[討論] 環狀線東環段 VS 南北線

看板MRT作者 (藤原健二)時間2年前 (2022/03/08 21:36), 編輯推噓28(28推 0噓 45→)
留言73則, 32人參與, 2年前最新討論串1/1
環狀線東環段 https://reurl.cc/Vjgojn 南北線 https://reurl.cc/Y9bovO 兩條路線相比較 你比較喜歡哪一條？ 我的話南北線一票 理由是南北線沿線都是人口稠密的路段 可以服務到的人較多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 109.236.1.164 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1646746588.A.F37.html
推
03/08 21:59, 2年前 , 1F
各有優缺，但南北線無法站內轉乘南京三民跟信義安和
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03/08 22:00, 2年前 , 2F
不然六張犁以南的路線有接到台大跟中永和還不錯
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03/08 22:01, 2年前 , 3F
只是這條當初因為諸多因素無法核定，只能當作幻想線
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03/08 22:02, 2年前 , 4F
東環段雖然比較偏東邊，但可以轉乘松山、永春、象山
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03/08 22:04, 2年前 , 5F
也是三線運量還算不差的站點，在興建上遇到的阻礙也比
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03/08 22:04, 2年前 , 6F
南北線少很多，沒意外的話今年就能核定綜合規劃了
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03/08 22:05, 2年前 , 7F
最重要的是，環狀線能一環通車不間斷
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03/08 22:09, 2年前 , 8F
再發：走安和-樂利路就能轉乘信義安和
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03/08 22:12, 2年前 , 9F
https://tinyurl.com/sydwuz 小巨蛋216巷安和樂利轉乘大法
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推
03/08 22:16, 2年前 , 10F
東環能串聯的商圈跟轉乘點比較多吧！
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推
03/08 22:18, 2年前 , 11F
QQ好想要南北線也復活一下
03/08 22:18, 11F
推
03/08 22:22, 2年前 , 12F
當然是東環一票，因舊宗-松山-永春-象山轉乘效應大
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03/08 22:24, 2年前 , 13F
南北線的話 除非信義安和-國父紀念館-南京三民-三民國小
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四站能夠串連
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03/08 22:25, 2年前 , 15F
小朋友才做選擇
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03/08 22:38, 2年前 , 16F
上面的連結把信義安和-國父紀念館-小巨蛋串給你看了
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03/08 22:39, 2年前 , 17F
信義安和-忠孝敦化-小巨蛋
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03/08 22:43, 2年前 , 18F
南北線體質比較好啊 但過去就過去了 專心推東環吧！
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推
03/08 22:48, 2年前 , 19F
假如信義安和-忠孝敦化-小巨蛋-松山機場 這條敦化南北線當
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03/08 22:49, 2年前 , 20F
初能蓋的話，就不會蓋捷運復興南北路沿線了
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03/08 22:51, 2年前 , 21F
那是216巷不是敦化，而且那是2017年不是木柵線的當年
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推
03/08 22:53, 2年前 , 22F
但忠孝敦化-小巨蛋這一段一定會經過 這是最不可能的
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推
03/08 23:31, 2年前 , 23F
南北線比較好 前提是紅綠兩線站點移動到可以站內轉乘
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03/08 23:34, 2年前 , 24F
南北線中永和段真的蓋出來，永和站會誕生嗎？
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推
03/08 23:55, 2年前 , 25F
當然是環狀線東環段
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03/09 01:32, 2年前 , 26F
可以學他國地鐵呀！遷站，信義安和和南京三民都移到和
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03/09 01:32, 2年前 , 27F
南北線站體靠近一點就好了，但捷運聯開的大樓就會哭哭
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03/09 01:32, 2年前 , 28F
了
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03/09 01:38, 2年前 , 29F
我投東環段一票，環狀線能成環還滿屌的
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03/09 07:02, 2年前 , 30F
東環
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03/09 09:23, 2年前 , 31F
當然是東環
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推
03/09 09:53, 2年前 , 32F
如果台北捷運要搞遷站
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03/09 09:53, 2年前 , 33F
我倒是希望民汐線能把中山國中遷到民生東路口轉乘
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推
03/09 09:55, 2年前 , 34F
我倒是希望汐止線在舊宗以西不走民生線，改走舊南北
