[分享] 淡海輕軌與高雄輕軌 心得分享比較

看板MRT作者 (Vancomycin)時間4年前 (2019/08/31 13:51), 4年前編輯推噓31(37663)
留言106則, 33人參與, 4年前最新討論串1/1
兩個禮拜前上台北去搭了兩趟淡海輕軌 跟自己搭過很多次的高雄輕軌做一個心得分享和比較 1.平面車站 淡海輕軌在車站方面遮蔭較完整 應該能提供完整的遮雨效果 https://imgur.com/9eSGvxj.jpg
高雄輕軌雖然雨遮效果算不錯了 但風大時還是會淋到雨 另外高雄輕軌有挑幾站針對站體本身做特別設計 https://imgur.com/L2erzeP.jpg
https://imgur.com/00AyW7N.jpg
2.高架車站 高架車站淡海輕軌也比高雄輕軌豪華許多(沒拍到照片) 感覺營運成本應該多不少 光燈管就多好幾根了 高雄輕軌C11站 https://imgur.com/ui0SPYk.jpg
3.車站刷卡規劃 淡海輕軌這方面完勝 淡海輕軌採車站刷卡 入站出站有不同刷卡機 刷卡機設在進出站處 輔以明顯的地貼提醒 https://imgur.com/66JswkK.jpg
https://imgur.com/BrIfvR5.jpg
高雄輕軌可以上車月台都可刷 月台刷卡機設置在月台中間 造成首次搭車的民眾容易混淆 到現在每次搭都還會遇到問要在哪裡刷卡的乘客 4.車站其他 PIDS 淡海輕軌除了列車資訊還提供公車轉乘資訊 高雄輕軌只有簡單的列車到站跑馬燈 售票機 淡海輕軌功能完整也完勝只能買單程票的高雄輕軌 https://imgur.com/4OeDlGp.jpg
另外 淡海輕軌車站是不開放飲食的 高雄輕軌有開放 有好有壞 能飲食多了方便 但像我自己就在夢時代站看過好幾次吃完的垃圾被亂丟 5.車廂 數據上來看淡海輕軌應該是略大於高雄輕軌 實際搭乘 淡海輕軌車廂卻讓我覺得比較窄 不知道是不是車廂配置設計造成 像這個座位跟中間略微突起 個人覺得會有點壓迫感 https://imgur.com/aiHrKGC.jpg
6.行車舒適度 個人覺得高雄輕軌這方面表現較佳 淡海輕軌這次搭車的顛簸感非常明顯 不知道是通車後沒有磨輪子 還是原本就這樣? 轉彎噪音則兩個都滿大聲的 7.轉乘 淡海輕軌完勝 高雄輕軌哈瑪星站那樣我已經覺得很OK了 淡海輕軌下捷運 搭兩小段電扶梯就能站內轉乘太方便了XD https://imgur.com/bfSq49Y.jpg
https://imgur.com/r9kN47x.jpg
https://imgur.com/PPoqkNV.jpg
8.行車速度 之前發過一篇討論淡海輕軌速度 #1TKDw45L (MRT) 實際搭下來高雄輕軌可能還快一些(最近搭號誌都滿順的) 淡海輕軌在V01~V05 能提供相當快的速度 但V05後的道岔 (道岔淡海輕軌限速10km/hr 高雄則是15km/hr 不知道為什麼會有差別) 跟沒優先號誌的平面段 拖累整體速度 兩者都有有提速空間 總結 個人覺得車站硬體上淡海輕軌海放高雄輕軌 很多細節做了旅客會更方便舒適 當然營運成本可能也跟著提升 希望未來兩個輕軌都能排除爭議完成完整路線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.59.211.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1567230699.A.1ED.html ※ 編輯: Sunny821210 (116.59.211.12 臺灣), 08/31/2019 13:52:13

08/31 13:59, 4年前 , 1F
淡海輕軌的站體幾乎沒有遮雨效果
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08/31 14:01, 4年前 , 2F
其實淡海輕軌沒辦法遮雨耶
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08/31 14:01, 4年前 , 3F
PIDS才通車沒多久也幾乎壞光了
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08/31 14:01, 4年前 , 4F
高雄那種還比較清楚
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我以為島式月台加屋頂面積比高雄輕軌大遮雨效果會不錯 原來幾乎不行噢!?

