[新聞] 大灣區最快地鐵 車站亮相

看板MRT作者 (漂向北方)時間2年前 (2021/09/04 11:11), 編輯推噓13(20推 7噓 24→)
留言51則, 24人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
大灣區最快地鐵 車站亮相 https://udn.com/news/story/7332/5713191 2021-09-01 00:52 聯合報 / 大陸新聞中心／綜合報導 廣州地鐵18、22號線首通段軌行區和全部車站已移交運營調試，當中已基本完成裝修的番 禺廣場站8月31日向媒體開放，設計時速160公里的「大灣區最快地鐵」車站滿滿科技範兒 。　 廣州地鐵18號線將於9月28日通車營運，22號線也將在今年內通車，但具體通車日期尚未 公布。 中新社報導，廣州地鐵18、22號線採用時速160公里的市域快線D型車，每輛8節編組。18 號線自南沙萬頃沙至廣州東站，全長61.3公里，設站9座，定位為南沙快線，實現了廣州 中心城區、南沙新區間快速軌道交通聯系。22號線自番禺廣場至芳村站，線路全長30.8公 里，設站8座，定位為南站快線。兩條線路可實現南沙副中心至廣州中心城區30分鐘的時 空目標。 廣州地鐵設計研究院設計師王昕介紹，18、22號線的車站空間採用全新的設計理念，18號 線車站採用流線型美學設計，空間靈動飄逸、舒展流暢；22號線車站則採用鑽石切割式的 菱形元素，天、地、牆相互呼應，渾然一體。一體化設計也可最大限度利用車站空間、整 合設備末端，且視覺效果大氣開闊，簡約時尚。 18號線線路色採用「灣區藍」，22號線線路色採用「活力橙」，都呼應了線路的區域定位 和未來發展。　兩條線路車站均採用全新導向標識系統，基本看不見懸掛式的設備設施， 站廳全部融入時鐘和廣播的信息導向，更加直觀；白色導向牌體結合燈光，站台地鐵電視 直接嵌入屏蔽門上。多種照明形式組合提昇了車站建築的縱深性，智慧照明控制系統還可 調節色溫和色調，讓車站更具未來感和科技範。 廣州地鐵集團還在兩條線路打造智能服務島（區），將智能設備與裝修結合、智能光環境 與車輛信息聯動，升級地鐵車站衛生間及母嬰室智能設施，大大提升地鐵乘坐體驗。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.208.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1630725115.A.B18.html
→
09/04 11:41, 2年前 , 1F
平均站距7.6km，大約台北車站~昆陽站
09/04 11:41, 1F
噓
09/04 11:49, 2年前 , 2F
科技範兒，兒兒兒
09/04 11:49, 2F
推
09/04 13:34, 2年前 , 3F
怎麼開始弄美學了？不是說高鐵造價低是因車站標準化？
09/04 13:34, 3F
→
09/04 13:53, 2年前 , 4F
原來聯合報的灣區是珠江口喔 我還在想到底是哪個灣區
09/04 13:53, 4F
→
09/04 14:16, 2年前 , 5F
這站距...... 地真的大啊...
09/04 14:16, 5F
推
09/04 15:05, 2年前 , 6F
這種站距難怪要160
09/04 15:05, 6F
→
09/04 15:17, 2年前 , 7F
咦 不是舊金山灣區嗎
09/04 15:17, 7F
噓
09/04 16:51, 2年前 , 8F
大灣區必噓
09/04 16:51, 8F
噓
09/04 19:22, 2年前 , 9F
什麼大灣區 聯合報真的不意外
09/04 19:22, 9F
→
09/04 20:06, 2年前 , 10F
看到一堆省民崩潰就覺得喜樂 玻璃心粉碎
09/04 20:06, 10F
推
09/04 20:25, 2年前 , 11F
中華民國都精省了還省民勒，你那邊還來得及，叫我們
09/04 20:25, 11F
→
09/04 20:25, 2年前 , 12F
金門的國軍弟兄把鄰國的廣州車站炸爛就對了
09/04 20:25, 12F
→
09/04 20:33, 2年前 , 13F
這種系統本質上已經是廣域鐵路 不知為何對岸很喜歡把它也
09/04 20:33, 13F
→
09/04 20:33, 2年前 , 14F
列進地鐵
09/04 20:33, 14F
推
09/04 20:42, 2年前 , 15F
跟中國國鐵相對吧
09/04 20:42, 15F
→
09/04 20:42, 2年前 , 16F
因為中國國鐵的地檢要求比地鐵還要嚴苛許多
09/04 20:42, 16F
推
09/04 20:46, 2年前 , 17F
我直轄市民啦，省民是什麼啊，中華民國行政區劃下的
09/04 20:46, 17F
→
09/04 20:46, 2年前 , 18F
省民應該不到全國人口1/3吧
