基隆捷運主辦機關,理應負責興建及營運。倘不願自行興建或營運,也 應按程序協調地方政府研擬方案報行政院同意。新北市府雖基於北北基共好,願意協助代為 興建營運,但屬於中央、台北市、基隆市各自應籌的經費比例,應各自負擔。 新北捷運工程局表示,基隆捷運由交通部主政規劃,原則是由中央負責興建及營運;且基隆 捷運路線橫跨基隆、新北及台北,如要新北擔任地方主管機關並自負營虧,中央應先就營運 虧損、計畫經費等議題討論出共識。 ---- Sent from BePTT on my iPhone 7 Plus -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.175.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1672741122.A.7D1.html

01/03 18:23, 1年前 , 1F
靠 基隆段贏虧也新北負責?
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01/03 18:45, 1年前 , 2F
要看吧?如果從基隆-東湖都丟給新北捷運來辦的話,那沒
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有什麼不合理的
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01/03 18:46, 1年前 , 4F
不然北捷也沒靠北過小碧潭段賠錢不是?
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01/03 18:49, 1年前 , 5F
不過最合理的方案是基隆/新北捷運直接合併算了,基隆從
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單搞捷運公司的方向來看其實有點太小
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01/03 19:12, 1年前 , 7F
可憐啊!又是騙局一場
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說卡的小心晚點板主送你進水桶 嘻嘻
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01/03 19:21, 1年前 , 9F
以下開放洗推文houhou做代誌
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共體時艱啦
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01/03 20:12, 1年前 , 11F
甘新北市長啥事 基捷本來就是某黨硬要做的
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01/03 21:48, 1年前 , 12F
有人亂扯喔,新北主辦又自付盈虧的話,新北蓋到汐止就好
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了啊,後面賠錢又不是新北也不是要設機廠必要經過
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新北市民又不是傻了
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01/03 21:58, 1年前 , 15F
太子硬改地下化多幾百億就中央埋單,開空頭的基隆捷運
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就要地方自己想辦法,有夠優秀的政府…
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01/03 22:20, 1年前 , 17F
選完後就切割,真是離譜
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01/03 22:43, 1年前 , 18F
為何不是基隆自己處理,莫名其妙
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突然叫新北接這攤實在有點莫名其妙
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01/03 22:50, 1年前 , 20F
汐止真的超衰 先是台北不想弄 然後又攤上基隆這
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爛攤子
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說句不好聽的
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反正新北有來自汐止的壓力需要趕阿
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早點任命吞了才有下一步
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01/03 23:18, 1年前 , 25F
會不會高捷綁基捷XD
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01/04 00:13, 1年前 , 26F
嚴格來說這算行政區劃分的問題就是了,汐止劃給台北或
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01/04 00:13, 1年前 , 27F
基隆都是不會那麼尷尬,所謂的台北縣其實光開發淡水、
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01/04 00:13, 1年前 , 28F
八里、林口、五股、泰山、新莊、板橋、土城、鶯歌、三
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01/04 00:13, 1年前 , 29F
峽中、永和、新店城市軸線就很混亂了,於是所謂的舊七
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星郡區域基本上就是最沒建設的區域
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你汐止單蓋不考慮基隆,其實也不可行因為路廊不夠
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01/04 00:29, 1年前 , 32F
但是人家汐東走的好好的 為了基捷被拖住
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01/04 00:40, 1年前 , 33F
所以基隆捷運蓋不蓋干他新北什麼事...根本綁架是吧
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01/04 01:34, 1年前 , 34F
蘇揆宣布基隆捷運計畫定案建構北北基大都會生活圈 - 行
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政院←當初這麼說還納為前瞻建設 現在是選完不認帳丟包
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給別人扛嗎
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01/04 07:28, 1年前 , 37F
汐止單蓋不考慮基隆不可行?有這種事?
