[新聞] 環狀線試乘 民眾驚：「車門關太快」

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間4年前 (2020/01/19 13:47), 編輯推噓35(36推 1噓 37→)
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環狀線試乘 民眾驚：「車門關太快」 三立新聞網 三立新聞網 setn.com2020年1月19日 上午5:25 [UTC] 生活中心／綜合報導 等待近27年，新北捷運環狀線終於在今（19）日開始試營運，環狀線全線位於新北市境內 ，14座車站中有8站可轉乘其他捷運路線。不少民眾一早就來搶先體驗。然而試乘過程中 有些小插曲，就有民眾受訪表示，「捷運末站新北產業園區站關門太快，來不及下車」。 《三立新聞網》主播郭奕均也實際搭一趟並沿途觀察，全程搭乘計時，從首站大坪林站到 末站新北產業園區站只要花33分鐘就可以搭完14站。新北產業園區站連接桃園機捷，一出 站指標也相當明確，下月台到機場捷運站不到2分鐘，這對新北市民而言，出國更加方便 ，不僅距離比較近，不用再繞到台北車站轉乘桃園機場捷運，且人潮也比北車少。 然而到了最後一站新北產業園區站，滿滿人潮湧出，不少民眾反應，門似乎關閉太快而來 不及下車，無獨有偶「板橋站」關門速度也有民眾反應關太快，新北捷表示，每站開關門 時間約為25秒至35秒之間，應是人潮問題，車門並沒有關得特別快。 而稍早侯友宜市長視察板橋站狀況時，媒體提問聽聞有民眾遭車門夾傷，實屬誤傳「並非 發生民眾夾傷事件」。任何試乘過程的缺失，台北捷運以及新北捷運都會一起來開會檢討 ，到底問題出在哪裡，所以這段時間的試乘就是要拜託我們的市民，多提供寶貴的意見， 我們把它做到盡善盡美。新北捷運局也發出聲明，文湖線與環狀線同屬無人駕駛系統，全 線各站列車之開關門時間，皆配合停靠站時間程式化設定，當停靠站時間結束，車門將自 動關閉，如果此時民眾強行出站，碰上車門關閉，車門碰到後剛自動彈開。 新北捷運環狀線19日起開放民眾免費試乘，時間從上午10點到下午4點，而正式通車日期 預計要到農曆春節過後，到時候將有一個月的免費試營運時間，至於確切正式營運時間得 待台北市長柯文哲回國才能確定。 https://bit.ly/2G1xAkv 心得： 跟版友說的一樣 記者也發現有關太快的情形 不過新北捷說秒數並沒有特別快！ 不知道到時候能不能尖峰時間門的開關時間調整？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.195.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1579412853.A.57C.html
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01/19 13:49, 4年前 , 1F
之後應該會調了 這是今天普遍存在於全線的大問題
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01/19 13:54, 4年前 , 2F
因為用離峰的班表跑當然有這問題吧，而且也沒有辦法延發
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推
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車不夠 車不夠 車不夠啊
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車輛數可以允許4-5分一班
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而且到後來只有先頭車乘客比較多，中間車較少人
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推
01/19 13:56, 4年前 , 6F
希望將來俺劍南路-象山班距夠密 未來可多開東環段區間車
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先頭景觀真的沒什麼好看，都被隔音牆包緊緊
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01/19 13:57, 4年前 , 8F
左側窗戶因為離隔音牆距離比較遠，比較有機會看到景色
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01/19 14:04, 4年前 , 9F
糟糕！高架化少數能說嘴的優點“能看到窗外景色減少乘車
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枯燥感”被環狀線打臉了 以後該怎麼繼續支持高架化呢？
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推
01/19 14:13, 4年前 , 11F
全罩路段有透明牆還是看得到啦
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噓
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秒數沒特別快???
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滿滿的中華民國美學和違建有啥好看的
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01/19 14:24, 4年前 , 14F
高架化優點是省錢吧？
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都在滑手機有差嗎
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01/19 14:26, 4年前 , 16F
高架的優點之一應該是比較便宜
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台北捷運一般車站停靠20-35秒。北車/忠孝復興等大站40-50秒
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環狀線停靠時間並沒有比較快，純粹人潮多的錯覺...
