[新聞] 高捷紅線延伸林園拍板 一車到底地下化

看板MRT作者 (YW)時間3年前 (2020/12/30 16:02), 3年前編輯推噓33(42推 9噓 142→)
留言193則, 43人參與, 4年前最新討論串1/1
【高捷紅線延伸林園拍板 陳其邁：一車到底地下化】 2020/12/29 22:13 自由時報記者洪臣宏／高雄報導 高雄捷運紅線延伸林園規劃出現重大轉折，從原來的中運量高架輕軌，升級為重運量捷運 ，且「一車到底」、「地下化」，高雄市長陳其邁今天親赴林園主持說明會，宣布政策拍 板定案，要求2年內開工，7年後通車，不分藍綠民代、居民額手稱慶。 捷運紅線小港延伸林園說明會今晚在幸福公園演藝廳舉行，林園居民抱著聆聽喜訊心情與 會，座無虛席；陳其邁帶領將督導工程的副市長林欽榮及相關局處長現身，民眾報以熱烈 掌聲。 陳其邁說，捷運紅線延伸林園是總統蔡英文的政治承諾，做不到對林園鄉親無法交代，行 政院長蘇貞昌今天到第七貨櫃中心，他與院長同車行經沿海路到小港機場途中，就反映沿 線有高壓電線，高架輕軌可行性不高，獲得正面回應。陳其邁說，該線要一車到底、地下 化，雖然要多花一些錢，這就交給他想辦法，承諾以後大力建設林園。 林欽榮說，他9月間接觸本案時還是高架輕軌規劃，但市長要求一車到底及地下化，且是 重運量捷運而非輕軌，曾就此與屏東縣長潘孟安討論，屏東路線地質較為鬆軟，必須高架 興建，但高雄堅持地下化。他說，2年內拚開工，完工後到機場19分鐘；機場到高鐵左營 站只要30分鐘，且附近農地要聯合開發，林園絕對會不一樣。 捷運工程局局長吳義隆簡報指出，工程從捷運紅線R3小港站至林園工業區服務中心，全長12.09公里，小港區有3站、林園4站，總經費537.11億元，其中交通部出資 323.72億元，高市府自籌213.39億元，預計2022年9月動工，工期7年。 立委林岱樺、市議員邱于軒、王耀裕、韓賜村、黃天煌及林園區里長聯誼會主席洪進財、里 長均出席說明會，發言時一致肯定高市府政策。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3395960 心得： 真是好消息，先前林園線喊了多年，但是建造型式一變再變，這次由高雄市政府拍板以 紅線自小港站延伸至林園區，可以從林園民眾踴躍的出席率以及國會議員、市議員不分 藍綠肯定政策，看的出來林園民眾盼很久了。不過小港到林園以紅線高運量延伸，屏東 縣政府的林園東港線勢必維持高架輕軌，林園東港線與紅線RL7林園工業區站地下化與 高架車站如何規劃轉乘，將是未來規劃的焦點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.121.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1609315370.A.9DD.html
推
12/30 16:09, 3年前 , 1F
難說 說不定高架直接去大鵬灣XD
12/30 16:09, 1F
→
12/30 16:14, 3年前 , 2F
對東港來說只是林園工業區轉或小港轉乘 不礙事
12/30 16:14, 2F
→
12/30 16:15, 3年前 , 3F
小港站也沒空間讓蓋高架站體了吧 在林園工業區轉更好
12/30 16:15, 3F
推
12/30 16:20, 3年前 , 4F
維一有影響就在臨海工業區上班 要在林園轉可能一樣不搭
12/30 16:20, 4F
→
12/30 16:21, 3年前 , 5F
但其實大多影響不大 可以虧少點才是根本
12/30 16:21, 5F
→
12/30 16:23, 3年前 , 6F
其實離東港市區只剩5公里 搞不好直接一車到底
12/30 16:23, 6F
推
12/30 16:25, 3年前 , 7F
到大鵬灣是12? 光高屏溪就3KM沒用路線了 要到烏龍才有用
12/30 16:25, 7F
推
12/30 16:41, 3年前 , 8F
好消息+1
12/30 16:41, 8F
噓
12/30 16:51, 3年前 , 9F
不對啊 當初韓導就是送一車到底的版本 結果被邁所在的
12/30 16:51, 9F
→
12/30 16:51, 3年前 , 10F
行政院擋 才多了一個高架輕軌版本
12/30 16:51, 10F
→
12/30 16:51, 3年前 , 11F
怎麼現在邁改回一車到底就搞得像恩賜？ 進度白白拖了
12/30 16:51, 11F
→
12/30 16:51, 3年前 , 12F
一年半就為了給你演這齣？兩年拚四年 結果上任前就先
12/30 16:51, 12F
→
12/30 16:51, 3年前 , 13F
拖一年半
12/30 16:51, 13F
【韓國瑜總統辯論會狂轟 台灣事實查核中心查出這些與事實不符】 韓國瑜：「問問林園鄉親，蔡英文總統承諾的捷運做了嗎？幫助陳其邁輔選市長，我給您 們一條捷運，選完了拍拍屁股走了，一毛錢不給？」 經查：【與所查資料不相符】 交通部2019年5月22日發布新聞稿表示，已於民國105年7月19日補助高雄市政府840萬元辦理高雄捷運小港林園線路線規劃評估報告。交通部亦於前瞻基礎軌道建設第一期(106-107)特別預算編列8500萬元，其中5000萬元係辦理捷運延伸至屏東規劃作業，3500萬元則係辦理高雄黃線綜合規劃。 https://0rz.tw/j7LP3
推
