[討論] 民汐線延伸跨越淡水河可能性

看板MRT作者 (nyu5765)時間1年前 (2022/05/28 12:24), 編輯推噓35(36推 1噓 79→)
留言116則, 32人參與, 1年前最新討論串1/1
如題 想請住雙北市的板友討論這個可能性 或者連接社子島輕軌的可能性 社子島輕軌該不會胎死腹中了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.61.220.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1653711875.A.7F4.html
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05/28 12:30, 1年前 , 1F
跨越淡水河不是問題 跨越後往哪走才是問題
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05/28 12:30, 1年前 , 2F
社子輕軌說是要等社子島的治水與重劃問題都解決後才要啟動
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05/28 12:32, 1年前 , 3F
也就是說 社子輕軌跟蘆社大橋 基本上是同一時程才要啟動
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05/28 12:37, 1年前 , 4F
謝謝你
05/28 12:37, 4F
推
05/28 12:44, 1年前 , 5F
我有想過跨過淡水河往三重五股方向走
05/28 12:44, 5F
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05/28 12:48, 1年前 , 6F
問題就是 從民生西路底要如何接到三重中正北路 這沒路走呀
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05/28 12:48, 1年前 , 7F
可不可以把這個提議給新北市捷運局
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05/28 12:49, 1年前 , 8F
河濱公園那邊不行嗎
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05/28 12:50, 1年前 , 9F
跨淡水河直通機場捷運應該不錯？
05/28 12:50, 9F
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05/28 12:50, 1年前 , 10F
還是不跨越淡水河直接繞到社子島接續輕軌
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05/28 12:51, 1年前 , 11F
社子輕軌就讓他直接殺進台北車站算了....
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推
05/28 13:07, 1年前 , 12F
但...民汐線沒了
05/28 13:07, 12F
推
05/28 13:23, 1年前 , 13F
民汐跟社子兩個不確定性都超高，怎麼往下討論...
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05/28 13:23, 1年前 , 14F
社子輕軌有沒有可能完全要看下任市長態度
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推
05/28 13:38, 1年前 , 15F
三重必須用大深度地下穿越民宅
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05/28 13:39, 1年前 , 16F
從空軍三重一村接正義南路、正義北路
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推
05/28 13:39, 1年前 , 17F
搞大一點，做一條基隆到中壢的高速捷運... ya~
05/28 13:39, 17F
推
05/28 13:42, 1年前 , 18F
除非有哪任市長敢硬起來留島不留人
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05/28 13:42, 1年前 , 19F
不然社子島大概再爛半個世紀吧
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05/28 14:08, 1年前 , 20F
民汐線並非沒了 只是未來東端終點應該會是八堵或基隆吧
05/28 14:08, 20F
推
05/28 14:26, 1年前 , 21F
社子島不用留島不留人，只要解除禁建就可以了，只要一解
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05/28 14:26, 1年前 , 22F
除，民眾自然會去重建房屋
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05/28 14:32, 1年前 , 23F
違建當然拆光 給你"改建"當守法公民都傻子是不是
05/28 14:32, 23F
推
05/28 14:48, 1年前 , 24F
由於通去三重後，不管大家提的方案怎麼走，都有路幅有
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05/28 14:48, 1年前 , 25F
點不足的問題，或是道路不鼻直寬敞，必須穿越民宅，以
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05/28 14:48, 1年前 , 26F
現在社會氛圍，穿越民宅很容易造成大量的抗議導致延宕
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05/28 14:48, 1年前 , 27F
，我覺得不太可行就是...
05/28 14:48, 27F
推
05/28 14:57, 1年前 , 28F
潛盾隧道對穿越土地的建築有什麼影響嗎？聽說會對未來建
05/28 14:57, 28F
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05/28 14:57, 1年前 , 29F
築改建有高度限制？
05/28 14:57, 29F
推
05/28 15:02, 1年前 , 30F
社子島在實施禁建之前就有人住了，所以違建頂多只是在合法
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05/28 15:02, 1年前 , 31F
建築物上增建的部分，就算拆了也不會影響到合法建物
05/28 15:02, 31F
推
05/28 15:04, 1年前 , 32F
潛盾隧道對於地面建築物的限制應該主要還是在深度，看你要
05/28 15:04, 32F
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05/28 15:04, 1年前 , 33F
用多深的深度穿越
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05/28 15:08, 1年前 , 34F
社子島人自己內部意見都喬不攏了…
05/28 15:08, 34F
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05/28 15:10, 1年前 , 35F
更何況類似線性已經有蘆洲線，多拉一條民汐線只是互相
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05/28 15:10, 1年前 , 36F
搶客而已
05/28 15:10, 36F
推
05/28 15:16, 1年前 , 37F
台灣有潛盾隧道通過，然後從新新建大樓的案例嗎？
05/28 15:16, 37F
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05/28 15:31, 1年前 , 38F
過了三重終點要到哪？增加的路線長度所需列車機廠要放哪？
05/28 15:31, 38F
推
05/28 15:34, 1年前 , 39F
社子島性專區先改！
05/28 15:34, 39F
還有 37 則推文
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05/28 20:53, 1年前 , 77F
現實生活不知道
