[情報] 台北捷運108年02月各站進出旅運量日平均

看板MRT作者 (Pi)時間5年前 (2019/03/16 19:22), 5年前編輯推噓39(39065)
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   台北捷運108年2月各站進出旅運量日平均      108年2月 108年1月 本月 107年2月 本月      日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期      進出量 進出量 增減 進出量 增減    名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%) ──────────────────────────────────── - 1   台北車站 306,439 315,174 -2.77 313,461 -2.24 ▼9 - 2   西   159,983 154,525 3.53 157,537 1.55 - 3   市 政 府 125,271 130,516 -4.02 116,861 7.20 - 4 忠孝復興 92,033 100,659 -8.57 99,936 -7.91 ▼2 ↑ 5 5 淡  水 86,362* 75,056 15.06 75,715 14.06 ↓ 1 6    79,643 86,683 -8.12 77,681 2.53 ↓ 1 7   板  橋 78,610 83,886 -6.29 78,877 -0.34 - 8 台北101/世貿 73,407 77,950 -5.83 62,035 18.33 ▲5 ↓ 2 9   新  埔 70,705 81,128 -12.85 70,526 0.25 ↑ 8 10 龍 山 寺 68,755* 64,547 6.52 65,672 4.69 ↑ 4 11  劍  潭 66,685 67,648 -1.42 65,620 1.62 - 12 頂  溪 66,372 73,997 -10.30 67,045 -1.00 ↓ 2 13 忠孝敦化 65,466 75,017 -12.73 73,627 -11.08 ▼1 ↓ 5 14 南京復興 63,132 77,705 -18.75 64,156 -1.60 ↓ 1 15 忠孝新生 62,703 69,387 -9.63 58,936 6.39 ↑ 6 16  士  林 59,264 58,364 1.54 59,876 -1.02 ↓ 4 17  松江南京 59,152 73,027 -19.00 60,286 -1.88 ↑ 3 18  府  中 56,230 61,255 -8.20 55,125 2.00 ↓ 3 19    54,608 65,947 -17.19 53,736 1.62 ↑ 4 20  圓  山 54,243 57,489 -5.65 48,759 11.25 ↓ 1 21 石  牌 54,007 61,648 -12.39 52,604 2.67 ↓ 5 22 中正紀念堂 53,802 65,026 -17.26 53,632 0.32 - 23  行 天 宮 53,036 57,971 -8.51 53,749 -1.33 ↑ 1 24  公  館 52,741 56,888 -7.29 52,719 0.04 ↓ 6 25 南港展覽館 49,346 62,438 -20.97 51,828 -4.79 ▼4 - 26  永安市場 48,226 54,005 -10.70 48,014 0.44 ↑ 5 27 國父紀念館 47,668 48,445 -1.60 43,505 9.57 ↓ 1 28     46,664 52,950 -11.87 45,631 2.26 ↓ 1 29  江 子 翠 45,754 51,910 -11.86 46,146 -0.85 - 30 松  山 45,375 49,554 -8.43 44,728 1.45 ↓ 2 31  景  安 45,127 50,798 -11.16 45,341 -0.47 ↑ 1 32 芝  山 43,371 48,263 -10.14 42,753 1.45 ↓ 2 33 大   41,075 49,095 -16.34 39,272 4.59 ↑ 3 34 民權西路 40,964 47,267 -13.33 40,341 1.54 ↓ 1 35 台北小巨蛋 40,907 47,763 -14.35 39,242 4.24 ↑ 5 36 南 勢 角 40,434 43,418 -6.87 39,442 2.52 ↑ 2 37  亞東醫院 40,271 46,258 -12.94 35,981 11.92 ↓ 2 38  雙  連 40,024 47,326 -15.43 40,774 -1.84 ↓ 4 39 南京三民 39,927 47,716 -16.32 40,230 -0.75 ↑ 2 40  海  山 39,125 43,256 -9.55 37,980 3.01 ↓ 3 41 台大醫院 36,901 46,618 -20.84 37,120 -0.59 ↑ 1 42  大 坪 林 35,983 42,026 -14.38 36,161 -0.49 ↓ 3 43  善 導 寺 35,185 44,025 -20.08 32,996 6.63 - 44  永  春 35,023 40,134 -12.73 34,861 0.46 ↑ 1 45  北  投 34,841 37,394 -6.83 32,255 8.02 ↑ 2 46  南  港 33,951 35,794 -5.15 31,738 6.97 ↓ 2 47  台電大樓 32,153 37,530 -14.33 33,967 -5.34 ▼3 ↓ 1 48 信義安和 31,938 37,385 -14.57 30,803 3.68 ↑ 1 49 後 山 埤 30,968 33,884 -8.61 30,914 0.17 ↓ 1 50  中山國小 30,133 34,971 -13.83 29,975 0.53 - 51 景  美 29,964 33,807 -11.37 28,781 4.11 - 52  七  張 29,539 32,932 -10.30 29,260 0.95 ↑ 5 53  北  門 25,788 27,467 -6.11 24,380 5.78 ↑ 8 54  永  寧 25,057 26,872 -6.75 23,005 8.92 - 55  中山國中 24,865 29,546 -15.84 25,691 -3.22 ▼5 - 56  科技大樓 24,226 27,955 -13.34 23,540 2.91 ↑17 57  關  渡 24,092 22,781 5.75 22,531 6.93 ↓ 4 58  港  墘 24,006 30,106 -20.26 22,719 5.66 ↑ 2 59  蘆  洲 23,951 26,980 -11.23 22,412 6.87 ↓ 1 60  大 橋 頭 23,791 27,138 -12.33 23,496 1.26 ↑10 61  新  店 23,705 23,710 -0.02 22,052 7.50 ↑ 1 62 象 山 23,702 26,295 -9.86 19,767 19.91 ▲4 ↓ 6 63  昆  陽 23,450 27,667 -15.24 23,428 0.09 ↓11 64  西  湖 23,435 30,770 -23.84 23,486 -0.22 ↓ 5 65  萬芳醫院 23,008 27,010 -14.82 22,551 2.03 - 66  三民高中 22,540 24,586 -8.32 21,994 2.48 ↓ 2 67 徐匯中學 22,325 24,982 -10.64 22,288 0.17 ↓ 4 68  劍 南 路 22,017 25,402 -13.33 22,420 -1.80 ↓ 1 69 三和國中 21,931 24,472 -10.38 21,475 2.12 - 70 三重國小 21,927 24,036 -8.77 22,031 -0.47 ↓ 4 71  明  德 21,560 24,541 -12.15 20,607 4.62 ↓ 3 72  紅 樹 林 21,415 24,291 -11.84 12,178 75.85 ▲1 ↓ 1 73 新店區公所 20,741 22,898 -9.42 20,085 3.27 ↑17 74  動 物 園 19,933 15,598 27.79 17,206 15.85 ▲6 - 75  新  莊 19,534 21,832 -10.53 19,123 2.15 ↓ 3 76  六 張 犁 19,503 22,845 -14.63 19,702 -1.01 ↓ 1 77  台 北 橋 18,596 20,036 -7.19 19,027 -2.27 ▼8 ↓ 1 78  萬  隆 18,058 20,017 -9.79 17,911 0.82 ↑ 9 79  東  湖 18,056* 16,537 9.19 15,590 15.82 ▲7 ↓ 2 80  輔  大 17,874 19,747 -9.48 14,457 23.64 ▲2 ↓ 2 81  菜  寮 17,693 19,426 -8.92 17,030 3.89 ↓ 2 82  迴  龍 17,627 19,108 -7.75 15,915 10.76 ↓ 2 83  竹  圍 17,418 19,031 -8.48 16,958 2.71 ↓ 2 84  丹  鳳 16,761 18,623 -10.00 15,808 6.03 ↓ 2 85 大安森林公園 16,692 18,461 -9.58 16,108 3.63 ↓ 1 86  內  湖 16,622 18,328 -9.31 15,356 8.24 - 87  奇  岩 16,066 17,429 -7.82 15,732 2.12 ↑ 1 88  頂  埔 15,337 16,409 -6.53 14,918 2.81 ↓ 3 89  大  直 15,178 17,801 -14.74 14,630 3.75 ↓ 6 90  小 南 門 15,123 18,407 -17.84 13,258 14.07 ▲10 ↑ 3 91  新 北 投 14,255 14,211 0.31 14,715 -3.13 ▼6 ↓ 2 92  葫  洲 13,725 15,743 -12.82 12,778 7.41 ↓ 1 93  土  城 13,536 14,705 -7.95 13,217 2.41 ↑ 1 94  三  重 13,445 13,026 3.22 11,183 20.23 ▲3 ↓ 2 95  唭 哩 岸 13,309 14,543 -8.49 13,556 -1.82 - 96  松山機場 10,006 10,745 -6.88 9,933 0.73 - 97  文  德 9,611 10,712 -10.28 8,855 8.54 - 98  頭 前 庄 8,904 10,213 -12.82 8,531 4.37 - 99 南港軟體園區 8,019 9,934 -19.28 7,739 3.62 ↑ 1 100 麟  光 7,694 8,349 -7.85 7,915 -2.79 ▼7 ↑ 1 101 木  柵 7,658 8,071 -5.12 6,673 14.76 ▲8 ↓ 2 102 先 嗇 宮 7,491 9,180 -18.40 7,636 -1.90 ▼10 - 103 復 興 崗 6,717 7,393 -9.14 6,414 4.72 - 104 大湖公園 6,632 7,032 -5.69 6,114 8.47 - 105 忠  義 5,658 6,314 -10.39 4,940 14.53 ▲9 - 106 辛  亥 5,478 6,098 -10.17 5,520 -0.76 - 107 小 碧 潭 4,467 4,784 -6.63 4,442 0.56 - 108 萬芳社區 4,247 4,579 -7.25 4,068 4.40 ──────────────────────────────────── 1.資料來源:台北捷運公司 https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136 計算方式: (入站+出站)/營運日數  2.若本月運量為通車以來最高,則以「*」註記 3. 色塊內「」及「」分別表示該車站名次比上月上升及下降(數字為排 名數);「」及「」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數 字為依成長或衰退百分比排名之名次)。 4.若資料有錯誤或是排名錯誤,請來信告知,會盡快修改。 5.本文採用cosmic板友的格式 6.本次總共有3個站 刷新最高紀錄。 ---------------------------------- 本次依然有三個站再次突破新高,讓我有點意外 原本以為不會出現新高,畢竟是小月加放假 紅樹林依然是最高成長的站點 -- 要嘛做,要嘛不做,沒有“試試看”這種事 (Do, or do not. There is no try.) ------Yoda -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.106.174 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1552735347.A.FA0.html ※ 編輯: kuso10582 (125.230.106.174), 03/16/2019 19:25:09