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03/09 09:55, 2年前 , 35F
線，這樣東環跟舊南北線都有啦
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推
03/09 10:32, 2年前 , 36F
南北線沒救了我而推中和公館線沿著新生南路延伸到忠
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孝新生站
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我還是比較喜歡東還段
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環
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推
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南北線
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03/09 10:46, 2年前 , 41F
Y36是要怎麼挖 還有台鐵跟松山線
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推
03/09 10:47, 2年前 , 42F
南北下面很夢幻，光是公館永和運量就不用擔心了
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03/09 10:48, 2年前 , 43F
跟北車淡水線一樣從下面幹過去吧
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推
03/09 11:06, 2年前 , 44F
當然東環
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推
03/09 14:30, 2年前 , 45F
東環
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03/09 15:27, 2年前 , 46F
之前有人提議中和公館線，不知還有下文？
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03/09 17:46, 2年前 , 47F
有人=新北市政府吧
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03/09 17:59, 2年前 , 48F
中和公館會變成第一條沒進市區的吧 扣掉輕軌那種
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推
03/09 18:31, 2年前 , 49F
公館就市中心了阿!我只想繼續沿著新生南路到忠孝新生
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03/09 18:31, 2年前 , 50F
站但要先解決掘川的問題
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03/09 18:46, 2年前 , 51F
沒法便利轉乘就沒什好說了
03/09 18:46, 51F
推
03/09 21:25, 2年前 , 52F
東環，因為松山車站能轉環狀線大幅提升城際運輸轉乘能力
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03/09 21:39, 2年前 , 53F
當然東環+1 在東環出來後 就讓人覺得相見恨晚
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推
03/09 21:49, 2年前 , 54F
東環的轉乘真的比南北線好很多
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03/09 22:09, 2年前 , 55F
國父紀念館站的轉乘仍是比永春站好很多
03/09 22:09, 55F
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03/09 22:11, 2年前 , 56F
南北東環設計告一段落後 希望多點關愛給民汐
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03/09 22:48, 2年前 , 57F
03/09 22:48, 57F
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03/09 22:50, 2年前 , 58F
光復北路巨蛋旁搞這種東西以後還有辦法設站嗎？
03/09 22:50, 58F
推
03/09 23:37, 2年前 , 59F
南北線只有藍線轉乘好 紅綠距離太遠 東環雖然紅藍綠
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03/09 23:37, 2年前 , 60F
可能都是要出閘門 但至少距離不遠 而且都在室內
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03/10 00:01, 2年前 , 61F
巨蛋停車場引道南緣~南港線車站之間約有190公尺，應仍足夠
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03/10 00:05, 2年前 , 62F
也許是在南北線確定被東環替代後 才出現這引道吧
03/10 00:05, 62F
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03/10 00:20, 2年前 , 63F
不是，190公尺夠容納南北線車站了
03/10 00:20, 63F
推
03/10 00:43, 2年前 , 64F
永春轉乘動線爛基隆跟新北要從松山轉東環板南會哭爸吧
03/10 00:43, 64F
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03/10 01:06, 2年前 , 65F
新北也只限汐止 台北市以西的新北市要接東環 方式倒很多
03/10 01:06, 65F
推
03/10 11:06, 2年前 , 66F
永春的轉乘動線跟板橋相比好很多XD
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03/10 13:12, 2年前 , 67F
南北啊
03/10 13:12, 67F
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03/10 18:03, 2年前 , 68F
東環重要多拉
03/10 18:03, 68F
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03/10 23:09, 2年前 , 69F
欸不是 基隆要轉板南可以從南港吧
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03/11 00:03, 2年前 , 70F
阿不是有些人比較想從松山轉
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03/11 00:05, 2年前 , 71F
要是松山沒比較快他們不就會很幹
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03/11 01:22, 2年前 , 72F
到板南應該會直接在南港轉 不太會到松山轉東環到永春
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03/11 01:22, 2年前 , 73F
再轉吧？ XD
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