[新聞] 履勘前再視察 環狀線改善只差3項

看板MRT作者 (卡打車)時間4年前 (2019/11/17 18:50), 編輯推噓29(29035)
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履勘前再視察 環狀線改善只差3項 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191117002420-260405?chdtv 新北環狀線通車倒數,交通部履勘前,新北市長侯友宜17日再次搭乘視察改善情況,侯友 宜說,經過雙北捷運局努力,初勘12項建議已完成9項,只要列車妥善率、系統軟體穩定 性與北捷建議事項完成,就能報交通部履勘,力拚年底通車。 今侯友宜從新莊頭前庄站搭乘環狀線到中和景安站,沿線轄區議員幾乎到場陪同,看到新 穎車廂與寬敞車站感到驚艷,均表示期待年底能順利通車。 經板橋以及中和多處轉彎路段,為降低鋼軌、鋼輪摩擦所產生的尖銳聲響,安裝軌道自動 潤滑器改善,搭乘者都說「幾乎快聽不到了」。 侯友宜指出,新北環狀線從起點新店大坪林站,終點新莊新北產業園區站,14座車站中有 8座是轉乘站,可轉乘松山新店線、安坑輕軌、中和新蘆線、萬大中和線、板南線與機場 捷運,可說是「四通八達」,通車後能大幅縮短通勤時間。 侯友宜說,初勘12項改善建議已經完成9項,剩下3項正全力進行,只要完成就能立刻通報 交通部履勘,他會持續監督立拚年底通車。 ------------------------------------------------------------------------------ 11月底之前應該有機會申請交通部履勘吧 12月中之前不知道有沒有機會可以通車 新北耶誕節剛好可以做壓力測試 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.146.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1573987838.A.EF8.html

11/17 19:26, 4年前 , 1F
推處理噪音
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11/17 19:27, 4年前 , 2F
妥善率啊......
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11/17 19:38, 4年前 , 3F
安薩爾多...
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11/17 19:42, 4年前 , 4F
妥善率和穩定性要怎樣才算完成啊?
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11/17 19:43, 4年前 , 5F
地方的耶誕城需要疏散啊啊啊啊
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11/17 20:13, 4年前 , 6F
列車妥善率跟軟體穩定度聽起來不是什麼好處理的東西...
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11/17 21:02, 4年前 , 7F
哈哈哈妥善率和穩定性感覺最困難了
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11/17 21:32, 4年前 , 8F
關於怎樣才算完成,請見交通部頒定的大眾捷運系統履勘作業
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11/17 21:32, 4年前 , 9F
要點,需要依照未來通車初期營運班表連續進行7天以上試營
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運,這段時間內延誤5分鐘以上事件不得超過兩件,且其中有
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一條是無人駕駛系統不得發生在正線上發生改用手動模式的
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11/17 21:32, 4年前 , 12F
情況,
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11/17 22:20, 4年前 , 13F
要連續七天不延誤也太難了吧
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11/17 22:20, 4年前 , 14F
不能先權益通車嗎
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11/17 22:20, 4年前 , 15F
我以為g大說的這個是穩定度測試的標準,應該早在申請初
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勘前就通過?