09/04 20:46, 18F
推
09/04 20:47, 2年前 , 19F
把中國大陸的「地鐵」看成「地級市轄鐵路」差不多
09/04 20:47, 19F
→
09/04 20:49, 2年前 , 20F
畢竟存在全高架化的地鐵路線(武漢地鐵1號縣、北京
09/04 20:49, 20F
→
09/04 20:49, 2年前 , 21F
地鐵燕房線)
09/04 20:49, 21F
推
09/04 21:05, 2年前 , 22F
黃偉軒你怎麼那麼愛接話 生活沒有其他重心嗎 (笑
09/04 21:05, 22F
推
09/04 21:15, 2年前 , 23F
可是文湖線也是幾乎高架 只有兩站地下化而已 還不是算捷
09/04 21:15, 23F
→
09/04 21:15, 2年前 , 24F
運
09/04 21:15, 24F
推
09/04 21:30, 2年前 , 25F
這種廣域鐵路其實等同我國的台鐵捷運化吧（？
09/04 21:30, 25F
推
09/04 22:33, 2年前 , 26F
看名字主人的定義啦～名從主人原則 主人說的算 科科
09/04 22:33, 26F
→
09/04 22:34, 2年前 , 27F
日本韓國地鐵也是有不少地面高架段的啊 XD
09/04 22:34, 27F
→
09/04 22:35, 2年前 , 28F
很多名詞到後來都變成統稱了
09/04 22:35, 28F
推
09/04 22:38, 2年前 , 29F
地鐵又沒規定是地上鐵還地面鐵 地下鐵
09/04 22:38, 29F
推
09/04 22:44, 2年前 , 30F
London overground、London underground
09/04 22:44, 30F
噓
09/05 00:48, 2年前 , 31F
用語吐槽點太多了吧
09/05 00:48, 31F
推
09/05 03:49, 2年前 , 32F
站距平均7.7公里,舊金山灣區BART郊區站距也大約5英里.
09/05 03:49, 32F
→
09/05 04:05, 2年前 , 33F
站間距最大的是橫瀝至番禺廣場區間，將近26公里
09/05 04:05, 33F
推
09/05 11:32, 2年前 , 34F
我還以為是台南或三番西施狗，這個詞真的很容易造成誤會
09/05 11:32, 34F
噓
09/05 11:48, 2年前 , 35F
太扯了 什麼爛媒體 收了錢還是怎樣 超刻意又具企圖
09/05 11:48, 35F
推
09/05 16:04, 2年前 , 36F
這已經不能叫地鐵了算是城際鐵路了
09/05 16:04, 36F
推
09/05 16:12, 2年前 , 37F
某樓直接點名叫人很屌嗎
09/05 16:12, 37F
推
09/05 17:45, 2年前 , 38F
跟屌有什麼關系 他在公開的場所公開姓名 屌不屌你要問
09/05 17:45, 38F
→
09/05 17:45, 2年前 , 39F
他吧
09/05 17:45, 39F
→
09/05 17:46, 2年前 , 40F
而且拘泥地鐵名詞很好笑 「捷運」也是台灣在漢字圈自
09/05 17:46, 40F
→
09/05 17:46, 2年前 , 41F
創啊
09/05 17:46, 41F
→
09/05 17:47, 2年前 , 42F
語言本來就是流動的 兒兒兒搞不好也是未來慣用語啊
09/05 17:47, 42F
→
09/05 17:48, 2年前 , 43F
在這裡改札都可以狂說了 心胸狹隘大小眼的就滾吧
09/05 17:48, 43F
→
09/05 17:49, 2年前 , 44F
畢竟這裡是民主國家 不是你家
09/05 17:49, 44F
推
09/05 17:52, 2年前 , 45F
好的，weyfong大
09/05 17:52, 45F
噓
09/05 18:23, 2年前 , 46F
weyfong is who?
09/05 18:23, 46F
→
09/05 18:38, 2年前 , 47F
可能是在英字圈自創的字吧～別拘泥啊
09/05 18:38, 47F
→
09/05 18:38, 2年前 , 48F
聽一個賢者說，語言本來就是流動的
09/05 18:38, 48F
噓
09/05 23:58, 2年前 , 49F
哦哦 好哦
09/05 23:58, 49F
推
09/06 04:13, 2年前 , 50F
恭喜台南大灣喜獲地鐵一條
09/06 04:13, 50F
推
09/06 06:20, 2年前 , 51F
上面自打臉崩潰噓真有趣
09/06 06:20, 51F
‣ 更多 s6210603 的文章
文章代碼(AID): #1XCkFxiO (MRT)
‣ 更多 s6210603 的文章
文章代碼(AID): #1XCkFxiO (MRT)