[新聞] 汐東線綜規報告送中央 預計核定後9年完工

看板MRT作者 (112railotaku)時間2年前 (2021/07/31 22:10), 2年前編輯推噓47(492104)
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https://tinyurl.com/5epbjbsc 工商時報 COMMERCIAL TIMES 汐東捷運線綜合規劃報告送中央 預計核定後9年完工 陳慰慈2021.07.31 汐止人心心念念的汐止東湖捷運線,終於有新的進展!新北市捷運工程局30日已將綜合規 劃報告函送交通部核轉行政院,工程預計將於綜合規劃報告核定後9年完工。 https://imgur.com/a/5NEMxsn 新北捷運局邀請鐵道局、台北捷運局、基隆市府召開汐東捷運綜規第一次工作推動會議, 今年2月迄今,共召開11次會議,30日經新北捷運局推動小組會議審查同意,將綜合規劃 書報告函送交通部核轉行政院審議。 新北市議員白珮茹表示,基隆民眾會到汐止上班,汐止民眾也會到北市內湖、南港就業, 汐東線不只改善汐止交通,也能改善內湖、南港交通,就是衛星城市概念,軌道運輸做好 ,就能改善區域交通。 白珮茹說,新北捷運局去年從北捷拿回主導權後,汐東線推動的腳步才加快,她肯定市長 侯友宜的行政效率肯定,接下來就看中央的態度,盼能早日動工。 汐東線預估平日全天運量為27萬1840人次,平日最大站尖峰每小時運量為1萬1700人次, 建設總經費333.17億元,與基隆有共線共軌及公用機廠,基隆捷運因此分擔97.81億元, 另中央補助55.68億元,新北市自行負擔179.67億元。 汐東線行經內湖蘆洲里,至社后設機廠及車站,往東至同興路至大同路向東,沿大同路穿 過北二高與樟樹灣站(基隆捷運)及汐科站(基隆捷運、臺鐵)銜接轉乘,轉康誥坑溪轉 往新台五路至汐止區公所設置終點站。總長6.03公里,新北市轄內5.17公里,北市0.86公 里,共6站。 ---------- 民汐線第一階段總算有新的進度了,本計畫所包含的社后機廠及樟樹灣站(SB13)~汐科站 (SB14)間路線會與仍在綜規中的基隆捷運共用,因此基隆捷運需共同負擔部分經費;接下 來就看看基隆捷運方面,尤其是最具爭議的八堵基隆段,還有沒有新的規劃進展。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.77.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1627740654.A.61E.html ※ 編輯: ELYC1x (114.137.77.175 臺灣), 07/31/2021 22:11:50 ※ 編輯: ELYC1x (114.137.77.175 臺灣), 07/31/2021 22:19:25 ※ 編輯: ELYC1x (114.137.77.175 臺灣), 07/31/2021 22:20:49 ※ 編輯: ELYC1x (114.137.77.175 臺灣), 07/31/2021 22:22:00

07/31 22:26, 2年前 , 1F
所以剩下的就叫做 東湖民生線??
07/31 22:26, 1F

07/31 22:26, 2年前 , 2F
再11年
07/31 22:26, 2F

07/31 22:37, 2年前 , 3F
都規劃那麼久了還9年?
07/31 22:37, 3F

07/31 22:39, 2年前 , 4F
果然是七月底送出 剛剛好XDDDD
07/31 22:39, 4F

07/31 22:43, 2年前 , 5F
請問基隆捷運目前還在可行性研究嗎?
07/31 22:43, 5F

07/31 22:54, 2年前 , 6F
武漢7年蓋了339公里,9年
07/31 22:54, 6F

07/31 22:54, 2年前 , 7F
怕是被人笑成考古隊挖的速度
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07/31 23:14, 2年前 , 8F
時間並不是用在挖
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07/31 23:14, 2年前 , 9F
不懂樓上的比較邏輯,跟鄰國那種強拆強徵收的制度比
07/31 23:14, 9F

07/31 23:35, 2年前 , 10F
地下路段基本工期就是7年 然後再各種拖就是9年了
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07/31 23:35, 2年前 , 11F
....但這條好像是高架耶 工期要縮短一點
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07/31 23:41, 2年前 , 12F
最大尖峰站間運量比雄黃線桃綠還高,那可以用中運量系統規
07/31 23:41, 12F

