Fw: [新聞] 考驗人性？淡海輕軌「無閘門收費」遭譏

看板MRT作者 (永遠羈絆)時間5年前 (2018/12/21 23:48), 編輯推噓15(20推 5噓 41→)
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※ [本文轉錄自 TamShui 看板 #1S7GhWjD ] 作者: ASROCK (永遠羈絆) 看板: TamShui 標題: [新聞] 考驗人性？淡海輕軌「無閘門收費」遭譏 時間: Fri Dec 21 23:46:33 2018 考驗人性？淡海輕軌「無閘門收費」遭譏自由樂捐 2018/12/21 11:40 東森財經新聞 https://imgur.com/a/WVZKDd2 ▲不少網友擔心淡海輕軌的無閘門收費方式，恐變相成「公益設施」。（圖／東森新聞資 料畫面） 淡海輕軌綠山線即將在後天（23日）舉行通車典禮，24日起正式開放民眾免費搭乘1個月 。而淡海輕軌列車與捷運最大的不同就是不管上下車都要按鈕，才能開啟車門，且車站月 台並沒有閘門，採開放式候車站，讓不少人擔憂輕軌未來是否會變相成「公益設施」？ 淡海輕軌列車緩緩開進月台，水藍色的車體和淡水的藍天海景相互輝映，就連椅子都搭配 藍色系。東森新聞記者鍾佩芸：「淡海輕軌最大的特色，就是車門必須要手動開啟，不管 上車或下車都要先按鈕，另外車門也都設有防夾裝置，不用擔心會被車門給夾到。」 https://imgur.com/a/srnkktz ▲淡海輕軌綠山線即將在後天（23日）舉行通車典禮，24日起正式開放民眾免費搭乘1個 月。（圖／東森新聞資料畫面） 淡海輕軌綠山線連結北捷紅樹林站，全線總長7.3公里，一共11個車站，是北台灣第一條 輕軌路線，也是國車國造首例。乘客必須自行按鈕上下車，月台也沒有閘門，採用開放式 候車站。基本票價20元，單程最高25元，如果持電子票證打8折，雙北1280元月票也可以 使用。 https://imgur.com/a/ANLgICU ▲淡海輕軌綠山線連結北捷紅樹林站，全線總長7.3公里，一共11個車站。（圖／東森新 聞資料畫面） 比較淡海輕軌和台北捷運，輕軌車廂採用挑高設計，也不像台北捷運有月台閘門，必須按 鈕開啟車門，更和北捷截然不同。 https://imgur.com/a/a4dIIgC ▲淡海輕軌車廂採用挑高設計，也不像台北捷運有月台閘門，必須按鈕開啟車門。（圖／ 東森新聞資料畫面） 試乘人員：「有很多的車體本身沒有這樣（按鈕開門）的設計，可是當你溫度（調節）， 有冷氣禁止它外洩的話，沒有人進出這時候，對節能有很大幫助。」 對於車站月台沒有設立閘門，新北市長朱立倫曾表示，台灣是越來越進步的社會，是走榮 譽制，相信市民都非常守法，也很有榮譽觀念，「那我相信用這樣方式，將來是一個進步 的觀念。」 但淡海輕軌未設管制安全閘門的收費方式也引起網友熱議，不少網友擔憂道「歐洲作風挑 戰台灣人性」、「沒閘門是自由樂捐嗎」、「閘門是該省的東西嗎...？」、「相信人性 ，但不要考驗人性」、「朱相信市民守法，但我不信」、「擺爛啊！除非查到逃票罰20倍 」、「應該是忘了設計吧」。 https://imgur.com/a/GPZV8T4 北台灣第一條輕軌「淡海輕軌綠山線」，將在23號通車舉行通車典禮，24號起開放民眾免 費試乘，帶您搶先看！叮叮聲在淡水街頭穿梭，藍武士車廂就快開始載客人。淡海輕軌第 一階段的綠山線，通車倒數計時。 https://imgur.com/a/qw2Kw9M ▲「淡海輕軌綠山線」與台北捷運「紅樹林站」相連（圖／東森新聞 ） 這裡是與台北捷運相連的「紅樹林站」，即將通車的「淡海輕軌綠山線」就從這裡開始， 車剛開出，映入眼簾的是，觀音山下滿滿水筆仔淡水河。迷人日落餘暉，意外也出現火燒 雲，飽覽淡水河美景，列車往淡海新市鎮前進。 https://imgur.com/a/5wDT06X ▲北台灣第一條輕軌路線（圖／東森新聞 ） 這條北台灣第一條輕軌，跟北捷淡水線紅樹林站銜接，沿著台2線、淡金公路。初期營運 到V11崁頂站，明年還會延伸到漁人碼頭，分成綠1線跟綠2線，除了加速淡海新市鎮發展 ，也能再促進淡水觀光，居民進出也更方便。 https://imgur.com/a/AcuwdXx ▲迎合時下打卡風，找來本土插畫家幾米創作，整條綠山線就是幾米大師的作品（圖／東 森新聞 ） 迎合時下打卡風，車站公共藝術找來本土插畫家幾米創作。像這個小女孩閉上眼，一段充 滿無限想像的旅程 ，簡單說，整條綠山線就是幾米大師的作品。 https://imgur.com/a/jrqtlVM ▲小女孩閉上眼，一段充滿無限想像的旅程 （圖／東森新聞 ） 只是輕軌沿線並不完全開過人口密集地，最熱鬧的集合住宅區域其實也沒有經過幾棟，效 益能帶來多少，備受關注。 https://imgur.com/a/JGQGr6K ▲輕軌效益能帶來多少，備受關注（圖／東森新聞 ） 新北捷運公司董事長 陳建宇：「剛開通的時候，每天的運量大概「1萬8千6百人」，那假 日可能會到「2萬人」，結合當下的商家結合各種優惠，那我們的運量可以再往上 拉升上 來。 https://imgur.com/a/Z6hWy77 ▲等了4年的淡水居民，總算要有自己的輕軌可以搭乘（圖／東森新聞 ） 任何交通路線通車，客群都要慢慢養。不管如何，等了4年的淡水居民，總算要有自己的 輕軌可以搭乘。 東森電視 版權所有 c 2018 EBC All Rights Reserved。 新聞來源： https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/headline/64050 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.113.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TamShui/M.1545407200.A.B4D.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ASROCK (114.43.113.120), 12/21/2018 23:48:58
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12/21 23:53, 5年前 , 1F
高雄輕軌:
12/21 23:53, 1F
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12/21 23:59, 5年前 , 2F