12/30 16:51, 3年前 , 14F
不過如果林園線一頭穿過臨海工業區 一頭只在林園工業區
12/30 16:51, 14F
→
12/30 16:51, 3年前 , 15F
門口 兩者可能都會仰賴機車作為車站廠區間連結方式
12/30 16:51, 15F
推
12/30 17:06, 3年前 , 16F
線在升級版變全地下 455升級變537 林園人大贏家
12/30 17:06, 16F
→
12/30 17:07, 3年前 , 17F
又選在選舉年9月動工 沒搞定我看就沒票了 看來很有信心
12/30 17:07, 17F
→
12/30 17:10, 3年前 , 18F
我知道改全地下啊 那當初韓導送可研 行政院幹嘛降級成
12/30 17:10, 18F
→
12/30 17:10, 3年前 , 19F
高架輕軌 再多花一年半繞回地下重軌？
12/30 17:10, 19F
→
12/30 17:12, 3年前 , 20F
屏東縣要求林園東港線高架輕軌 高雄市要求紅線地下延
12/30 17:12, 20F
→
12/30 17:13, 3年前 , 21F
伸林園，行政院的交通部有主動提案子要求小港到東港
12/30 17:13, 21F
→
12/30 17:14, 3年前 , 22F
採用高架輕軌的方案嗎？通常都是地方政府提案子吧
12/30 17:14, 22F
→
12/30 17:14, 3年前 , 23F
說「行政院多花一年半繞回地下重軌」主詞有點怪怪的
12/30 17:14, 23F
※ 編輯: YellowWolf (140.112.121.103 臺灣), 12/30/2020 17:23:14
推
12/30 17:18, 3年前 , 24F
邁真的愛高雄 韓送可研的時候就直接跟他說 中央加碼讓
12/30 17:18, 24F
→
12/30 17:18, 3年前 , 25F
你改成全地下 而不是像現在先降級再升級
12/30 17:18, 25F
→
12/30 17:18, 3年前 , 26F
韓導爛歸爛 但中央用軌道建設當政治鬥爭的工具 難道不
12/30 17:18, 26F
→
12/30 17:18, 3年前 , 27F
噁心？
12/30 17:18, 27F
→
12/30 17:22, 3年前 , 28F
韓有爭取可行性經費 開一場說明都還沒定案要走什麼方式
12/30 17:22, 28F
推
12/30 17:22, 3年前 , 29F
之前邁上還要成降中運量 是不是也可以懷疑行政院卡邁
12/30 17:22, 29F
→
12/30 17:22, 3年前 , 30F
XD
12/30 17:22, 30F
→
12/30 17:23, 3年前 , 31F
請拿出決定地下重運量的證據 查到就提出幾種方案來討論而已
12/30 17:23, 31F
※ 編輯: YellowWolf (140.112.121.103 臺灣), 12/30/2020 17:25:17
→
12/30 17:24, 3年前 , 32F
所以跟什麼鬥爭根本沒差
12/30 17:24, 32F
※ 編輯: YellowWolf (140.112.121.103 臺灣), 12/30/2020 17:28:16
推
12/30 17:28, 3年前 , 33F
這還真高興不起來
12/30 17:28, 33F
噓
12/30 17:29, 3年前 , 34F
12/30 17:29, 34F
→
12/30 17:29, 3年前 , 35F
韓送可研後 屏東縣「幫」高雄市規劃高架輕軌 跟韓的可
12/30 17:29, 35F
還有 118 則推文
→
12/31 01:07, 3年前 , 154F
輕南忽視中之類的
12/31 01:07, 154F
推
12/31 01:51, 3年前 , 155F
滿神奇的之前瘋狂護航與說人韓粉的 都不見了 呵
12/31 01:51, 155F
→
12/31 03:41, 3年前 , 156F
市區人多走平面輕軌,郊區沒人走地下重軌,高雄捷運真夠畸形
12/31 03:41, 156F
→
12/31 04:54, 3年前 , 157F
12/31 04:54, 157F
推
12/31 09:51, 3年前 , 158F
當綠粉可以大聲雙標很合理吧
12/31 09:51, 158F
推
12/31 10:19, 3年前 , 159F
歐洲大城市中心常見火車般一長串輕軌列車
12/31 10:19, 159F
噓
12/31 20:14, 3年前 , 160F
錢這樣亂花 看了就不爽
12/31 20:14, 160F
噓
12/31 21:22, 3年前 , 161F
國家預算是這樣使用的？
12/31 21:22, 161F
→
12/31 21:44, 3年前 , 162F
12/31 21:44, 162F
噓
01/01 10:12, 4年前 , 163F
高雄有必要蓋到重運量？ 黃線都中運量了你林園蓋重運量
01/01 10:12, 163F
噓
01/01 11:00, 4年前 , 164F
浪費錢，舉債舉成這樣了，蓋又沒人坐，不要鬧了，浪費納稅
01/01 11:00, 164F
→
01/01 11:00, 4年前 , 165F
錢
01/01 11:00, 165F
推
01/01 13:35, 4年前 , 166F
小港工業區裡的員工真的會搭捷運上下班??
