[問題] 環狀線一些地方是不是又變慢了......

看板MRT作者 (歐三百)時間3年前 (2020/07/01 09:25), 編輯推噓34(34042)
留言76則, 34人參與, 3年前最新討論串1/1
我有一種感覺 從景平到秀朗橋 一開始都會慢慢開 這讓我滿傻眼的 因為這段還算直吧 應該不需要這樣... 然後橋和到中原也是 一開始都開很慢 新埔到頭前庄也是 板橋到新埔印象中一開始也沒有那麼慢 能解釋這是怎樣嗎 越來越慢== 應該不需要連彎道以外的地方都要慢慢開吧...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.96.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1593566717.A.F46.html

07/01 10:47, 3年前 , 1F
感覺橋和中原之間也變慢
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07/01 11:13, 3年前 , 2F
環狀線真的杯具 車開的慢 轉乘不方便 班距又長
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07/01 12:37, 3年前 , 3F
問捷運公司只會得到謝謝指教答案吧
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07/01 12:38, 3年前 , 4F
應該是尖峰離峰的營運考量?
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07/01 12:58, 3年前 , 5F
新埔進站前後變慢只有往產業園區方向會 往大坪林方向不會
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07/01 12:59, 3年前 , 6F
以前衝最快的板新<->中原現在也變慢了
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07/01 13:40, 3年前 , 7F
為何新埔-頭前庒要那麼慢 明明線型又長又直 還過溪
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07/01 14:02, 3年前 , 8F
搞不好跟台鐵一樣的人在環狀線.....
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07/01 15:46, 3年前 , 9F
上面這樣說就奇妙了,不是公司化民營化應該要解決臺鐵出
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07/01 15:46, 3年前 , 10F
現的問題嗎?在公司化民營化的地方怎麼還會出現像臺鐵一
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07/01 15:46, 3年前 , 11F
樣的問題?
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07/01 15:50, 3年前 , 12F
因為民營化的公司還要被居民跟議員管吧
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07/01 15:51, 3年前 , 13F
看看新北投這些
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07/01 16:17, 3年前 , 14F
開太快居民會抗議太吵阿呵呵
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07/01 16:21, 3年前 , 15F
直接禁止高架車站附近住人或是禁止在有ˋ住人的地方蓋車
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07/01 16:21, 3年前 , 16F
站就解決了
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07/01 16:22, 3年前 , 17F
全環蓋好我看還能怎麼吵
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07/01 17:27, 3年前 , 18F
可是某市說要改地下就被酸了 www
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07/01 17:34, 3年前 , 19F
開慢不違法 但噪音超標要罰錢的!
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07/01 18:21, 3年前 , 20F
你是下雨天搭的嗎?下雨天會下速限,比較慢
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07/01 19:23, 3年前 , 21F
事在人為 不是有沒有公司化的問題
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07/01 20:04, 3年前 , 22F
限速最扯的就是民營高捷營運的淡海輕軌
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07/01 20:40, 3年前 , 23F
簡單說就是周遭噪音太大聲 影響周遭的人
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07/01 20:50, 3年前 , 24F
板橋站往新埔民生站,要到車站前一百公尺左右有明顯降
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07/01 20:50, 3年前 , 25F
速,跟試營運還有初期正式營運時不太一樣,連到站廣播
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07/01 20:50, 3年前 , 26F
也變成和現在停站時間不一致了
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07/01 21:58, 3年前 , 27F
頭前庄-幸福之前還可以衝80,現在也降了
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07/01 22:05, 3年前 , 28F
好像變70的感覺
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07/01 22:09, 3年前 , 29F
頭前庄->新埔逆行軌道不算直 反向順行才是直的
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07/01 22:15, 3年前 , 30F
真的覺得降速的太誇張了==
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07/01 22:57, 3年前 , 31F
炒房線,開太快有噪音,我房價掉了北捷賠嗎
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07/01 23:12, 3年前 , 32F
轉彎處就算了 直線也開那麼慢不知道是什麼意思...
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07/01 23:19, 3年前 , 33F
房價衝衝衝,全民瘋經濟
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07/02 00:04, 3年前 , 34F
降速啊... 就真的別怪大家不搭環狀線了
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07/02 00:45, 3年前 , 35F
西環現在真的沒啥小路用 車難等 開又慢 轉乘又不方便
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07/02 00:45, 3年前 , 36F
難怪一整排運量墊底的站
