[新聞] 萬大線土城站「截直取彎」 民眾憂毀公園、影響學生

看板MRT作者 (阿電)時間2年前 (2022/03/10 09:13), 編輯推噓3(181529)
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220309003989-260405?chdtv ======================================================================= 為了不影響板南線營運、減少徵收私有地及減少轉乘路徑,環評大會初審小今天第5次審 查台北市捷運局的「萬大—中和—樹林地區捷運系統」第3次環差報告專案小組,民眾憂 心影響公園使用面積、路徑過於接近民宅及學校,共有14位現場民眾發言,討論十分熱烈 ,最後通過初審小組建議通過,但民眾則揚言要提告。 開發單位指出,萬大線LG11站(土城站)原有方案設置於金城路上方,興建時恐影響板南 線營運,且轉乘設施及出入口A設置在金城公園內、使用公園1482平方公尺,加上車站出 入口位於北側金城公園內、轉乘路徑長;變更方案後在金城公園上方設站,不影響土城站 營運,且高架站採單柱佈設、無須徵收私有地,轉乘時間從5分鐘以上縮短至僅需約3分鐘 就能完成站內轉乘。 開發單位提及,也與新北市土城行政園區協調,擬增加520平方米的綠地,將比開發前的 3456.7平方公尺,增加至3879.5平方公尺的綠地。 許多在地民眾在會前對此變更案抗議,指出變更後的方案距離國小僅有約10公尺、社區不 到6公尺,噪音恐怕會影響受教、居住權,為了減少民眾疑慮,開發單位說,此次再把距 離土城國小體健樓從10.4公尺加大至17.7公尺,距離5號公園社區加大至6.96公尺,採用 低噪音施工機具、設置浮動式道床、4公尺的雙弧形隔音牆減少噪音影響。 台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅說,萬大中和樹林在2008年通過環評,並分為第一 期及第二期分別送審環差,雖然第一期已經動工、但第二期尚未動工,第二期工程至今已 超過3年未動工,因此恐怕應提出環現差分析後才能動工,此外變更後的土方變成的3倍之 多,樓地板面積增加為3.5倍,恐怕應重辦環評,而不只是環差分析。 交通部代表回應,萬大線分成2期工程,一直到2018年行政院才核定第2期工程財務計畫, 台北市捷運局預定2020年12月開工,從行政院核定2期開發許可至預定開工日期未超過3年 的規定。 台北市運工程局副局長王偉在環評會議上向受變更路線後影響的5號公園社區道歉,目前 在工程極限的狀態已與社區拉出6公尺的距離,不會影響社區改建;他說明,依預測現行 轉乘量已達1.2萬人次、如何縮短時間十分重要,因此在諸多考量下才會用這樣的變更方 式。 多位環評委員要求,捷運局應用認領或是其他方式確保土城行政園區的520平方米綠地, 而不是用模糊的方式處理。 環評小組最後建議修正後通過,但要求開發單位應強化說本案站體位置變更的必要性及合 理性,針對民眾及相關團體所提意見,強化補充具體分析內容;也要求鄰近LG11站的行政 園區綠地規劃,包括至少留設520平方公尺綠地空間,以強化開發空間綠地的串聯及開放 性。 民眾則認為,當年核定的環評,現在捷運局卻認為窒礙難行,將提出刑事告發請檢調徹查 其中是否涉及弊案。 =================================== 來了來了,你各位在問的抗議團體新聞來囉 這次繼續吵那些吵到爛的老問題之外還要提告呢,厲害了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.153.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1646874836.A.674.html

