[討論] 泰國地鐵正進入大量建成期

看板MRT作者 (高級書僮9527)時間5年前 (2018/12/26 00:32), 5年前編輯推噓24(24032)
留言56則, 32人參與, 6年前最新討論串1/1
小弟不才,剛好看得懂泰文 又對大眾運輸有興趣,所以研究了下泰國現行地鐵捷運系統 以下是目前泰國地鐵路線及公里數 (鑒於PTT無法顯示泰文,故以個人翻譯為主) 1.蘇坤逸線 (綠線) 車站:31站 營運長度:37.02公里 日運量:900,000人次(含席隆線) 2.席隆線(深綠線) 車站:13站 營運長度:14.67公里 日運量:900,000人次(含蘇坤逸線) 3.拉差蒙坤線(藍線-地下化) 車站:19站 營運長度:21.2公里 日運量:400,000人次 4.拉差湯線(紫線) 車站:16站 營運長度:23.6公里 日運量:60,000人次 以上是目前曼谷及周圍都會區現行已開通之地鐵線路 http://i.imgur.com/wJqe57Y.jpg
(虛線是已建成或即將通車、白底灰線是計劃或建設中路線) ===================================== ※綠線 綠線在12/05 Bearing→Kheha開通後 可說是正式延伸進到了北欖府 之後會繼續向南延伸到邦朴Bangbu http://i.imgur.com/6pSi5lq.jpg
(12/05新通車為E14→E23,其實先前E15及E16已先行通車幾個月了) http://i.imgur.com/YjLVyvl.jpg
(虛線部份就是之後會繼續延伸的部份,最後一站就是邦朴工業區) 所以泰國綠線目前長度已經超過北捷的淡水線 然後綠線北段向北延伸的部份長度19公里約16站的部份 目前預計明年八月中可建成,2021正式營運 大概就是等於從曼谷北邊的巴吞它尼府可直接坐綠線到北欖府 http://i.imgur.com/S6mWK4o.jpg
(北段延伸部份,2019年八月中會完工) ※藍線 藍線延伸部份則是將分二部份 南段的華藍蓬車站向西延至腊宋 此段約15.9公里 車站為11站 目前已建成,預計明年底正式營運 北段延伸則是從紫線的道本站向南接到塔帕站 預計2019~2020分二階段通車 下面是示意圖,藍色就是新增的部份 http://i.imgur.com/2uQD1oD.jpg
※橘線 車站:17站 長度:23公里 預計營運:2023年 示意及進度影片: https://youtu.be/QKR0zDPYG8Y
https://youtu.be/xOsOMjmAtE4
橘線相對位置 http://i.imgur.com/qDFs7Km.jpg
※金線(位於中國城昭拍耶河西岸老城區) 車站:3站 長度:1.8公里 預計營運:2020年 示意及進度影片: https://youtu.be/Sj6LArTDSUE
https://youtu.be/5gFOLMMpM8g
路線圖如下,為高架中運量系統 http://i.imgur.com/wOi6uz8.jpg
==============:===================== ★輕軌(都在2018年開工) ※粉紅線 車站:30站 長度:34公里 預計營運:2021年 示意及進度影片: https://youtu.be/WLtLOWUwQiQ
https://youtu.be/8GixYAUrxjg
※黃色線 車站:23站 長度:30公里 預計營運:2021年 示意及進度影片: https://youtu.be/0waCAzv0-1g
https://youtu.be/zf2N9cHO5aM
然後在曼谷北邊目前也正在進行鐵路高架化的工程 泰國政府訂為紅色線,但我看應該只是一般鐵路 在邦賜這裡有一整大片的工程地,是未來曼谷乃正整個泰國的中央車站 裡面會包含火車、地鐵以及高鐵 未來會取代目前腹地過小的華藍蓬車站 進度影片如下 https://youtu.be/Au4NTDEzlWg
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12/26 00:54, 5年前 , 1F
又擴增了
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12/26 01:10, 5年前 , 2F
勿期待太深。2050前通車就算快了。
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12/26 01:30, 5年前 , 3F
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12/26 01:32, 5年前 , 4F
泰國超越台灣了 台灣繼續內鬥內耗 建設效率有夠差
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12/26 01:42, 5年前 , 5F
像是新高雄市長整天想著砍掉輕軌就是內鬥的示範
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12/26 01:43, 5年前 , 6F
挺92共識=挺新高雄市長=挺內鬥
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12/26 02:04, 5年前 , 7F
樓上幾樓似乎不知道泰國經常政變
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12/26 02:10, 5年前 , 8F
一些設計圖高架車站出口都好多喔 串連的不錯耶
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12/26 02:20, 5年前 , 9F
高雄輕軌跟台中BRT真的可惜
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12/26 02:21, 5年前 , 10F
反正我住台北市,根本沒差
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12/26 07:47, 5年前 , 11F
「內鬥內耗」是指在國會反對前瞻但在地方要求快給錢嗎?
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12/26 07:52, 5年前 , 12F
以後觀光可以更方便了
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12/26 08:08, 5年前 , 13F
請問廉航起降的那個機場捷運通車了嗎?
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12/26 08:47, 5年前 , 14F
不過曼谷是人口千萬級的都會區
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12/26 09:44, 5年前 , 15F
超越台灣還一直來台灣工作笑死
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12/26 09:54, 5年前 , 16F
BTS車票比北捷還貴啊 曼谷仗著要命的塞車 捷運發展條件太好
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12/26 10:16, 5年前 , 17F
他們的LRT都是用單軌的方式耶
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12/26 10:16, 5年前 , 18F
我比較好奇金線只有4站 那機廠設哪裡
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12/26 10:17, 5年前 , 19F
泰國搭捷運是有錢的中產多,沒錢人搭公車或雙條車
