[新聞] 柯文哲：環狀線蓋完心有餘力才蓋民汐線

看板MRT作者 (超級噴火龍X)時間2年前 (2021/11/04 11:30), 2年前編輯推噓45(53推 8噓 106→)
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民汐線拖延兩原因： 1. 經費預算以支援環狀線優先 2. 松山機場遷移問題牽涉民汐線台北段路線變更 環狀線進度： 1. 南北環追加預算重新招標 2. 東環送行政院，環評跟都市計畫變更進行中 3. 環狀線一定要一個系統一家公司經營 https://reurl.cc/oxmONQ 任內民生汐止線拖延 柯文哲：等環狀線蓋完「心有餘力才蓋」 記者蘇晏男／台北報導 針對捷運環狀線及民生汐止線的進度，台北市長柯文哲4日指出民生汐止線拖延有3個原因 ；他也說，環狀線是未來10年公共工程資源第一優先，南北環希望半年內開工，東環線則 估計要拖到2023年才能開工，總估計花費2300億元以上，而民生汐止線估計也要1000多億 ，就北市立場，也許有天環狀線蓋完了，心有餘力才蓋民生汐止線。 柯文哲4日上午在台北市議會進行專案報告。針對捷運環狀線及民生汐止線的進度，柯文 哲表示，未來10年北市最大工程是環狀線，而內湖交通問題沒有環狀線就沒有終極解決辦 法。他指出，環狀線49公里、有42個車站，其中16個為轉運站劃；環狀線劃過雙北市14行 政區，目前很多開發案都在環狀線上，包括新北知識產業園區、內科、東區門戶計畫、士 林北投科技園區等，要靠環狀線串起來。 柯文哲表示，環狀線一定要「一車到底」到底，機電系統不可能兩個標，所以將來環狀線 一定只能有一間公司經營，不可能開到一半換車或換機電系統，所以系統一定要整合、維 修資源要共享。 「北市未來10年公共工程資源環狀線第一優先。」柯文哲強調，南環、北環加東環要花23 00億元，大概會耗掉台北市大部分工程的錢。南北環部分，最近受到物價影響，包括土建 標追加90億元，我的態度是，物價調整還是要做好，該給廠商的錢還是要給，不贊成低價 搶標，所以從680多億元追加90億元，再重新上網。他說，預計南北環招標出去隨時可以 開工，今年只是物價上漲太多流標兩次，理論上這時候要開工了，希望未來南北環半年內 可以開工。 在東環線方面，柯文哲表示，現在已經行政院做審議，包括環評報告書已經送到環保處， 都市計畫變更案則由台北市都市計畫委員會在審了。目前估計東環線可能要拖到2023年才 能開工。 至於汐止民生線，柯文哲表示，為什麼在我任內民生汐止線一直拖在那裡，有幾個原因： 台北市資源就那麼多，以環狀線第一優先，光它估計就2300億以上，而民生汐止線估計也 要1000多億，就北市立場，也許有天環狀線蓋完了，心有餘力才蓋民生汐止線。 接著，柯文哲提到，特別是基隆捷運沒有基隆，正確來說，現在設計的基隆捷運，應當是 民生汐止線的延伸線比較合理，但目前規劃只作基隆捷運，為連到台北，這樣就不合理， 不然直接搭台鐵就好。真正要解決基隆捷運，其實它不是基隆捷運，應當是民生汐止線東 緣段，這才是比較合理的策略。 柯文哲也說，另外松山機場到底會不會搬走，如果有天搬走，民生汐止線的路線一定會改 變，這也是我們猶豫在那沒動手的原因。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.16.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1635996648.A.51C.html ※ 編輯: H2 (27.53.16.15 臺灣), 11/04/2021 11:31:33
推
11/04 11:33, 2年前 , 1F
合理多了
11/04 11:33, 1F
推
11/04 11:38, 2年前 , 2F
阿不是號稱錢很多可以拿去還債 怎麼不拿來用?
