[新聞] 好康來了!未來能在A3預辦登機!!!

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間4年前 (2019/07/27 16:34), 4年前編輯推噓22(23150)
留言74則, 29人參與, 4年前最新討論串1/1
https://open33.ntpc.gov.tw/dateview_inside?dateid=1767 https://reurl.cc/5jZNV 好康來了!大家快要能在A3預辦登機了 2019/07/27 今天工頭告訴大家一個好消息!大家期待已久的新北市境內機場捷運A3新北產業園區站 的預辦登機及行李託運的服務計畫,在侯市長及相關團隊經過多年積極向中央爭取後, 終於獲中央政府同意即將啟動!新北產業園區的預辦登機及行李託運業務的預定設置 位置在車站一樓大廳,目前收費閘門旁的位置,未來出國旅遊將會越來越便利囉~ ~~ 不知道目前的A1台北站預辦登機使用率如何?A3站未來使用率會高嗎?老實說實在令人有 點小懷疑,未來還有桃園高鐵站的第三軌還沒有興建,還有捷運林口線等等的!!! 機捷的後續工程還很多,比較希望1280加入機捷卡實在。 -- ┌─╭╮─┐ ┌─╭╮─┐ │╭┬┴╯│ │╭┴─╮│ │ ├─╮│ ││─┼┤ │ │ ││ ├┼─││ ├─╯ ││ ├╯  ││ └──╰╯┘ └──╰╯┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.171.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1564216442.A.E42.html ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.171.95 臺灣), 07/27/2019 16:34:47

07/27 17:01, 4年前 , 1F
A1預辦登機使用率似乎還不低
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07/27 17:02, 4年前 , 2F
但A3 從環狀線過來得要先到地面出站才能過來預辦登機
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07/27 17:03, 4年前 , 3F
會有點小不便
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07/27 17:04, 4年前 , 4F
這是原始設計就這樣了
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07/27 17:05, 4年前 , 5F
1280的話 桃園真的很難想像會加入....
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07/27 17:06, 4年前 , 6F
且若桃園也加入的話 還會是1280嗎?? 還是會漲價??
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07/27 17:10, 4年前 , 7F
桃捷版機場不適用1680感覺可以
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07/27 17:14, 4年前 , 8F
希望桃機可以加入雙北定期票 貴一點沒關係 A7 A8 A9應該
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07/27 17:15, 4年前 , 9F
會有很多住戶會加入
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07/27 17:26, 4年前 , 10F
使用率應該還好吧!畢竟新北產業園區也是國際商務客會
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07/27 17:27, 4年前 , 11F
拜訪的地點
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07/27 17:55, 4年前 , 12F
林口線?
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07/27 17:59, 4年前 , 13F
好像是打算從機捷林口站延伸出去的一條線
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07/27 18:05, 4年前 , 14F
五股工業區未來主要應該是從板橋轉乘環狀線吧 不過還沒通
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07/27 18:13, 4年前 , 15F
第一個網址只要到 "1767" 就可以了,就不用縮了!
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https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1485235109.A.990.html 機捷林口線 ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.171.95 臺灣), 07/27/2019 19:33:14

