[閒聊] 八里低房價乏人問津 專家：沒捷運

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間3年前 (2020/12/01 21:31), 3年前編輯推噓26(30推 4噓 71→)
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https://times.hinet.net/news/23136771 八里低房價乏人問津 專家：沒捷運 NOWnews 2020/11/30 18:00(1天前) ▲八里低總價但買氣不佳，與其缺乏捷運等有關。（圖／NOWnews資料照片） 新北市八里房屋總價約為400萬至700萬，總價親民、交易量卻不高，有網友提問，淡水 與八里都享有河岸風光，為什麼八里房市卻乏人問津？房市專家分析，八里與對岸的淡 水相比，嫌惡設施多、居住品質不佳，最大的致命傷是沒有捷運，買方考量日後轉手不 易而卻步。 根據新北市地政局住宅買賣移轉資料統計，今年1至10月淡水區的建物交易件數為4844件， 八里區則僅有525件，相差9倍；網友也在PTT詢問，新北八里擁淡水河左岸風光，生活氛 圍悠閒，又有多條聯外道路，過關渡大橋就到台北市，房價比起鄰近的淡水與林口都便 宜很多，為什麼購屋族不愛在八里買房？ 對此，信義房屋竹圍店店長呂祐全表示，交通是八里發展最大的硬傷，八里的公車路線 不多，又沒有捷運，即使是開車上下班的購屋族群，也會因為大眾運輸不足，擔心日後 轉手不易；對年輕首購族而言，相同預算會選擇在淡海新市鎮購屋，有淡海輕軌，公車 路線也多，交通較為便利。 八里總價較高的區域是下關渡大橋後的龍米路一段，河景第一排的住宅，總價1000至 2000萬，屬於度假型產品；而像是中華路、觀海大道周邊，有一些發展較早的舊商圈， 腹地並不大，20年舊大樓總價多落在700萬至800萬間。 此外，位於商港路的台北港重劃區，呂祐全表示，之前有推了一些新案，但因地處偏遠、 生活機能較為欠缺，銷售較不佳。 ~~ 所以未來萬一有了三芝輕軌、八里輕軌，房價上漲，交通便利指日可待？ 不過如果能有八里─觀音山─五堵線，讓八里進市區不用繞淡海淡水， 可能會對交通更有幫助吧!!! 如果八里往林口延伸接回長庚，會不會有效益呢？ -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.91.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1606829482.A.92D.html ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.91.233 臺灣), 12/01/2020 21:35:22
推
12/01 21:38, 3年前 , 1F
八里旁邊還有淡水 順便拉過去還好 三芝可有的等了
12/01 21:38, 1F
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12/01 21:45, 3年前 , 2F
五堵線？
12/01 21:45, 2F
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12/01 21:46, 3年前 , 3F
最快就淡海輕軌延伸八里 淡江大橋蓋好就快了
12/01 21:46, 3F
推
12/01 21:54, 3年前 , 4F
買房那邊一直跌價還不如在市區租屋
12/01 21:54, 4F
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12/01 22:10, 3年前 , 5F
記得蓋地下重軌 結合淡水三芝 形成三八淡生活圈 淡水
12/01 22:10, 5F
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12/01 22:10, 3年前 , 6F
必定起死回生
12/01 22:10, 6F
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12/01 22:11, 3年前 , 7F
台灣不能再不重視人本生活環境 否則處處是八里
12/01 22:11, 7F
推
12/01 22:12, 3年前 , 8F
新房還是爆貴好嗎
12/01 22:12, 8F
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12/01 22:13, 3年前 , 9F
不是捷運問題，交通也是爆爛
12/01 22:13, 9F
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12/01 22:13, 3年前 , 10F
龍米路跟關渡大橋
12/01 22:13, 10F
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12/01 22:14, 3年前 , 11F
20年要700 親民在哪
12/01 22:14, 11F
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12/01 22:19, 3年前 , 12F
地下重軌要如何穿越淡水河口??