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12/26 10:19, 5年前 , 20F
泰國是先讓少數人爽起來模式。城鄉差距超大
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12/26 10:20, 5年前 , 21F
砸錢讓曼谷局部建設贏過外國許多城市
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12/26 10:21, 5年前 , 22F
但也就是硬撐帝都的面子
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12/26 10:22, 5年前 , 23F
離開曼谷就差很多
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12/26 10:23, 5年前 , 24F
曼谷內部也擠進很多窮人,仍需要無冷氣老公車
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12/26 10:23, 5年前 , 25F
甚至改裝嘟嘟車,因為便宜
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12/26 10:43, 5年前 , 26F
連曼谷都超越台北了~台灣要加油~
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12/26 10:46, 5年前 , 27F
曼谷就900萬人口 連外圍城市近1500萬 真的是捷運發展大本錢
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12/26 11:21, 5年前 , 28F
砍輕軌=內鬥?某樓神邏輯好蚌蚌。還是蓋環島輕軌?
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12/26 11:21, 5年前 , 29F
台灣起灰海放其他國家!
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12/26 11:33, 5年前 , 30F
某人真的以為他當皇帝了 輕軌想砍就砍?
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12/26 11:59, 5年前 , 31F
您是房仲?
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12/26 12:40, 5年前 , 32F
曼谷真的很華麗 出了曼谷就....
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12/26 12:40, 5年前 , 33F
不知道廊曼機場的捷運還要等多久
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12/26 14:05, 5年前 , 34F
紅線就是往廊曼機場,明年就完成了,那段是承接既有的
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12/26 14:05, 5年前 , 35F
路廊爛尾線
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12/26 14:13, 5年前 , 36F
台中BRT不認為可惜,中港路本來就要爭取捷運
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12/26 14:13, 5年前 , 37F
至於高雄輕軌真是可惜啦
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12/26 14:14, 5年前 , 38F
台灣軌道建設效率真的差 西環段要延到明年通車
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12/26 14:14, 5年前 , 39F
我不是房仲也沒有做生意,有關泰國的問題都可以問我
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12/26 14:15, 5年前 , 40F
地方首長本來就有建設建議權,中央通常會尊重地方
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12/26 16:04, 5年前 , 41F
曼谷真的發展很好
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12/26 16:24, 5年前 , 42F
感謝原PO分享
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12/26 16:42, 5年前 , 43F
地理和路線好像台北
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12/26 16:43, 5年前 , 44F
曼谷以外都是鄉下 而且曼谷也有鄉下地方 吹捧泰國貶台
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12/26 16:43, 5年前 , 45F
灣有事嗎?笑死 泰國到現在捷運還沒不能一卡到底呢
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12/26 16:43, 5年前 , 46F
更別說泰國公車還在人工收票呢
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12/26 17:11, 5年前 , 47F
反觀台灣都是為了選舉
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12/26 17:12, 5年前 , 48F
曼谷哪有什麼好捧的?
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12/26 17:13, 5年前 , 49F
廊曼目前就有少班次的通勤火車 捷運化還在蓋 至少要2020後
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12/26 17:14, 5年前 , 50F
叫做SRT 其實就是沿國鐵路廊蓋高架的通勤線 很像台中
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12/26 17:14, 5年前 , 51F
不過他們舊線好像沒有拆掉?
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12/26 17:17, 5年前 , 52F
個人曼谷是一直都還沒去 沒什麼吸引力
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12/26 17:47, 5年前 , 53F
粉紅和黃線點進影片一看 這不是單軌嗎? 怎麼會稱輕軌
12/26 17:47, 53F

12/26 17:50, 5年前 , 54F
幾個影片點下來 曼谷市容的亂真的不是蓋的 電線
12/26 17:50, 54F

12/27 20:45, 5年前 , 55F
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01/13 01:51, 6年前 , 56F
曼谷真的是國際大都會 但出了曼谷 就是東南亞一般印象
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文章代碼(AID): #1S8bktzx (MRT)