台鐵立柱刷卡機：
12/21 23:59, 2F
噓
12/22 00:32, 5年前 , 3F
高雄不是早就是了
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12/22 00:32, 5年前 , 4F
記者大概沒到過高雄搭輕軌吧
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12/22 00:33, 5年前 , 5F
所以說 高雄輕軌的"搭車未刷卡"的現象是多是少??
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12/22 00:33, 5年前 , 6F
台鐵至少車上會有車長查票的說
12/22 00:33, 6F
推
12/22 00:41, 5年前 , 7F
就隨機高頻率查票，然後查到重罰囉
12/22 00:41, 7F
推
12/22 00:54, 5年前 , 8F
高雄的也有隨機查票人員
12/22 00:54, 8F
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12/22 01:06, 5年前 , 9F
公車：
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12/22 01:08, 5年前 , 10F
公車要看司機盯得緊不緊....
12/22 01:08, 10F
推
12/22 01:31, 5年前 , 11F
大台北就是不一樣，什麼都是走在前頭，不過話說車上沒有
12/22 01:31, 11F
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12/22 01:31, 5年前 , 12F
刷卡機嗎
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12/22 01:43, 5年前 , 13F
突然想到它是進出都要刷的...
12/22 01:43, 13F
推
12/22 01:47, 5年前 , 14F
香港新界也是無閘門的，不過現在科技應該有其他手段解決
12/22 01:47, 14F
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12/22 01:50, 5年前 , 15F
比如影像辨識沒有靠近觸卡的人將特徵寄送給查票員
12/22 01:50, 15F
推
12/22 01:52, 5年前 , 16F
歐洲逃票的更多，就算有閘門也可以給你明目張瞻跳過去
12/22 01:52, 16F
推
12/22 01:54, 5年前 , 17F
另外台鐵是多數閘門配少數無人招乎站的立柱
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12/22 01:54, 5年前 , 18F
機率上台鐵比較少乘客旅程是兩個無人站間移動
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12/22 01:55, 5年前 , 19F
當然支線這種情況會很多就是了
12/22 01:55, 19F
推
12/22 02:43, 5年前 , 20F
s大的提議不錯 以現在的技術來看 把刷卡機和CCTV連動不難
12/22 02:43, 20F
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12/22 02:44, 5年前 , 21F
但台鐵抓了也沒用 只可以加收50% 算上找出犯人常出沒的時
12/22 02:44, 21F
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12/22 02:45, 5年前 , 22F
間起訖甚麼的(這些要累積一定數量的逃票記錄才找得出來)
12/22 02:45, 22F
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12/22 02:46, 5年前 , 23F
抓一次很難填回之前的逃票錢 要10倍甚至50倍才有用
12/22 02:46, 23F
推
12/22 04:08, 5年前 , 24F
台灣最喜歡就是看不起自己人, 說真的再怎麼樣台灣人逃票
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12/22 04:08, 5年前 , 25F
絕對沒有歐洲誇張
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12/22 07:07, 5年前 , 26F
幹嘛要比爛
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12/22 10:46, 5年前 , 27F
沒閘門的原因是因為規劃為無人車站，萬一出問題的話沒人可
12/22 10:46, 27F
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12/22 10:46, 5年前 , 28F
從現在往回看不知台中brt設閘門到底是對還是錯
12/22 10:46, 28F
推
12/22 10:47, 5年前 , 29F
高雄輕軌表示
12/22 10:47, 29F
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12/22 10:48, 5年前 , 30F
如今盧市長沒有讓林良泰回鍋當交通局長，看來短期內沒有
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12/22 10:48, 5年前 , 31F
重啟打算，她至少還知道不能讓胡團隊全部回鍋
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12/22 10:58, 5年前 , 32F
新任局長為葉昭甫，與林良泰都是逢甲運輸與物流系的
12/22 10:58, 32F
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12/22 11:03, 5年前 , 33F
葉昭甫不就林良泰學生 意思差不多啦XD
12/22 11:03, 33F
推
12/22 11:29, 5年前 , 34F
