Re: [新聞] 五月天的耶誕禮！高捷12/25運量228820人次 今年單日最高

看板MRT作者 (承)時間2年前 (2022/01/02 02:17), 2年前編輯推噓-31(13推 44噓 97→)
留言154則, 52人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
台北台中高雄要互相比較本來就不公平 這點我承認 但要說台中的藍線到現在還沒蓋 確確實實的 高捷當初的錯誤的規劃必須負很大的責任（包含錯誤的運量估計、高運量系統等） 這點也是毋庸置疑的！ 如果要去比較運量 光是台中綠線是以高鐵接駁的定位來興建的就可以知道 拿綠線來跟高捷任一條比較都是不公平的 實際上 能比較的反而是還沒蓋的藍線 所以拿來比較高捷一開始紅線運量來比較根本不公平 更別說完全不同時空背景的物價來看建造費用了 就如同拿高捷跟北捷比一樣！ 但我今天想說的是 真的沒必要一直說高雄酸 請好好想想 高雄拿了這麼多資源 什麼都要比照首都辦理 包含高運量捷運系統等 做了這麼多 結果回饋多是什麼？ 如果願意花費照顧高雄點三分之一力來照顧一下台中 會搞到中港路只有半殘的BRT? 就連綠線都只能以高鐵接駁的名義來興建 高雄有太多優勢可以發展的更好 結果成果卻是如此 到底是高雄酸 還是看不下去 我覺得應該睜開眼睛看看吧 而不是什麼都閉眼自己想而已 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.208.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1641061064.A.4C5.html
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01/02 02:34, 2年前 , 1F
你可以罵政府罵設計 但戰地方就離題了啊
01/02 02:34, 1F
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01/02 02:34, 2年前 , 2F
就像大家罵桃鐵地下化 會罵地下化沒用 百年建設 鄭文
01/02 02:34, 2F
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01/02 02:34, 2年前 , 3F
燦大灑幣 但也不會酸整個桃園 你文章前面都說的沒錯
01/02 02:34, 3F
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01/02 02:34, 2年前 , 4F
但後面就突然偷渡概念合理化戰地方 心態也是怪怪的
01/02 02:34, 4F
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01/02 02:41, 2年前 , 5F
人家綠線都拿來跟高橘線比不是嗎？你自己都說不該跟高
01/02 02:41, 5F
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01/02 02:41, 2年前 , 6F
捷任何一條比了，怎又想拉藍線下來比較？
01/02 02:41, 6F
我有比？
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01/02 03:05, 2年前 , 7F
再說半殘的BRT也是某人趕鴨子上架的，這也能牽扯到高雄
01/02 03:05, 7F
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01/02 03:05, 2年前 , 8F
跟中央。有BRT也沒有說藍線就不蓋
01/02 03:05, 8F
你去問毛治國啊
噓
01/02 03:27, 2年前 , 9F
睜開眼睛看看中國黨如何把中南部交通搞得跟坨屎一樣
01/02 03:27, 9F
噓
01/02 03:53, 2年前 , 10F
原來台中藍線蓋不出來是「高雄」的錯 不是那些擋台中
01/02 03:53, 10F
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01/02 03:53, 2年前 , 11F
藍線的人的錯 確實啦 把錯全部推到一個人身上太過於
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01/02 03:53, 2年前 , 12F
沉重 推給270萬人就能分攤了 確實啦 高雄蓋個捷運讓
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因果關係知不知道
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01/02 03:53, 2年前 , 13F
中央補助一千一百多億 就讓一年稅收一兆元以上的中央
01/02 03:53, 13F
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01/02 03:53, 2年前 , 14F
政府長達10年付不出台中一條捷運的錢啦 確實啦 高雄
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01/02 03:53, 2年前 , 15F
拿了一堆資源 結果現在高快速公路網不如台南啦
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01/02 03:56, 2年前 , 16F
確實啦 高雄最受中央呵護 一條市區的環狀幹線只能蓋
01/02 03:56, 16F
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01/02 03:56, 2年前 , 17F
輕軌啦
01/02 03:56, 17F
噓
01/02 04:07, 2年前 , 18F
要戰南北還是回造謠板取暖啦
01/02 04:07, 18F
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01/02 04:33, 2年前 , 19F
比照首都辦理根本你腦補的啊
01/02 04:33, 19F
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01/02 04:34, 2年前 , 20F
