[新聞] 舊聞-中和公館路網評估中！盼3年內完成..

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間3年前 (2020/11/25 07:46), 3年前編輯推噓49(49推 0噓 85→)
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https://news.housefun.com.tw/news/article/883250275893.html https://youtu.be/m6vXMrNQtto
環狀線中和公館路網評估中！盼3年內完成可行性及綜合規劃 好房網News記者林和謙／新北報導 新北市政府大力推動軌道建設、三環六線的捷運路網，其中環狀線第一期已在今（2020） 年初通車，南環段及北環段預計最快要到2029年完工；而環狀線中和公館線近期相關單位 進行進度與考察，新北市捷運局表示，該路線已納入新北市捷運路網評估，並已送交通部 審查，審核通過將會進行可行性研究與綜合規劃。 環狀線中和公館線若完工通車，可說是雙和人的福音，且可以嘉惠北市公館的民眾， 路線規劃從環狀線十四張站經秀朗橋站，再由福和橋、永福橋銜接至捷運公館站。 環狀線中和公館線規劃從環狀線十四張站經秀朗橋站，再由福和橋、永福橋銜接至捷運 公館站。 環狀線中和公館線規劃從環狀線十四張站經秀朗橋站，再由福和橋、永福橋銜接至 捷運公館站。 新北市捷運局說，中和公館線總長度約3.1公里，採地下化行駛，已納入新北整體路網 規劃，且已通過「新北市大眾捷運系統協調委員會兼推動小組109年度會議」審議，並 在今年10月下旬提送交通部審議；若整體路網經中央同意，就可進行該路線可行性研究 與綜合規劃等程序，希望在三年內完成整體程序並開始動工興建。 此外，新北市三環六線積極推動及規劃，包括五泰輕軌、八里輕軌已獲交通部同意， 深坑輕軌也辦理審查報告，五泰輕軌、八里輕軌待行政院核定；中長期的輕軌計畫， 還有林口到長庚醫院、淡海向北延伸路線等。萬大中和線、三鶯線、安坑輕軌正進行 施工興建中。 而淡海輕軌綠山線已經通車，藍海線第一期今年底就會通車，藍海線第二期目前在設計 階段；新北捷運公司表示，淡海輕軌綠山線通車以來，因系統可靠度與整體服務品質提 升，通勤運量比去年提升74％，每日平均運量提升42％，每日平均票收與去年相比成長 近9成，目前運量與週邊人口數比例達25％左右，藍海線通車後，預期運量可再拉升。 ~~ 目前看來未來的公館中和線，應該是自公館為起點，經過成功路─秀朗橋，終點十四張 這樣的話確實可以將安坑的人引進這條線，讓效益變高，不知道到時候是搭這條線從十 四張搭環狀線進城快，還是換公館線進城快，中永和地區的捷運網一條一條又一條， 不過為什麼沒有走永和中正路的捷運？永和這兩條路地下有沒有捷運規劃呢？ 永和中正路距離現有捷運的規畫都有點距離... -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.162.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1606261572.A.A95.html ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.162.234 臺灣), 11/25/2020 07:51:58
推
11/25 08:00, 3年前 , 1F
安坑頂多安和路的才會這樣搭
11/25 08:00, 1F
推
11/25 08:16, 3年前 , 2F
安坑坐快速道路的公車最快
11/25 08:16, 2F
推
11/25 08:28, 3年前 , 3F
這條需求一定大
11/25 08:28, 3F
推
11/25 08:48, 3年前 , 4F
秀朗橋那邊不是高架嗎...莫非是要增建一條轉入地下？？
11/25 08:48, 4F
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11/25 09:23, 3年前 , 5F
成功路也太靠河邊 走我的中永和中正路方案還比較好
11/25 09:23, 5F
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11/25 09:24, 3年前 , 6F
永和中正路轉福和路 再沿永福橋進台北市
11/25 09:24, 6F
推
11/25 09:26, 3年前 , 7F
那就直接安和路景新街那裡過去
11/25 09:26, 7F
推
11/25 09:27, 3年前 , 8F
不要走14張了
11/25 09:27, 8F
推
11/25 09:28, 3年前 , 9F
我會想蓋中正橋附近走 在永和繞一下 又往東去萬隆
11/25 09:28, 9F
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11/25 09:30, 3年前 , 10F
11/25 09:30, 10F
推
11/25 09:43, 3年前 , 11F
路線不長 不考慮延伸安坑輕軌嗎 必要時地下化
11/25 09:43, 11F
推
11/25 09:57, 3年前 , 12F
我是覺得，要蓋不如看有沒有其他需求一起延伸，不然才3公
11/25 09:57, 12F
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11/25 09:57, 3年前 , 13F
里真的有點浪費
11/25 09:57, 13F
推
11/25 10:05, 3年前 , 14F
最完美就是延伸到六張犁,信義市中心,問題是很難動基隆路.