12/01 22:19, 12F
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12/01 22:20, 3年前 , 13F
公路方面 淡江大橋通車先解決一半 淡北快通車再解決另一半
12/01 22:20, 13F
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12/01 22:21, 3年前 , 14F
然後八里輕軌另一頭就穿越觀音山直通到蘆洲吧
12/01 22:21, 14F
推
12/01 22:39, 3年前 , 15F
台北港未來會取代基隆港
12/01 22:39, 15F
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12/01 22:41, 3年前 , 16F
這個hicker不是當初吵著要淡水直通新店的嗎 還一直嚷
12/01 22:41, 16F
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12/01 22:41, 3年前 , 17F
嚷地下化不好 現在問題那麼多 閣下還要看錯幾次XDD
12/01 22:41, 17F
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12/01 22:43, 3年前 , 18F
八里要是蓋輕軌就完蛋囉
12/01 22:43, 18F
推
12/01 22:45, 3年前 , 19F
淡海新市鎮700萬買不到吧
12/01 22:45, 19F
推
12/01 23:01, 3年前 , 20F
我有嗎?? (老人多忘事)
12/01 23:01, 20F
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12/01 23:02, 3年前 , 21F
福地多也加分不少
12/01 23:02, 21F
推
12/01 23:24, 3年前 , 22F
有嗎？我記得h大當初的分家公聽會還挺分家的
12/01 23:24, 22F
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12/01 23:27, 3年前 , 23F
12/01 23:27, 23F
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12/01 23:30, 3年前 , 24F
有捷運八里房價也高不到哪去啦
12/01 23:30, 24F
推
12/01 23:45, 3年前 , 25F
蘆洲延伸比較吸引通勤 拉去淡水滿遠的
12/01 23:45, 25F
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12/01 23:45, 3年前 , 26F
如果都要轉乘的話 從蘆洲那附近的五股輕軌拿去延伸
12/01 23:45, 26F
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12/01 23:46, 3年前 , 27F
也順便整合了新北的輕軌 全部拉在一起
12/01 23:46, 27F
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12/01 23:46, 3年前 , 28F
我是說有軌道連結 不像安坑會獨立
12/01 23:46, 28F
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12/01 23:47, 3年前 , 29F
....2014....六年前的文了....
12/01 23:47, 29F
推
12/02 00:04, 3年前 , 30F
五股啦 五堵在基隆
12/02 00:04, 30F
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12/02 00:14, 3年前 , 31F
蘆洲線延伸洲子洋就夠 設64快速道路公車下五股一銜接
12/02 00:14, 31F
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12/02 00:19, 3年前 , 32F
淡江大橋完工後 淡海新市鎮 快速道路公車走61-64至洲子
12/02 00:19, 32F
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12/02 00:19, 3年前 , 33F
洋轉乘橘線會比目前輕軌轉紅線快上一些
12/02 00:19, 33F
推
12/02 00:49, 3年前 , 34F
不是啊就算有捷運那個環境糟成這樣
12/02 00:49, 34F
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12/02 00:57, 3年前 , 35F
環境超爛，那個主要市區就一條雙線，路邊又停一堆車，居
12/02 00:57, 35F
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12/02 00:57, 3年前 , 36F
民水準喔
12/02 00:57, 36F
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12/02 00:57, 3年前 , 37F
公車常常要閃來閃去，去台北港的的道路也很爛
12/02 00:57, 37F
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12/02 00:58, 3年前 , 38F
租金高 套房6500起跳 物價高 水餃一顆6塊
12/02 00:58, 38F
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12/02 00:59, 3年前 , 39F
幾乎是板橋的物價，但是沒有板橋的工作機會
12/02 00:59, 39F
還有 26 則推文
噓
12/02 21:55, 3年前 , 66F
hickr啊 你可以多看國外案例嗎？ 重軌不能地下穿越河口
12/02 21:55, 66F
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12/02 21:55, 3年前 , 67F
你當石器時代喔
12/02 21:55, 67F
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12/03 00:11, 3年前 , 68F
是沒有要當石器時代 只是 要穿越淡水河口 要下挖到多深??
12/03 00:11, 68F
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12/03 00:11, 3年前 , 69F
另一個重點是 有沒有必要這樣做
12/03 00:11, 69F
噓
12/03 00:59, 3年前 , 70F
這篇文章根本在暗捧淡海新市鎮 不知哪個傻子會去買淡海
12/03 00:59, 70F
推
12/03 02:25, 3年前 , 71F
八里就開車方便，但大眾運輸不便的地方
12/03 02:25, 71F
推
12/03 06:42, 3年前 , 72F
把新北市政府與議會搬過去就會漲了
12/03 06:42, 72F
推
12/03 14:13, 3年前 , 73F
八里 地下重軌?