03/16 19:28, 5年前 , 1F
忠孝東路商圈敗壞,忠孝敦化復興下跌第一二名
03/16 19:28, 1F

03/16 19:55, 5年前 , 2F
東湖=樂活公園賞櫻
03/16 19:55, 2F

03/16 20:04, 5年前 , 3F
西湖為什麼跌那麼多
03/16 20:04, 3F

03/16 20:07, 5年前 , 4F
紅樹林的成長率真是精美
03/16 20:07, 4F

03/16 20:09, 5年前 , 5F
春節假期,通勤站降景點站升
03/16 20:09, 5F

03/16 20:47, 5年前 , 6F
東區不敵信義計畫區商圈的競爭影響也是原因之一
03/16 20:47, 6F

03/16 22:12, 5年前 , 7F
紅樹林猛的
03/16 22:12, 7F

03/16 22:22, 5年前 , 8F
二月都是觀光區車站上升
03/16 22:22, 8F

03/16 22:22, 5年前 , 9F
通勤車站下滑
03/16 22:22, 9F

03/16 22:23, 5年前 , 10F
紅樹林應該是淡海輕軌通車吧
03/16 22:23, 10F

03/16 22:33, 5年前 , 11F
東區再不降租就沒救了
03/16 22:33, 11F

03/16 23:05, 5年前 , 12F
紅樹林當然是因為淡海輕軌 已經猛好幾個月了
03/16 23:05, 12F

03/16 23:08, 5年前 , 13F
嚴格說是兩個月 從12/24開放試乘開始
03/16 23:08, 13F

03/16 23:11, 5年前 , 14F
輕軌通車加八千運量
03/16 23:11, 14F

03/16 23:18, 5年前 , 15F
東區地理位置相當好卻反而衰退 真的被貪婪房東搞爛
03/16 23:18, 15F

03/17 00:29, 5年前 , 16F
二月遇過年和228連假,通勤車站下滑,觀光區車站上升合理
03/17 00:29, 16F

03/17 01:01, 5年前 , 17F
紅樹林是觀光車站(無誤
03/17 01:01, 17F

03/17 02:19, 5年前 , 18F
不過淡水還在一直破記錄...也太恐怖了
03/17 02:19, 18F

03/17 03:08, 5年前 , 19F
101站這麼猛到前十大,可惜有時還是要在大安換車
03/17 03:08, 19F

03/17 03:16, 5年前 , 20F
龍山寺是第一次進前十嗎
03/17 03:16, 20F

03/17 03:34, 5年前 , 21F
淡水過年遊客多加上今年有輕軌熱潮
03/17 03:34, 21F

03/17 03:36, 5年前 , 22F
台北車站:他們在爭甚麼?
03/17 03:36, 22F

03/17 08:40, 5年前 , 23F
東區的解方 到現在仍然是問號… 看看頂好名店城可
03/17 08:40, 23F

03/17 08:40, 5年前 , 24F
不可以先都更掉吧!
03/17 08:40, 24F

03/17 09:20, 5年前 , 25F
信義計畫區有良好的街廓環境跟百貨群聚效應,相對東區以馬
03/17 09:20, 25F

03/17 09:21, 5年前 , 26F
路巷弄的逛街環境就不敵。
03/17 09:21, 26F

03/17 09:43, 5年前 , 27F
東區就是上個世紀的商圈了 不轉型未來只會更慘
03/17 09:43, 27F

03/17 10:39, 5年前 , 28F
有點好奇 當初信義計畫區還沒完全成形的時期 東區商圈
03/17 10:39, 28F

03/17 10:39, 5年前 , 29F
是什麼因素興起的?
03/17 10:39, 29F

03/17 10:41, 5年前 , 30F
看101+象山跟忠孝復興+忠孝敦化的增減 可能是原本在東
03/17 10:41, 30F

03/17 10:41, 5年前 , 31F
區逛街的轉移到信義計畫區去了
03/17 10:41, 31F

03/17 10:45, 5年前 , 32F
以前信義區還沒起來,東區就是台北最熱鬧的區
03/17 10:45, 32F

03/17 11:18, 5年前 , 33F
推文講得東區好像變鬼城 2018年百貨業績排行 SOGO的忠孝
03/17 11:18, 33F

03/17 11:18, 5年前 , 34F
店和復興店依然是前五名耶 東區只是沒有以前熱鬧
03/17 11:18, 34F

03/17 11:19, 5年前 , 35F
台中中區那種才真的叫沒落好嗎 台北東區只是被貪婪房
03/17 11:19, 35F

03/17 11:19, 5年前 , 36F
東害到 根本不需要都更或改變什麼 降房租就解決的事
03/17 11:19, 36F

03/17 11:21, 5年前 , 37F
店和敦化店
03/17 11:21, 37F

03/17 11:51, 5年前 , 38F
東區商圈興起就是SOGO啊..
03/17 11:51, 38F

03/17 12:02, 5年前 , 39F
因為高房租收起來的是周邊店家不是百貨啊
03/17 12:02, 39F
還有 25 則推文
03/18 09:39, 5年前 , 65F
105年2月年假9天,淡水站運量85712人,其實就跟今年差不多
03/18 09:39, 65F

