[情報] 北環段台北市段CF690A(Y24~Y27)公開招標

看板MRT作者 (安安)時間3年前 (2021/03/15 00:27), 3年前編輯推噓14(14037)
留言51則, 17人參與, 3年前最新討論串1/1
標案名稱 CF690A環狀線北環段Y23站(不含)~Y27站(含)土建及水電環控區段標工程 預算金額 13,715,146,739元 招標狀態 第一次公開招標 公告日 110/03/15 開標時間 110/05/06 10:00 履約期限 自開工日起2564日曆天完工,商業營運日(RSD)竣工。 後續擴充的部分,有Y26站B出入口捷運開發區及捷運設施,以及共同管道工程。 站體的部分都跟公開閱覽大致上一樣 預定決標日期為開標次日起50日。 本區段標包含4座車站、 2個逃生豎井、1座中央 避車線以及5段潛盾隧 道 Y24,四層疊式車站 車站長度約113.1m,寬度約30.6m 覆土約4.6m 開挖深約33m Y25,二層島式車站 車站長度約166.5m,寬度約21.8m( 不含出入口) 覆土約8.9m 開挖深約24.3m Y26,二層島式車站 車站長度約198m,寬度約24.3m(不 含出入口) 覆土約8.2m 開挖深約23.6m Y27,二層島式車站 車站長度約153.6m,寬度約21.9m( 不含出入口) 覆土約5.58m 開挖深約22m 潛盾隧道:上下行共8條隧道 3244m*2 Y23-Y24:1705m Y24-Y25:683m Y25-Y26:419m Y26-Y27:437m 明挖覆蓋隧道: 中央避車線:269.7m(Y25站西 側) ================== 標案名稱 CF690B 環狀線北環段Y27站(不含)~Y29站(含尾軌)土建及水電環控區段標工程 預算金額 9,015,360,445元 招標狀態 第一次公開招標 公告日 110/03/15 開標時間 110/04/29 10:00 履約期限 自開工日起2472日曆天完工,商業營運日(RSD)竣工。 後續擴充的部分,只有共同管線 預定決標日期為開標次日起50日。 本區段標全長約4.24km,包 含2座車站、1座尾軌以及3 段潛盾隧道 Y28,二層島式車站 車站長度約181.6m,寬度約 19.6m(不含出入口) 覆土約4.6m 開挖深約 22.6m Y29,三層疊式車站 車站長度約107.3m,寬度約 39.8m 覆土約4.35m 開挖深約27.2m 潛盾隧道:上下行共6條隧道 3693m*2 Y27-Y28:1595m Y28-Y29:1859m Y29-橫渡線:239m 明挖覆蓋隧道: 剪式橫渡線:258m(Y29站東側) 故宮地下連通道:185m ================= 北環段共有五個土建標(CF680A、CF680B、CF680C、CF690A、CF690B標) 目前僅剩北環段CF680B跟機廠標還沒發包 而明天(3/16)也是南環段的開標日,有沒有人投標就看明天了 如果無人投標,明後天就會發出無法決標的公告。 ---- Sent from BePTT on my iPhone 11 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.44.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1615739270.A.182.html ※ 編輯: ron19971997 (118.165.44.150 臺灣), 03/15/2021 00:40:18

03/15 01:32, 3年前 , 1F
推推推~希望今年7月前能順利開工
03/15 01:32, 1F

03/15 08:16, 3年前 , 2F
明天應該是GG
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03/15 08:21, 3年前 , 3F
大谷文宣慘
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03/15 08:26, 3年前 , 4F
03/15 08:26, 4F

03/15 09:03, 3年前 , 5F
希望明天開標順利 集氣
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03/15 09:35, 3年前 , 6F
誰解釋一下三樓在說啥
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03/15 09:52, 3年前 , 7F
.....Mo PTT害的
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03/15 09:57, 3年前 , 8F
是我的錯覺嗎 感覺北環比南環早招標
03/15 09:57, 8F

03/15 09:58, 3年前 , 9F
南環先招標沒錯
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03/15 10:01, 3年前 , 10F
其實對於南環我滿樂觀的耶?潛在廠商提出不少意見
03/15 10:01, 10F