07/27 19:34, 4年前 , 16F
1280讓A1=林口也包含進入1280 讓林口民眾也搭捷運
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07/27 19:34, 4年前 , 17F
應該是林口人的心聲吧~~~
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07/27 19:40, 4年前 , 18F
1280 可以搭 936 / 937,要搭捷運不必然要納入 1280
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07/27 19:45, 4年前 , 19F
納入1280可以提升使用率
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07/27 19:49, 4年前 , 20F
林口輕軌就好了,不要捷運
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07/27 19:55, 4年前 , 21F
林口真雖,夾在兩邊都是桃園,市民卡優惠也吃不到
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07/27 19:58, 4年前 , 22F
所以結論還是936/937好了
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07/27 19:58, 4年前 , 23F
所以才說 當初把整個林口台地都畫歸桃園就好了
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07/27 20:00, 4年前 , 24F
依生活圈來看應該長庚那邊是給新北吧...?
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07/27 20:02, 4年前 , 25F
只是林口除了產業發展外,交通建設還真得不到市府的愛
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07/27 20:12, 4年前 , 26F
林口最近才發展而已,別急
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07/27 21:46, 4年前 , 27F
北車那的使用率應該不差(感覺),每次經過都看到人不少,
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07/27 21:46, 4年前 , 28F
A3的話就不知道了,但是五股工業區那跟在來的環狀線通車,
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07/27 21:46, 4年前 , 29F
需求應該是多多少少都會有
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07/27 21:46, 4年前 , 30F
何況再來A4的大型商場要開了(明年)
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07/27 21:56, 4年前 , 31F
跟你說不會真的比商務客還是不如台北 而辦展都輸一大截
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07/27 21:59, 4年前 , 32F
而較高級的住宿還是台北比較完整,工業區那還是有差
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07/27 23:02, 4年前 , 33F
應該會加價購的方式吧 維持1280肯定不合理
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07/27 23:30, 4年前 , 34F
桃園又不想貼錢,說合不合理根本沒用
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07/27 23:56, 4年前 , 35F
先前不是有在討論北捷+機捷台鐵擴大版 但都沒下文
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07/28 00:00, 4年前 , 36F
機捷A7A8A10都是桃園 中間就插一個A9新北 林口台地全給桃
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07/28 00:00, 4年前 , 37F
園管也好
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07/28 00:12, 4年前 , 38F
1280納入A1到A6應該算合理吧?
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07/28 09:47, 4年前 , 39F
新北市政府自己拒絕提出預算耶!想要機捷的新北市境內站點
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07/28 09:47, 4年前 , 40F
,趕緊去跟市議員抗議,為什麼不增加預算補助呢?
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07/28 09:57, 4年前 , 41F
林口某議員:
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07/28 13:55, 4年前 , 42F
林口台地是從林口區的範圍先發展的,
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07/28 13:55, 4年前 , 43F
改劃不會解決龜山的分裂
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07/28 14:02, 4年前 , 44F
倒是林口台地南部可能更想改隸林口
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07/28 19:26, 4年前 , 45F
龜山區台地上的部分劃入林口就解決了吧
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07/28 21:16, 4年前 , 46F
林口台地全部劃入林口區 林口區的人口規模也才比較合
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07/28 21:16, 4年前 , 47F
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07/29 01:03, 4年前 , 48F
要不是高速公路 其實林口在雙北也是超邊緣的耶 至於這
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07/29 01:03, 4年前 , 49F
裡 高速公路兩側你無法說誰要給誰管的道理與必要性
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07/29 01:03, 4年前 , 50F
而且兩邊生活圈其實還是沒那麼完全在一起
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07/29 01:04, 4年前 , 51F
如果要說通勤往台北人多 這種地方很多不是嗎?通通畫
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07/29 01:04, 4年前 , 52F
給台北?
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07/29 01:18, 4年前 , 53F
那兩邊就是同一個生活圈,難不成高速公路南邊跟龜山市區
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07/29 01:18, 4年前 , 54F
那邊就完全在一起?
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07/29 01:20, 4年前 , 55F
甚至以前還有人建議撤掉龜山,把公西長庚一帶劃入林口,把
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07/29 01:20, 4年前 , 56F
回龍龍華一帶劃入新莊樹林,把南上一帶劃入蘆竹,把龜山市
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07/29 01:21, 4年前 , 57F
區一帶劃入桃園區。
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07/29 10:26, 4年前 , 58F
可是長庚那邊跟山下的交集真的很少....
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07/29 10:26, 4年前 , 59F
如果林口臺地上整必成一個區我想會比較好
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07/29 12:25, 4年前 , 60F
龜山那一塊近年產值大增,桃園不會放掉
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07/29 12:26, 4年前 , 61F
除非中央強勢主導不然南北分治仍不變
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07/29 12:52, 4年前 , 62F
六都出來後就已經代表錯過最佳整併機會了
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07/29 12:53, 4年前 , 63F
誰吃誰都會有人哇哇叫,尤其北部三個直轄市
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07/29 20:24, 4年前 , 64F
但加入1280從台北轉也不見得比圓山方便
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07/29 23:11, 4年前 , 65F
一個地方有不同生活圈有很奇怪嗎
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07/30 08:21, 4年前 , 66F
侯市長真的好棒!
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08/01 10:54, 4年前 , 67F
1280該加入北捷路網內其他軌道 如A3之前的 還有台鐵板橋南港
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08/01 10:54, 4年前 , 68F
機捷其他站跟台鐵可用月票+1280方式賣整合式月票
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08/11 09:29, 4年前 , 69F
預辦登機都時間充裕不急,擺地面沒差
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08/11 09:31, 4年前 , 70F
當不要期待太深。可能還要很多年實現
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08/11 09:32, 4年前 , 71F
雖然空間有預留,爭預算到發包到完工還要很久
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08/11 09:32, 4年前 , 72F
航空公司意願也是問題
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08/11 09:33, 4年前 , 73F
因為北車吸納北市需求,而環狀暫只通1期
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08/11 09:34, 4年前 , 74F
南北環還沒蓋,恐仍未有足夠客源
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文章代碼(AID): #1TF0nwv2 (MRT)