[新聞] 談基隆輕軌整合 林右昌:未來民汐線剩東段

看板MRT作者 (神經大條的健忘屬性)時間3年前 (2020/08/19 01:27), 編輯推噓7(7015)
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https://udn.com/news/story/7323/4790497 談基隆輕軌整合 林右昌:未來民生汐止線恐只剩東段 2020-08-18 13:05 聯合報 / 記者游明煌/基隆即時報導 基隆市議會臨時會基隆輕軌成為話題,多名議員表示並不是反對基隆輕軌,但如果為了 基隆輕軌致台鐵不進基隆火車站絕不接受,也有議員建議爭取民生汐線到基隆。基隆市 長林右昌說,目前各種方案都還沒有定案,並不是二擇一的問題,除非是他可以認同或 接受的方案,否則都只是在一個過程當中。林右昌並說,未來民汐線可能只剩東段 應 要和基隆輕軌整合。 針對未來台鐵不進基隆火車站引發爭議,林右昌說,八堵到基隆火車站這一段到底要如 何進來,並不是二擇一的選擇,也不是單一選項,各種的評估和規畫有多個方案,不同 的方案各有利弊,牽涉到施工期程和經費,各種方案都還沒有做最後的確定。 林右昌表示,「我們也有監督的責任,所以除非是他可以認同或接受的方案,否則都只 是在一個過程當中」,避免造成民眾的誤解或混淆,一定會要求在方案成熟後,可以拿 得出來檯面上的時候,依照法定的程序來開說明會。 林右昌還說,如果有一些做得不夠的會來檢討,大家一起來努力,讓更好的方案可以出 現,對整個大台北都會是最好的結果,最後他有兩句話,整個捷運計畫的推動市府是「 匍匐前進,用心良苦」,希望珍惜現在已經有的寶貴成果,希望繼續共同努力,讓最後 好的方案能出現,市長當然要負最大的責任,他也會繼續來努力。 林右昌指出,民生汐止線西段,也就是台北的這一段,目前蓋的機率不高,但東段即新 北市這一段,新北市長侯友宜非常積極在推動,民汐線未來可能只剩下東段,如果只剩 下東段,應該要和基隆輕軌整合,他覺得整合是有機會,也有一種可能是說,一樣接到 南港轉運站,但是把系統和運量,也許直接用中運量系統,這是思考的方向。 林右昌認為,這樣可以一舉數得,未來民生汐止線的東段可以接到內湖,可以解決到內 湖的交通問題,也可以解決內湖塞車一部分的問題,所以這方案可以進行討論。 林右昌說,因為北宜高鐵的方案11月會出來,交通部會找三個城市進行整合,這樣對國 家預算經費的使用會比較有效益。 心得: 林市長對於民汐線台北段的情報似乎有點腿了 台北市這邊是依然往一次核定分期興建的方向走 且基隆河以西的二期段 最大的阻力的民生社區段 問題也已消除 所以未來整條開工應該是沒問題 但民汐線與基隆輕軌整合嘛.... 問題在於樟樹灣以西 兩條線走得很遠耶.... 民汐線是要過基隆河往汐止社后與內湖走 基隆輕軌則是要往南港走 且其實基隆人真正要的 應該也不只是現在的基隆輕軌 而是也要晨間尖峰要多開可以快速進入台北市的區間快車 基隆出發停汐止(+汐科)南港松山台北這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.150.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1597771635.A.18D.html

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基隆輕軌感覺要跟台鐵脫鉤 獨立出自己的路廊才會比較
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明朗 個人認為七堵到基隆可以往基隆長庚的方向走 另
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外和民汐線整合的話效益應該不高 往內湖的到南展也能
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轉文湖線阿
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準新北市長林右昌應規劃環新北地下化重軌線 把淡水 北
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海岸 基隆 貢寮 羅東串起來
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8/18講這種話....他幕僚真的很混
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誰說民汐西段要蓋的 環評勉強做個面子而已
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推銷舊文#1TxHbIfz (MRT)
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西段不做,也不讓你東段先做,卡你六年
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民汐跟輕軌只要能接上東環,基本上就80分了
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未來會怎麼發展 誰也不知道....
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基隆輕軌跟汐止線合併 唯一正解
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輕軌跟民汐相連,那基隆到台北要花多少時間啊?
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沒了火車,還繞更遠
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08/19 20:42, 3年前 , 16F
東段先做,直拉到基隆其實才是解決輕軌目前問題
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08/19 23:08, 3年前 , 17F
基隆輕軌如果換成民生汐止線應該會比較好多一個北市方
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08/19 23:08, 3年前 , 18F
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08/20 01:47, 3年前 , 19F
基隆搞輕軌就是一個八七計畫啊
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08/20 11:51, 3年前 , 20F
假如七堵轉車成必然,民汐線延伸起碼有選擇去內湖
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08/22 11:19, 3年前 , 21F
基隆輕軌根本就是笑話
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08/24 00:24, 3年前 , 22F
民汐線搞不好降級變輕軌,被基隆輕軌併掉
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文章代碼(AID): #1VF0zp6D (MRT)
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