還天真的以為台灣的地方政府有多少權限，笑死
01/02 04:34, 20F
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01/02 04:35, 2年前 , 21F
怪東怪西甚麼都怪別人，也不會讓自己的城市更好
01/02 04:35, 21F
噓
01/02 04:40, 2年前 , 22F
健全的快速公路網、實質運作的中央部會、10個月弄好的
01/02 04:40, 22F
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01/02 04:41, 2年前 , 23F
科學園區、免費又超長的鐵路立體化、許多國家級設施都
01/02 04:41, 23F
推
01/02 04:42, 2年前 , 24F
高捷跟高鐵都是後續高運量軌道建設無法推行的主因
01/02 04:42, 24F
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01/02 04:42, 2年前 , 25F
還有就是金融海嘯國家不能亂撒錢了 高捷只蓋兩條
01/02 04:42, 25F
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01/02 04:42, 2年前 , 26F
線 中捷更慘只有一條連路網都沒有 根本難兄難弟
01/02 04:42, 26F
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01/02 04:42, 2年前 , 27F
當初台北只通淡水跟木柵線運量也是苦哈哈 其他線
01/02 04:42, 27F
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01/02 04:42, 2年前 , 28F
路線陸續蓋好運量整個爆發 在台灣要碼是別蓋捷運
01/02 04:42, 28F
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01/02 04:42, 2年前 , 29F
要碼就一次到位 省得一些人在那邊哭爸哭母 希望
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01/02 04:42, 2年前 , 30F
近期的經濟起飛能夠加速大型公共建設的推動
01/02 04:42, 30F
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01/02 04:43, 2年前 , 31F
高雄沒有的，到底是誰比較被重視真的笑死，得了便宜還
01/02 04:43, 31F
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01/02 04:44, 2年前 , 32F
賣乖，不如睜大眼睛看看台中藍線到底誰在擋。2014年才
01/02 04:44, 32F
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01/02 04:45, 2年前 , 33F
送出可行性到交通部，也可以怪6年前通車的高捷。也不想
01/02 04:45, 33F
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01/02 04:47, 2年前 , 34F
想就連路竹延伸線可行性就被退了27次，台中連送都不送
01/02 04:47, 34F
推
01/02 04:49, 2年前 , 35F
就是台中市政府當時根本沒有要蓋捷運藍線的意思，結果
01/02 04:49, 35F
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01/02 04:49, 2年前 , 36F
怪中央、怪別的縣市，真可笑。
01/02 04:49, 36F
還有 79 則推文
還有 8 段內文
比輕軌會不會太好笑 尤其一個在旁邊 一個走路要20分 怎麼比？ 我只是陳述事實而已 如果當初不強硬要蓋高運量系統 會導致後來的搭乘量不如預期嗎 會導致後來其他地方捷運通盤檢討嗎？ 台中綠線不如預期沒錯 有考慮到原因嗎？ 去年的疫情 還有單線效益 怎麼比較？ 然後我並沒有說台中是唯一受害者 包含基隆 台南也都是好嗎 台南更慘 到現在還沒通車一條 然後講台中市政府沒要搞捷運 怎麼不看看為什麼會搞出BRT出來 又因為某胡趕火車配套沒弄好 某林不繼續搞好 全部廢掉 中央說藍線會排擠快捷公車 搞到藍線啊 當初高捷如果不強硬蓋高運量 會有後續這些問題 簡單來說就是花那麼多錢卻沒有達到預期效益啊 當初中運量一次蓋多條 搭乘量會這麼慘？ 然後現在又說中捷一條綠線搭乘量低 是在搞笑？ ※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 01/02/2022 22:14:07
推
01/02 22:33, 2年前 , 116F
你最後兩段說的不錯我也覺得高雄發展的挺好的
01/02 22:33, 116F
推
01/02 23:03, 2年前 , 117F
但是你原文看上去就是如此啊 而且把中捷興建延宕全歸因
01/02 23:03, 117F
→
01/02 23:03, 2年前 , 118F
給高雄 才會連台中人都不支持你
01/02 23:03, 118F
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01/02 23:04, 2年前 , 119F
中捷運量低除了shun01大說的公車路線未裁併外
01/02 23:04, 119F
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01/02 23:06, 2年前 , 120F
我覺得公車10公里免費是造成很多人不願搭捷運的主因
01/02 23:06, 120F
噓
01/02 23:07, 2年前 , 121F
共三小
01/02 23:07, 121F
推
01/02 23:15, 2年前 , 122F
各種交通工具差別費率客群分派不是很完善
01/02 23:15, 122F
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01/02 23:19, 2年前 , 123F
現在是疫情+剛通車 如果疫情結束6,7年後運量還是起不來
01/02 23:19, 123F