01/01 13:35, 166F
→
01/01 13:41, 4年前 , 167F
工業區員工都騎機車，看新莊境內工業區最多，新莊線跟機捷
01/01 13:41, 167F
→
01/01 13:41, 4年前 , 168F
那有什麼工業區員工通勤
01/01 13:41, 168F
→
01/01 19:09, 4年前 , 169F
距離不夠長就會騎機車 另外也要配合轉乘才有用 例如巡迴公
01/01 19:09, 169F
→
01/01 19:09, 4年前 , 170F
車 腳踏車停車場之類的
01/01 19:09, 170F
→
01/01 20:36, 4年前 , 171F
除非機車不夠停或是無時隙轉公車 再不然加強周遭2.0鋪設
01/01 20:36, 171F
→
01/01 20:36, 4年前 , 172F
調度 臺灣無照都愛騎機車了 大眾運輸的吸引力實在要努力
01/01 20:36, 172F
推
01/02 13:10, 4年前 , 173F
如果不是xy大還真的不知道DPP連捷運都卡韓 潘還是棄子XD
01/02 13:10, 173F
→
01/02 14:17, 4年前 , 174F
真的這樣蓋肯定是賠掉沒褲子都沒有
01/02 14:17, 174F
→
01/02 16:37, 4年前 , 175F
潘被棄合理吧 他自己開的戰場開太多了
01/02 16:37, 175F
推
01/02 18:05, 4年前 , 176F
沒ㄚ 沒意外就直接高架去東港了 就演雙簧
01/02 18:05, 176F
推
01/03 01:18, 4年前 , 177F
其實稱不上是棄子這麼慘啦
01/03 01:18, 177F
→
01/03 01:19, 4年前 , 178F
就單純以前高藍屏綠 自然球丟給潘不讓韓碰球
01/03 01:19, 178F
→
01/03 01:19, 4年前 , 179F
現在高雄變回綠的 球只是還回去邁手上而已
01/03 01:19, 179F
→
01/03 01:20, 4年前 , 180F
潘雖然球被搶走 但他基本上沒啥損失 (沒損失就稱不上
01/03 01:20, 180F
→
01/03 01:20, 4年前 , 181F
是棄子吧?) 甚至屏東還糊里糊塗拿到一條高運量
01/03 01:20, 181F
→
01/03 01:21, 4年前 , 182F
潘出來喊一下太貴了做做樣子 反正後續營運虧損也十幾
01/03 01:21, 182F
→
01/03 01:21, 4年前 , 183F
年後 大家早忘了債主是誰了
01/03 01:21, 183F
推
01/03 10:02, 4年前 , 184F
不過自償要100多億 屏東可沒小港林園這麼多財團可土開XD
01/03 10:02, 184F
→
01/03 10:03, 4年前 , 185F
潘安不像邁邁說 錢不夠 市長想辦法...
01/03 10:03, 185F
→
01/03 10:29, 4年前 , 186F
高運量.....
01/03 10:29, 186F
→
01/03 15:27, 4年前 , 187F
屏東拿高運量是悲劇好嗎 屏東養不起 給你蓋 但養不起只
01/03 15:27, 187F
→
01/03 15:27, 4年前 , 188F
是更加拖垮其他事務
01/03 15:27, 188F
推
01/03 15:40, 4年前 , 189F
捷運地方要出錢 屏東會有錢出？
01/03 15:40, 189F
推
01/03 18:22, 4年前 , 190F
地方要有地方的樣子
01/03 18:22, 190F
→
01/03 19:51, 4年前 , 191F
其實工業區搭捷運通勤大概只有車站門口的工廠才有可能啦
01/03 19:51, 191F
→
01/03 19:52, 4年前 , 192F
畢竟工業區內什麼人行設施都沒有,有些甚至連紅綠燈都不設
01/03 19:52, 192F
→
01/03 19:53, 4年前 , 193F
但是只要能達成環島地鐵的偉業，這些都只是小插曲而已
01/03 19:53, 193F
‣ 更多 YellowWolf 的文章
文章代碼(AID): #1Vx3GgdT (MRT)