11/25 10:05, 14F
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11/25 11:33, 3年前 , 15F
新北可不可以不要亂蓋硬蓋?
11/25 11:33, 15F
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11/25 11:53, 3年前 , 16F
淚推樓上 囧rz
11/25 11:53, 16F
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11/25 12:29, 3年前 , 17F
可以延伸啊 往北市端延伸 但那不是候的事 候又叫不動柯
11/25 12:29, 17F
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11/25 12:30, 3年前 , 18F
如果國防部願意出借土地，六張犁施工期交通維持就好辦
11/25 12:30, 18F
推
11/25 12:39, 3年前 , 19F
如果著眼的是紓解福和橋，那有必要調查福和橋車流的OD
11/25 12:39, 19F
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11/25 12:39, 3年前 , 20F
流向，如果這條河畔輕軌根本不在主要移動動線上也是白
11/25 12:39, 20F
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11/25 12:39, 3年前 , 21F
搭
11/25 12:39, 21F
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11/25 12:41, 3年前 , 22F
目前這條線的走向我覺得是新北市自己覺得安坑線的起點
11/25 12:41, 22F
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11/25 12:41, 3年前 , 23F
沒有連接主要商業區才搞出這條線彌補
11/25 12:41, 23F
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11/25 12:49, 3年前 , 24F
敢玩的話走自立路民生路永元路 不然走河邊沒蓋就先輸一半
11/25 12:49, 24F
推
11/25 13:22, 3年前 , 25F
環狀線還是北捷的欸，北捷有說要蓋了？？？
11/25 13:22, 25F
推
11/25 13:54, 3年前 , 26F
我覺得用安坑線延伸過去方案還不錯，然後用地下化也行
11/25 13:54, 26F
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11/25 13:55, 3年前 , 27F
我覺得用安坑線延伸過去方案還不錯，然後用地下化也行
11/25 13:55, 27F
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11/25 13:55, 3年前 , 28F
，剛好也可以當作台灣示範，輕軌可以平面高架地下，用
11/25 13:55, 28F
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11/25 13:55, 3年前 , 29F
以一些城市規模比較小的台灣其他城市當一個示範範本
11/25 13:55, 29F
推
11/25 14:19, 3年前 , 30F
現在只是提出可行性送到交通部而已，交通部同意了才會進
11/25 14:19, 30F
→
11/25 14:19, 3年前 , 31F
行綜合規劃，這時候才會跟北市協調後續的部分
11/25 14:19, 31F
推
11/25 17:21, 3年前 , 32F
主戰場在福和橋，無誤
11/25 17:21, 32F
→
11/25 17:24, 3年前 , 33F
問題是 福和橋這條線主要是通過性車流 跟捷運目的不符
11/25 17:24, 33F
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11/25 17:24, 3年前 , 34F
所以 把戰場拉到永福橋去接新生南路 才是正解
11/25 17:24, 34F
推
11/25 18:01, 3年前 , 35F
通過性車流無誤 能接到重新新生 甚至是行天宮
11/25 18:01, 35F
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11/25 18:02, 3年前 , 36F
的話就更好了
11/25 18:02, 36F
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11/25 18:02, 3年前 , 37F
忠孝新生…怎麼變成重新去了
11/25 18:02, 37F
推
11/25 18:59, 3年前 , 38F
拉去行天宮等民汐要蓋的時候怎麼辦？
11/25 18:59, 38F
推
11/25 19:02, 3年前 , 39F
這條是環狀線？？？？
11/25 19:02, 39F
還有 55 則推文
推
11/28 16:40, 3年前 , 95F
中運量比較足夠，共用十四張機廠
11/28 16:40, 95F
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11/28 16:41, 3年前 , 96F
並評估是否延伸到忠孝新生或六張犁
11/28 16:41, 96F
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11/28 17:28, 3年前 , 97F
安坑線高架車站之月台長度已足以容納長度34m以上的電聯車
11/28 17:28, 97F
推
11/28 22:18, 3年前 , 98F
如果能用安坑線延伸是最好的，我看了一下中嘉新聞拍
11/28 22:18, 98F
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11/28 22:18, 3年前 , 99F
到的資料，安坑線要繞環狀線南機廠再到秀朗橋走南北線
11/28 22:18, 99F
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11/28 22:18, 3年前 , 100F
路線
11/28 22:18, 100F
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11/28 22:20, 3年前 , 101F
會這樣規劃也是礙於不太可能直接廢除K9十四張站吧，
11/28 22:20, 101F
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11/28 22:20, 3年前 , 102F
到時候侯友宜一定被罵爆，而且到時候施工安坑線會完
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11/28 22:20, 3年前 , 103F