07/31 23:41, 2年前 , 13F
格嗎?
07/31 23:41, 13F

07/31 23:49, 2年前 , 14F
所以其實 北基輕軌應該還是不要跟汐東線捷運掛勾
07/31 23:49, 14F

07/31 23:50, 2年前 , 15F
就維持先前的規劃 通到南港就好了
07/31 23:50, 15F

08/01 00:07, 2年前 , 16F
所以這算是收回由新北市捷運局興建交給新北捷運經營嗎?
08/01 00:07, 16F

08/01 00:09, 2年前 , 17F
基隆輕軌不是要不要掛勾的問題,是政府沒辦法找出讓它在
08/01 00:09, 17F

08/01 00:09, 2年前 , 18F
大同路上經過汐科到樟樹灣的路廊了,被迫要整合
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08/01 00:10, 2年前 , 19F
原本要走台鐵的現在變獨立系統,大同路已經有這條捷運了
08/01 00:10, 19F

08/01 00:10, 2年前 , 20F
除非中央肯補助雙層疊式不然基隆輕軌沒空間穿過汐止到南港
08/01 00:10, 20F

08/01 00:21, 2年前 , 21F
從之前新聞稿看起來地方主管機關會改為新北市沒錯,大概會
08/01 00:21, 21F

08/01 00:21, 2年前 , 22F
朝新北捷運公司營運的方向。
08/01 00:21, 22F

08/01 00:37, 2年前 , 23F
內湖最想要的是內湖-東湖-南港站-松山站-西湖-內湖的環
08/01 00:37, 23F

08/01 00:37, 2年前 , 24F
狀線 其它地方不是很重要
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08/01 00:39, 2年前 , 25F
西湖-內湖-東湖=>棕線 松山車站-西湖=>東環線
08/01 00:39, 25F

08/01 00:40, 2年前 , 26F
南港-松山=>台鐵 所以真正缺的是 東湖-南港這段
08/01 00:40, 26F

08/01 00:42, 2年前 , 27F
(東環線儘管是走瑞光路 但也距西湖站不遠 可站外轉乘)
08/01 00:42, 27F

08/01 00:43, 2年前 , 28F
el1901中運量沒錯喔
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08/01 00:44, 2年前 , 29F
就是用中運量 若汐東線要直通到基隆 在汐止基隆段會有問題
08/01 00:44, 29F

08/01 00:51, 2年前 , 30F
但若因汐止基隆段需求量而改為高運量系統 則在汐止東湖段
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08/01 00:51, 2年前 , 31F
又會有運量過剩的問題 所以才說脫鉤比較好
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08/01 00:52, 2年前 , 32F
錯了喔 內湖要的是直通不運轉的環狀線 跟現在這樣不一樣
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08/01 00:53, 2年前 , 33F
但這樣的環狀線 八成路段都已有或即將有路線了....
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08/01 00:53, 2年前 , 34F
直通運轉+不轉乘
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08/01 01:08, 2年前 , 35F
就算不跟中國比 跟日韓民主國家比還是蠻慢的...
08/01 01:08, 35F

08/01 01:24, 2年前 , 36F
都要蓋了不一次拉到大稻埕,真是浪費時間,我看可能民生
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08/01 01:24, 2年前 , 37F
線蓋完都要我孫子燒給我看了! 囧
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08/01 01:36, 2年前 , 38F
畢竟民生線跟松山線的站距較近,而且轉乘服務上,對於北市,
08/01 01:36, 38F

08/01 01:36, 2年前 , 39F
不是北市首要目標是能夠理解的
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還有 76 則推文
08/01 19:38, 2年前 , 116F
時要好好解釋這個差異的合理性。
08/01 19:38, 116F

08/01 20:27, 2年前 , 117F
6樓想表達什麼呀?
08/01 20:27, 117F

08/01 20:29, 2年前 , 118F
基北線跟汐東線都是新北捷運公司營運,兩線能整併在
08/01 20:29, 118F

08/01 20:29, 2年前 , 119F
一起效益絕對大加分,樟樹灣 社后 東湖 南港 汐止
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08/01 20:29, 2年前 , 120F
八堵 一個系統全部到達
08/01 20:29, 120F