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11/17 22:33, 4年前 , 17F
沒有載客的封閉路軌內營運七天不誤點應該還好
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11/17 22:33, 4年前 , 18F
畢竟沒有乘客在那邊卡門,只是要確保都能按照時間到站開車
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11/17 22:40, 4年前 , 19F
7天不要5分鐘以上其實做得到喔,目前狀況好像都還OK
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11/17 22:43, 4年前 , 20F
因為這部分是放在初勘通過之要件,除完成履勘前須改善事
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11/17 22:43, 4年前 , 21F
項以外就是這些,所以應該是初勘完成以後才提出試營運
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11/17 22:45, 4年前 , 22F
這部分的測試主要是測試系統是否可依照時刻表穩定連續運行
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11/17 22:45, 4年前 , 23F
無人駕駛最怕就是系統傳輸異常之類狀況
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11/17 22:54, 4年前 , 24F
我覺得桃捷都能通車了 環狀線不用太擔心
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11/17 22:56, 4年前 , 25F
是不用擔心過不了,但能否趕上時程會是問題,畢竟大型活動
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11/17 22:56, 4年前 , 26F
需要疏散,環狀線提供另一個疏散選擇,可有效分散目前
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11/17 22:57, 4年前 , 27F
板橋站壓力
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11/17 23:03, 4年前 , 28F
開幕就壓力測試這....心臟有大顆
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11/17 23:04, 4年前 , 29F
不然就可能會比照新莊線模式於跨完年第一個周末
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11/17 23:05, 4年前 , 30F
但新北跨年活動本身就有大量人潮疏散需求,所以不太可能
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11/17 23:05, 4年前 , 31F
放到明年初
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11/17 23:05, 4年前 , 32F
但這樣就對兩津市長的"年底前通車"說法跳票了
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11/17 23:06, 4年前 , 33F
(只有我覺得他長得很像兩津嗎?? XD)
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11/17 23:14, 4年前 , 34F
所以12.31前通車都可以接受啦 xD
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11/18 00:16, 4年前 , 35F
如果試營運到耶誕城結束 我覺得蠻OK的
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11/18 00:24, 4年前 , 36F
看影片十四張到板橋不停靠要13分鐘,
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11/18 00:53, 4年前 , 37F
兩津好看多了
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11/18 01:02, 4年前 , 38F
好期待環狀線加入疏運行列
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11/18 01:04, 4年前 , 39F
未來東環線通車也可以舒緩象山站、101站及市政府站的
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11/18 01:04, 4年前 , 40F
龐大壓力
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11/18 02:06, 4年前 , 41F
機電系統
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11/18 07:46, 4年前 , 42F
北捷全線那麼長,一年也大概十次以下超過五分鐘延誤
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11/18 07:46, 4年前 , 43F
七天都達不到,就很尷尬了
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11/18 08:37, 4年前 , 44F
安啦!到時候還驗不過就減價驗收了
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11/18 08:49, 4年前 , 45F
推!! 期待
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11/18 09:15, 4年前 , 46F
搜尋機捷穩定度測試的新聞,可以發現這應該是初勘前就會
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11/18 09:15, 4年前 , 47F
完成的
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11/18 10:43, 4年前 , 48F
個人感覺 白天直線段的環狀線正面軌道幾乎聽不到噪音
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11/18 10:44, 4年前 , 49F
沒有比市區環境噪音大聲多少
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11/18 11:39, 4年前 , 50F
先通再求穩定阿 拜託
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11/18 11:51, 4年前 , 51F
穩定性最重要吧 不然又跟之前文湖線一樣拼命出包
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11/18 13:54, 4年前 , 52F
無人駕駛最怕遇到訊號異常之類的狀況,因為列車上沒有司
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11/18 13:54, 4年前 , 53F
機員,如果發生這類狀況沒辦法及時處理,也因此穩定性的要
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求才會比有人駕駛的系統高
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11/18 19:03, 4年前 , 55F
所以環狀線身負重任,台灣第一條鋼軌自駕路線一定
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11/18 19:03, 4年前 , 56F
要成功才行
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11/18 20:03, 4年前 , 57F
妥善率其實只是個機率啊,一百萬次都OK不代表
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11/18 20:03, 4年前 , 58F
第一百萬零一次就會正常,這就是奇妙的地方
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11/18 20:33, 4年前 , 59F
隔壁版:澳門輕軌12/19
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11/20 00:34, 4年前 , 60F
希望黃色可以不要那麼鮮豔 有點噁心
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11/20 00:35, 4年前 , 61F
要跟橘色有所區別啊....
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11/20 06:56, 4年前 , 62F
可是我超愛這種黃色欸
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11/23 18:29, 4年前 , 63F
噪音問題近幾個月改善很多 市長有在盯就不一樣
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11/24 20:24, 4年前 , 64F
我同意要有區別 但也覺得那黃有點太過鮮豔應柔和點.
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文章代碼(AID): #1TqIN-xu (MRT)