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01/02 23:22, 2年前 , 124F
就輪到台中要打屁股了 路網健全對運量有幫助但是次要
01/02 23:22, 124F
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01/02 23:34, 2年前 , 125F
跟捷運重疊的公車里程要跟台中市民收費吧
01/02 23:34, 125F
噓
01/02 23:52, 2年前 , 126F
只在這裡地圖砲～不提出其他有建設性的建議
01/02 23:52, 126F
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01/02 23:52, 2年前 , 127F
你只會讓綠線跟高雄輕軌運量越差越多唷
01/02 23:52, 127F
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01/03 00:08, 2年前 , 128F
高雄跟台中都需要捷運，但這篇這樣真的有幫到台中嗎
01/03 00:08, 128F
噓
01/03 00:22, 2年前 , 129F
顯然只會讓被扣天龍人帽子機率大增
01/03 00:22, 129F
噓
01/03 00:23, 2年前 , 130F
先把公車取消免費看會不會好一點
01/03 00:23, 130F
噓
01/03 01:01, 2年前 , 131F
喔
01/03 01:01, 131F
噓
01/03 10:03, 2年前 , 132F
台中藍線被毛治國搞到變半殘BRT不是嗎？怪高雄幹嘛？
01/03 10:03, 132F
噓
01/03 10:10, 2年前 , 133F
引戰
01/03 10:10, 133F
噓
01/03 10:34, 2年前 , 134F
高雄負擔的污染遠比台中多，既使在空氣污染嚴重的冬季也是一
01/03 10:34, 134F
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01/03 10:34, 2年前 , 135F
樣。不要說中火承擔多少發電，中火一年的發電量幾乎無法更中
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01/03 10:34, 2年前 , 136F
部用電量持平。https://i.imgur.com/AttzkEw.jpg
01/03 10:34, 136F
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01/03 11:32, 2年前 , 137F
那也不該拿誇大的建設做補償
01/03 11:32, 137F
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01/03 11:35, 2年前 , 138F
麥寮跟大城現在可是連輕軌都沒有呢
01/03 11:35, 138F
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01/03 11:59, 2年前 , 139F
到頭來害人害己 再說產業轉型你敢說地方沒有責任?
01/03 11:59, 139F
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01/03 12:07, 2年前 , 140F
別忘了高雄因為種工業成為第一批直轄市 領多少分配款
01/03 12:07, 140F
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01/03 12:08, 2年前 , 141F
*重
01/03 12:08, 141F
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01/03 14:04, 2年前 , 142F
總之，個人造業個人擔，兄弟爬山各自努力，別牽拖別的
01/03 14:04, 142F
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01/03 14:04, 2年前 , 143F
縣市，也別得了便宜還賣乖..
01/03 14:04, 143F
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01/03 14:05, 2年前 , 144F
高雄是南部重工業海港城市，台中是中部地理位置居中的
01/03 14:05, 144F
→
01/03 14:05, 2年前 , 145F
便利城市，各有特色，各有優缺點
01/03 14:05, 145F
噓
01/03 18:30, 2年前 , 146F
高高捷連北捷1/10運量都沒有，規劃根本就有問題。
01/03 18:30, 146F
推
01/03 21:21, 2年前 , 147F
當年明明想要那些重工業的工作機會，講得好像全民欠人
01/03 21:21, 147F
噓
01/03 21:51, 2年前 , 148F
嗯嗯
01/03 21:51, 148F
噓
01/04 00:15, 2年前 , 149F
好了啦
01/04 00:15, 149F
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01/04 13:33, 2年前 , 150F
講沒有北捷1/10運量的，有事嗎？如果只有2條的高捷
01/04 13:33, 150F
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01/04 13:33, 2年前 , 151F
能跟北捷一樣運量，北捷路網真的可以拆了，沒看你批
01/04 13:33, 151F
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01/04 13:33, 2年前 , 152F
評過中捷運量，真是會選擇性謾罵
01/04 13:33, 152F
噓
01/05 17:09, 2年前 , 153F
哩系捏共沙小
01/05 17:09, 153F
→
01/07 10:21, 2年前 , 154F
前面很酸
01/07 10:21, 154F
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