08/01 22:32, 2年前 , 121F
乾脆取消東湖到民生這段,東湖還能站內轉乘
08/01 22:32, 121F

08/01 23:17, 2年前 , 122F
應該是在於市區段沒做運量本身就是沒有那麼高吧
08/01 23:17, 122F

08/01 23:19, 2年前 , 123F
社后人應該是整合完成後最爽的吧 可以往南港搭板南 也能
08/01 23:19, 123F

08/01 23:19, 2年前 , 124F
東湖轉文湖
08/01 23:19, 124F

08/01 23:32, 2年前 , 125F
至少要蓋看環狀線轉乘站吧一一
08/01 23:32, 125F

08/01 23:37, 2年前 , 126F
台北市區段只有紅雙連可以站內轉 橘行天宮應該勉強可
08/01 23:37, 126F

08/01 23:37, 2年前 , 127F
棕中山國中就要站外轉了.....
08/01 23:37, 127F

08/01 23:43, 2年前 , 128F
行天宮那個月台 我看尖峰會很爆炸喔
08/01 23:43, 128F

08/01 23:44, 2年前 , 129F
主要是民生要搭捷運就只能公車搭一段路 所以直接蓋一條運
08/01 23:44, 129F

08/01 23:44, 2年前 , 130F
量不會太差吧
08/01 23:44, 130F

08/02 00:03, 2年前 , 131F
現在已經可以用票證技術接關達到站內轉乘方法,只要能做出
08/02 00:03, 131F

08/02 00:05, 2年前 , 132F
不用讓旅客再走回地面,利用地下通道縮短轉乘動線也行了
08/02 00:05, 132F

08/02 00:10, 2年前 , 133F
民生要搭捷運可以走路去南京東路搭
08/02 00:10, 133F

08/02 00:12, 2年前 , 134F
過松江路之後離捷運站更近
08/02 00:12, 134F

08/02 00:13, 2年前 , 135F
沒住汐止才會覺得社后汐東線爽吧
08/02 00:13, 135F

08/02 00:17, 2年前 , 136F
南展對面就是你家了 但你搭板南線還要地下到地上換文
08/02 00:17, 136F

08/02 00:17, 2年前 , 137F
湖 然後到東湖再去站外轉 南湖上車再回去 超麻煩的。
08/02 00:17, 137F

08/02 00:17, 2年前 , 138F
還不如搭基隆捷運樟樹灣下車走路回去。 汐止捷運爽的
08/02 00:17, 138F

08/02 00:17, 2年前 , 139F
應該只有房價
08/02 00:17, 139F

08/02 00:20, 2年前 , 140F
就跟之前的那個東湖支線一樣 轉乘超不方便誰要搭XD
08/02 00:20, 140F

08/02 04:35, 2年前 , 141F
6站的話 但是還是只有先通到東湖而已 沒有葫蘆洲站
08/02 04:35, 141F

08/02 10:42, 2年前 , 142F
真的會動工嗎?
08/02 10:42, 142F

08/02 12:47, 2年前 , 143F
覺得第一期沒到東環交會站有點可惜…
08/02 12:47, 143F

08/02 19:04, 2年前 , 144F
以前民汐線有接南北線的必要性,現在東環有到松山車站了
08/02 19:04, 144F

08/02 19:05, 2年前 , 145F
不過對社后跟東湖來說這條能接東環方便性會大幅提升
08/02 19:05, 145F

08/02 20:25, 2年前 , 146F
北市0.86公里…顯然只到東湖(國道南側)
08/02 20:25, 146F

08/03 00:10, 2年前 , 147F
等東環再施工的時候在做二期就好了
08/03 00:10, 147F

08/03 12:28, 2年前 , 148F
為什麼留言一直有人說沒到東湖呀?新聞都說6站了不
08/03 12:28, 148F

08/03 12:28, 2年前 , 149F
就是SB10東湖到SB15嗎,到底是哪裡無法理解
08/03 12:28, 149F

08/03 13:26, 2年前 , 150F
這裡沒人懷疑沒到東湖呀....
08/03 13:26, 150F

08/03 15:30, 2年前 , 151F
是沒到東環吧...
08/03 15:30, 151F

08/03 15:38, 2年前 , 152F
啊啊把東湖跟東環看錯了,我去吃葉黃素跟明目丸
08/03 15:38, 152F

08/03 17:00, 2年前 , 153F
先做一半也好
08/03 17:00, 153F

08/03 18:40, 2年前 , 154F
只知道sb15附近會房價絕對會大幅起飛
08/03 18:40, 154F

08/03 18:41, 2年前 , 155F
08/03 18:41, 155F
文章代碼(AID): #1X1LdkOU (MRT)
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