[新聞] 捷運中山站大改造 網見售票處崩潰：沒想過使用者

看板MRT作者 (udoqhudj3u)時間1年前 (2022/10/21 14:34), 編輯推噓32(32推 0噓 27→)
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捷運中山站大改造 網見售票處崩潰：沒想過使用者 東森新聞 2022年10月20日 20:28 捷運是許多人出門時首選的大眾運輸工具，不僅方便又快速，而台灣設計研究院與台北捷運 公司合作，展開「台北捷運再設計」優化案，並於昨（19）日在臉書PO出第一階段「售票區 」改造成果，然而卻引起許多網友不滿。 台灣設計研究院於2021年和台北捷運公司攜手合作「台北捷運再設計 (中山站)」，將捷運 提供的服務進行整合，包含詢問處、售票機台區域、部分指標等進行優化改造，並於昨日在 臉書貼出第一階段改造成果，希望以旅客最常使用的售票區作為開箱第一站，在硬體及系統 的既有條件下，以使用者為中心，建構旅客由遠到近的觀看脈絡，呈現清晰有序的資訊架構 與便利的操作流程，粉專也提及，改造持續進行中，將於11月逐一完成、開箱，期待透過系 統設計促使民眾搭乘捷運的體驗再升級。 不過消息曝光後，許多網友紛紛留言表達不滿，認為新的設計不夠貼近使用者，「先不論美 醜，捷運路線圖放那麼高，而且做那麼大真的頗不方便，橫跨兩個機台的地圖，代表我在右 邊的機台要看到永寧站的票價還要看超遠」、「機台高度沒考慮到輪椅、小朋友：失敗地圖 太小，角度、亮度 不方便閱讀：失敗」、「以前買單程票只要看藍藍的單程票圖示就知道 秒選那個，改成每個都是文字覺得很不直覺，現在很多UI都改成圖示了不知道為什麼要走回 頭路，當然可以說習慣看顏色就好，不過我覺得圖示還是最能快速理解的資訊傳遞方式」、 「沒有先爬梳目前使用者遇到的問題，僅僅用狹隘的視覺喜好就宣判「原來的看起來很亂」 ，忽略原來的安排背後的種種考慮，導致新的設計反而讓使用體驗變糟，變得不夠貼心」。 對此，台灣設計研究院也於今日回應此事，表示由於現今人流數變大，如何在滿足機能服務 外，提出系統整合、增進服務效率且融入車站系統的設計，是改造案相當重視的課題，說明 售票機以一體的包膜將原先單一存在、不同色彩的貼紙整併，強化售票區域的一致性印象， 並調整機台的順序，將原先一般機台、多元支付交錯的情形調整，將相同服務的機台擺放在 一起，並且以色帶區分現金支付、多元支付及語音支付。 此外，在沿用舊機台介面系統的限制條件(介面中的區域配置設定也未改變的情形)之下，主 要調整首頁的語言分流以及色彩規劃，以色彩區分功能屬性，例如：金額相關訊息使用黃色 、機台設備狀態使用綠色、往下進程的步驟使用藍色、取消及返回則使用紅色。另外以深色 背景突顯按鍵，取代原來單一畫面過多的色（藍色底、藍色字、綠色字、淺綠色底、黃色底 、黃色字、黑色字）。 https://reurl.cc/3Ydr3O 再設計被罵爆 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.240.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1666334063.A.7E1.html
推
10/21 14:35, 1年前 , 1F
這還好吧 是沒用過台鐵的自動售票機喔？
10/21 14:35, 1F
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10/21 14:44, 1年前 , 2F
乖乖買月票就對了
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10/21 14:48, 1年前 , 3F
去日本那個售票機都沒問題了, 到底改變顏色拉長路線圖會
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10/21 14:48, 1年前 , 4F
有什麼問題, 一堆朋友去日本都會看路牌, 結果在高雄捷運
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10/21 14:48, 1年前 , 5F
美麗的換不了線XD
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10/21 15:09, 1年前 , 6F
等指標改造部分發文後大概又會被罵一波
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10/21 15:17, 1年前 , 7F
感覺....應該是天花版不夠高 讓設計師想仿日式都沒辦法
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10/21 15:41, 1年前 , 8F
做了也罵不做也罵，反正先罵先贏，流量密碼是吧
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10/21 15:56, 1年前 , 9F
不過圖是最好重設的 就算二工也不會多花多少
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推
10/21 16:06, 1年前 , 10F
入口閘機的上方照明太過光非常刺眼
10/21 16:06, 10F
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10/21 16:07, 1年前 , 11F
對啊 做也罵不做也罵 怎樣都罵 笑死
10/21 16:07, 11F
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10/21 16:15, 1年前 , 12F
應該說 即便做到怎樣完美 酸民怎樣都能找到可以駡的地方
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10/21 16:27, 1年前 , 13F
太亮、太高都要現場實際體驗再來嘴吧，看照片說故事？
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10/21 16:28, 1年前 , 14F
原本的售票機介面真的超 Low
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我是覺得設計不是換個顏色換個字體就好，除了簡化之外
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10/21 16:28, 1年前 , 16F
還要讓人有不凌亂的感覺
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10/21 17:04, 1年前 , 17F
以前做醜的時候就不會有人嫌嗎 難道永遠只能喜新厭舊
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10/21 17:19, 1年前 , 18F
當然有人嫌 但醜的東西看久也就習慣了 ＝.＝
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10/21 17:25, 1年前 , 19F
醜歸醜 但用起來是順手 好看但難用就會有怨言
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10/21 17:40, 1年前 , 20F
話說數位列車有一陣子了 也沒有太多改版
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10/21 17:41, 1年前 , 21F
這次的東西不覺得就會改良多少
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10/21 17:44, 1年前 , 22F
設計者會不會直到全部裝上去才發現會反光地圖看不清楚