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01/04 07:32, 1年前 , 38F
行政院真的很敢講
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01/04 07:34, 1年前 , 39F
是說可能也假議題,北北基現在都是同黨的理論上應該很好
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整合
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01/04 08:26, 1年前 , 41F
政治考量一堆,當初最早基隆喊基隆輕軌甚至轉彎變捷運時,
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01/04 08:26, 1年前 , 42F
怎麼沒看中央出來說基隆要當主管機關要盈虧自負
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01/04 08:35, 1年前 , 43F
錢的問題而已,共用段有了基捷這個第二身份,新北市就可以
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不必出這麼多錢,當然要談到雙方滿意為止,感覺不會這麼
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快解決
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共用路線段還是所在地出啦,除非加線甚至多月台才會有基
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隆來分擔這種事
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01/04 09:14, 1年前 , 48F
共用段新北也說願意先代墊了 真的不知道汐東還有什麼問題
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01/04 09:29, 1年前 , 49F
難道基捷不在新北?
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01/04 09:31, 1年前 , 50F
喊蓋基捷 結果從規劃到分攤都要吃新北豆腐 有夠噁心
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就問敢不敢比照給高雄膨風兩條輕軌時那樣直接灑錢
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難道基捷不在台灣?
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01/04 10:42, 1年前 , 53F
笑死 新北白嫖證件
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*政見
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01/04 11:43, 1年前 , 55F
“基隆”捷運為什麼在新北?
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01/04 11:52, 1年前 , 56F
"桃園"捷運為何在新北??
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其實應該 北北(基)桃將現有三間捷運公司合組成一間
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01/04 11:54, 1年前 , 58F
"北台灣捷運公司"然後三(四)市再依各自路線長度分配盈虧
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01/04 12:46, 1年前 , 59F
桃園‘’機場‘’捷運 不要選擇性看字
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01/04 12:50, 1年前 , 60F
桃園機場捷運當時也是中央先搞好再移轉,桃園省了前半段
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興建的錢了
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支持成立"北北基桃竹竹捷運公司"
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樓上這樣組下去就是第二台鐵了,我是不敢想那麼大
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01/04 16:56, 1年前 , 64F
光是新北市東北這個鳥區域劃分就很難算,要來算的話萬
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金石+瑞芳以後任何交通建設是不是基隆客運也能叫新北自
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負盈虧?
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01/04 16:57, 1年前 , 67F
上述區域進台北/新北的主要路廊還在基隆身上
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01/04 17:00, 1年前 , 68F
將更難聽的,會把那一塊搞成這個智障樣不就神奇的行政
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01/04 17:00, 1年前 , 69F
劃分?汐止區如果丟到台北跟內湖、南港組或是丟到基隆
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01/04 17:00, 1年前 , 70F
去跟基隆組都比丟到新北被無視強
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汐止交通核心就兩個方向台北一個方向,基隆另一個方向
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,你不要基隆往汐止那段覺得會虧,那改天基隆也可以不
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要扛你新北往基隆的路線,因為那更虧,結果就是整塊直
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接爛在那邊
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01/04 18:00, 1年前 , 75F
北台灣鐵路公司 英文縮寫NTR XD
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01/04 18:03, 1年前 , 76F
Taipei New Taipei Keelung Taoyuan Hsinchu Hsinchu
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01/04 18:03, 1年前 , 77F
Rapid Transit Company (TNTKTHHRTC)
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01/05 13:54, 1年前 , 78F
現在這路線規劃,基捷七堵站和台鐵七堵站沒有共構閹割
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01/05 13:54, 1年前 , 79F
了基捷轉運基隆市區民眾到七堵站轉乘台鐵對號車的功能
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01/05 13:55, 1年前 , 80F
又只到南港止步,進台北市區多一次轉乘,說真的基捷不
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01/05 13:56, 1年前 , 81F
要蓋也不會影響現有的通勤族什麼。
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01/05 16:01, 1年前 , 82F
乾脆成立北部或是北方捷運好了
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01/05 20:01, 1年前 , 83F
台灣的佐賀縣嗎?那麻煩港都長崎多出點錢!!問題這邊的
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01/05 20:01, 1年前 , 84F
長崎營收還贏不了板橋區
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01/05 20:29, 1年前 , 85F
新北市改名板橋市?永和市?
01/05 20:29, 85F

01/06 12:48, 1年前 , 86F
其實應該是要整合,但87 %合不了
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01/06 12:48, 1年前 , 87F
雙北都能搞成這樣了
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01/06 12:58, 1年前 , 88F
整合三間捷運公司 不代表連行政區都要整合呀....
01/06 12:58, 88F
文章代碼(AID): #1Zj042VH (MRT)
文章代碼(AID): #1Zj042VH (MRT)