03/18 10:23, 5年前 , 66F
9000不多啊 如果輕軌真的是要分流新市鎮的人從
03/18 10:23, 66F

03/18 10:24, 5年前 , 67F
紅樹林搭 整個新市鎮才9000人來搭 跟淡水那8萬運量
03/18 10:24, 67F

03/18 10:24, 5年前 , 68F
不成比例
03/18 10:24, 68F

03/18 10:29, 5年前 , 69F
紅樹林有公車改成輕軌的吧
03/18 10:29, 69F

03/18 11:50, 5年前 , 70F
淡水站有始發優勢 大概…XD
03/18 11:50, 70F

03/18 11:59, 5年前 , 71F
9000多人是"新增"的,怎麼會不多???原本新市鎮的人如果通
03/18 11:59, 71F

03/18 11:59, 5年前 , 72F
勤台北上班,那他本來就會搭捷運了,又不是有了淡海輕軌之
03/18 11:59, 72F

03/18 12:00, 5年前 , 73F
後,那些新市鎮的住戶才開始搭捷運通勤。
03/18 12:00, 73F

03/18 12:01, 5年前 , 74F
跟淡水站的運量什麼關係,淡水站的運量跟過去沒差多少
03/18 12:01, 74F

03/18 12:02, 5年前 , 75F
樓上講的蠻好的,重點是有9000人從私家車或是(公車) 改
03/18 12:02, 75F

03/18 12:02, 5年前 , 76F
成搭捷運的方式才對
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03/18 12:04, 5年前 , 77F
淡水站周邊本來就有市區的客源,再加上觀光客源,紅樹林站
03/18 12:04, 77F

03/18 12:05, 5年前 , 78F
就算有淡海輕軌的轉乘加持,那也跟淡水站是無法相提並論
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除非將來淡海新市鎮的人口大爆發,有更多人轉乘再說
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逛過表參道 就知道東區環境有多糞
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你沒看懂我的意思啊 既然他本來就搭捷運 原本運量
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是在淡水站啊 現在有輕軌 他搭輕軌轉紅樹林
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照理說淡水站會大跌 然後紅樹林大爆增啊
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結果淡水站完全沒跌 紅樹林才增9000人
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就證實大家還是習慣去淡水站搭 沒搭輕軌啊
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只要徵空店稅就好了 有誰敢真的執行?其實西門之後也會
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面臨一樣的問題
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除了信義商圈比較特別 其他商圈遲早都會遇到這問題
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TaiwanXDman大 誰跟你說淡海輕軌開通以前的淡海新市鎮住
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戶搭捷運都是去淡水站的??????????????????????????????
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實際數據就是紅樹林站因為淡海輕軌開通"新增"9000多人的
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運量(有來自汽機車的轉移,也有來自原本在淡水站搭乘的轉
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移),只是淡水站原本日運量就有7萬多人~8萬多人這麼多,所
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以就算轉移幾千人改搭淡海輕軌去紅樹林站搭乘也看不太出
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來落差,因為淡水站每個月的日運量受到觀光客的影響而產
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生的落差運量就是幾千人在起跳的差別。
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淡海新市鎮的人口大約4萬多人,綠山線也沒有完全覆蓋整個
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新市鎮,就算假設淡海輕軌開通以前的淡海新市鎮人口要搭
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捷運都是去淡水站,那也大概1/5人口(約8千左右)搭乘。那
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紅樹林站新增加9000多人也是合理。至於淡水站沒有大跌,
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純粹是幾千人的落差那本來就是淡水站每個月存在的現象。
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例如淡水站 民107年3月運量就比106年3月增加6千多人
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紅樹林跟同期增75% 這增幅算是表現很好了 淡水本身的觀光
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旅次跟週邊舊市區通勤旅次本就龐大
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文章代碼(AID): #1SZDnp-W (MRT)