[新聞] 淡海輕軌7/1起尖峰班距縮短為6分鐘

看板MRT作者 (鳴人)時間5年前 (2019/06/26 08:38), 編輯推噓19(19推 0噓 17→)
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新聞來源：自由時報 https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2832808 淡海輕軌7月1日起尖峰時段 班距縮短為6分鐘 2019-06-25 11:28 〔記者賴筱桐／新北報導〕淡海輕軌紅樹林站與台北捷運淡水信義線的行人連通道，預計 7月1日完工，未來輕軌與北捷間轉乘將更便捷。新北捷運公司表示，為加強對通勤族的服 務，7月1日起調整時刻表，平日上午6點30分至8點的尖峰時段，最小班距將縮短為6分鐘 ，每天12點30分至下午4點30分，原本15分鐘班距縮短至12分鐘。 新北捷運公司表示，目前淡海輕軌紅樹林站與北捷淡水信義線紅樹林站之間，乘客繞行站 外爬過天橋才能轉乘，7月1日行人連通道完工後，乘客可直接在淡海輕軌的月台層轉乘。 新北捷運公司指出，配合連通道開放通行及第9列車加入營運行列，7月1日起調整行車班 距，平日上午6點30分至8點上班尖峰時間，最小班距縮短為6分鐘；此外，觀察每日12時3 0分至下午4點30分，為輕軌觀光旅次高峰，7月1日起也將原15分鐘班距縮短至12分鐘，提 升服務品質，調整後的時刻表將公告於各站。 新北捷運公司提醒說，淡海輕軌車站採開放式無閘門設計，進、出車站均需刷卡，7月1日 連通道開通後，於輕軌及北捷轉乘的旅客，均需先刷卡出站，再刷卡進站，列車上將不定 期派驗票員巡查，若發現乘客無票乘車，依據大眾捷運法規定，除需補繳票價外，須多支 付票價50倍違約金。 — 連通道已經差不多到收尾的階段了 北捷車站內的燈箱也已陸續掛回 僅剩站內一些標示還沒更換 其實不僅對輕軌的乘客， 對於靠淡金路這頭的民眾進出北捷車站也變得比較方便了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.93.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1561509483.A.732.html
推
06/26 08:57, 5年前 , 1F
好ㄟ~
06/26 08:57, 1F
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06/26 10:19, 5年前 , 2F
為什麼早上尖峰是6點30到8點 一般不是都7～9點
06/26 10:19, 2F
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06/26 10:20, 5年前 , 3F
下班時間沒有加密嗎
06/26 10:20, 3F
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06/26 10:31, 5年前 , 4F
別忘了淡海的上班族要進市區至少半小時,9點早就遲到了
06/26 10:31, 4F
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06/26 11:38, 5年前 , 5F
淡水線北段時刻表 尖峰大致是0630~0830
06/26 11:38, 5F
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06/26 11:39, 5年前 , 6F
尖峰7點到9點是指市中心 外圍的尖峰要往前挪
06/26 11:39, 6F
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06/26 11:39, 5年前 , 7F
這樣列車進到市中心時才是市中心的尖峰時間
06/26 11:39, 7F
推
06/26 11:48, 5年前 , 8F
就像桃園中壢火車站最尖峰也不是8-9點 反而是06:00-07
06/26 11:48, 8F
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06/26 11:48, 5年前 , 9F
:30
06/26 11:48, 9F
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06/26 12:01, 5年前 , 10F
機廠好了沒
06/26 12:01, 10F
推
06/26 12:45, 5年前 , 11F
班距12分鐘還是太長，淡海人多做輕軌讓班距被縮短
06/26 12:45, 11F
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06/26 12:57, 5年前 , 12F
班距是要多短啦哈哈
06/26 12:57, 12F
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06/26 15:11, 4年前 , 13F
正常啊
06/26 15:11, 13F
推
06/26 15:48, 4年前 , 14F
第一期賣的15列車可是假設紅樹林~崁頂10分一班，
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06/26 15:49, 4年前 , 15F
紅樹林~漁人碼頭10分一班
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06/26 15:49, 4年前 , 16F
(所以紅樹林~V09濱海沙崙的重疊區間5分一班)
06/26 15:49, 16F
推
06/26 21:45, 4年前 , 17F
機捷尖峰也還在 15 分鐘一班，淡海輕軌離峰 12 分鐘就贏啦
06/26 21:45, 17F
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06/27 00:33, 4年前 , 18F
長知識
06/27 00:33, 18F
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06/27 01:11, 4年前 , 19F
安坑輕軌班距也這麼長感覺更沒人想坐...
06/27 01:11, 19F
推
06/27 06:50, 4年前 , 20F
安坑輕軌連到14張是要給誰搭？要轉乘那麼多次
06/27 06:50, 20F
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06/27 08:55, 4年前 , 21F
安坑輕軌銜接點在環狀線真的很莫名...
06/27 08:55, 21F
推
06/27 09:02, 4年前 , 22F
其實安坑大部分公車都是往台北市，說明主要動線是往台北
06/27 09:02, 22F
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06/27 09:03, 4年前 , 23F
但輕軌接環狀線也等於給要往中和板橋新莊五股上班的一條路
06/27 09:03, 23F
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06/27 09:04, 4年前 , 24F
環狀線的未來就看新北市的發展是否能讓環狀線變新北的幹線y
06/27 09:04, 24F
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06/27 09:04, 4年前 , 25F
不然環狀線還是會被並位成接駁轉乘現有幹線的外環捷運
06/27 09:04, 25F
推
06/27 10:19, 4年前 , 26F
安坑還是坐公車直達敦化南北路最快
06/27 10:19, 26F
推
06/27 11:05, 4年前 , 27F
外環捷運也沒什麼不對
06/27 11:05, 27F
推
06/27 11:37, 4年前 , 28F
所以...可能要等東環段通車後安坑輕軌效益才會出來...
06/27 11:37, 28F
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06/27 11:38, 4年前 , 29F
至少可以轉乘一次就到信義區
06/27 11:38, 29F
推
06/27 12:27, 4年前 , 30F
反觀高雄
06/27 12:27, 30F
推
06/28 01:50, 4年前 , 31F
鐵路環線不像公路 本來就很難做到市中心分流
06/28 01:50, 31F
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06/28 01:58, 4年前 , 32F
至於環狀線蓋好後 是轉乘放射狀路線進天龍國的人多 還是近
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06/28 01:58, 4年前 , 33F
郊互相往來的人多 不用說一定是前者
06/28 01:58, 33F
推
06/28 17:03, 4年前 , 34F
只不過新店/雙和/板橋/新莊一直以來捷運要先台北市再轉出
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06/28 17:03, 4年前 , 35F
來能變成直接互通我覺得滿不錯的。
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06/28 20:10, 4年前 , 36F
但是不經環狀線不一定比較慢
06/28 20:10, 36F
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