[新聞] 綠線捷運高架站體反射噪音吵住宅 中市環保局將辦勘查

看板MRT作者 (Jared_fat_baby)時間1年前 (2022/10/18 19:23), 編輯推噓19(19034)
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綠線捷運高架站體反射噪音吵住宅 中市環保局將辦勘查 2022-10-18 17:47 聯合報 記者劉柏均、余采瀅/台中即時報導 台中捷運綠線部分月台採高架側式月台,通車1年多,近日有民眾向議員投訴,表示南屯捷 運車站堤寬大,與橋墩、地面形成「ㄈ」字型,導文心路又是主要幹道,車流量大,致交通 噪音彈向兩旁住宅大樓,嚴重影響民眾安寧,深夜也難以入睡。 台中捷運綠線月台,除規劃容納乘客候車,行走空間外,站體也包含列車進站減速、維安等 ,容納諸多設備,站體體積延伸較寬大,橋墩下的文心路為台中主要幹道之一,車來車往的 交通噪音,碰到橋墩、站體反彈,往兩旁住宅擴散。 市議員何文海表示,捷運沿線的文心路為四線道,即便是夜間也有不少車流,加上文心路兩 旁高樓林立,大多為住宅,即便已加裝防音門、窗,也難以杜絕噪音,平面汽機車噪音非但 無隔音牆阻擋,更是強迫住戶們24小時接收,不少民眾精神已受到損害。 何文海指出,除了民眾投訴的南屯站外,文心崇德、櫻花、中清、文華高中站,旁邊也皆有 住宅,甚至有些是矮房,也可能有類似情況;何文海呼籲,中市府應研擬噪音改善配套措施 ,可在橋墩種植植栽減緩噪音反彈,或是設置噪音檢測儀器,尋找嚴重熱點,並解決噪音問 題,日後多條新興建捷運,重視此問題,才能讓台中交通路網真正共融共好。 中市環保局表示,將邀請相關單位辦理會勘,瞭解現場噪音擾寧情事,如有監測需求,將於 會勘時確認監測點後,安排架設噪音監測儀器,執行24小時連續監測,了解捷運運行產生的 噪音量,供台中捷運公司評估噪音改善。 https://reurl.cc/m3EX6A -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.108.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1666092203.A.EA9.html

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然後大家整天在那嫌的文湖線反而噪音問題最小,也不會因
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為被抗議噪音就減速越減越慢
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台中捷運如果再慢下去真的就不如不要開了...... 總長1
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7公里現在都要43分鐘才能跑完全程
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加延伸線下去如果還要減速還得了
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膠輪系統其實不錯的
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環狀要是用膠輪跑 板橋那段應該快很多
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文湖線復興南北路居民表示:
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木柵線、內湖線當初也是有噪音問題,只是時間久了您忘
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了。當初還有議員提出噪音擾民,內湖線應降5元的建議
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還有那種為了你全罩、我半罩(隔音牆)去找議員陳情的...
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10/18 22:02, 1年前 , 12F
之前還有人說捷運第一排不會吵XD
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那是房仲與呆消,為了賣啥都可說沒有
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相較之下文湖線其實蠻安靜的,少了最惱人的金屬摩擦音
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看起來是路面車子的噪音不是捷運
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所以不會因此減速吧
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10/18 22:25, 1年前 , 17F
也許聯開大樓蓋好就不會那麼吵了吧?
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淡水線跟環狀線也會吵,跟中捷綠線狀況最像的是西環
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10/18 22:36, 1年前 , 19F
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文心路最吵的是汽車車流,不過我還是第一次知道站體
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跟橋墩會集中噪音
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這是橋下反射音,帽梁跟主梁下方用吸音材吊掛包覆
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10/18 22:47, 1年前 , 23F
車站站體把車道蓋住,下方車道的車輛噪音往上打到上方車
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站體後傳向兩邊住宅
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10/18 22:48, 1年前 , 25F
文湖線有的站也是同樣問題,加掛橋下吸音板處理
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話說噪音這件事,剛好最近看到Joeman 日本看房的影片
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,然後合作的Youtuber 他頻道裏看到這個鐵道旁的房子
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影片
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3:00臨鐵道房間,以及5:12秒的客廳都是鐵道第一排,
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該房子位於琦玉縣境的琦京線旁,且鐵道上還有東北新幹
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線,但該房子裝雙層玻璃來隔音,影片裡除非你開窗不然
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根本聽不到鐵道聲,台灣住在高架捷運旁的應該多裝這個
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才對,整天一直抱怨捷運吵又不給我們鐵道迷住XD
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10/19 00:16, 1年前 , 35F
這篇文不是在講反射路面噪音的問題嗎? 怎麼推文一直在討論
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10/19 00:16, 1年前 , 36F
軌道噪音???
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10/19 00:20, 1年前 , 37F
如果是反射噪音的問題,那文湖線應該也會出現才對啊
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10/19 00:37, 1年前 , 38F
反射路面噪音到窗上也是廣義高架軌道有噪音吧?那我建
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議還是換雙層隔音窗最好一勞永逸
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10/19 02:30, 1年前 , 40F
市民大道橋下噪音也是很驚人,其實除了植栽外,透水瀝青
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10/19 02:30, 1年前 , 41F
也是可以減少噪音
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台北市善導寺站附近的多孔隙瀝青路面似乎增加輪胎噪音
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10/19 10:51, 1年前 , 43F
笑死 台中捷運都已經夠慢夠悲劇了 屋漏偏逢連夜雨
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10/19 13:19, 1年前 , 44F
台灣的捷運系統,除了需要高運量的地方,其他一律推薦
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單軌捷運,缺乏都市計畫的奇醜路型和狹窄路幅,若不用
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單軌,只剩膠輪跟輕軌能用了。
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10/19 13:20, 1年前 , 47F
喔喔原來噪音來源是路面,那只能改善鋪面跟泥土地多種
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10/19 13:20, 1年前 , 48F
植栽了,很難有其他解法…
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10/19 14:28, 1年前 , 49F
文湖線車站橋下反設音後來就是吊掛吸音板啊
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10/19 19:16, 1年前 , 50F
內湖線車站地下包得很平,台中沒包結果還這樣
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10/19 22:30, 1年前 , 51F
文湖線仔細看有的包板就是後來補做的吸音板包覆
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10/19 22:32, 1年前 , 52F
西湖站可以去看看橋下吸音板
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10/20 11:09, 1年前 , 53F
付錢裝雙層玻璃比較快
10/20 11:09, 53F
文章代碼(AID): #1ZJeohwf (MRT)