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10/21 17:46, 1年前 , 23F
能不能先裝個什麼半透明的遮一下？
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10/21 17:47, 1年前 , 24F
這和酸民無關吧 我沒去現地但是看圖覺得這缺點很明顯
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10/21 17:47, 1年前 , 25F
解決的話其實還不錯
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10/21 18:13, 1年前 , 26F
做了被罵是因為做得不好啊
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10/21 18:30, 1年前 , 27F
尊重一下最強台設院好嗎，嘻嘻
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10/21 18:41, 1年前 , 28F
全面改版前，原本那樣有人罵嗎？
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推
10/21 19:06, 1年前 , 29F
會批評的都是不懂設計的啦 呵
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10/21 19:45, 1年前 , 30F
路線圖就是真的有問題 我不懂還能護航的人心態是什麼
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10/21 19:46, 1年前 , 31F
結果最後設計到乘客了?
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10/21 20:22, 1年前 , 32F
高腰褲美學
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10/21 21:26, 1年前 , 33F
有怨言就改進護航幹嘛
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10/21 21:30, 1年前 , 34F
北捷先解釋一下為何一堆案子獨厚台灣設計學院還有它
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10/21 21:30, 1年前 , 35F
的裙帶廠商
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10/21 21:40, 1年前 , 36F
真的有重新設計的話，為什麼不把那個1張加回來…
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推
10/21 21:49, 1年前 , 37F
照片看起來在UX設計出了問題 shorturl.at/ajDT8
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10/21 21:50, 1年前 , 38F
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10/21 22:29, 1年前 , 39F
顏色太亮了 介面如果有加入地圖更好
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10/21 22:47, 1年前 , 40F
地圖擺到這麼高真的變裝置藝術 實際功能降低
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10/22 00:10, 1年前 , 41F
雖然美感是有提升，但為了美感犧牲便利性就本末倒置
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推
10/22 05:59, 1年前 , 42F
其實看上下空間，還不如把路線圖貼在下面，空間還比
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10/22 05:59, 1年前 , 43F
較大
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10/22 06:30, 1年前 , 44F
北捷獨厚？人家是“台灣”欸
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推
10/22 10:11, 1年前 , 45F
除了中山站改造，北捷還有什麼案子是設研院嗎？
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10/22 12:00, 1年前 , 46F
好設計是功能+美感，功能第一
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10/22 12:06, 1年前 , 47F
單程票1張免選真的改成1的按鈕亮著比較直覺
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10/22 16:14, 1年前 , 48F
回樓樓上，沒有
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10/22 16:14, 1年前 , 49F
樓樓樓上，數錯
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推
10/22 16:31, 1年前 , 50F
路網圖可以調整成斜面向下的形式比較容易看
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推
10/23 12:00, 1年前 , 51F
使用者覺得難用 設計者自己回應覺得美 還看不到問題嗎?
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10/23 12:12, 1年前 , 52F
因為設計者無法換位到初次使用者來思考並發現問題
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10/23 12:12, 1年前 , 53F
這往往是設計界的大盲點....
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10/23 13:40, 1年前 , 54F
重設計而忽略使用者觀感 台鐵EMU3000的座椅不就這樣
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10/23 13:43, 1年前 , 55F
哇~新車欸好漂亮歐 (半小時後 乾什麼爛椅子 腰酸背痛
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10/23 13:43, 1年前 , 56F
這次售票機最大問題還是路線圖 太高 字體太小 又反光
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10/23 13:45, 1年前 , 57F
至於使用上我覺得又把英文介面另外弄有點多餘 都推廣
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10/23 13:45, 1年前 , 58F
雙語國家了結果英語人士來還要點一次英文介面 再者圖
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像式設計的確對小孩子或不識字的用者會比較方便
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