之前去法國 有看到黑人都直接用跳的也沒人管LUL
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12/22 11:29, 5年前 , 35F
不只歐洲啊 舊金山地鐵有閘門還不是一堆人照跳XD
12/22 11:29, 35F
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12/22 11:30, 5年前 , 36F
歐美人沒比較高級啦
12/22 11:30, 36F
推
12/22 12:13, 5年前 , 37F
我也覺得台灣算逃票率低的了XD
12/22 12:13, 37F
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12/22 12:13, 5年前 , 38F
不過希望該罰的還是要罰
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12/22 13:26, 5年前 , 39F
沒數據就在那邊嘴台灣逃票比較誇張是不是沒出國過
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12/22 13:26, 5年前 , 40F
不過基本上我同意絕對不要考驗人性，只是某些高官不知
12/22 13:26, 40F
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12/22 13:27, 5年前 , 41F
為何都有著不切實際的樂觀好像相信人性善人就會自動變善
12/22 13:27, 41F
推
12/22 14:13, 5年前 , 42F
請人顧成本太高
12/22 14:13, 42F
推
12/22 14:39, 5年前 , 43F
會擔憂的人就是想這樣做
12/22 14:39, 43F
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12/22 14:47, 5年前 , 44F
閘門出問題了要等多久才有人處理？
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12/22 14:48, 5年前 , 45F
輕軌當初設計就不是每站都有站務員，出問題至少要等10分
12/22 14:48, 45F
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12/22 14:48, 5年前 , 46F
以上，我覺得這樣的設計是不得已。
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12/22 14:49, 5年前 , 47F
台中brt幸好沒正式啟用就拆，不然應該會出現一堆刷卡出問
12/22 14:49, 47F
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12/22 14:49, 5年前 , 48F
題的，志工也沒辦法解決。
12/22 14:49, 48F
噓
12/22 15:33, 5年前 , 49F
又一個把高雄當空氣的新聞
12/22 15:33, 49F
推
12/22 20:17, 5年前 , 50F
又沒說淡海輕軌是全台首條，沒提到高雄就會有人氣噗噗
12/22 20:17, 50F
推
12/22 20:49, 5年前 , 51F
逃票 義大利表示
12/22 20:49, 51F
推
12/22 21:51, 5年前 , 52F
家長：我只是要進來看幾米裝置藝術而已
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12/22 22:01, 5年前 , 53F
只有車上才查票吧，進站看裝置應該是不用刷吧
12/22 22:01, 53F
噓
12/22 22:54, 5年前 , 54F
覺得以後就會設
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推
12/23 00:47, 5年前 , 55F
歐洲不管輕軌地鐵一堆都沒閘門阿
12/23 00:47, 55F
推
12/23 01:10, 5年前 , 56F
淡海輕軌 會等紅綠燈嗎? 如果要等紅綠燈 時刻表怎麼會
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12/23 01:10, 5年前 , 57F
準? 我記得我有在別的地方看到說 淡海輕軌的車 如果要
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12/23 01:10, 5年前 , 58F
經過綠燈 錢 他會讓 紅燈變綠燈 變成可以過 這是 情況
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12/23 01:10, 5年前 , 59F
之一嗎 還是說不一定
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12/23 02:14, 5年前 , 60F
記得是要等紅綠燈 但應該號誌時相都已跟輕軌時間match到
12/23 02:14, 60F
噓
12/23 12:04, 5年前 , 61F
記者已知用火。
12/23 12:04, 61F
推
12/23 14:18, 5年前 , 62F
蘋果的報紙上也寫"台首創無閘門設計" 看了滿頭問號XD
12/23 14:18, 62F
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12/23 14:19, 5年前 , 63F
高雄輕軌表示:我怎麼都被媒體給遺忘了QQ
12/23 14:19, 63F
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12/23 15:36, 5年前 , 64F
顯見媒體心中只有大台北
12/23 15:36, 64F
推
12/24 00:15, 5年前 , 65F
北台灣第一個沒說錯啊
12/24 00:15, 65F
噓
12/29 14:25, 5年前 , 66F
這東西跟公車差在哪裡
12/29 14:25, 66F
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