[問題] 臺南&新竹是不是真的非常適合單軌?

看板MRT作者 (香蕉)時間3年前 (2020/10/25 19:13), 3年前編輯推噓21(21026)
留言47則, 22人參與, 3年前最新討論串1/1
這是西雅圖單軌電車 https://youtu.be/fSdUqIKPiR0
從它的橋樑設計來看使用面積真的好小,這大小新竹北大路把違停趕走不縮車道也可以,甚至整個臺灣都很適合吧! 看不懂為什麼臺灣一堆中運量捷運不乾脆蓋單軌,沖繩人口加每年進出觀光客那麼多都夠用難道到臺灣就變運量不足?商源問題也沒真的少到獨家那麼誇張,最關鍵的安全問題在日本美國也都有方案,還是單軌有什麼更關鍵的缺點讓它不適合臺灣! 感謝ciswww的提醒杜拜有安全維修通道的設計! https://i.imgur.com/Hd8EJIr.jpg
https://i.imgur.com/pIjUZ2J.jpg
https://i.imgur.com/nJmU6yY.jpg
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.160.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1603624393.A.DAD.html

10/25 19:18, 3年前 , 1F
專利
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10/25 19:25, 3年前 , 2F
單軌更貴 自償率更難看
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單軌沒辦法技術轉移嗎 一定要被吃死死?
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10/25 19:44, 3年前 , 4F
台灣哦 萬般皆下品 唯有捷運(地下高運量)高
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哥 這東西更貴...
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10/25 20:11, 3年前 , 6F
主要還是逃生問題,執政者心臟要很大顆
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主要還是逃生問題,執政者心臟要很大顆
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當年柵湖線乘客走個軌道,就被講得好像世界末日一樣
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單軌出個事大概要被酸太陽馬戲團了
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專利我覺得就是看怎麼談,關鍵看來真的就是臺灣人自己
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心太過不去
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心太過不去
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其實很多人說很貴可是臺灣好像也沒實際評估過
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到底多貴?一直聽聞很貴 可是之前新聞說的造價也還好
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錢雖然也是因素 但應該是不利國內產業吧XD
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說不到定搞輕軌或中
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台灣的捷運系統不大愛沒有維修通道的設計,怕隨時隨地
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自己的車子壞了沒辦法救人救車哈哈
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單軌單軌設有逃生通道,其面積和一般中運量捷運差不多
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嘴炮轉移就容易 你看看台車 手把手做過5次車 現忽日方忽然
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縮了 就不會做車了
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更不要說人家會教你做單軌 單軌現在就是只有那幾家會做
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韓國大邱也有單軌,不知他們怎麼解決專利問題,還是韓國自
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己有製造單軌電車的技術?
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單軌的上下行樑之間用鋼格柵板做了安全走道
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第一是你要有足夠的錢讓人家願意轉移 第二是你自己要真的
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學會做車 但第二??? 我只可以笑笑
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大邱耐葛4日立的東西
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大邱耐葛4日立的東西
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10/26 01:20, 3年前 , 31F
我很好奇 說單軌只有少數幾家 那單軌沒專利?很多家?
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10/26 01:23, 3年前 , 32F
台南真的需要蓋嗎
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10/26 04:58, 3年前 , 33F
超需要 台南市區停車痛苦指數 跟台北市區不相上下
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10/26 07:34, 3年前 , 34F
台南真的需要捷運 超難停車
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10/26 07:34, 3年前 , 35F
新竹也是需要
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新竹也是需要
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世界很多地方都有單軌 重慶大邱大阪…
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10/26 09:03, 3年前 , 38F
難道他們都沒有逃生問題嗎?
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單軌跨徑小,長跨時梁深很壓迫
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10/26 15:55, 3年前 , 40F
我記得我也看過有單軌的維修安全走道,設計在兩個單軌
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10/26 15:55, 3年前 , 41F
中間,但我不知道那找不到那個國家了
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10/26 15:57, 3年前 , 42F
對!就是杜拜感謝ciswww
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※ 編輯: QQbrownie (110.30.160.60 臺灣), 10/26/2020 15:59:08 ※ 編輯: QQbrownie (110.30.160.60 臺灣), 10/26/2020 16:06:34

10/26 18:37, 3年前 , 43F
沒有地下化就蓋不了啦
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10/26 22:24, 3年前 , 44F
台灣不知道有沒有單軌示範區 私人遊樂園也好
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10/26 22:38, 3年前 , 45F
兒童新樂園那個算嗎? XD
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10/28 12:37, 3年前 , 46F
43樓不要那麼悲觀,現在地方風向已經沒有那麼堅持地下
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10/28 12:37, 3年前 , 47F
化了
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