[新聞] 北捷4/11起 4路線假日班距拉長至8-9分

看板MRT作者 (冴える蛇)時間4年前 (2020/04/08 18:02), 編輯推噓25(25018)
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剛剛TVBS突然插了這則新聞,只有念稿而已 台北捷運公司表示,因乘客量下跌,自4/11起高運量路線的假日班距拉長至8-9分 但他沒說是重疊區間,還是非重疊區間就是 心得:疫情一天一天的嚴峻化(包含感染源不明、強制戴口罩、社交距離要求等)捷運 乘客也一天一天的減少 未來萬一停班課+禁足可能只會維持全天10-15分一班吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.6.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1586340143.A.8C1.html

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台北捷運公司已有新聞稿 但一圖解千言
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假日每日運量比去年同期減少70萬人次 也差太多了....
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一下子讓環狀線班距變得很正常
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04/08 18:33, 4年前 , 5F
路局通勤員工表示:崩潰
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環狀線:超前部署,早你兩個月
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上禮拜其實有感覺 突然8分鐘一班板南線很不適應
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還是維持有區間車?
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0900-2300之間還是有區間車
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台北捷運的班距 沒特別指名的話一定是非重疊區間
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04/08 20:00, 4年前 , 11F
假日搭車的人有減少?
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04/08 20:01, 4年前 , 12F
要戴口罩應該會有影響 假日沒事就不出門不用口罩了..
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04/08 20:48, 4年前 , 13F
高雄捷運表示:
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04/08 20:54, 4年前 , 14F
高捷平日離峰拉到10分鐘一班了
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04/08 20:58, 4年前 , 15F
這幾個禮拜假日人潮真的有減少 板南線感受很明顯
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04/08 21:50, 4年前 , 16F
不過感覺拉長班距與降低人潮密集度背道而馳
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04/08 21:55, 4年前 , 17F
推樓上...
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04/08 22:02, 4年前 , 18F
真的要拉大人與人之間距離應該加密班次才對
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04/08 22:06, 4年前 , 19F
少很多 第一次南京復興回木柵還好幾個位子
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降低成本
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同意十六樓
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04/08 22:25, 4年前 , 22F
應該不計成本 加密班拒 來防疫,增加就業機會
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04/08 22:26, 4年前 , 23F
盡量達到美人相距1公尺社交防疫距離
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04/08 22:45, 4年前 , 24F
我覺得10樓以後數樓數的都要水桶
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16樓很難數啊
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>40的才要桶
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電腦用戶表示抗議高樓層
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04/09 00:24, 4年前 , 28F
運量下跌不是剛好可以降低車廂的人群密集度,你這一減班
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04/09 00:25, 4年前 , 29F
不就又把每班車的密集度又推回原本...
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04/09 00:28, 4年前 , 30F
反正現在強制戴口罩才能搭捷運 所以也還好啦~ XD
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04/09 02:36, 4年前 , 31F
要防疫把前幾年發生過的開門行車日常化就好了吧
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04/09 02:50, 4年前 , 32F
蚊子養起來!
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04/09 06:06, 4年前 , 33F
機捷:30分鐘一班
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04/09 06:59, 4年前 , 34F
捷運是最不容易保持社交距離的 怎麼會減班來縮短社交距
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04/09 06:59, 4年前 , 35F
離啊
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04/09 08:09, 4年前 , 36F
假日不鼓勵出門,怎麼會想加密去讓大家爽搭?
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04/09 08:11, 4年前 , 37F
假日運量驟降36% 發車班次才減10%還是比以前鬆啊
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04/09 10:42, 4年前 , 38F
還不如區間車全取消?
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04/09 10:56, 4年前 , 39F
也只有松山新店線這條區間車存在感很低的路線才能
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04/09 12:01, 4年前 , 40F
這36%不是平均少的,假日還是會有人潮相對集中的時間
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04/10 10:37, 4年前 , 41F
高捷最近班距也悄悄拉長了,平日離峰7分拉到9分
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04/10 23:15, 4年前 , 42F
其實就是變相鼓勵你假日少外出
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04/11 21:48, 4年前 , 43F
人少不減班才能保持社交距離不是嗎
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文章代碼(AID): #1UZQ4lZ1 (MRT)
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