12/03 14:13, 73F
噓
12/04 13:54, 3年前 , 74F
淡海炒房文
12/04 13:54, 74F
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12/04 19:40, 3年前 , 75F
要開發的話很簡單 蘆洲線幹過去就好了
12/04 19:40, 75F
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12/05 20:52, 3年前 , 76F
蘆洲線能延早就延過去了 不用再搞什麼五泰輕軌的 XD
12/05 20:52, 76F
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12/06 02:25, 3年前 , 77F
捷運過去不代表就能開發，高捷紅線的青埔站旁邊的高雄新
12/06 02:25, 77F
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12/06 02:25, 3年前 , 78F
市鎮都通車10幾年了，還是發展的稀稀落落。
12/06 02:25, 78F
噓
12/06 02:54, 3年前 , 79F
反正大家都只想住市中心。
12/06 02:54, 79F
推
12/06 10:43, 3年前 , 80F
跟捷運根本沒關係…不要將這種白癡話
12/06 10:43, 80F
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12/06 11:56, 3年前 , 81F
根本問題在工作機會與生活機能.....
12/06 11:56, 81F
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12/06 16:51, 3年前 , 82F
要蓋輕軌不如不蓋 拿來廣設人行道還比較舒適
12/06 16:51, 82F
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12/06 22:23, 3年前 , 83F
之前就評估過 龍米路很多段實在太窄
12/06 22:23, 83F
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12/06 22:23, 3年前 , 84F
蘆洲線或五泰輕軌都不適合拉過去
12/06 22:23, 84F
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12/06 22:24, 3年前 , 85F
唯一有機會是新蓋的淡江大橋
12/06 22:24, 85F
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12/06 22:24, 3年前 , 86F
預留空間從淡水拉輕軌過去
12/06 22:24, 86F
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12/06 22:24, 3年前 , 87F
但對八里幫助不大 因為路線太遠
12/06 22:24, 87F
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12/06 22:25, 3年前 , 88F
八里輕軌到淡水輕軌再到淡水捷運
12/06 22:25, 88F
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12/06 22:25, 3年前 , 89F
看到車程都累了
12/06 22:25, 89F
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12/06 22:25, 3年前 , 90F
location location location
12/06 22:25, 90F
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12/06 22:26, 3年前 , 91F
八里是悠閒好地方 但別指望通勤方便
12/06 22:26, 91F
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12/06 22:27, 3年前 , 92F
以後大橋蓋好，可能適合退休居住
12/06 22:27, 92F
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12/06 22:28, 3年前 , 93F
好歹還在雙北. 去長庚開車也近
12/06 22:28, 93F
推
12/07 08:25, 3年前 , 94F
八里的優點在於還有大量空地 甚至道路拓寬也有空間
12/07 08:25, 94F
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12/07 08:27, 3年前 , 95F
比如八里中華路南側全部限建 未來拓寬兩倍也是可以的
12/07 08:27, 95F
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12/07 08:28, 3年前 , 96F
不過龍米路的地形 要拓寬就很困難了 開隧道可能好些
12/07 08:28, 96F
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12/07 08:29, 3年前 , 97F
或是類似安坑永和次系統那樣 在半山腰弄一條新的路 但是
12/07 08:29, 97F
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12/07 08:29, 3年前 , 98F
八里的人口並不值得這樣花大錢
12/07 08:29, 98F
推
12/07 08:43, 3年前 , 99F
八里應該比安坑人口的還少
12/07 08:43, 99F
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12/07 09:21, 3年前 , 100F
要說大量空地，淡海也還有一堆，實際上就是八里那邊在出海口
12/07 09:21, 100F
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12/07 09:22, 3年前 , 101F
鹽分高、濕度高、海風大這些也通通都有，生活機能甚至還比淡
12/07 09:22, 101F
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12/07 09:22, 3年前 , 102F
海那邊差。
12/07 09:22, 102F
推
12/07 13:53, 3年前 , 103F
除非台北港與淡海有起來 不然八里工作機會還是不多
12/07 13:53, 103F
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12/07 20:20, 3年前 , 104F
八里只能靠台北港了 要發展真的還要很久 淡水還是成熟多
12/07 20:20, 104F
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12/09 18:40, 3年前 , 105F
天母也沒捷運啊......
12/09 18:40, 105F
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