08/31 14:04, 4年前 , 5F
淡海輕軌沒有效果
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08/31 14:05, 4年前 , 6F
淡海輕軌坡道長很多,會是顛簸主因?
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08/31 14:05, 4年前 , 7F
旁邊是空的根本照噴
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08/31 14:15, 4年前 , 8F
可以冬雨季節直接從高雄來淡水坐輕軌,會是難忘的回憶
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08/31 14:20, 4年前 , 9F
淡海輕軌刷卡機有點太矮 希望增設高一點的
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08/31 14:35, 4年前 , 10F
淡水那邊風很大 所以下雨幾乎都擋不住
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08/31 14:36, 4年前 , 11F
我覺得淡海在售票機的功能完勝高雄,其他就還好
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08/31 14:53, 4年前 , 12F
淡海輕軌PIDS壞光?我怎麼都沒看到
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08/31 14:55, 4年前 , 13F
高雄輕軌雨遮沒有完全,有些門下車後會淋到雨
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08/31 15:37, 4年前 , 14F
我覺得兩者規格不太一樣 淡海一期是light rail 高雄比較
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偏tram
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08/31 16:58, 4年前 , 16F
淡海的高架車站側面是鏤空的 冬天的淡水風又大
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淡海PIDS常故障,雨遮之前有說可能考慮改善方式,後來
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似乎沒下文
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08/31 17:38, 4年前 , 19F
淡海輕軌列車舒適度極差,且高架站體設計出口位置非常
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08/31 17:38, 4年前 , 20F
奇怪
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08/31 17:48, 4年前 , 21F
淡水輕軌最大的敗筆 就是那個台灣車輛的列車, 很晃很吵
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08/31 17:48, 4年前 , 22F
質感差, 否 硬體規劃上我覺得淡水輕軌是好很多
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08/31 17:50, 4年前 , 23F
高雄的規劃太歐洲可是人民水準跟不上, 像是人行道很靠近
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08/31 17:50, 4年前 , 24F
鐵軌, 台灣這種整條路都是我家的心態列車進出站都很慢,
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08/31 17:50, 4年前 , 25F
結果現在搞到越開越慢
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08/31 18:10, 4年前 , 26F
對不起 我還是要噓一下 請問你有比較沿線的站點嗎? 經過
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08/31 18:10, 4年前 , 27F
哪些有比較嗎?
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高雄規劃的太歐洲+1
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人民跟不上
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08/31 18:11, 4年前 , 30F
雖然我不是高雄人啦 又是人見人人嫌的靠兩腳族 可是標題說
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08/31 18:11, 4年前 , 31F
心得 內容無沿線比較...
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08/31 18:14, 4年前 , 32F
大概就可以看到是怎樣的文 (輕軌以現在有的點 淡水不會再
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去坐
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而高雄輕軌 我在駁二每年去一次連三年了 從駁二無輕軌到今
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年二月 去坐第二次高雄輕軌
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08/31 18:21, 4年前 , 36F
沿線經過多少熱門地點 還有兩站可坐船到旗津 →地點方面你
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08/31 18:21, 4年前 , 37F
隻字未提耶... 484有點厲害?
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08/31 18:39, 4年前 , 38F
高雄輕軌的雨遮跟開襠褲一樣,甚麼都遮不了~~
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還有 30 則推文
09/01 10:58, 4年前 , 69F
坐高雄輕軌就直接上車 坐車上了才刷票一次 淡水輕軌進出站
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09/01 10:58, 4年前 , 70F
還要搞清楚方向 排隊刷票卡
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我整篇明明就也有說 高雄輕軌比較平穩舒適 車廂感覺大 速度不輸淡海輕軌 你就硬要說我說台北好棒棒高雄呵呵 你說淡海輕軌擠在月台排刷卡 那請問你有看過高雄輕軌一堆人擠在車廂門邊排刷卡害後面的人都上不了車嗎? 我遇過好幾次了啦 還有前面你說有兩站可以坐去旗津代表你根本不熟高雄輕軌 新旗航線都停駛多久了 你自己多了解一點再來糾正我的邏輯吧