03/10 09:16, 2年前 , 1F
整天在那截直取彎…這些團體是找不到新slogan 嗎?
03/10 09:16, 1F

03/10 09:24, 2年前 , 2F
這這樣也能提刑事?
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03/10 09:44, 2年前 , 3F
中國時報
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03/10 10:03, 2年前 , 4F
真的一定的折衷是必要的 聽捷運局提出替代方案囉
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03/10 10:18, 2年前 , 5F
台灣交通建設就是這樣被卡
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03/10 10:50, 2年前 , 6F
改LG12做轉乘站如何?這裡路過不設站
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03/10 10:53, 2年前 , 7F
乾脆這站不要蓋最好
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03/10 10:59, 2年前 , 8F
拜託別鬧了 這樣很難看...
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03/10 10:59, 2年前 , 9F
從你們說出樹林人幹嘛要捷運
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03/10 10:59, 2年前 , 10F
煽動土樹兩邊互炮的時候就已經輸了
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03/10 11:34, 2年前 , 11F
在吵的究竟是第一排 還是公園 或是集合體!? (國小應該是
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03/10 11:34, 2年前 , 12F
拉藉口不是主因) 如果是第一排的 那全劃聯開有機會搞定
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03/10 11:34, 2年前 , 13F
嗎 (雖然時程也很拖
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03/10 12:10, 2年前 , 14F
要告就給你告 就靜待法院判決
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03/10 12:10, 2年前 , 15F
反正現在捷運局也無計可施了 就交給法官一翻兩瞪眼
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03/10 12:24, 2年前 , 16F
金城公園裡面一堆落葉都沒人打掃 沒什麼人在維護
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03/10 12:25, 2年前 , 17F
請問這些人平時有在維護公園整潔嗎 只會鬧而已
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03/10 12:26, 2年前 , 18F
公園髒兮兮的一點都不想進去
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03/10 12:27, 2年前 , 19F
隔壁的斬龍山公園還不夠大嗎
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03/10 12:28, 2年前 , 20F
進公園到底是轉乘距離變長還是變短?怎麼跟我印象的
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03/10 12:28, 2年前 , 21F
不一樣,還是我記錯了
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03/10 12:34, 2年前 , 22F
略為縮短
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03/10 12:38, 2年前 , 23F
平常:擾民擾民;賣房子時:近捷運+10萬/坪
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03/10 13:25, 2年前 , 24F
公園是政府的地,這麼想要就出錢買啊
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03/10 13:31, 2年前 , 25F
這團體要只能噓
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03/10 15:05, 2年前 , 26F
金城公園感覺很需要翻新啊 捷運工程剛好
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03/10 15:37, 2年前 , 27F

03/10 15:37, 2年前 , 28F
吵很久了
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03/10 18:10, 2年前 , 29F
幾乎是從細設的"繞進金城公園並設站"開始後 抗議就開始了
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03/10 18:32, 2年前 , 30F
推這站不要蓋 跳過吧 以後通車發現捷運方便才後悔就GG
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03/10 18:34, 2年前 , 31F
這站就算不蓋 高架橋還是要走進公園裡的....
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03/10 18:36, 2年前 , 32F
因為無法在板南線土城站上面蓋夠寬的門型樑的樣子
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03/10 18:37, 2年前 , 33F
所以 "LG11站蓋不蓋"已非重點
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03/10 18:48, 2年前 , 34F
這站非蓋不可,而且一定要用到公園用地
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03/10 18:50, 2年前 , 35F
但抗議民眾就是不接受呀....
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03/10 18:50, 2年前 , 36F
一直說 走在板南線土城站上面沒問題 但就是有問題....
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03/10 20:42, 2年前 , 37F
要公園斬龍山又大又新也不遠 這些人就純想鬧而已
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03/10 21:12, 2年前 , 38F
這個社會最不缺刁民
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03/10 22:17, 2年前 , 39F
就是土城某團體一直再亂
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03/10 23:50, 2年前 , 40F
刁民退散
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03/11 00:36, 2年前 , 41F
土城那麼邊陲 設不設站根本無所謂
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03/11 00:36, 2年前 , 42F
誰會住土城啊 土著嗎
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03/11 02:05, 2年前 , 43F
阻礙公共建設發展,國家應該對這些刁民求償
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03/11 09:22, 2年前 , 44F
土城房價都5字頭了啦
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03/11 09:40, 2年前 , 45F
就算土城房價飆破七位數 也跟這件事無關
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03/11 09:41, 2年前 , 46F
就算斬龍山公園很大 也跟這件事無關
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03/11 09:42, 2年前 , 47F
這些抗議民眾唯一訴求 就是保留這小小的金城公園 其餘不管
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03/11 09:42, 2年前 , 48F
(也許 這才是刁民的極致展現吧....)
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03/11 11:32, 2年前 , 49F
這種團體就是噓
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03/11 12:43, 2年前 , 50F
如果可以切海山站那裡去樹林就好了
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03/11 14:59, 2年前 , 51F
回樓上好像最早樹林線的路線是海山那邊過去,但後來改
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03/11 14:59, 2年前 , 52F
了走城林橋
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03/11 18:33, 2年前 , 53F
鬼島就是很棒 14個人阻擋140萬人的建設
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03/11 18:39, 2年前 , 54F
偏偏還沒辦法處理這些人....
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03/11 19:27, 2年前 , 55F
土城現在房子很多欸 說土著的應該去看一下
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03/12 00:23, 2年前 , 56F
跟藻礁同一批人
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03/12 01:55, 2年前 , 57F
也不用太理了,就直接做吧
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03/12 16:42, 2年前 , 58F
好啦就不要蓋了 反正鄉下地方也不需要捷運
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03/13 02:24, 2年前 , 59F
破壞國小理由超瞎 台北大學都有三鶯高架經過了
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03/13 02:25, 2年前 , 60F
路過汽機車噪音都不怕了會怕捷運
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03/13 08:29, 2年前 , 61F
一堆建案砍樹挖樹,這些團體有去吵過嗎??
03/13 08:29, 61F

03/13 09:38, 2年前 , 62F
沒有啊,就看心情而定
03/13 09:38, 62F
文章代碼(AID): #1YAL3KPq (MRT)