03/15 10:01, 3年前 , 11F
,捷運局也有修改招標文件提出釋疑
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03/15 10:01, 3年前 , 12F
喔是嗎? 我剛查了一下南環預定明天決標
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03/15 10:02, 3年前 , 13F
明天開標,開標後五十日決標
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03/15 10:02, 3年前 , 14F
希望北環趕上南環的進度
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03/15 10:03, 3年前 , 15F
大工程採最有利標,第一次開標沒開出去很正常,廠商都會
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03/15 10:03, 3年前 , 16F
先觀望一下。何況南北環加萬大7個工程標,廠商不可能每個
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03/15 10:03, 3年前 , 17F
都參加。不過機電標就有趣了,會不會有搞笑狀況發生呢?
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03/15 10:03, 3年前 , 18F
抱歉搞錯 明天是開標沒錯
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03/15 10:04, 3年前 , 19F
機電是指安薩爾多還是阿爾斯通?
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03/15 10:05, 3年前 , 20F
現在還未知吧
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03/15 10:06, 3年前 , 21F
機電標......也是蠻撲朔迷離的
03/15 10:06, 21F

03/15 10:08, 3年前 , 22F
希望是日立吧(一期的安薩爾多 現為義大利日立) 就免換腦
03/15 10:08, 22F

03/15 10:34, 3年前 , 23F
南北環加萬二,總共快千億的工程量,營造廠當然是慢慢挑
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03/15 10:34, 3年前 , 24F
慢慢等流標調高預算
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03/15 11:05, 3年前 , 25F
日立的煞車軟體何時可以修正?不要之後還是一樣每次靠站
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03/15 11:06, 3年前 , 26F
都很吵,哥本哈根也是同一系統,煞車都很順
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03/15 11:45, 3年前 , 27F
南環路線覺得很曲折...也沒到木新路
03/15 11:45, 27F

03/15 12:25, 3年前 , 28F
木柵路就好了吧.... 曲折之一的政大段是後來新增
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03/15 12:26, 3年前 , 29F
曲折之二的遠東工業區段....還是覺得沒需要設站耶
03/15 12:26, 29F

03/15 12:49, 3年前 , 30F
為了考試院
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03/15 13:06, 3年前 , 31F
還是覺得永安街22巷為最佳解.....當初其實可以把出
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03/15 13:06, 3年前 , 32F
口跟通風井直接設在路上的一線道,然後改成單行道
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03/15 13:06, 3年前 , 33F
,就不需要用到私地了
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03/15 13:12, 3年前 , 34F
可以試院跟寶斗厝二擇一設啊 再加強兩岸聯繫交通就好 兩
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03/15 13:12, 3年前 , 35F
邊都討好設站就拉出奇怪線型了
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03/15 14:40, 3年前 , 36F
永安街不是私地徵收不到?
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03/15 14:51, 3年前 , 37F
可以直接設在道路上 兩線道改一線單行道即可
03/15 14:51, 37F

03/15 15:08, 3年前 , 38F
你要不要負責去說服住戶說要把他們常用道路改成單行道
03/15 15:08, 38F

03/15 15:10, 3年前 , 39F
永安街22巷是文山區介於木柵路木新路之間的
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03/15 15:11, 3年前 , 40F
第二幹道,要如r大的意見改成單行道沒那麼簡單
03/15 15:11, 40F

03/15 16:16, 3年前 , 41F
現在也不可能改回去 不用做無益的討論了
03/15 16:16, 41F

03/15 16:19, 3年前 , 42F
但如果取消路邊停車 拆除遮雨棚違建
03/15 16:19, 42F

03/15 16:19, 3年前 , 43F
就算通風井蓋中間應該還是可以維持雙向通行
03/15 16:19, 43F

03/15 16:19, 3年前 , 44F

03/15 16:20, 3年前 , 45F
這路寬已經比樹林中華路還寬了
03/15 16:20, 45F

03/15 17:22, 3年前 , 46F
問題不只是通風井 而是在出入口吧
03/15 17:22, 46F

03/15 18:04, 3年前 , 47F
推推
03/15 18:04, 47F

03/17 08:53, 3年前 , 48F
南環段確定流標,要再等三個月了,.,,,.
03/17 08:53, 48F

03/17 10:00, 3年前 , 49F
若再加上萬大二期流標的話,環團要慶祝開趴了。
03/17 10:00, 49F

03/17 12:48, 3年前 , 50F
嗚嗚流標了
03/17 12:48, 50F

03/17 12:57, 3年前 , 51F
流標兩三次算正常....
03/17 12:57, 51F
文章代碼(AID): #1WJZc662 (MRT)