11/04 11:38, 2F
推
11/04 11:38, 2年前 , 3F
環狀線真的很重要，超過兩千億也很驚人
11/04 11:38, 3F
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11/04 11:40, 2年前 , 4F
拿來用了啊，不是花兩千多億蓋環狀線了
11/04 11:40, 4F
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11/04 11:46, 2年前 , 5F
沒錯，從北市的觀點來看，環狀線遠優先於民汐線
11/04 11:46, 5F
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11/04 11:47, 2年前 , 6F
過去北市捷運，也是ㄧ條條的蓋，多少預算做多少事
11/04 11:47, 6F
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11/04 11:50, 2年前 , 7F
光是南北環，北市就要花近700億。中央3百多新北360億
11/04 11:50, 7F
噓
11/04 11:52, 2年前 , 8F
就是犧牲汐止人嘛
11/04 11:52, 8F
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11/04 11:54, 2年前 , 9F
東環總成本也預估近千億
11/04 11:54, 9F
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11/04 11:54, 2年前 , 10F
汐東段不是要蓋了？人家說的是台北市段
11/04 11:54, 10F
推
11/04 11:55, 2年前 , 11F
東環真的是最重要的
11/04 11:55, 11F
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11/04 11:55, 2年前 , 12F
犧牲汐止人？不是可以以接到東湖了嗎？
11/04 11:55, 12F
推
11/04 11:55, 2年前 , 13F
新北：對我沒很重要，換我卡你
11/04 11:55, 13F
推
11/04 11:55, 2年前 , 14F
民生社區就不用經過了吧，捷運會玷污他們
11/04 11:55, 14F
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11/04 11:55, 2年前 , 15F
汐東線過舊宗後往西南走到台大、永和
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11/04 11:55, 2年前 , 16F
差不多就是沿基隆路走
11/04 11:55, 16F
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11/04 11:55, 2年前 , 17F
這樣也算是基隆捷運啊 (X)
11/04 11:55, 17F
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11/04 11:56, 2年前 , 18F
等東環蓋好，民汐接到舊宗才有意義吧！
11/04 11:56, 18F
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11/04 11:57, 2年前 , 19F
而且汐東段不是要地下化到南港車站了？這一段北市自己出一半
11/04 11:57, 19F
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11/04 11:57, 2年前 , 20F
的錢耶
11/04 11:57, 20F
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11/04 11:58, 2年前 , 21F
難道汐止民眾覺得到東湖或者南港展覽館就好棒棒？
11/04 11:58, 21F
推
11/04 12:24, 2年前 , 22F
當初不應該堅持民汐線要一起通過環評 直接切開來比較好
11/04 12:24, 22F
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11/04 12:24, 2年前 , 23F
真的替汐止居民趕到難過
11/04 12:24, 23F
推
11/04 12:30, 2年前 , 24F
汐止人真的是很悲哀 沒捷運進城塞炸 房價快跟新莊看
11/04 12:30, 24F
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11/04 12:30, 2年前 , 25F
齊
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11/04 13:18, 2年前 , 26F
『柯文哲表示，環狀線一定要「一車到底」到底，機電系統不
11/04 13:18, 26F
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11/04 13:18, 2年前 , 27F
可能兩個標』......義大利商悲憤
11/04 13:18, 27F
推
11/04 13:20, 2年前 , 28F
很合理啊 經費有限下環狀線是最重要的
11/04 13:20, 28F
推
11/04 13:22, 2年前 , 29F
松山段改走民權東路的話，內湖段也可能直行民權東路？
11/04 13:22, 29F
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11/04 13:23, 2年前 , 30F
改在舊宗民權路口 與東環段Y34站轉乘
11/04 13:23, 30F
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11/04 13:28, 2年前 , 31F
沒有松山機場的話，路線就更多可能性了吧
11/04 13:28, 31F
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11/04 13:28, 2年前 , 32F
甚至文湖線截彎取直
11/04 13:28, 32F
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11/04 13:31, 2年前 , 33F
甚至走民族東路接蘆洲線，讓新莊線獨立
11/04 13:31, 33F
噓
11/04 14:01, 2年前 , 34F
無所謂 反正要下台了
11/04 14:01, 34F
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11/04 14:07, 2年前 , 35F
環狀線比較重要沒錯 環狀目前都在新北 北市段都還沒有 汐
11/04 14:07, 35F
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11/04 14:07, 2年前 , 36F
止也不是北市管轄 議會也會同意這方向
11/04 14:07, 36F
推
11/04 14:10, 2年前 , 37F
松山機場我看很難
11/04 14:10, 37F
推
11/04 14:11, 2年前 , 38F
民汐線走民權路 搞不好還能順便避開民生社區反對的聲音
11/04 14:11, 38F
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11/04 14:27, 2年前 , 39F
好奇，那如果民汐線整段都給新北出錢蓋可行嗎？
11/04 14:27, 39F
還有 88 則推文
