Re: [討論] 高捷橘線與輕軌的轉乘問題

看板MRT作者 (三上智也)時間6年前 (2019/03/31 00:09), 6年前編輯推噓4(4推 0噓 16→)
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※ 引述《cigxm (不想當備胎 >_<)》之銘言： : 在中正凱旋路口蓋個捷運出口連接文化中心站 這樣是不是就OK 了？ : 同樣的 如果輕軌改線 遠離紅線車站 是不是也可以依樣畫葫蘆？ : ----- : Sent from JPTT on my LG Electronics LG-X230. 直接回文好了 輕軌如果再橘線中正凱旋路段要轉乘 最好的方案就是好過日的 直接拉一條盲腸線到五福公園內 假設我們輕軌設站在南凱旋公園 https://i.imgur.com/n3oT9BC.png
距離文化中心站 約400公尺 長嗎? 其實以台灣人來說 這是很長的 你到巷口-4都要騎車了 要你走出站上樓梯 再走400公尺去轉乘 這大概會讓你覺得 如果老子有機車 我寧願騎車吧 畢竟一堆人都在罵 美麗島的轉乘了(這還只是站內) 我記得文化中心站 下樓梯 好像還滿長的 但是大家是不是忽略最重要的問題了? 大家看圖 凱旋 中正 五福 這說明 你如果要轉乘 就要跨過這個路口 我反而覺得這個比較重要 如果依照原PO說的 要從捷運站 拉一條走道出來 假設輕軌是在南凱旋好了 你這走道就近乎500公尺了 然後這邊除了輕軌外 還要再挖路施工 這樣還不如好過日提的 直接設一個五福公園站 讓輕軌到捷運站旁邊 還可以讓轉乘安全一點 -- El Psy kongroo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.141.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1553962188.A.314.html
推
03/31 17:50, 6年前 , 1F
我家最近的兩個7-11 一個220m 一個250m 我爸都騎機車
03/31 17:50, 1F
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03/31 17:50, 6年前 , 2F
會覺得500m很近的 大概只有台北人了
03/31 17:50, 2F
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03/31 17:52, 6年前 , 3F
甚至更誇張的 我媽去常吃的簡餐店 120m 也是騎機車
03/31 17:52, 3F
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03/31 18:34, 6年前 , 4F
要看設施,若是超市 超商 要週邊一個路口不到30米才會去,
03/31 18:34, 4F
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03/31 18:34, 6年前 , 5F
若是大眾運輸系統,500米也還好…
03/31 18:34, 5F
推
03/31 21:17, 6年前 , 6F
1km以內的機車應該都能用腳踏車替代
03/31 21:17, 6F
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03/31 21:17, 6年前 , 7F
不過會騎機車應該是懶人不想動腳吧
03/31 21:17, 7F
依照台灣人的習慣 他會直接從家裡騎車到目的地 然後說 捷運這東西沒用 所以才需要讓轉乘空間更好 這也是為什麼 如果這邊要轉乘 希望輕軌弄一條盲腸線來處理 500m的轉乘 其實對現在台灣人 是不行的 特別是高雄這炎熱的天氣 你上下站轉乘 這些都是需要考慮的因素 更別說還要過那個跟虎口一樣的凱旋中正五福 ※ 編輯: mikamitomoya (36.239.141.105), 03/31/2019 21:48:44
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03/31 21:50, 6年前 , 8F
盲腸線難聽，說折返式車站吧
03/31 21:50, 8F
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03/31 21:55, 6年前 , 9F
我覺得先把中正地下道拆了吧 都沒東臨港線了
03/31 21:55, 9F
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03/31 23:04, 6年前 , 10F
小碧潭才是盲腸線
03/31 23:04, 10F
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03/31 23:05, 6年前 , 11F
如果大家都騎腳踏車不是機車也是不錯
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03/31 23:05, 6年前 , 12F
不過腳踏車的極限大概就5公里吧 而且還會騎到累死
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03/31 23:06, 6年前 , 13F
大概是中學生回家才會這樣騎(？
03/31 23:06, 13F
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03/31 23:06, 6年前 , 14F
上下學
03/31 23:06, 14F
其實未來少子化 主要的客層要瞄準的 應該是老人 所以要怎麼讓老人能夠輕鬆上下車 才是高雄現在要為未來準備的 其實腳踏車這個都不實際了 因為老人不見得會去騎 這也是現在平面輕軌大家在主打的 直接上車 不用上下站(畢竟上下對老人是一種困難) 只是橘線轉乘真的有必要 就只能讓他靠近上下站的點 並且設置電梯因應了 ※ 編輯: mikamitomoya (36.237.100.70), 03/31/2019 23:22:38
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04/01 00:26, 6年前 , 15F
我現在上下學騎4.5公里還算輕鬆愉快XD
04/01 00:26, 15F
推
04/01 01:36, 6年前 , 16F
個人單車通勤過最長的距離是 16 公里，目前 7 公里
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04/01 01:37, 6年前 , 17F
16 公里一趟半小時多一點而已，還可以
04/01 01:37, 17F
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04/01 01:38, 6年前 , 18F
還有這是在車最多的通勤時間測出來的
04/01 01:38, 18F
現在重點就是 台灣人普遍 無法接受 500M的移動(這也是為什麼 評估 捷運站服務範圍為500M) 今天輕軌跟橘線的狀況 除了轉乘距離過長外 還有上下的問題 跟過馬路的問題 這些都會是影響轉乘意願的原因 這邊說 自己腳踏車通勤多長 其實沒有意義 因為台灣多數人 就是不喜歡太長距離的移動 這點在高雄會更明顯 因為氣候因素 就像我說的 你要台灣人 願意走4~500公尺轉乘 你要先讓他們擺脫 去巷口-4還騎車的習慣 然後還要解決 中正凱旋五福的問題 ※ 編輯: mikamitomoya (36.237.100.70), 04/01/2019 01:44:37
推
04/01 06:03, 6年前 , 19F
我覺得台灣物理治療不夠普及應該也是個原因
04/01 06:03, 19F
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04/01 06:04, 6年前 , 20F
很多人年紀輕輕腳就不方便走路，也不知道要怎麼處理
04/01 06:04, 20F
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