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07/02 00:48, 3年前 , 37F
如果大量市民投書要求速度恢復大於抗議噪音的,那應該
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要...正式營運初期的音量應該都是低於環保要求了吧?
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07/02 00:48, 3年前 , 39F
所以速度應該要恢復成正式營運初期?
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07/02 01:02, 3年前 , 40F
如果列車每趟都慢個1分鐘,一整天下來就好幾十分鐘了
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07/02 01:02, 3年前 , 41F
,可以少發好幾班車,時刻表都可以改了
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07/02 01:12, 3年前 , 42F
這種缺點一堆的路線 沿線要炒啥房啦 搞得捷運治百病似的…
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07/02 09:48, 3年前 , 43F
讓更多的人從捷運迷思醒來也好
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07/02 18:17, 3年前 , 44F
不能這樣以偏概全吧!新北這一段本來就很需要捷運,
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07/02 18:17, 3年前 , 45F
但要的是正常的捷運,而不是問題一堆的垃圾。如果板
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07/02 18:17, 3年前 , 46F
南線又慢又熱又班次少又難轉程還有人想搭嗎?會能搞
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07/02 18:17, 3年前 , 47F
到沒人想搭也是挺扯的!
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07/02 19:24, 3年前 , 48F
這就預算/工期下的折衷選擇 沒辦法 只能說每條捷運
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07/02 19:26, 3年前 , 49F
都有自己的定位 不能把他們跟藍紅綠線的標準來比
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07/03 01:17, 3年前 , 50F
事實上就是新北這些區之間運輸需求沒你想的大 新北實務上無
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07/03 01:17, 3年前 , 51F
法獨立成為都市 正因缺乏中心商業機能 連個可端出像樣的CBD
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07/03 01:17, 3年前 , 52F
皆無 本來唯一有機會的新板or副都心 也被市政府+建商拿商業
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07/03 01:17, 3年前 , 53F
區炒地皮蓋住宅 結果就是四不像玩壞了 商業功能繼續依賴台北
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07/03 01:17, 3年前 , 54F
市 交通需求依然留在既有模式
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07/03 11:37, 3年前 , 55F
新板近年有比較多商業活和公司行號進駐了,副都心的
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07/03 11:37, 3年前 , 56F
商業活動只有炒房了吧......
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07/03 11:41, 3年前 , 57F
新北的運量還是有的,上下班時間從思源路-民生路-中
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07/03 11:41, 3年前 , 58F
正路-中山路 機車多到爆,但為吸引不到這些搭捷運?
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07/03 11:41, 3年前 , 59F
因為捷運更不方便阿!!
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07/04 06:06, 3年前 , 60F
這就是現實
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07/04 17:04, 3年前 , 61F
鐵道事務所所長在哪~~
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07/04 17:22, 3年前 , 62F
他應該明天要上片了 吧
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07/04 19:50, 3年前 , 63F
寄信問他啊~ID自己找 XD
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07/04 19:54, 3年前 , 64F
越開越慢,以前還會因為比較清幽搭一下,現在又慢車站又
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07/04 19:54, 3年前 , 65F
熱轉乘又難走,完全不想搭
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07/04 19:55, 3年前 , 66F
還有班距太長了
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07/04 20:25, 3年前 , 67F
班距 速度 線形 冷氣 運量死真的不是沒原因 當初究竟是誰
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07/04 20:25, 3年前 , 68F
決定要改線繞板橋的?
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07/04 20:26, 3年前 , 69F
或是選線中山路到板橋 可能都好一些
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07/04 20:37, 3年前 , 70F
上面說的已經鍵盤規劃討論到爛了..... QQ
07/04 20:37, 70F

07/04 21:01, 3年前 , 71F
鐵道事務所所長兩小時前上片了 不過是講紐約地鐵那條
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07/04 21:01, 3年前 , 72F
蓋100年的路線 XD
07/04 21:01, 72F

07/05 13:20, 3年前 , 73F
嫌吵應該禁止機車 思源路機車最吵 捷運的聲音倒是聽不到
07/05 13:20, 73F

07/07 07:33, 3年前 , 74F
被抗議噪音吧?
07/07 07:33, 74F

07/07 12:04, 3年前 , 75F
廢到笑 根本不能坐
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07/08 23:17, 3年前 , 76F
難得坐一次環狀線上下班 真的開太慢了
07/08 23:17, 76F
文章代碼(AID): #1U--Nzz6 (MRT)