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01/19 14:30, 4年前 , 19F
可是環狀線的問題是 無法因為人多而拉長開門時間
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01/19 14:30, 4年前 , 20F
這點應該以文湖線忠孝復興站的開門時間為準
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推
01/19 14:31, 4年前 , 21F
門開久一點，就整趟更久，如果整趟不要久又要門開久，
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那就享受噪音吧
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文湖線的車站也是停靠20-35秒，只有忠孝復興這種大站轉乘才
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有40-50秒。
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01/19 14:36, 4年前 , 25F
板橋站有感覺停靠時間比較久，好像有比其他環狀線轉乘
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01/19 14:36, 4年前 , 26F
站稍微多幾秒的錯覺
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推
01/19 14:39, 4年前 , 27F
開門不能按需求自動化調整就是用現在這段時間收集參數啊
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推
01/19 14:42, 4年前 , 28F
開門延長 應該會有趕點機制吧
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01/19 14:43, 4年前 , 29F
不然新北產業園區 不到20秒就關門開車是??????????
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01/19 14:46, 4年前 , 30F
三立記者那一班車不到15秒就開走 你跟我說錯覺
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那有不到15秒就關門開走的,有影片嗎?
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中午去時開門時間滿長的
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我搭的兩班有感覺板橋停靠時間有比較久一點點，站間其
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他站確實蠻快就關門了
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但是還是有人被卡在車內，但主要原因應該是班次過少，人
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太多。
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目前感覺是加密班距就能解決大多數問題
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覺得是大家上下車點都差不多 但關門短 不是管制人潮好法
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01/19 15:18, 4年前 , 40F
假日自由試乘不應該只開放6小時
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平日的試營運時間前後 都要比照尖峰時間出車
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不然不少人都都從新店搭去新莊 區間人流遠比一般通勤多
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01/19 15:24, 4年前 , 43F
今天在板橋有看到幾位先生來不及上車被夾到
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板橋、中和這兩站車外閘門關太快+1
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雨傘大軍 非法使用
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北捷針對轉乘站的開門時間有加長秒數吧，連文湖線都
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有
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車門即將關閉後 應該留個五秒
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主要是無人系統也不能隨時調整，很傷
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三立那個是首班車(?) 但板新開門才10秒(?)
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板橋站那個設計真的能20分鐘?
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其他路線都是駕駛手動關門。
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初履勘都比照北捷 但影片根本沒比照北捷阿
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01/19 15:34, 4年前 , 54F
寶貴意見要怎麼給??市長信箱??
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推
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我文湖線試乘時也被夾過屁股
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今天也有碰到 車上人多 人好不容易下完 月台上人還沒上車就
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關門了
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所以我前兩站就叫我奶奶要準備好XD
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下車要動作快 警告說要關門就真的馬上關門了
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侯市長有說現在試營運班距都是離峰的8分鐘
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01/19 15:49, 4年前 , 61F
但是高運量也通常廣播之後就關門 只是駕駛員會看一下再關
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01/19 15:49, 4年前 , 62F
環狀線是不理你廣播就直接關
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01/19 15:53, 4年前 , 63F
下午搭感覺捷運開得很慢，門也關得慢，是試營運的關係嗎
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01/19 15:53, 4年前 , 64F
？
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推
01/19 15:56, 4年前 , 65F
開的很慢之虞中間還急煞好幾次，坐著還好但站著有可能
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甩到摔倒
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推
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班距不好調才常常煞車或放慢吧
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01/19 16:04, 4年前 , 68F
車門關了不到一秒馬上開，真的容易重心不穩
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試營運的運量會被統計進去嗎
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01/19 16:14, 4年前 , 70F
今天試乘 有看到人被夾
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01/19 16:29, 4年前 , 71F
剛剛察覺板橋往新埔民生之間的鐵軌列車經過會頓一下又
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01/19 16:29, 4年前 , 72F
頓一下
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01/19 16:46, 4年前 , 73F
試乘期間就是要蒐集參數吧，正式通車時都還有得調整
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01/19 17:21, 4年前 , 74F
班距太長
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