Re: [新聞] 手機沒電 機捷直達車可無線充電

看板MRT作者時間4年前 (2019/10/22 11:08), 4年前編輯推噓12(14推 2噓 31→)
留言47則, 14人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
現在來看根本超方便的設計 畢竟可無線充電的手機越來越多 USB充電孔在兩年多前還是個青黃不接的時代 乾脆直接用無線充電還比較美觀和省事 不過充電功率以目前的標準來說 可能有略低的問題 至於那片充電的轉接版 就只是過渡時期的裝置而已 ※ 引述《Lanaroh (海拉女皇莫伊拉)》之銘言： : 手機沒電 機捷直達車可無線充電 : （中央社記者邱俊欽桃園2日電） : 機場捷運今天開始進行團體試營運，其中直達車建置無線充電系統，乘客的手機如果 : 有感應線圈可以直接充電，但也可以藉由排線充電，讓首搭乘客感到新鮮。 : 機場捷運今天起為期一個月的免費試乘，並規劃分兩階段，前2週團體試乘；後2週是 : 屬於自由試乘；並於3月2日正式通車，第一個月票價打5折優惠，4月2日起恢復原價。 : 其中，桃園捷運公司與電信業者合作建置全線FreeWi-Fi，並在直達車建置無線充電 : 系統；乘客的手機如果有感應線圈可以直接充電，但也可以藉由排線充電。 : 機場捷運也採用包括悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等多卡通系統，售票系統建置10種 : 語言，票證系統接受悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等8種卡片。1060202 : http://www.cna.com.tw/news/ahel/201702020289-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.154.111.189 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1571713700.A.0EE.html ※ 編輯: simon78410 (192.154.111.189 美國), 10/22/2019 11:11:32
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10/22 11:12, 4年前 , 1F
現在一堆充電座都嘛壞掉了 叫乘客直接插USB Type-A
10/22 11:12, 1F
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10/22 11:55, 4年前 , 2F
可是...那是假的無線充電，還是要插孔才能充
10/22 11:55, 2F
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10/22 11:56, 4年前 , 3F
我記得有人提到，很多站不到半年就壞了
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10/22 11:57, 4年前 , 4F
而且壞了也從來都不修，還不如換成usb充電孔
10/22 11:57, 4F
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10/22 12:21, 4年前 , 5F
結果無線充電也有很多標準
10/22 12:21, 5F
推
10/22 12:57, 4年前 , 6F
支援一個Qi應該可以吧
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10/22 12:58, 4年前 , 7F
可是妥善率比插孔低啊
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10/22 12:59, 4年前 , 8F
不過依桃捷...換成插孔壞了大概也不會修
10/22 12:59, 8F
推
10/22 13:25, 4年前 , 9F
擺幾台行動電源自動販賣機比較實在
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10/22 13:31, 4年前 , 10F
桃捷表示許多乘客放東西在充電平台上，壓壞了晶片，但
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10/22 13:31, 4年前 , 11F
今年8月底已優化充電服務，直達車每個座椅扶手都增設了
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10/22 13:31, 4年前 , 12F
USB充電
10/22 13:31, 12F
推
10/22 13:32, 4年前 , 13F
其實提供usb最簡單
10/22 13:32, 13F
推
10/22 15:01, 4年前 , 14F
usb加一，充電板一台車廂才幾個，不太實用
10/22 15:01, 14F
推
10/22 15:18, 4年前 , 15F
提供USB 也要確定電壓夠，不然如果都只能慢充，已直達車台
10/22 15:18, 15F
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10/22 15:18, 4年前 , 16F
北到機場40分鐘來算充不了多少電
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10/22 15:20, 4年前 , 17F
所以我也覺得市區公車裝USB其實也不實用， 而且現在手機電
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10/22 15:20, 4年前 , 18F
池都越來越大，USB的標準功率才無W而已
10/22 15:20, 18F
推
10/22 17:55, 4年前 , 19F
有總比沒有好，但說真的比起給USB我更想要直接給AC插頭
10/22 17:55, 19F
推
10/22 18:00, 4年前 , 20F
我也都會隨身帶samsung快充插頭
10/22 18:00, 20F
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10/22 18:01, 4年前 , 21F
只是比起來如果usb本身就可快充的話用usb會比較省空間
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10/22 18:01, 4年前 , 22F
至少支援到qc3.0或以上吧！因為PD都要用C to C才可使用
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10/22 18:02, 4年前 , 23F
像三星的手機支援25W以上快充的都是C to C
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推
10/22 20:00, 4年前 , 24F
充電也不是要給你充飽的呀，
10/22 20:00, 24F
推
10/22 20:02, 4年前 , 25F
重點在妥善率啊，桃捷設備妥善率低到嚇人，除了充電
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10/22 20:02, 4年前 , 26F
座壞的可能比好的還多以外，也常常看到電燈/燈箱壞了
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10/22 20:02, 4年前 , 27F
沒修之類的
10/22 20:02, 27F
推
10/22 20:11, 4年前 , 28F
PD可以A to C啊.......
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10/22 20:11, 4年前 , 29F
USB這東西就是線材規格對了就能使用，不一定要C to C
10/22 20:11, 29F
推
10/22 20:24, 4年前 , 30F
如果手機電量低於15%的時候，雖不可能充飽，但至少不要4
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10/22 20:25, 4年前 , 31F
0分鐘還充不到40%吧！
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10/22 20:45, 4年前 , 32F
有個東西叫做行動電源
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噓
10/22 21:23, 4年前 , 33F
PD的腳位只有Type C才有 A沒有 除非用騙取器
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10/22 21:24, 4年前 , 34F
你要快充就去外面買行動電源
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10/22 21:24, 4年前 , 35F
各家手機快充規格都不一樣 除非未來Android規範必
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10/22 21:24, 4年前 , 36F
須支援PD設支援PD的C座 不然給5V1V應急用就行了
10/22 21:24, 36F
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10/22 21:25, 4年前 , 37F
*5V1A 然後Android確實規定未來新設備要支援PD
10/22 21:25, 37F
推
10/22 22:12, 4年前 , 38F
USB PD比Type-C還早哀.......
10/22 22:12, 38F
噓
10/22 23:59, 4年前 , 39F
全面提供TypeC就好了！！！未來趨勢，誰管你iPhone
10/22 23:59, 39F
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10/23 03:20, 4年前 , 40F
USB PD是2012年出來 USB C是2014年才出來
10/23 03:20, 40F
推
10/23 09:20, 4年前 , 41F
抱歉 我說的是PD2.0以後要用Type-C
10/23 09:20, 41F
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10/23 09:20, 4年前 , 42F
現在一般說支援PD也都指PD2.0或3.0的快充
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10/24 21:12, 4年前 , 43F
usb充電是有點慢，但主要還是救急，畢竟手機完全沒電真的很
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10/24 21:12, 4年前 , 44F
慘
10/24 21:12, 44F
推
10/25 20:12, 4年前 , 45F
事實上當時現在都是滿滿缺點的設計：無線充電又用QI的還
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10/25 20:12, 4年前 , 46F
是很少數，功率也不到5W，旅客無法手持只能放載板上，更
10/25 20:12, 46F
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10/25 20:12, 4年前 , 47F
別提超低妥善率；提供快充孔鎖一個三頭USB線才有效益
10/25 20:12, 47F
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