09/01 11:10, 4年前 , 71F
其實原PO也講了不少淡海輕軌的缺點,樓上不用這樣氣吧
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09/01 11:28, 4年前 , 72F
原因就是淡海輕軌是里程計費,里程計費其實不適合車上刷卡
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09/01 11:28, 4年前 , 73F
,會產生認定上的爭議,香港也是進出站刷卡,對里程計費
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09/01 11:28, 4年前 , 74F
的系統這樣最簡單
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09/01 11:29, 4年前 , 75F
以淡海輕軌而言 是可以採單一票價了
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09/01 11:30, 4年前 , 76F
問題是淡海還有二期要考慮啊!以後從紅樹林-淡水老街
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09/01 11:30, 4年前 , 77F
這樣的距離可以單一票價嗎?
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09/01 11:31, 4年前 , 78F
可以 因為沒差多少
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現行淡海輕軌票價就有20與25兩種
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09/01 11:31, 4年前 , 80F
本來就是補貼用的
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09/01 11:32, 4年前 , 81F
之後還有八里三芝....的確無法
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09/01 11:33, 4年前 , 82F
問題就在於榮譽制吧....
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09/01 11:34, 4年前 , 83F
其實 榮譽制用在大中華文化圈 本來就是考驗人性
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09/01 12:20, 4年前 , 84F
沒有哪個民族天生就比較進步,都是教育出來的,只要有心
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09/01 12:21, 4年前 , 85F
中華區實施榮譽制也不是問題
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09/01 13:04, 4年前 , 86F
台灣逃票率其實是低的, 不用太看不起自己
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※ 編輯: Sunny821210 (218.173.109.111 臺灣), 09/01/2019 13:17:22

09/01 13:13, 4年前 , 87F
台灣法治不行+華人民族性 榮譽制必定失敗 華人就是要嚴
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刑峻法像新加坡那樣大家才會乖乖聽話
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09/01 13:32, 4年前 , 89F
樓上自己去看歐洲逃票罰款也很重,人家並不是沒有法規只靠
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09/01 13:32, 4年前 , 90F
單純的榮譽心,歐洲的交通沒有台灣亂也是因為他們交通法規
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09/01 13:32, 4年前 , 91F
比我們嚴格很多,再加上執法者不畏壓力願意認真執行民眾才
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09/01 13:32, 4年前 , 92F
不敢亂來
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09/01 13:34, 4年前 , 93F
如果台灣的警察也一樣認真抓機車騎人行道、違停看看民眾
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敢不敢亂來
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09/01 13:45, 4年前 , 95F
至於提到缺點之一的國造列車,既然是跟德國公司設計的,
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09/01 13:45, 4年前 , 96F
那麼它的參考原型到底是哪一款?既然是買人家的設計圖,英
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09/01 13:45, 4年前 , 97F
該也有實車吧
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09/01 13:45, 4年前 , 98F
要說民族性 臺灣的民族性應該是總嫌自己很差別人好棒棒
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09/01 19:47, 4年前 , 99F
但是又常常覺得自己是對的 別人都錯的
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09/01 22:04, 4年前 , 100F
感覺高雄的速度比較快,沿線也真的都很多熱鬧點,淡海可
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09/01 22:04, 4年前 , 101F
能還要培養(?
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09/02 14:27, 4年前 , 102F
淡海的選線就偏離住宅區了,高雄沿線都有景點
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09/02 14:27, 4年前 , 103F
但班次太少了
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09/02 15:10, 4年前 , 104F
偏離住宅區?? V5V6V7那邊全部都密集住宅區啊???
09/02 15:10, 104F

09/03 03:12, 4年前 , 105F
淡海輕軌的PIDS何時才要優化介面阿?
09/03 03:12, 105F

09/11 07:42, 4年前 , 106F
ISA 科科
09/11 07:42, 106F
文章代碼(AID): #1TQWhh7j (MRT)