全變成盲腸線耶
11/28 22:20, 103F
推
11/28 22:21, 3年前 , 104F
如果現行規劃的路線是折衷方案，那也無可厚非，我是
11/28 22:21, 104F
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11/28 22:21, 3年前 , 105F
支持我們江永昌委員的提案，安坑線延伸到公館跟環狀線
11/28 22:21, 105F
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11/28 22:21, 3年前 , 106F
十字轉乘，也許可以更名「安坑公館線/安公線」
11/28 22:21, 106F
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11/28 22:23, 3年前 , 107F
應該是「無法穿越尖山」這個阻礙，同時造成「安坑線起
11/28 22:23, 107F
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11/28 22:23, 3年前 , 108F
點十四張」和「南北線終點十四張」這兩個結果
11/28 22:23, 108F
推
11/28 22:24, 3年前 , 109F
回樓上 所以新北捷運局一開始沒打算安坑線延伸嗎
11/28 22:24, 109F
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11/28 22:24, 3年前 , 110F
所以是江永昌委員跟版友都建議安坑線延伸的意思
11/28 22:24, 110F
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11/28 22:25, 3年前 , 111F
我們看過新北市有提出過從安坑線延伸的方案
11/28 22:25, 111F
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11/28 22:25, 3年前 , 112F
*沒看過
11/28 22:25, 112F
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11/28 22:32, 3年前 , 113F
萬大線當初北端有龍山寺和中正紀念堂兩個方案，為了轉
11/28 22:32, 113F
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11/28 22:32, 3年前 , 114F
乘便利選擇後者。倒是安坑線自我有印象北端就是在十四
11/28 22:32, 114F
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11/28 22:32, 3年前 , 115F
張，可以和南北線轉乘的尖山角完全不在方案選擇項目中
11/28 22:32, 115F
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11/28 22:33, 3年前 , 116F
可見新和國小到尖山腳之間的阻礙大到無法用錢解決，可
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11/28 22:33, 3年前 , 117F
能是國防因素或地質吧
11/28 22:33, 117F
推
11/28 22:44, 3年前 , 118F
安坑連南北應該是網友們的「幻想」 應該沒有公部門提
11/28 22:44, 118F
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11/28 22:50, 3年前 , 119F
有，請見安坑線可行性研究第四章末尾。為什麼是末尾?
11/28 22:50, 119F
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11/28 22:52, 3年前 , 120F
因為安坑線早在中和線通車前就在談了，大約2002年敲定止於
11/28 22:52, 120F
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11/28 22:54, 3年前 , 121F
十四張，然後2005年南北線才浮出來而且擺明了車輛不同
11/28 22:54, 121F
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11/28 23:20, 3年前 , 122F
穿越尖山固然可以讓線型很直，但如果不能穿，就繞旁邊
11/28 23:20, 122F
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11/29 00:01, 3年前 , 123F
安坑線可性研究 當時的著眼點是中和線延伸
11/29 00:01, 123F
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11/29 00:02, 3年前 , 124F
但會造成供過於求而不可行 但是若反過來是安坑線延伸呢??
11/29 00:02, 124F
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11/29 00:03, 3年前 , 125F
所以我才會提出安坑線延伸這方案
11/29 00:03, 125F
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11/29 00:04, 3年前 , 126F
同時十四張機廠(南機廠)部分則因未為安坑線預留故不可能
11/29 00:04, 126F
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11/29 00:05, 3年前 , 127F
另外直行穿越尖山方案 也因太靠河而可行性偏低
11/29 00:05, 127F
推
11/29 13:04, 3年前 , 128F
支持安坑輕軌延伸到秀朗橋站再到公館站 不然只到十四張
11/29 13:04, 128F
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11/29 13:04, 3年前 , 129F
運量應該。。
11/29 13:04, 129F
推
11/29 14:20, 3年前 , 130F
運量本來就不好看了 終點設14張當下就決定結果
11/29 14:20, 130F
推
11/29 20:39, 3年前 , 131F
當初如果設在小碧潭站呢?
11/29 20:39, 131F
→
11/29 20:39, 3年前 , 132F
應該非常有趣吧
11/29 20:39, 132F
推
11/30 01:36, 3年前 , 133F
台北市：「你說要到公館？我就要配合？環狀線先給我再來
11/30 01:36, 133F
→
11/30 01:36, 3年前 , 134F
說！」
11/30 01:36, 134F
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