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11/05 07:17, 2年前 , 128F
舊宗
11/05 07:17, 128F
推
11/05 07:32, 2年前 , 129F
某w邏輯真奇怪 臺北市長管汐止？這麼希望柯當總統嗎XD
11/05 07:32, 129F
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11/05 07:32, 2年前 , 130F
DD臺北市長解決內湖塞車完全沒錯
11/05 07:32, 130F
推
11/05 07:37, 2年前 , 131F
民生段跟內湖有關 民權東路彎繞增加工程經費還有票價
11/05 07:37, 131F
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11/05 07:39, 2年前 , 132F
路線經兩次民權東路(三總、松山機場)，不如路線拉直
11/05 07:39, 132F
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11/05 08:24, 2年前 , 133F
在那邊扯汐止的是不是以為車不會塞在台北市
11/05 08:24, 133F
推
11/05 09:00, 2年前 , 134F
好爆笑喔，現在還有人不知道南北環機電標是要廠商保證相
11/05 09:00, 134F
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11/05 09:00, 2年前 , 135F
容的
11/05 09:00, 135F
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11/05 09:02, 2年前 , 136F
木柵內湖現在還有人說是兩套嗎？真好笑，高雄輕規還有人
11/05 09:02, 136F
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11/05 09:02, 2年前 , 137F
說是兩套嗎？
11/05 09:02, 137F
推
11/05 09:10, 2年前 , 138F
講的很合理啊
11/05 09:10, 138F
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11/05 09:11, 2年前 , 139F
某人不知道在供啥小
11/05 09:11, 139F
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11/05 10:34, 2年前 , 140F
若樟樹灣-南港能先做好，東湖那邊就不急著延了吧…
11/05 10:34, 140F
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11/05 10:53, 2年前 , 141F
沒差 反正明年市長就姓蔣了
11/05 10:53, 141F
推
11/05 11:23, 2年前 , 142F
這篇合理，但右昌只是為了打柯啦
11/05 11:23, 142F
推
11/05 11:55, 2年前 , 143F
環狀線加油 南環東環等很久了
11/05 11:55, 143F
推
11/05 11:58, 2年前 , 144F
蠻合理的，有限的經費做合理的分配。
11/05 11:58, 144F
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11/05 12:56, 2年前 , 145F
明年市長姓什麼應該都會優先蓋東環，重要性差太多
11/05 12:56, 145F
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11/05 13:49, 2年前 , 146F
蔣市長也一定先衝東環的啦 搞不好能在第二任剪綵 留個
11/05 13:49, 146F
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11/05 13:49, 2年前 , 147F
大政績更上層樓 東環絕對是北市最優先的捷運 100%正確
11/05 13:49, 147F
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11/05 13:49, 2年前 , 148F
東環蓋了內湖交通才有解
11/05 13:49, 148F
推
11/05 14:23, 2年前 , 149F
明年基隆市長變成藍營的話 中央就不會重視基捷連帶民
11/05 14:23, 149F
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11/05 14:23, 2年前 , 150F
汐線了 與其和其他縣市搞政治路線 不如穩穩搞自己市內
11/05 14:23, 150F
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11/05 14:23, 2年前 , 151F
的東環線
11/05 14:23, 151F
推
11/05 17:06, 2年前 , 152F
民生段核定也不是在民權啊 而且彎繞原因是要在三總設站
11/05 17:06, 152F
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11/05 17:07, 2年前 , 153F
不然直行潭美街線型更漂亮
11/05 17:07, 153F
推
11/05 20:02, 2年前 , 154F
東環順利的話，2022年核定綜合規劃跟環評，2023年動工
11/05 20:02, 154F
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11/05 20:02, 2年前 , 155F
下任市長第一任就能剪綵了
11/05 20:02, 155F
→
11/05 23:11, 2年前 , 156F
明年就下臺了，隨便你怎麼說
11/05 23:11, 156F
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11/06 01:16, 2年前 , 157F
樓上可以告訴我明年頭獎嗎
11/06 01:16, 157F
噓
11/06 10:12, 2年前 , 158F
還是要等松山機場
11/06 10:12, 158F
推
11/06 16:15, 2年前 , 159F
推
11/06 16:15, 159F
推
11/06 19:10, 2年前 , 160F
台北市一定還有餘力做汐東線拉到舊宗接東環
11/06 19:10, 160F
→
11/06 19:11, 2年前 , 161F
只是北捷局...
11/06 19:11, 161F
噓
11/07 21:16, 2年前 , 162F
噁
11/07 21:16, 162F
噓
11/08 15:02, 2年前 , 163F
反正下任重劃南北線 隨便柯市長現在怎麼畫餅
11/08 15:02, 163F
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11/08 22:35, 2年前 , 164F
他現在畫的餅是對的啊
11/08 22:35, 164F
→
11/08 22:35, 2年前 , 165F
環狀線就是應該那樣蓋
11/08 22:35, 165F
推
11/09 23:09, 2年前 , 166F
人家就是台北市長 確實以台北市自己的角度來看環狀線
11/09 23:09, 166F
→
11/09 23:09, 2年前 , 167F
的效益更大更值得優先推動 只是這樣就苦了汐止人了
11/09 23:09, 167F
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