05/28 20:53, 77F
推
05/28 22:26, 1年前 , 78F
看過台北車站附近的地下結構竣工圖 基本上滿到爆了
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05/28 22:26, 1年前 , 79F
社子輕軌除非高架或挖超深 不然進不了重慶北車站端
05/28 22:26, 79F
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05/28 22:38, 1年前 , 80F
那就把車站設到市民大道以北 只要跟台北地下街有銜接即可
05/28 22:38, 80F
推
05/28 23:57, 1年前 , 81F
建議往北接五泰輕軌 仁義重劃很缺
05/28 23:57, 81F
推
05/29 01:02, 1年前 , 82F
高架輕軌很好啊
05/29 01:02, 82F
推
05/29 03:23, 1年前 , 83F
那也要看台北地下街還有沒有可敲除的牆板空間，不過應該
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05/29 03:23, 1年前 , 84F
能用的都用光了
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05/29 11:23, 1年前 , 85F
社子島看下一任市長了，現在這個沒空處理
05/29 11:23, 85F
推
05/29 14:56, 1年前 , 86F
一堆道聽途說 隧道穿越民宅跟之後改建高樓無關
05/29 14:56, 86F
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05/29 14:57, 1年前 , 87F
就算地下結構滿到爆 工程還是可以克服 拜託多看看國外經
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05/29 14:57, 1年前 , 88F
驗 不要只宅在家
05/29 14:57, 88F
噓
05/29 15:18, 1年前 , 89F
潛盾隧道要重建大樓根本完全可行 台灣法規也沒禁止 就是
05/29 15:18, 89F
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05/29 15:18, 1年前 , 90F
要捷運局同意加上檢測 一堆外行到哭的可以閉嘴嗎 根本瞎
05/29 15:18, 90F
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05/29 15:18, 1年前 , 91F
猜
05/29 15:18, 91F
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05/29 15:33, 1年前 , 92F
那就請樓上舉例 有哪個是在捷運完工"之後"在結構上面蓋的
05/29 15:33, 92F
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05/29 15:33, 1年前 , 93F
高樓??
05/29 15:33, 93F
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05/29 15:34, 1年前 , 94F
而且並非與捷運的結構在一起 或說在捷運設計時沒有設計到
05/29 15:34, 94F
推
05/29 16:34, 1年前 , 95F
86樓要不要整理一篇科普發在板上
05/29 16:34, 95F
推
05/29 19:39, 1年前 , 96F
針對h大的問題，請看 https://tinyurl.com/2p8cvkv3
05/29 19:39, 96F
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05/29 19:41, 1年前 , 97F
橘色虛線是中和新蘆線潛盾隧道(中心線)，106、107指的是
05/29 19:41, 97F
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05/29 19:42, 1年前 , 98F
建號申請年度，代表該棟建物是捷運通車之後才開始興建的
05/29 19:42, 98F
推
05/29 19:47, 1年前 , 99F
同理，這是另一處：https://tinyurl.com/yem3byjv
05/29 19:47, 99F
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05/29 19:49, 1年前 , 100F
壓在軌道上方的那棟，建號申請年度是103、105
05/29 19:49, 100F
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05/29 20:27, 1年前 , 101F
謝謝你提供的資料
05/29 20:27, 101F
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05/29 20:55, 1年前 , 102F
上面有人說潛盾隧道上不可能再蓋高樓嗎？
05/29 20:55, 102F
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05/29 20:55, 1年前 , 103F
看不懂w大突然在爆氣什麼
05/29 20:55, 103F
推
05/29 21:29, 1年前 , 104F
很多時候不是技術的問題 是錢和民意的問題
05/29 21:29, 104F
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05/29 21:29, 1年前 , 105F
現在要潛盾穿越私有地(尤其是大樓那種)光和民眾「溝通」
05/29 21:29, 105F
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05/29 21:29, 1年前 , 106F
大概就要花掉三五年以上了
05/29 21:29, 106F
推
05/29 21:37, 1年前 , 107F
可能早期的一些捷運工程有時候潛盾隧道會損害到鄰近的
05/29 21:37, 107F
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05/29 21:37, 1年前 , 108F
大樓地基或是住宅關係，所以台北初期路網後的捷運線，
05/29 21:37, 108F
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05/29 21:37, 1年前 , 109F
只要有穿越民宅其實都蠻容易發生抗爭或是被穿越的不支
05/29 21:37, 109F
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05/29 21:37, 1年前 , 110F
持，吵最凶的應該就是當初二期路網的板橋到府中這段，
05/29 21:37, 110F
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05/29 21:37, 1年前 , 111F
當然後來有加強補償($)和法規可能也有調整好，工程技
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05/29 21:37, 1年前 , 112F
術也越來越純熟(？)，二期路網新蘆線有穿越的就沒有像
05/29 21:37, 112F
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05/29 21:37, 1年前 , 113F
板橋府中段這樣抗爭嚴重，甚至於也接受給他穿(？)之類
05/29 21:37, 113F
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05/29 21:37, 1年前 , 114F
的，剛剛有查一下禁限建地圖圖資，也有陸續發現幾棟有
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05/29 21:37, 1年前 , 115F
在隧道上方蓋大樓的案例，蠻有趣的
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05/29 22:02, 1年前 , 116F
紅橘大麻花路段好像也有吵過一輪
05/29 22:02, 116F
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